Fuerzas Armadas de Brasil (archivo)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Oscar1984 escribió:BRASIL Y CICR REPORTAN ABSOLUTA NORMALIDAD... AQUI HAY GATO ENCERRADO... HAY ALGO RARO, MUY RARO...

YO NO CREO EN TELESUR PQ DIJERON QUE HACE UN AÑO EL 4 DE FEBRERO SOLO HABIAN SALIDO UNAS MIL PERSONAS EN BOGOTA A MANIFESTARSE CONTRA LAS FARC, Y QUE FUE UNA PEQUEÑA MARCHA DE ODIO. Y YO ESTUBE EN LA PLAZA DE BOLIVAR DONDE HABIAMOS UNAS CUARENTA MIL PERSONAS, Y EN BOGOTA UNOS CUANTOS CIENTOS DE MILES.


:cool: :cool: Ésa marcha movilizó a algo más de 4 millones de personas sólo en Bogotá, y a casi 25 millones de personas al rededor de todo el mundo, convirtiéndola en la marcha más grande jamás realizada en el mundo entero... No me afano en creerle nada a Telesur, ellos solitos caen en su trama....


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por 2demaio »

Hola,


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ni eso... tienen la misma pintura original del AdA jajajajaja



Caramba yo aqui siempre corrigiendo errores, los Mirage franceses se identifican con los colores franceses. Los Mirage brasileños tienen su propria identificación.
se han pintado si, no és colado!

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Saludos.


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Mensaje por 2demaio »

Hola,


Por aqui el rescate de refenes sigue en su normalidad, no se ha informado nada extraordinario.

Sigo observando.

Saludos.


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Mensaje por 2demaio »

Hola,


Se noticia esto.

Um integrante da missão humanitária afirmou neste domingo que a entrega de reféns da guerrilha colombiana atrasou e esteve a ponto de ser abortada devido à intervenção das forças armadas do país. O governo negou as acusações.

Hoje, as Farc (Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia) entregaram quatro reféns em uma região no sul do país, em uma operação que contou com helicópteros Cougar cedidos pelo Exército do Brasil, bem como oficiais brasileiros.

A acusação partiu do jornalista Jorge Botero, que fez parte da missão humanitária. Ele afirmou que o "acompanhamento constante" de veículos militares colombianos atrasou o resgate. Botero também afirmou que teria havido uma baixa entre os guerrilheiros.

O governo colombiano negou que estivesse efetuando operações militares na zona do sul do país onde a guerrilha das Farc realiza a libertação de quatro reféns.

A agência "France Presse" reproduziu entrevista de um comandante das Farc, Jairo Martínez, concedida ao canal de TV Telesur, onde ele afirma que um membro da guerrilha morreu e outro foi dado como desaparecido "em confrontos com o exército colombiano" durante as operações de resgate de vários reféns.

Reféns

Segundo a missão humanitária, os quatro reféns libertados já foram recebidos por membros da comissão "Colombianos pela Paz", integrantes da Cruz Vermelha Internacional e outros ativistas. A mídia local informa que eles estão bem de saúde e falaram com as famílias por telefone --os quatro foram levados para Villavicencio, capital do Departamento de Meta, a cerca de 115 km km a sudeste de Bogotá.

Os homens resgatados pela operação são os policiais Walter José Lozano Guarnizo, Alexis Torres Zapata e Juan Fernando Galicio Uribe e o soldado William Giovanny Domínguez Castro. Os três policiais eram membros da unidade antisequestros (Gaula) e foram capturados pelas Farc quando, por ordem da Promotoria, averiguavam em 9 de junho de 2007 um sequestro das Farc.

Já o soldado profissional do Exército William Giovanni Domínguez Castro foi sequestrado em Florencia, também em Caquetá, em 20 de janeiro de 2007.

A organização também promete colocar em liberdade nesta semana o ex-governador de Meta Alan Jara (sequestrado em 2001) e o ex-deputado de Valle del Cauca Sigifredo López (cativo desde 2002).

O governo colombiano pediu hoje às Farc que libertem o restante dos reféns de forma incondicional. "As Farc devem libertar todos os sequestrados, isso é o que pede o país, isso é o que pede o mundo inteiro. Creio que agora o importante é que nos concentremos neste fato", disse alto comissário para a Paz, Luis Carlos Restrepo, a um grupo de jornalistas, em Villavicencio, onde se aguarda a chegada iminente dos reféns libertados.

