Todo sobre la Fórmula 1

[Rmu78]

Madre mía vaya accidente feo ,menos mal que Alonso esta bien.

Estará perdiendo facultades con la edad?

[Arandruno]

Un "pa'bersematao" de novela. Lo lindo de esos accidentes es que además de su belleza estética y su destrozo por demás disfrutable para un morboso de mi calaña, es que todas esas vueltas en el aire van disipando energía cinética, con lo cual llegó a la pared con el empuje remanente. Se bajó caminando de coche, lo cual es gran noticia y testimonio de lo fuerte de la cabina de un F1 actual.

¡Por otra parte ganó Britney! Ya encontrará maneras de embarrarla más adelante.

[Rmu78]

Todo el mundo habla de lo bueno que es te piloto o este otro y de lo bien que suena este motor y lo que empuja ,pero nadie se acuerda de los ingenieros que diseñan estos coche casi "irrompibles".

Habría que hacerles un monumento .

[Luis M. García]

¡Por otra parte ganó Britney! Ya encontrará maneras de embarrarla más adelante.

Ya ve vuesa merced lo que es contar con apoyos solventes, no bien hemos comenzado a torcer por ella y la glamourosa Britney ya paladea las mieles del triunfo.

Lo de Alonso no es la primera vez que le ocurre, aunque nunca tan aparatoso, y procede de que Gutierrez parece no mantener la línea tal cual iba y además parece que frena un poco antes de tiempo -o puede que Fernando apurara en exceso-, ambas cosas sumadas, sobre todo la segunda, llevan a Alonso al desastre.

La carrera en sí no ha estado mal, ha habido competencia y alternativas que no esperábamos, así que mejor sabor ha dejado. En la salida los burrinos les han robado la cartera escandalosamente a los merchetiranos -mi tocayo ha protagonizado una salida de mier...- y quiza si le hubieran colocado a Vettel las gomas medias cuando el parón, este podría haber optado al triunfo. La cruz de Ferrari como siempre para Kimi, que rompió motor claramente, lo que es una pésima noticia para él.

Gran carrera de la Dentona Veloz y sorpresón de Haas que con el coche de Grosjean consiguen 8 puntos en su primera carrera. Los Toro Rosso, en cambio, se fueron con un exiguo botín por fallar también en la estrategia de gomas cuando la bandera roja. Aparte, hemos visto una lamentable actuación del niñato holandés que se vio madrugado por Carletes a la hora de entrar en boxes y cuando entró él pilló a los mecanicos aún preparando su entrada, lo que le costó un par de segundos o tres de exceso, justo para salir tras su co-equipier. Después comenzó a apostrofar al equipo porque entendía que él debería haber ido primero a boxes -ya que en pista iba por delante- y luego rajó a modo de la poca diligencia de Carlos para sobrepasar a Palmer. Al final casi acaban ambos fuera porque el niño golpeó en la rueda trasera de Carlos en la frenada para la chicane anterior a recta de meta, en un cag@da típica de quien no controla su frustración. Está claro que Max resuelve más rápido los adelantamientos jugando al límite con la frenada y la trazada, sobre todo en fases de curvas enlazadas, pero eso no quiere decir que Carlos tenga que cederle el sitio graciosamente; más después de que el año pasado en Singapur el oranje no respetara el fairplay que hasta entonces había mostrado el español.

También me sorprendió la aceptable prestación de los motores Renault, sobre todo teniendo en cuenta que tan solo han tocado 7 tokkens de los 32 disponibles.

Bueno, veremos como se dan las cosas en un circuito permanente como el de Sepang.

Saludos.

[Pedrodc]

Entonces, entiendo que sus envíos de "criadillas", a su ahora nueva figura funcionan?

[ASCUA]

Fernando ha reconocido que perdió de vista el punto de referencia de la frenada.
No me extrañaría nada que la maFIA lo sancionara por ello. Como al indonesio... si llega a ser elMierdas seguro que le clavan la misma sanción que al piloto de Manor.

En Ferrari han vuelto a lo que saben, estropear una carrera que tenían medio encarrilada...
Algo deben tener los burrinos en el sistema de salida que parece mas facil de gestionar que el de la competencia.
Y de todas maneras, la rubia y el moreno, arriba otra vez...

En Toro Rosso idem de idem, se han equivocado a lo Ferrari.
Al final me temo que el cambio de propulsor les va a salir rana, en cuanto empiecen a lleguar tokens al motor Renault, hasta luego lucas...

Impresionante lo de Haas y Grsjean.
Que decepción los williams, caramba...

En Bahrein vuelve el viejo sistema de calificación; otro punto a favor de la FIA.
Eso si, lo del tercer neumatico, tiene pinta de que va a dar mucho juego. Vaya una cosa por la otra...

[Luis M. García]

Entonces, entiendo que sus envíos de "criadillas", a su ahora nueva figura funcionan?

No,no; no se equivoque D. Pedro, las criadillas están dentro del caldero junto a polvo de cuerno de rinoceronte y otras esencias que no le voy a revelar, ya sabe, secretitos profesionales.

Fernando ha reconocido que perdió de vista el punto de referencia de la frenada.
No me extrañaría nada que la maFIA lo sancionara por ello.

