Dudas y preguntas sobre el Ejército del Aire de España

[carlos perez llera]

Yo lo que me pregunto es por qué alguien puede ser soldado midiendo 1,55, pero para suboficial u oficial tiene que medir 1,60.

Esto... ....yo conocí a un Sargento Primero en activo que acabó Económicas y se presentó a Intendencia.
Negativo por la vista...mientras era suboficial en activo...
Haciendo, por cierto, parecidos trabajos...de oficina y tal...
El menda acabó fuera de la mili por temas de esos psiquicos de los que era tan fácil tirar...
Pero...lo que le sucedió era increíble..
Pero vamos, si...yo me iría a tribunales bien acompañado...
saludos cordiales

[GolpeDeRemo]

Sí, ya sé que las normas son así, me refería a cuál es la lógica detrás de todo eso. ¿5cm más te convierten en un oficial?

[carlos perez llera]

Sí, ya sé que las normas son así, me refería a cuál es la lógica detrás de todo eso. ¿5cm más te convierten en un oficial?

Ya te digo---Personalmente...un servidor se iría a tribunales

[CVR]

Sí, ya sé que las normas son así, me refería a cuál es la lógica detrás de todo eso. ¿5cm más te convierten en un oficial?

Yo creo que esa no es la cuestión. Es que si se establece una estatura, o un plazo, o una edad para algo, o se tiene (o se cumple) o no; por que si empezamos con el "total por un día", seguimos con "total por dos días" y luego tres, cuatro, etc. A veces puede ser injusto, no lo dudo, pero lo contrario es la arbitrariedad.

En cualquier caso, como bien dice carlos perez llera, si pudiera tener caracter discriminatorio habría que alegarlo ante los tribunales.

[mma]

Pues yo no se cuál será la lógica, o si no la hay pero siguiendo con las preguntas ¿tener selectividad te convierte en oficial? ¿correr en menos tiempo te convierte en oficial? ¿tener un reconocimiento médico distinto te convierte en oficial?

Al final resulta que todo son normas establecidas que, dependiendo de como lo miremos, tienen su lógica o no tienen ninguna.

Y la solución es muy simple y mucha gente ya ha tomado ese camino: si te parece correcto bien y si no te lo parece los tribunales están abiertos todo el dia. Y si el juez ve que la norma no tiene lógica la cambia y listo.

[Sunniva]

Si,estoy de acuerdo en que las normas han de establecerse y no hacer excepciones ya que seria injusto e iría seguida de otras, pero quería saber si era la misma limitación por promoción interna o no aunque me imaginaba que si, es una lastima. La verdad que si es cuestionable por que esa diferencia de 5 cm puede suponer la única limitación en muchos casos pero bueno ellos sabrán por qué es así, supongo que para actuar como filtro y no pase excesiva gente.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas

Otra duda que quería comentaros es sobre una especialidad en tropa de la que me hablo un compañero, se trata de supervisor aéreo (no se si se denomina así exactamente o no), me sabríais decir en que consiste y donde se realizan los meses de formación correspondiente? Un saludo

[fut88]

Otra duda que quería comentaros es sobre una especialidad en tropa de la que me hablo un compañero, se trata de supervisor aéreo (no se si se denomina así exactamente o no), me sabríais decir en que consiste y donde se realizan los meses de formación correspondiente? Un saludo

No tengo ni idea de las especialidades de tropa, pero de existir esa que comentas, es formación general en zaragoza (etesda) y formación específica en cuatro vientos (emacot).

[Alejandro Magno]

¿Alguien me podría decir qué aviones tenemos destinado a guerra electrónica? Sólo encontré un CASA C-212 y un Dassault Falcon. No sé si el Boeing 707 se dedicaba también a este cometido. Veo que son aviones ya muy viejos, así que no sé si hay alguna opción de sustituir este tipo de aviones. Veo el Boeing EA-18G Growler, pero es un Hornet modificado para guerra electrónica y no sé si sería sustituto de este tipo de aviones que parecen más bien aviones de transporte modificados para este tipo de misiones...