Negociação

O grupo "Colombianos pela Paz" tem participação da senadora Piedad Córdoba, de oposição, que por exigência da guerrilha integra a comitiva de resgate. Formado por intelectuais, a maioria de esquerda, o grupo começou uma troca de correspondência no ano passado com as Farc, para estimular uma negociação política cada vez mais improvável entre Bogotá e a guerrilha.

Foi nessa correspondência que as Farc, bastante enfraquecidas militar e politicamente, anunciaram que soltariam os reféns, em sinal de "boa vontade" e com a esperança de relançar a ideia do intercâmbio humanitário: a troca de um grupo de 28 sequestrados "políticos" por guerrilheiros presos.

Saludos.


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__DiaMoND__
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Mensaje por __DiaMoND__ »

segun globovision y telesur tengo ambos :D

los helicopteros aterrizaran en villavicencio como a las 6:30 de colombia

en villavicencio estan los familiares de los rehenes

se especula un traslado por tierra a un aeropuerto de la FAC para traslado a Bogota el aeropuerto de villavicencio no puede hacer operaciones nocturnas
en caso de retraso se iluminara con automoviles


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Amigo 2deMaio, el propio delegado del CICR desmintió hace algunos minutos la aseveración del periodista Jorge Botero; en un comunicado leído en directo en TV, el delegado dijo que todo va con normalidad y que el actual y futuros procesos de liberación seguirán como estaban planeados, y que dichas aeronaves colombianas que hostigaban no existieron en ningún momento.

El verdadero problema es que la noche está cayendo y el aeropuerto Vanguardia de Villavicencio no es apto para operaciones nocturnas, así que se está buscando la posibilidad de iluminar el aeropuerto con vehículos (se necesitan voluntarios)... La otra opción era la Base Aérea de Apiay, con capacidad todo tiempo, pero la Cruz Roja y algunos grupos de izquierda y ONG's no lo aceptaron, así que tocará con carros....


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Mensaje por 2demaio »

Hola,


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Amigo 2deMaio, el propio delegado del CICR desmintió hace algunos minutos la aseveración del periodista Jorge Botero; en un comunicado leído en directo en TV, el delegado dijo que todo va con normalidad y que el actual y futuros procesos de liberación seguirán como estaban planeados, y que dichas aeronaves colombianas que hostigaban no existieron en ningún momento. 

El verdadero problema es que la noche está cayendo y el aeropuerto Vanguardia de Villavicencio no es apto para operaciones nocturnas, así que se está buscando la posibilidad de iluminar el aeropuerto con vehículos (se necesitan voluntarios)... La otra opción era la Base Aérea de Apiay, con capacidad todo tiempo, pero la Cruz Roja y algunos grupos de izquierda y ONG's no lo aceptaron, así que tocará con carros....


Deseo que les vaya bien a todos, por lo que han pasado estos rehenes todo el tiempo en que estuvieron cautivos. Y vamos a ver si libertan a todos con el tiempo.

Saludos.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Bueno, gracias a Dios ya llegaron los helicópteros al aeropuerto... se acabó la ansiedad y la larga espera....


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Aquí está la prueba de que todo lo que diga Piedad Córdoba y el periodista Jorge Botero sobre la supuesta intromisión de las Fuerzas Armadas Colombianas con sus aeronaves y los supuestos combates, es mentira y pura falsedad. Coloquen especial atención al video a partir del minuto 5:30, donde sale el soldado dando una declaración al respecto, primero habla de las cadenas conque los ataban y luego habla de los "fantasmagóricos combates y las aeronaves invisibles":

http://www.caracoltv.com/articulo113903 ... rados-farc


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

¿porque Brasil tiene de avión presidencial un Airbus A-319CJ, teniendo un modelo propio: el Embraer Lineage 1000?


Brasil
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Mensaje por Brasil »

Batalla de Matasiete escribió:¿porque Brasil tiene de avión presidencial un Airbus A-319CJ, teniendo un modelo propio: el Embraer Lineage 1000?


En la verdad Brasil adiquirio receintemiente 2 lineage 1000 para transpuerte presidencial:


Embraer fornecerá jatos Embraer 190 ao governo brasileiro

Aeronaves servirão à Presidência da República.