Sí ya lo he leído y también que la Fia ha declarado que no es culpa de nadie y no tomará acciones.

En Toro Rosso idem de idem, se han equivocado a lo Ferrari.
Al final me temo que el cambio de propulsor les va a salir rana, en cuanto empiecen a llegar tokens al motor Renault, hasta luego lucas...

Bueno, eso nunca se sabe, que estos motores son como la caja de pandora, que la abres y nunca sabes qué va a salir. Pero está claro que han de aprovechar el primer tercio de campeonato, antes que lleguen las primeras evoluciones. También está claro que tienen un problema con los pilotos, ya que Max está muy mal acostumbrado y Carlos claramente ha dicho "hasta aquí hemos llegado y verdes las han segado..."

Que decepción los williams, caramba...

Hombre, Felipinho terminó quinto, tampoco tan mal.

En Bahrein vuelve el viejo sistema de calificación; otro punto a favor de la FIA.
Eso si, lo del tercer neumatico, tiene pinta de que va a dar mucho juego. Vaya una cosa por la otra...

Ah que viene Bahrein, pues uno creía que la próxima era en Sepang...
Pero está bien que rectifiquen si han visto que la cosa era una caca y empeoraba lo que había.
Lo del tercer neumático efectivamente puede dar alternativas a las carreras no vistas hasta ahora.

Saludos.

[Pedrodc]

D. Luís toda ayuda es poca, el "apañero", que tiene al lado es un tiburón que en cuanto huela sangre se zampará a la "doncella" en un santiamén. Por lo demás nada nuevo bajo el sol, la FIA como la canción, un pasito "palante", otro "patrás". Seguiremos leyendo para informarnos, que determinadas carreras con esos horarios, no son para nos

[Rmu78]

Gutiérrez causó el accidente de Alonso


La FIA sigue analizando las imágenes y la telemetría
http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... de-alonso/

[Luis M. García]

Esa noticia me parece puro bullshit, la Fia ya ha dicho que no tomará acciones y el cambio de trayectoria de Gutierrez -que ya se apreciaba en las repeticiones- fue tan ligero que no puede achacarsele más que una pequeña parte de responsabilidad en el accidente.

Sobre todo me quedo con el hecho de que Fernando en ningún momento ha achacado nada al mexicano y en cambio ha admitido expresamente haber perdido la referencia para la frenada.

Saludos.

[candresbayona]

Se mantiene el formato de Qualy para Bahrein

[candresbayona]

Ganadores del Gran Premio de Baréin de la ultima decada:

2005 Fernando Alonso
2006 Fernando Alonso
2007 Felipe Massa
2008 Felipe Massa
2009 Jenson Button
2010 Fernando Alonso
2011 No se disputó.
2012 Sebastian Vettel
2013 Sebastian Vettel
2014 Lewis Hamilton
2015 Lewis Hamilton

[candresbayona]

Los Pilotos de F1 se quejan ante las decisiones y cambios:

Aqui algunos apartes de la carta de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA por sus siglas en inglés):

"Los pilotos han llegado a la conclusión de que el proceso de toma de decisiones en el deporte es anticuado y mal estructurado e impide el progreso''.

"Sentimos que algunos cambios recientes en las reglas tanto en el ámbito deportivo como el técnico, e incluso algunas directivas empresariales son perturbadores, no enfrentan las grandes cuestiones que enfrenta nuestro deporte y en algunos casos podrían poner en peligro su futuro éxito''.

"Impide que se adapte a la nueva generación de aficionados y compromete el crecimiento global. Nos gustaría solicitar e instar a los propietarios y a todos los accionistas de la Fórmula Uno que consideren reestructurar su propia dirección'', dijo la GPDA.

"Las futuras directivas y decisiones de la F1, sean de corto o largo plazo, deportivas, técnicas o administrativas, deberían basarse en un plan maestro claro. Dicho plan debería reflejar los principios y valores básicos de la Fórmula Uno''.

Unas muy duras criticas

[Arandruno]

Pues a mí me ha parecido una carta magnífica. Gracias por publicarla, Candresbayona. Al fin la GPDA que le pone el cascabel al gato.

[candresbayona]

Pues a mí me ha parecido una carta magnífica. Gracias por publicarla, Candresbayona. Al fin la GPDA que le pone el cascabel al gato.

Mira lo que contesto Bernie:

"Estimados caballeros,

No estoy seguro si esta es la descripción correcta. No siempre es fácil coincidir con vosotros, pero estáis en lo cierto al decir que el proceso de toma de decisiones en el deporte está obsoleto y enfermo.

Debemos, como vosotros habéis dicho, instar a los propietarios y a los accionistas de la Fórmula 1 a considerar reestructurar su propio gobierno.

Es fácil analizar lo qué está mal, entonces por qué no pensar y volver sobre este tema. Al menos es mejor pensar antes que desear.

He estado en la Fórmula 1 cerca de 50 años en un rol activo y otros 18 involucrados de alguna manera. Ustedes dicen que cada individuo actúa con las mejores intenciones. Estoy seguro si esto se trata de un error de escritura. De lo contrario, se debería leer “con sus mejores intenciones”.

Mis mejores deseos

Bernie"

Segun Él, no tiene la culpa de nada