[mma]

La guerra electrónica es un campo enorme, una subclase en si misma. Y el Growler y el 707 o el Falcon pertenecen a tipos de "armas" distintas dentro de esa guerra, el americano tiene la función principal de formar parte de los paquetes de ataque interfiriendo amenazas mientras que los nuestros tienen como misión principal recolectar la información necesaria para que se pueda tener identificadas y por tanto poder interferir a esas amenazas.

Eso no quita para que ambos puedan hacer marginalmente la otra labor.

Y es una pena pero es una de las capacidades que se están perdiendo. Y aunque no lo parezca es una capacidad crítica.

[Alejandro Magno]

¿Y todavía no se ha pensado en ningún candidato concreto para sustituir los 707 o los Falcon?

[mma]

Pensar casi seguro que si, otra cosa es que Montoro esté por la labor.

[Roberto Gutierrez Martín]

Se está diseñando una barquilla de ELINT para el C15 (CORE) que sustituya a la Syrel, de baja junto con el F1 que la usaba.

Yo creo que INDRA y el CLAEX deberian trabajar en hacer de los CE16 T1 unos 'growler' a la española, con las cajas negras en lugar del tambor de municion del cañón y pods subsalares como los ALQ 99.

Asi no se necesitarian los dos falcon 20 (que se usan tambien para acompañar los paquetes de ataque) mientras que el SIGINT (B707) deberia integrarse en la nueva plataforma PMA/PARMAT.

Aunque solo hay un diseño en el mercado capaz de eso (P8) y se nos escapa, que menos que un par de gulfstream con los equipos adecuados (hablan de montar los extraidos del TM17)

[Bomber@]

Yo creo que INDRA y el CLAEX deberian trabajar en hacer de los CE16 T1 unos 'growler' a la española, con las cajas negras en lugar del tambor de municion del cañón y pods subsalares como los ALQ 99.

Se me hace raro pensar que "saliera a cuenta" el transformar los T1 a algo como un Growler cuando se ve "demasiado costoso" el homogeneizarlos con el resto de la flota.

Personalmente, si hubiera que escoger un cazabombardero para EW, miraría antes uno "pesado" (o sea: grande). Así podrían caber antenas de mayor tamaño y habría la posibilidad de que generase mayor potencia eléctrica. Pero vaya, diría que lo primero sería asegurarse de que a los aparatos les quedasen muchísimas horas de vuelo disponibles antes de pensar en ninguna modificación.

Asi no se necesitarian los dos falcon 20 (que se usan tambien para acompañar los paquetes de ataque) mientras que el SIGINT (B707) deberia integrarse en la nueva plataforma PMA/PARMAT.

Por lo que dicen se intentará montar parte de lo de la "Reina del Espectro" en alguno de los Falcon 900 que ya se operan ( http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 672-vst154 ).
NOTA: También dicen que los Falcon 20 están próximos a su retirada

Seguramente los Gulfstream sean mejor opción, pero si hubiera dinero creo que podría pensarse en sustituir a los Falcon 20 por nuevos Falcon 8X (en suficiente cantidad para que no haya que modificar tampoco ningún Falcon 900), que ofrecen prestaciones parecidas a los Gulfstream pero que pueden operar en pistas algo más pequeñas (y entiendo que aportarían alguna comunalidad con los Falcon 900 que ya se operan y se seguirían empleando).

La parte de SIGINT... en no demasiados años entiendo que debería pasar a ser trabajo de un UAV. Claro que no creo que diseñen al Euro Male 2025 con esa utilidad en mente.

[CVR]

Excelente enlace,

[Alejandro Magno]

¿Alguien me sabría decir cuáles serán los misiles nuevos que irán entrando en servicio y cuáles se darán de baja? El Meteor, el Taurus, el IRIS-T, quizá más adelante el AGM Armiger. Supongo que se querrá ir dando de baja a los americanos en favor de los misiles de desarrollo europeo. ¿El Maverick seguirá en servicio o será reemplazado por algún desarrollo europeo?