Armada de Portugal
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Armada de Portugal
Todos os custos para compra e operação do navio Siroco estão "acomodados"
Lusa
08/04/2015 - 13:46
Chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas foi ouvido à porta fechada na comissão parlamentar de Defesa sobre a compra do novo navio.
O chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas (CEMGFA) afirmou esta quarta-feira que todos os custos com a operação e manutenção do navio polivalente logístico Siroco estão “acomodados” em termos orçamentais e que a sua compra é uma oportunidade.
O comandante das Forças Armadas, general Artur Pina Monteiro, falava no final de uma audição à porta fechada na comissão parlamentar de Defesa, em que esteve acompanhado pelo chefe da Marinha, almirante Macieira Fragoso. “Estamos convictos que a informação adicional que foi prestada à comissão de Defesa Nacional atingiu os objectivos porque fomos claros, precisos, concisos, em relação a toda a informação que temos disponível” sobre o Siroco, que o Governo pretende comprar ao Estado francês.
Pina Monteiro recusou adiantar pormenores sobre os custos de operação e manutenção “por razões negociais”, mas disse que “os trabalhos que foram feitos pela Marinha, com cuidado, envolvem todos esses aspectos e tudo está acomodado em termos de efectivos, em termos de operação e manutenção”. “E os custos de aquisição já são públicos [cerca de 80 milhões de euros] e serão com certeza objecto de negociação pelo Governo caso venha a ser tomada a decisão final de aquisição”, afirmou.
O CEMGFA disse ainda que nenhuma das cinco fragatas da Marinha será vendida e que, “no quadro da Lei da Programação Militar, o seu upgrade será reconfigurado para que duas das fragatas possam contribuir para a aquisição do navio”. “Vou continuar a contar com cinco fragatas operacionais, ajustando-as às missões que nos forem atribuídas”, referiu o responsável, acrescentando que o Siroco tem uma “dimensão conjunta” e que, por exemplo, a projecção de forças em teatros de operações será paga pelo ramo respectivo.
“O que quero dizer é que tudo o que está estudado é acomodável em termos de efectivos e em termos do orçamento previsto para as Forças Armadas, e foi nessa perspectiva que ousámos aceitar o desafio de propor ao Governo a aquisição do navio e de não deixar que esta oportunidade seja perdida, em prol do país e das Forças Armadas”, declarou. Pina Monteiro disse conhecer “perfeitamente as limitações financeiras que politicamente estão afectas às Forças Armadas”: “É nesse quadro que fazemos esta proposta”, reforçou.
http://www.publico.pt/politica/noticia/ ... os-1691725
Lusa
08/04/2015 - 13:46
Chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas foi ouvido à porta fechada na comissão parlamentar de Defesa sobre a compra do novo navio.
O chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas (CEMGFA) afirmou esta quarta-feira que todos os custos com a operação e manutenção do navio polivalente logístico Siroco estão “acomodados” em termos orçamentais e que a sua compra é uma oportunidade.
O comandante das Forças Armadas, general Artur Pina Monteiro, falava no final de uma audição à porta fechada na comissão parlamentar de Defesa, em que esteve acompanhado pelo chefe da Marinha, almirante Macieira Fragoso. “Estamos convictos que a informação adicional que foi prestada à comissão de Defesa Nacional atingiu os objectivos porque fomos claros, precisos, concisos, em relação a toda a informação que temos disponível” sobre o Siroco, que o Governo pretende comprar ao Estado francês.
Pina Monteiro recusou adiantar pormenores sobre os custos de operação e manutenção “por razões negociais”, mas disse que “os trabalhos que foram feitos pela Marinha, com cuidado, envolvem todos esses aspectos e tudo está acomodado em termos de efectivos, em termos de operação e manutenção”. “E os custos de aquisição já são públicos [cerca de 80 milhões de euros] e serão com certeza objecto de negociação pelo Governo caso venha a ser tomada a decisão final de aquisição”, afirmou.
O CEMGFA disse ainda que nenhuma das cinco fragatas da Marinha será vendida e que, “no quadro da Lei da Programação Militar, o seu upgrade será reconfigurado para que duas das fragatas possam contribuir para a aquisição do navio”. “Vou continuar a contar com cinco fragatas operacionais, ajustando-as às missões que nos forem atribuídas”, referiu o responsável, acrescentando que o Siroco tem uma “dimensão conjunta” e que, por exemplo, a projecção de forças em teatros de operações será paga pelo ramo respectivo.
