Fuerza Aérea Colombiana

[Erichsaumeth]

En primicia como de costumbre:

Colombia estudia fortalecer su defensa antiaérea

http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... aerea.html

[Andrés Eduardo González]

Me parece una buena noticia, pero ya es hora de pasar de los estudios a las realidades. Es que ya hemos hecho los suficientes estudios como para saber qué necesitamos...

[Carlos Bautista]

Una opción ideal para la FAC sería (teniendo en cuenta que el mejor aparato costo/beneficio) el Saab Gripen, adquirir en arriendo un lote inicial de 14 aparatos que pueden ser 12 A y 2 B como entrenadores avanzados (esto además permitiría desactivar paulatinamente los KFir), mientras se financia a plazos la consecución de 24 C y 12 D (lo ideal sería 24 E y 12 F), y al mismo tiempo y como parte de un OffSet la posibilidad de adquirir a precios competitivos 24 Boeing TX que pasarían a remplazar los obsoletos Cessna A/T-33, serían una buena opción para un LIFT con una enorme compañía atrás y una gigantesca posibilidad de repuestos a futuro (porque al parecer será el próximo entrenador de la USAF) y como es en convenio con Saab sería todo en un solo contrato.

[DavidRec]

Esta es de los ejercicios de despliegue que se hizo recientemente.


Foto FAC.

[Shogun23]

Interesantisimas fotos,Son en Barranquilla? veo palmeras al fondo.

lo interesante es que se logran contar 5 A37 en linea de vuelo,algunos decian que ya estaban fuera de servicio.

Slds.

Huyyy no pues cuidad 5 A-37!!!
Nada de que enorgullecernos, una verguenza que pasada la primera decada del siglo XXI aqui todavia estemos volando esas cacerolas obsoletas!! y peor poniendole lemas rimbombantes de "Somos la Fuerza".
Unas latas que ademas de obsoletas son un peligro para nuestros pilotos! foto para la verguenza

5 A-37B que se ven asi por los milagros que hace unas manos de pintura , esos 5 aun vuelan canabalizando repuestos entre ellos ,me dicen que cada vez que un piloto va a volar en ellos va donde su confesor para que le eche los santos oleos , tampoco me enorgulleceria de pintar aviones que en realidad son narcoavionetas la mayoria de ellas destruidas en tierra , nada de que enorgullecerse , labores policiales como buenos cipayos de la DEA y el US customs , ahora las bombas pintadas si es motivo de orgullo por que han sido los bombardeos contra las ONT , aunque estas ONT siempre han carecido de armamento AAA o MANPADS para que represente un riesgo para la aeronave el bombardeo.
En poner lemas rimbobantes si que somos ''referentes en la region''
Esos A-37B ya han cumplido con creces , han sido unos buenos aviones , pero ya han demostrado ser un peligro para los pilotos , hace años vienen dando problemas y ya han matado a varios pilotos , pero ni asi los han enviado al desguaze o a un museo , pero que aun hayn 5 en vuelo a algunos Colombianos les parece muy bien

Saludos

[ALEXANDERMAGNO]

Esos A-37B ya han cumplido con creces , han sido unos buenos aviones , pero ya han demostrado ser un peligro para los pilotos , hace años vienen dando problemas y ya han matado a varios pilotos , pero ni asi los han enviado al desguaze o a un museo

Por DIOS, ya es hora de que den de baja definitiva a esos aviones ¡!

[Jig]

Realmente el Gripen por mas bombo y platillo que le dan alla en Brasil, es realmente uno mas del monton de los aviones de cuarta generacion, siendo este un engendro con tecnologia de distintos paises.

En la licitacion de Brasil ya el F-18 era por demas superior, ni hablar de los Rafale o en algun caso se planteo el Su-35S! Son aviones de otra liga, el Gripen esta por debajo de ellos.

[Lampard]

SAAB dice que Gripen NG volará antes de junio y muestra entusiasmo sobre las perspectivas en Colombia y Filipinas.



El primer prototipo del caza polivalente Gripen E hará su primer vuelo antes de junio.

De acuerdo con la empresa SAAB, el fabricante de la aeronave, el prototipo 39-8 todavía está siendo probado en viajes en taxi a baja velocidad sobre el terreno, en Linköping, Suecia, mientras técnicos de las empresas se dedican a la validación del software de vuelo, cuya propulsión se encomendó a una turbina GE F414.

La dirección de la SAAB está especialmente satisfecha con la decisión de sus técnicos a adoptar para esta última generación de Gripen una aplicación de arquitectura de tipo software, capaz de ser cambiado y reciber nuevas cargas de programas muy rápidamente, en cuestión de días, mientras que antes de estos cambios exigieron semanas o incluso meses.

El segundo prototipo del avión (de los tres prevista la construcción a finales de esta década) se produjo en el primer trimestre, la fase de montaje final.

2019 comienzan las entregas de Gripen y de las fuerzas aéreas de Suecia y Brasil (que este año recibirán una sola unidad).

Memorando - la compañía sueca ha elevado el estado de las negociaciones con el gobierno de Bogotá, para la venta de un lote de aviones Gripen.

El objeto de estas conversaciones pueden ser los combatientes de software modelos C / D renovadas a la norma MS20 - la misma forma de actualización hecha en los cazas de Suecia el año pasado, y ahora que comienzan a tener lugar también en los aviones militares de la aviación República Theca.

Cazas deHungría, Sudáfrica y Tailandia son candidatos para el mismo tipo de desarrollo técnico.

