Cita RYU
A ver señor, yo no se si el problema es por cuestión del idioma, por que no entiende lo que lo expongo o por que directamente me está trolleando. He sido yo y se lo llevó diciendo en cada post que he escrito en algunos por duplicado e incluso triplicado, que la distancia para detectar un objeto en el aire depende de dos factores principalmente el alcance del radar y la firma radar del objeto en cuestión (RCS) aparte de cuestiones climatologicas y otros factores como es obvio y ahora viene usted y es lo primero que me suelta en este post, va usted con unos cuantos días de retraso
És lo que escribi, en mi postage, le puse los alcances de los radares, no se de usted una de sabio, atente a detalles que son importantes, cuanto mas potencia tiene un radar menos lo influencia en tiempo en relación a otro radar menos potente con la misma frecuencia.
No és linear !
Ahora cogeremos su cuadro los datos sobre el Captor 175 km/370 km se los llevo exponiendo desde ya ni me acuerdo y como le dije 175 km es para un objeto de RCS de 5m2 y la de 370 km para un objeto de de una firma radar grande ( 100m2) ahora si capta a un objeto de RCS frontal de 5m2 a 175 kms ( que es la RCS de un caza estandar tipo F18) ¿ a cuanto cree que detectará a su famoso AWACS que será una plataforma de mediana o gran RCS? Pues como le llevó diciendo y ya no se cuantas veces a más de 200 kilómetros, bueno si tiene una RCS grande a más de 300, a ver si con este enlace se entera usted mejor.
http://eurofighter.airpower.at/sensorik-captor.htm
RCS de 5 m² és el padron de un caza generico, el radar de un AWACS por ejemplo un E-3 Sentry lo detecta quiza a unos 420 Km si llega a 565 + Km en buenas condiciones del tiempo, aqui vale un detalle la antena que lleva arriba és menos afectada por las condiciones del tiempo que la de un caza que lleva la antena en la nariz su radar detecta desde el suelo asta la la estratosfera (articulo de FAS.org). Todavia un RCS de 100 m² seria de un B-52, el E-3 Sentry tendria menos RCS
quiza de un C-130 80 m² o un poco menos, USAF tiene mas de dos docenas de AWACS E-3 Sentry, estuvieron en las ultimas guerras, no derribaron ni uno, etc ( pero como son un trasto frente a los Typhoon, Rafale, SU-35, F18-E creo que les daran de baja hoy mismo
). Existe un programa para desrrollar UAV para los AWACS para que su visión llegue a miles de km.
Detalle, si se refiere al RCS de un F18E ,Super Hornet su RCS és de 0,75 m², la misma del Rafale y del Typhon. El baile de los numeros: los numeritos que publican en Oriente sobre los RCS alli son totalmente distintos de las nuestros, vealos.
http://paralay.com/index.html, busque la tablita.
The importance of the RCS relies on the fact that it takes part in the radar equation, affecting directly the maximum detection range of a target. The fundamental form of the radar equation is as follow
Rmax= raiz cuadrada de: (Pt G Ae & / (4pi)² Smin
Where Rmax is the maximum detection range, Pt the transmission power, G and Ae the gain and the effective area of the transmitting and receiving antennae (which coincide in the monostatic radar), & is the RCS of the target and Smin the minimum detectable signal. Therefore, for given radar parameters , and , the maximum detection range is proportional to the 4th root of the
target RCS: Rmax= @ raiz quarta de &.
For example, if a typical air-defence radar could detect a target with an RCS of 1 m² (small fighter) at 200 nautical miles (NM), it would detect a target of 5 m² RCS (large fighter) theoretically at 299 NM (however, the upper limit of most ground radars is set to 255 NM). A reduced RCS fighter of 0,1 m² RCS would be detected at 112 NM and a stealth fighter of 0,001 m² RCS would be detected at 36 NM. The same logic applies to any kind of radar. However, concerning fighter aircraft radars, as well as air-to-air missile seeker radars, the respective ranges are considerably shorter compared to the ones of a ground radar.
Nada és linear en propagación de ondas electromagnéticas.
Si aún no le parece suficiente aquí tiene un extracto de un artículo escrito por Michal Fiszer en 2005 en el extracto habla exactamente de lo que le llevó explicando días y aun sigue sin enterarse aquí da valor de 160 kms a un objeto de RCS de 5km2 ( caza estandar) y más de 300 km sobre plataformas de RCS mayores tipo carguero, de nuevo ¿ a cuanto captaría a su famoso AWACS?
No és mi famoso AWACS, son los AWACS de las mejores Fuerzas Aereas. Ningun caza a derribado un AWACS asta el dia de hoy que yo tenga conocimiento, con sus maniobras usted derribaria el primero por HIPOTISIS. Lea el articulo que cole arriba sobre el RCS 5 M².