“O que quero dizer é que tudo o que está estudado é acomodável em termos de efectivos e em termos do orçamento previsto para as Forças Armadas, e foi nessa perspectiva que ousámos aceitar o desafio de propor ao Governo a aquisição do navio e de não deixar que esta oportunidade seja perdida, em prol do país e das Forças Armadas”, declarou. Pina Monteiro disse conhecer “perfeitamente as limitações financeiras que politicamente estão afectas às Forças Armadas”: “É nesse quadro que fazemos esta proposta”, reforçou.
http://www.publico.pt/politica/noticia/ ... os-1691725
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Exercício Militar Bilateral com Fuzileiros Portugueses e Norte americanos
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... jfXDFRVQCY
Fuzileiros Norte-americanos que fazem parte da Força de Intervenção Especial de Fuzileiros Aeroterrestres (SPMAGTF) de resposta à crise em África, participaram em exercícios de treino militar bilaterais com os Fuzileiros Portugueses nos arredores de Lisboa.
O objectivo deste exercício de treino foi a de fortalecer as relações militares entre Portugal e os EUA, promovendo as capacidades das forças, que são importantes para a respectiva missão em Africa.
Participaram neste exercício,cerca de uma centena de militares de ambos os países o qual, é altamente valorizado pois identifica a logística necessária para concluir potenciais missões em África, bem como a comunicação, planeamento e ensaios detalhados que essas mesmas missões requerem.
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... jfXDFRVQCY
Fuzileiros Norte-americanos que fazem parte da Força de Intervenção Especial de Fuzileiros Aeroterrestres (SPMAGTF) de resposta à crise em África, participaram em exercícios de treino militar bilaterais com os Fuzileiros Portugueses nos arredores de Lisboa.
O objectivo deste exercício de treino foi a de fortalecer as relações militares entre Portugal e os EUA, promovendo as capacidades das forças, que são importantes para a respectiva missão em Africa.
Participaram neste exercício,cerca de uma centena de militares de ambos os países o qual, é altamente valorizado pois identifica a logística necessária para concluir potenciais missões em África, bem como a comunicação, planeamento e ensaios detalhados que essas mesmas missões requerem.
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- Suboficial
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O Ministro da Defesa foi à Noruega com uma comitiva para analisar possibilidade de compra do Patrulha Costeiro TOR (W334).
http://en.wikipedia.org/wiki/Nornen-class_patrol_vessel
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Fh3P8DfwWIE[/youtube]
Boa aquisição!!!
http://en.wikipedia.org/wiki/Nornen-class_patrol_vessel
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Fh3P8DfwWIE[/youtube]
Boa aquisição!!!
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4 destes e abatia-se já as 3 corvetas que aindam restam e estão totalmente podres!!!!!!!!!
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Para salir un poco de la actualidad y hablar de historia, me gustaría preguntarles a los amigos portugueses si en los años 80 hubo planes de modernizar y armar con misiles (SAM o SSM) a las cuatro fragatas clase Commandant Riviere y a las cuatro corbetas clase Baptista de Andrade, teniendo en cuenta que las Riviere (en Portugal, clase Joao Belo) tenían cierto margen de crecimiento, y que las Andrade eran el mismo casco que las Descubierta españolas, buques que montaron todo tipo de armamento misilístico, artillero y de torpedos.
Un saludo.
Un saludo.
- Artyom
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Yo he encontrado estos diseños tipo shipbucket.
Φοβού τους Δαναούς και δώρα φέροντας
- Artyom
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La Marina Portuguesa recibirá un quinto navío de patrulla SF300
La Marina de Portugal recibirá un quinto buque de patrulla costera SF300 (Standard Flex 300 ou STANFLEX 300).
Esta unidad, que conserva los dos motores diesel MTU Friedrichshafen 16V 396TB94 y generadores de Detroit Diesel Corporation (DDC), servirá como fuente de piezas de repuesto para los restantes cuatro navíos retirados del servicio por la Marina Real de Dinamarca en octubre de 2010 y adquiridos por Portugal. Portugal suscribía en octubre de 2014 un contrato de 4 millones de euros con la Forsvarsministeriets Materiel- og Indkobsstyrelse (FMI) de Dinamarca para la adquisición de los buques HDMS "Viben (P562), HDMS "Ravnen" (P560), HDMS "Glenten" (P557) e HDMS "Skaden" (P561) construidos por el astillero local Danyard A/S y que en el pasado integraban la Clase Flyvefisken.