Los ministros de Defensa de Colombia, Luis Carlos Villegas, y de la Empresa e Innovación de Suecia, Mikael Damberg, sostuvieron una reunión de trabajo ayer en Bogotá.


Reunión en Bogotá: Damberg es la foto izquierda, delante del colombiano Villegas.

El resultado del evento fue la firma en la presencia del Embajadora de Suecia en Colombia, Marie Andersson, de un un memorando de entendimiento sobre cuestiones como la cooperación en defensa, operaciones de mantenimiento de la paz y Intercambio de Educación Información.

Damberg, que año pasado se unió a la Comisión de Defensa del Parlamento sueco, firmó el documento en nombre de su colega de Defensa, Peter Hultqvist.

Pero la posible venta de aviones suecos a Colombia tiene mucho que ver con el hecho de que Embraer se está preparando para hacer que el Gripen en la ciudad de Sao Paulo de Gavião Peixoto. Colombianos les gusta la idea de tener un centro de servicios para sus nuevos luchadores en Brasil, a pocas horas de sus bases.

Duterte - La otra gran novedad es la decisión de SAAB para abrir una oficina en Manila, la capital filipina. Actitud que al parecer se deriva de la buena acogida del controvertido presidente de Filipinas, Rodrigo Duterte (feroz perseguidor de los traficantes de droga) a la idea de comprar una gran cantidad de Gripen.

Director de Marketing y Ventas del programa Gripen, Richard Smith, dijo a la página web Flight Global que más discusiones continúan con los jefes militares de Botswana y Eslovaquia, que puede estar interesado en los modelos C / D Gripen, y que su empresa acaba de presentar una respuesta a una solicitud de información de la Fuerza Aérea de Bulgaria por el mismo avión.

Smith señala que, en la actualidad, la compañía no tiene órdenes variante C / D, pero dijo que las entregas de estos ejemplares podrían hacerse dentro de los 18 meses después de la firma del contrato de producción.

http://www.planobrazil.com/saab-diz...c ... filipinas/

[luisguih]

dios quiera, seria excelente para la FAC y para Colombia

[Andrés Eduardo González]

Lo que veo es que SAAB quiere hacer moñona con Colombia por todo lado.

En el tema de la ARC, SAAB junto con BMT han presentado una propuesta para la PES muy interesante y excelente. Es algo parecido a lo que hizo SAAB con Embraer y con el gobierno de Brasil para finalmente quedarse con el Gripen.

Pero en vez de aviones, serían buques "made in Colombia" en asocio con COTECMAR...

[Andrés Eduardo González]

Por cierto, mientras... una foto de un Kfir con Python 5 vivos, vivitos...



Compartida por nuestro amigo DavidRec de Americamilitar.

[luisguih]

Lo que veo es que SAAB quiere hacer moñona con Colombia por todo lado.

En el tema de la ARC, SAAB junto con BMT han presentado una propuesta para la PES muy interesante y excelente. Es algo parecido a lo que hizo SAAB con Embraer y con el gobierno de Brasil para finalmente quedarse con el Gripen.

Pero en vez de aviones, serían buques "made in Colombia" en asocio con COTECMAR...

Como todo si se hace con ética seria excelente para el sector defensa, además los suecos y SAAB especialmente tiene fama de ser una empresa muy seria. Suecia tiene muy buenas cosas en defensa y si ayudan a la industria de defensa nacional seria muy bueno a mi forma de ver.

[ltcol. solo]

Excelente noticia :

La CIAC hace entrega de un C-130 con sistema MAFFS ll

El sistema MAFFS II tiene la capacidad de cargar hasta 3.400 galones en un tanque grande y tiene un compresor de aire a bordo, evitando reducciones en el tiempo de giro.
Asimismo, mantiene la aeronave presurizada durante la secuencia de caída, ya que tiene un mecanismo de descarga en la puerta de paracaidistas y evita que el C-130H abra la puerta de carga durante la operación.

Al fin llego el tan esperado MAFFES II. Sera muy útil para combatir los inevitables y recurrentes incendios forestales del Pais, y me atrevo a decir, de los vecinos. Los Bambi Bucktes eran muy útiles pero muy limitados y ponían una inmensa carga en la flota de helos al ser necesarias muchas horas de vuelo por incendio.



Foto y articulo pubilcados por Toledo en Americamilitar.com

[Andrés Eduardo González]

Bueno, hace unos días recibimos noticias de Brasil y de SAAB donde posiblemente se mencionaba la posibilidad que la FAC se hiciese con unos Gripen C/D MS-20 mientras salía el E/F. Eso salió de la reunión que tuvieron SAAB con el Ministerio de Defensa.

Ahora conocemos una nota de Confidencial Colombia, del mes de febrero, donde España estaría intentando venderle al país 10 Typhoon como contraprestación por el apoyo al Proceso de Paz.

http://confidencialcolombia.com/es/1/ac ... -pesos.htm

[SPUTNIK]

Bueno, hace unos días recibimos noticias de Brasil y de SAAB donde posiblemente se mencionaba la posibilidad que la FAC se hiciese con unos Gripen C/D MS-20 mientras salía el E/F. Eso salió de la reunión que tuvieron SAAB con el Ministerio de Defensa.

Ahora conocemos una nota de Confidencial Colombia, del mes de febrero, donde España estaría intentando venderle al país 10 Typhoon como contraprestación por el apoyo al Proceso de Paz.

http://confidencialcolombia.com/es/1/ac ... -pesos.htm

Estimado


Opinion personal, mejor quedarse con los Gripen, el Typhoon es un gran avion pero de un costo de hora de vuelo espantoso dicen las malas lenguas.


Saludos