"The 193-kg Captor is a modular design with 61 shop-replaceable units (SPUs) and six line-replaceable units (LRUs). The LRUs are the two receivers, two transmitters, the antenna, and the processor. The radar processor can perform three-billion operations per second and works with the use of ADA software compatible with MIL-STD 2167A. Three separate data-processing channels are used to enable the radar to perform various modes simultaneously. The radar can observe 60 degrees to the left and right horizontally (some sources claim 70 degrees), and the radar range is at least 160 km for targets with an RCS of 5 sq m. Large targets, such as transport aircraft, can be detected at distances of up to 300 km."
Este es el autor:
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Michal_Fiszer
Y que
Las Military Standar (MIL STD) son norte americanas existen para todo que sea militar, trabaje con ellas en aceptación de sistemas.
La realidad de un caza és que su radar ni se compara con el de un AWACS, por ejemplo el APY-1/2. Lo tipico en el radar de los cazas és considerar
en el plano horizontal detección de 120 grados, 60 grados a la izquierda, 60 grados a la derecha, si la antena és movil como el AESA del Gripen E se tiene una detección mas amplia en la horizontal.
En el sentido vertical van de 5 a 10 Grados conforme el caza. El radar de
l E-3 Sentry detecta como un globo, su diagrama de irradiación és un globo, ya ve usted como su caza esta inferior al AWACS en lo que se refiere a radar.
El Sentry puede salir del varrido del Captor M, pero el caza no sale del varrido del APY-1/2 a no ser que se vaia en la dirección contraria a cruzero mach 1 tardaria a toda velocidad no.
O sea el AWACS ha detectado el Typhoon y lo mantiene en su radar, como sabe donde esta se puede deslocar para no entrar en su varrido, el caza sigue con el señal y las informaciones del RWR, pero tiene que hacer muchas maniobras, cambiando seguidamente su velocidad, subiendo, bajando, intentando acercarse. El AWACS siguiendolo en el radar y maniobrando también, para quedarse fuera de su radar, bajando o subindo.
Si quiere el artículo completo se lo mando por MP.
Luego le dije textualmente que "el Captor es posiblemente el radar de BARRIDO MECANICO de mayor alcance montado en un CAZA" y usted para llevar la contraria me pone a dos que superan ese alcance el IRBIS-E que es un PESA , y luego demostrando que no sabe ni por donde le da el aire pone los datos estimados del AN/APG63 (v2) que son los 195/410 pero es que este radar es AESA , y encima posterior al Captor, los datos estimados del AN/APG63 QUE ES EL RADAR QUE USTED PONE ESTE SI DE BARRIDO MECANICO son de 110-160/240 kms muy mal ehhh cita usted el Radar de F15A (AN/APG63) de 1976 y luego le concede los valores estimados de alcance del AN/APG63 (v2) que es un AESA y que empezó a ser montado en los F15C a petición de la USAF después de unos ejercicios con los SU30MKI de la India en 2004.
Y
No és de llevar nada en contrario, és lo que és, el CAPTOR M, IRBIS-E, APG-71 no son PESA ? Pués sigamos...para que tanta historia, pués no estavamos diferenciando PESA o AESA. Pero si quieres un AESA existe el APG-77 230/490 Km operando hace años.
Que no es una semicircunferencia completa es exactamente lo que puse yo, dije textualmente " practicamente una semicircunferencia" en el caso del Captor y segun Michal Fiszer como explica en el extracto que puse arriba 120°-140°. Si en Falklands Captor M.
Pues lo ha rectificado, usted dijo antes 180 grados. Se consideran 120 grados como lo escribi antes, pero podemos aumentarlo asta 140 grados teniendo en cuenta que las distancia de detección en esta caso (140 grados caen considerablemente), que diferencia haria al HIPOTETICO AWACS. Ninguna ! Al Typhoon si !
Un AWACS es " un extraordinario multiplicador de fuerza" esto exactamente así ya lo puse en mi anterior post, yo no he manipulado nada, de nuevo cuidado con sus expresiones HE COGIDO LOS DATOS DE SU FAMOSO AWACS QUE NO EXISTE EN LA FAA 400-420 KMS de alcance e incluso se lo vuelvo a poner le doy hasta 463 kms por cortesía, NO COJO NINGUN NUMERITOS DE INTERNET COJO LOS SUYOS, y voy a volver a hacer exactamente lo mismo con los del SPY1/2 del E-3 Sentry que me da abajo.