En la Marinn lusa, las cuatro unidades de superficie adoptan los nombres de NRP "Tejo" (P590), NRP "Douro" (P591), NRP "Mondego" (P 592) y NRP "Guadiana" (P 593) respectivamente, constituyendo la Clase Tejo. El primero, el NRP "Tejo", llegó a Portugal el 12 de Mayo de 2015 y se e encuentra actualmente en las instalaciones del astillero público Arsenal do Alfeite, donde será sometido a un proceso de análisis y verificación de sus condiciones. Los restantes buques deberán llegar a Portugal a finales del próximo mes de agosto para acometer con ellos idénticos procedimientos a los de la primera unidad recibida.
Antes de su entrada en servicio, prevista para 2016 y 2017, serán modernizados en Portugal por el Arsenal do Alfeite en el marco de un contrato suscrito con la Marina. Los costes asociados al proceso de modernización rondarán los 24 millones de euros. Ya han sido exactamente definidas las tecnologías y soluciones escogidas para la instalación e integración en lo buques, entre ellos un sistema integrado de comunicaciones, un nuevo radar de navegación de Banda-I, un sistema electrónico de cartografía digital, un sistema de identificación automática y un sensor electro-óptico.
Serán instalados soportes para ametralladoras pesadas de 12.7mm, y suprimidos los habitáculos del puente que acogían originalmente los terminales y equipos asociados al sistema de gestión de combate de Terma /CelsiusTech. En ese área se creará un espacio de trabajo. El sistema integrado de gestión da plataforma de Lyngsø Marine, y el sistema de propulsión original constituido por dos motores, los tres generadores y la turbina a gas GE Marine LM500 serán mantenidos. De construcción modular, el SF300 tiene un desplazamiento de 525,4 toneladas, velocidad máxima de 30 nudos, autonomía de 2.400 millas náuticas y es operado por una tripulación compuesta por 29 efectivos.
La flota permitirá concretar la sustitución progresiva de los actuales buques de patrulla de la Clase Cacine y el navio NRP "Schultz Xavier" (A521) en la ejecución de misiones en aguas jurisdiccionales portuguesas, principalmente operaciones de vigilancia, control y búsqueda y salvamento.
·NRP "Tejo" en el Arsenal do Alfeite el pasado 11 de Junio (Victor M.S Barreira).
·La Marina Portuguesa aun mantiene en servicio activo parte de los buques de patrulla de la Clase Cacine (Victor M.S Barreira).
http://tecnologamilitar.blogspot.com.es ... uinto.html
La Marina de Portugal recibirá un quinto buque de patrulla costera SF300 (Standard Flex 300 ou STANFLEX 300).
Esta unidad, que conserva los dos motores diesel MTU Friedrichshafen 16V 396TB94 y generadores de Detroit Diesel Corporation (DDC), servirá como fuente de piezas de repuesto para los restantes cuatro navíos retirados del servicio por la Marina Real de Dinamarca en octubre de 2010 y adquiridos por Portugal. Portugal suscribía en octubre de 2014 un contrato de 4 millones de euros con la Forsvarsministeriets Materiel- og Indkobsstyrelse (FMI) de Dinamarca para la adquisición de los buques HDMS "Viben (P562), HDMS "Ravnen" (P560), HDMS "Glenten" (P557) e HDMS "Skaden" (P561) construidos por el astillero local Danyard A/S y que en el pasado integraban la Clase Flyvefisken.
En la Marinn lusa, las cuatro unidades de superficie adoptan los nombres de NRP "Tejo" (P590), NRP "Douro" (P591), NRP "Mondego" (P 592) y NRP "Guadiana" (P 593) respectivamente, constituyendo la Clase Tejo. El primero, el NRP "Tejo", llegó a Portugal el 12 de Mayo de 2015 y se e encuentra actualmente en las instalaciones del astillero público Arsenal do Alfeite, donde será sometido a un proceso de análisis y verificación de sus condiciones. Los restantes buques deberán llegar a Portugal a finales del próximo mes de agosto para acometer con ellos idénticos procedimientos a los de la primera unidad recibida.
Antes de su entrada en servicio, prevista para 2016 y 2017, serán modernizados en Portugal por el Arsenal do Alfeite en el marco de un contrato suscrito con la Marina. Los costes asociados al proceso de modernización rondarán los 24 millones de euros. Ya han sido exactamente definidas las tecnologías y soluciones escogidas para la instalación e integración en lo buques, entre ellos un sistema integrado de comunicaciones, un nuevo radar de navegación de Banda-I, un sistema electrónico de cartografía digital, un sistema de identificación automática y un sensor electro-óptico.