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São José dos Campos - A Embraer assinou no dia 2 de junho (segunda-feira), contrato para a venda de dois jatos Embraer 190 ao governo brasileiro, cuja finalidade será o transporte de autoridades. As aeronaves serão configuradas especialmente para este fim e serão operadas pelo Grupo de Transporte Especial (GTE) da Força Aérea Brasileira (FAB), que serve à Presidência da República, ministérios, secretarias da Presidência, autoridades dos poderes legislativo e judiciário.

"Será um orgulho e uma honra para todos os empregados da Embraer ver nosso Embraer 190 voando nas cores da República Federativa do Brasil", afirmou o Diretor-Presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado."Temos certeza de que os atributos que vêm assegurando o sucesso desse modelo de aeronave em todo o mundo - conforto, segurança, desempenho, tecnologia avançada e economicidade - contribuirão para a excelência da operação do GTE no cumprimento de sua missão no âmbito da Força Aérea Brasileira e do Estado Brasileiro."

As aeronaves serão configuradas com sistemas especiais de comunicação, visando um nível máximo de segurança, além de uma área privativa para o Presidente da República, incluindo espaço para reuniões. Terão, ainda, capacidade para transportar cerca de 40 passageiros com um alcance que abrange toda a América do Sul, a partir de Brasília, oferecendo, assim, grande flexibilidade operacional para as missões às quais se destinam.

"A Embraer é referência na indústria mundial aeronáutica e a compra dessas novas aeronaves está em consonância com os objetivos da política de desenvolvimento industrial do país", disse o Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, Comandante da Aeronáutica.

A FAB já opera outros modelos de aeronaves de transporte de fabricação Embraer, como o ERJ 145, o Legacy 600 e o EMB 120 Brasilia. Além dessas, também integram a frota aeronaves militares de projeto e fabricação nacional, como o AMX, Tucano, Super Tucano e os aviões de inteligência, vigilância e reconhecimento (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance - ISR) operados no âmbito do Sistema de Vigilância da Amazônia (SIVAM).

Perfil - A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - NYSE: ERJ; Bovespa: EMBR3) é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 31 de março de 2008, a Embraer contava com 23.878 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 20,3 bilhões.| www.embraer.com.br






El EMB 145 de la fuerza aerea Brasileña

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Saludos


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

boas notícias :thumbs:


2demaio
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Mensaje por 2demaio »

Hola,


La Taurus empresa brasileña és una de las 3 maiores empresas mundiales fabricante de armas cortas. La empresa tiene casi 70 años
y a diversificado su produción en herramientas y otros. A quien le guste ver armas cortas, de policia y otras aqui esta la direción.


http://www.taurusarmas.com.br/


Saludos


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Mensaje por 2demaio »

Hola,


Se inicio la fase final para escojer el futuro caza, definición en junio/julio

Aeronáutica inicia análise das ofertas do Projeto F-X2


O Comando da Aeronáutica informou hoje (02) que em cumprimento ao cronograma de seleção de novos caças para a Força Aérea Brasileira (FAB), dará inicio á etapa de analise das propostas recebidas das três empresas finalistas, Boeing (F-18 E/F Super Hornet), Dassault (Rafale) e Saab (Gripen NG).

Serão analisados os aspectos comerciais; técnicos, operacionais, logísticos, de compensação comercial, industrial e tecnológica (Offset), e de transferência de tecnologia, informados pelos concorrentes.

Em outubro passado, a Gerência do Projeto F-X2 (GPF-X2) procedeu à entrega aos fabricantes selecionados dos Pedidos de Oferta (do inglês Request For Proposal – RFP), através do qual as empresas detalham suas propostas com base nos requisitos estabelecidos pelo Comando da Aeronáutica..

A meta da FAB é adquirir 36 aeronaves á um custo aproximado de US$ 2,5 bilhões. Ainda não está definido, entretanto comenta-se que 12 aviões do modelo escolhido sejam fabricados nas instalações da empresa vencedora e os 24 restantes montados no Brasil. O primeiro avião deverá entrar em operação em 2015.




Saab con el Grippen juega muy fuerte.


Saludos.
Última edición por 2demaio el 03 Feb 2009, 11:48, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Batalla de Matasiete »

Yo creo que gana el Rafale, por el acercamiento reciente entre Lula y Sarkozy

una lastima la caida del Su-35 para la FAB :cry: (buena noticia para la Cuarta Flota :wink: )


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