No me quedo con su cortesia, me firmo en mis datos. La distancia para un AWACS detectar el Typhoon és exactamente los 400 Km que escribi, y puede llegar a 565 Km de alcance para 5 m² de RCS, con alcance maximo de unos 620 Km, son datos del radar API ½ del E-3 Sentry. El RCS del Typhoon esta entre 0,25 a 0,75 la misma que un Rafale quiza un poco mejor que el Rafale conforme la posición en el aire, la del Harpoon 0,1, la del F-22 0,0001.
No, deme enlace de link donde ponga textualmente que el SPY 1/2 detecte al EFA a 400 kilómetros, los datos que manejo yo sobre el alcance del radar del Sentry curiosamente coinciden con las cifras que usted da , lo que ocurre y ya va pasando desde hace días, usted no sabe interpretarlos y además se olvida de la RCS del Tiffy, bien estos son los datos que manejo yo:
E-3 Sentry APY-1/2 267 km small, 400 km large ~565 km+
Around 20-40 seconds track new target
No existe enlace, lo escribi yo, un caza padron de 5 m² seria detectado en sus 565 Km, és lo que se usa para indicar distancia maxima de detección no el alcance, recuerde que esto no és linear como lo cole arriba, reduciendolo a 0.75 m² del Typhoon, quiza unos 400 Km, que distancia le parece a usted ?
En repetición: For example, if a typical air-defence radar could detect a target with an RCS of 1 m² (small fighter) at 200 nautical miles (NM), it would detect a target of 5 m² RCS (large fighter) theoretically at 299 NM (however, the upper - limit of most ground radars is set to 255 NM). A reduced RCS fighter of 0,1 m² RCS would be detected at 112 NM and a stealth fighter of 0,001 m² RCS would be detected at 36 NM.
RCS 1 m² - 200 millas, RCS 5m² - 299 millas, RCS 0,1 m² - 112 millas.
Bien ahí aparecen de nuevo los famosos 267 km sobre small targets es decir sobre caza estandar de 5km2 de RCS, los 400 kms es sobre un objeto de RCS frontal mayor y finalmente los +565 de alcance máximo. De nuevo con sus datos y usando la fórmula basica de detección radar veremos a que distancia sería detectado por el SPY 1/2 y usando la RCS de 0,75m2 del EFA ya sabemos que hay estimaciones menores:
Ai aparecen donde ? Si en la WIKI esta escrito esto.
Electrical generators mounted on each of the E-3's four engines provide the one megawatt of electrical power that is required by the E-3's radars and other electronics.[2] Its pulse-Doppler radar (PD) has a range of more than 250 mi
(400 km) for low-flying targets at its operating altitude, and the pulse (BTH) radar has a range of approximately 400 mi (
650 km) for aircraft flying at medium to high altitudes. The radar, combined with an SSR, provides a look down capability, to detect, identify, and track low-flying aircraft, while eliminating ground clutter (radar) returns.[2][12][20]
Los 565 Km seria para un caza padron de 5 m², escrito por mi. No se de una de desconocer lo que esta escrito, 650 Km de alcance maximo, para el Typhoon le digo que és unos 400 Km.
Rmax= raiz cuadrada de: (Pt G Ae & / (4pi)² Smin
Que resulta en Rmax= @ raiz quarta de &.
(RCS1/RCS2)^0,25 despejamos (0,75/5)^0,25=0,662 y este resultado se multiplica por la detección de un objeto de 5m2 del SPY 1/2 que es 267 esto nos da 166 kilometros, pero bien cojamos los 400 kilómetros que usted dice aplicando la misma fórmula, (0,75/5)^0,25= 0,662 0,662×400= 264,8 kilometros se da cuenta? O todavía no, muy lejos de esos 400 kms que usted dice, pero vamos que el ejercicio correcto es el primero el de small targets sobre objetos de RCS de 5m2 ¿ sabe usted alma de cántaro que alcance de Radar debería de tener este para detectar un objeto de RCS de 0,75m2? Pues bien aplicando la misma fórmula abra bien los ojos PARA DETECTAR AMIGO UN OBJETO DE RCS DE 0,75m2 a 400 km como el de su famoso AWACS de la FAA haría falta un radar de alcance de 1360 kms
Usted h soñado, ha bebido o que ?
No le credito a tus calculos, las consideraciones que pones arriba son falsas, la formula és la que esta escrita en el inicio, pero si la usa tiene que considerar 650 Km que és el alcance del radar, pués ha echo la relación del RCS (RCS2) con el RCS1 (del caza en cuestion).
Pero vamos a calcular con la tuya, con alcance maximo de 650 Km pués ya hizo la relación de RCS (RCS1/RCS2) el RCS2 que uso fue de 5m² pués tine que usar el alcance del radar.
0,662 x 650 Km = 430 Km (por su formula)
Vea la diferencia usando su criterio para el articulo de la Fuerza Aerea que yo le enseñe, tiene que usar el alcance del radar.