Serán instalados soportes para ametralladoras pesadas de 12.7mm, y suprimidos los habitáculos del puente que acogían originalmente los terminales y equipos asociados al sistema de gestión de combate de Terma /CelsiusTech. En ese área se creará un espacio de trabajo. El sistema integrado de gestión da plataforma de Lyngsø Marine, y el sistema de propulsión original constituido por dos motores, los tres generadores y la turbina a gas GE Marine LM500 serán mantenidos. De construcción modular, el SF300 tiene un desplazamiento de 525,4 toneladas, velocidad máxima de 30 nudos, autonomía de 2.400 millas náuticas y es operado por una tripulación compuesta por 29 efectivos.
La flota permitirá concretar la sustitución progresiva de los actuales buques de patrulla de la Clase Cacine y el navio NRP "Schultz Xavier" (A521) en la ejecución de misiones en aguas jurisdiccionales portuguesas, principalmente operaciones de vigilancia, control y búsqueda y salvamento.
·NRP "Tejo" en el Arsenal do Alfeite el pasado 11 de Junio (Victor M.S Barreira).
·La Marina Portuguesa aun mantiene en servicio activo parte de los buques de patrulla de la Clase Cacine (Victor M.S Barreira).
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- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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¡Hola!
Cuando un pesquero se hace a la mar a faenar puede pescar nuchas cosas y muy variadas, desde un buen atún hasta un submarino portugués, tal y como le acaba de pasar a un atunero francés.
https://www.premar-atlantique.gouv.fr/c ... ytona.html
Tras dos horas de trabajo, el submarino fue liberado de las redes y lo dejaron marchar, ¿ no se cotizaría bien en la lonja?
Cuando un pesquero se hace a la mar a faenar puede pescar nuchas cosas y muy variadas, desde un buen atún hasta un submarino portugués, tal y como le acaba de pasar a un atunero francés.
https://www.premar-atlantique.gouv.fr/c ... ytona.html
Tras dos horas de trabajo, el submarino fue liberado de las redes y lo dejaron marchar, ¿ no se cotizaría bien en la lonja?
- Andrés Eduardo González
- General
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Lo leo y no lo creo.... jajajajajajajaZabopi escribió:¡Hola!
Cuando un pesquero se hace a la mar a faenar puede pescar nuchas cosas y muy variadas, desde un buen atún hasta un submarino portugués, tal y como le acaba de pasar a un atunero francés.
https://www.premar-atlantique.gouv.fr/c ... ytona.html
Tras dos horas de trabajo, el submarino fue liberado de las redes y lo dejaron marchar, ¿ no se cotizaría bien en la lonja?
¿No es una venganza gala por la pérdida de la Euro?
USS Seawolf pescado en Seattle....
http://www.elconfidencialdigital.com/de ... 27845.html
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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- Sargento
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Tengo una pregunta sobre los submarinos Tipo U-214. Leo en wikipedia que Portugal adquirió dos submarinos más tres adicionales en opción. ¿Se sabe si se piensan adquirir esos tres adicionales? Es que no encuentro nada en internet...
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- Cabo
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- Sargento Segundo
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- Registrado: 28 Jul 2003, 07:23
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Me parece extraño que Portugal pretenda adquirir mas submarinos, visto la situacion economica. Que me corrija algun compañero portugues si me equivoco.Alejandro Magno escribió:Tengo una pregunta sobre los submarinos Tipo U-214. Leo en wikipedia que Portugal adquirió dos submarinos más tres adicionales en opción. ¿Se sabe si se piensan adquirir esos tres adicionales? Es que no encuentro nada en internet...
Saludos
- Artyom
- Sargento Segundo
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En su día, hace ya muchos años, en las publicaciones especializadas, se hablaba de como mucho un tercer submarino. Obviamente quedó en solo dos.
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- Soldado
- Mensajes: 26
- Registrado: 16 Oct 2019, 13:40
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No se si deberíamos incluir al RCGS RESOLUTE en la lista, naturalmente como buque Q...
Podéis ver la noticia en infodefensa, creo que un guardacostas bolivariano quiso parar al buque y este lo embistió.
Podéis ver la noticia en infodefensa, creo que un guardacostas bolivariano quiso parar al buque y este lo embistió.
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- Teniente Primero
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- Ubicación: Arriba en el ático
Armada de Portugal
Hola,
Sin ninguna duda ! quieras que no , ha sido toda una hazaña ! ¡ Bien por Portugal !
Supongo que todos hemos recordado el espolón de proa que tenían los buques a finales del S XIX.
S2
Sin ninguna duda ! quieras que no , ha sido toda una hazaña ! ¡ Bien por Portugal !
Supongo que todos hemos recordado el espolón de proa que tenían los buques a finales del S XIX.
S2
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