Un radar detecta 5 m² a 299 millas maritimas (553,74 Km) –RCS 2 de su formula
Con un RCS de 1 m² detectaria a 200 millas maritimas (370,40 KM) de su resultado
Del calculo sobre los datos de la Fuerza Aerea.
(RCS1/RCS2)
1/5=0,2 0,2x553,74 (distancia de 5 m²)=
110 Km resultaria en 110 Km aplicando su formula en los datos de la Fuerza Aerea. Su calculo esta equivocado, me quedo en los 430 KM.
Te lo devuelvo con la corrección, desconfio que lo has echo de proposito.
Tenga presente que aquel "trasto" llamado AWACS, tiene el tamanho que tiene porque tiene que dar mucha potencia a su radar y demas equipos, tiene que suportar una antena con una grande ganancia, lo que no se imagina tiene personal interno dedicado trabajando con los datos de los equipos
Vaya crack osea que a eso se dedica el personal del NATO 3A Component, y yo que pensaba que se dedicaban a montarse bacanales como en la famosa escena de EL LOBO DE WALL STREET
Que infantil usted ! Y se la da de sabio haciendo un error atras del otro, vaya chiquillo si continuas asi tu papa te dara un castigo, y si te gustan los narcoticos (crack) pararas en la carcel.
Blablabla
Y sobre derribar el AWACS que
Solo perder el tiempo, que fastigoso. Te falta un rato para aprender, ves a otro foro porque tus mentiras por mi no pasan.
No con su ridículo AWACS de alcance de 400 kilómetros como ya le he demostrado más arriba y con enlaces ese AWACS ni detectaria a los EFAS hasta que los tuviese a menos de 130 kilómetros y a esa distancia póngase usted a rezar
Mentiroso, TROLL, como aparecen estos tipos por aqui ultimamente.
Ves aquí se demuestra que no tiene usted una mínima capacidad de comprensión lectora, HABLABA DEL RADAR DEL AWACS como llevo haciendo desde hace días que no se puede ir irradiando por ahí uno como si fuera un árbol de navidad
Continuan irradiando en todas las guerras que estuvieron presentes, pero lleva tus consideraciones al Pentágono y a la OTAN, quiza te den un premio.
Si derribalos todos, como los que derribaron asta hoy y no les falto voluntad, pero el HIPOTETICO sigue volando.
Como ya dije sólo he entrado en el juego que me propuso en un principio a base de alcances de los radares de los jugadores que usted puso en liza, y no he entrado en otras cuestiones si hay radares AESA de por medio, Suites EW etcétera
No eres serio, eres engañoso, no sabes ni usar formulas.
Un AWACS es un multiplicador de fuerza extraordinario, pero cuando el músculo es famélico no le va a salvar la papeleta.
Ves le caze desde el principio usted no quería hablar de la FAA, usted quería hablar de la FAB y que como a día de hoy en 2017 andan con F5M, pues quería vender lo poderosa que es por que tienen 145AEW&C y Data Link BR2 tranquilo no desespere el Gripen esta cerca. Y déjese de enlaces de la wiki yo le dejo a usted este:
http://www.e3a.nato.int
Ledo engaño, los de la Wiki son los que colo, los otros algunos no se pueden publicar quiza partes.
Gracias pero no hay porqué, tengo cuenta en el FMG desde 2011, y siguiéndolo desde muchos años antes.
Y no te han bloqueado.
Y apliquese el cuento lea usted, y sobre todo trate de comprenderlo tómese su tiempo le he dejado un par de buenos enlaces. Yo ya dejo este gigantesco Off Tópic que ya cansa y no conduce a nada.
Sigue volando el RCS 80, no lo ibas a derribar
Donde esperas llegar, primero toma cuidado con los calculos, existe mucha cosa engañosa por ai, tu lo sabes.
Saludos
muy mal ehhh cita usted el Radar de F15A (AN/APG63) de 1976 y luego le concede los valores estimados de alcance del AN/APG63 (v2) que es un AESA y que empezó a ser montado en los F15C a petición de la USAF después de unos ejercicios con los SU30MKI de la India en 2004.
esta empezando a ser racional que le falta un poco, con el tiempo creo que va a mejorar. Pero a que compatriota se refiere usted tan complejado. 
y por eso no te puede salir en la vida, bien y este el enlace:
, el EFA es VO
. Escribi antes que el RCS del S3-Sentry se acerca mas al de un gordo C-130 RCS=80, pero tu insistes en el B-52 RCS=100 porque te conviene. La primera cosa que harian los british és intentar captarlo y si posible acompañarlo en su radar nada mas. Éres un tontin
