Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Sigue con sus mañas, que ya son tediosas, su teoría se vuelve ridícula,
Si muy ridícula. Digale eso a los honorables asambleístas porque por lo visto ellos y muchos Venezolanos comparten mi hipotetis.
asi como que el Su-30 fue derribado desde Colombia en represalias
Eso no lo he dicho yo , ni nadie, no diga tonterías. Derribado desde Colombia a 250 kmts ? no se invente cuentos ( y mal inventados ) después habla de desviar el hilo.
base usted especula o realiza aseveraciones
A ver , yo no he realizado ninguna aseveración , aseveración es "afirmación de alguna cosa" . Yo no he afirmado nada. Plnatee una hipoteisi que usted quiere desacreditar aun con enrredos. Aprenda a intrepretar y a expresarse.
respecto a que pueda haber caido en el lado Colombiano ya se lo dije, puede ser una posibilidad, y no precisamente porque fuese estado de "mula" del narco
Ahhh ya va aceptando que puede estar en Colombia. Y como a que puede venir a Colombia un helo militar Venzolano y peor aun, por esa zona ? A algo torcido , eso no lo dude. Y en esa zona droga es el torcido mas probable, si bien sigue siendo una hipótesis.
Sin embarhgo ya dije en post anterior que pudo ser una interferencia ilisita, o sea que alguin se apodero del heleo. Lea bien .


Robert_
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Mensaje por Robert_ »

ltcol. solo escribió:Ahhh ya va aceptando que puede estar en Colombia.
es una posibilidad...... que se fuese estrellado del lado Colombiano cargado de droga, es otra cosa muy diferente

ltcol. solo escribió:Sin embarhgo ya dije en post anterior que pudo ser una interferencia ilisita, o sea que alguin se apodero del heleo. Lea bien .
cuéntame esa historia mejor... secuestraron a la tripulación y a los civiles?, en donde se "apoderaron" de el?, se sabe que salio desde SVPA con destino a La Esmeralda.... en el punto de salida no se reporto nada extraordinario


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Ex senador ruso condenado a 7 años de prisión por desfalco en planta de rifles Kalashnikov en Venezuela

https://www.lapatilla.com/site/2017/02/ ... venezuela/

Y aqui ni se habla de ello... :pena:

Saludos :cool2:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

¿Será que encuentran una manera de repararlo y retornarlo al servicio? :conf:

¿o una vez que fue desmovilizado significa que no hay nada que hacer? :conf:

http://www.fav-club.com/2017/03/02/el-p ... venezuela/

El patrullero oceánico Warao regresa a Venezuela

Luego de permanecer casi cinco años en Brasil tras su infortunado accidente en agosto de 2012, el patrullero oceánico Warao finalmente regresa a Venezuela.

El Warao es transportado a bordo de buque dique de bandera holandesa Rolldock Sea, el cual fue visto fondeado en Rio de Janeiro el pasado día 22 de febrero, listo para iniciar su viaje a Puerto Cabello, el cual estima llegar el 6 de marzo, según detalla el portal marinetraffic.com.

Hasta los momentos no se tienen detalles sobre posibles futuros trabajos de reparación que le realizarán al Warao, una vez que este en Puerto Cabello.

Cronología del caso

Agosto de 2012: El patrullero oceánico Warao (PC-22), junto a su gemelo Kariña (PC-24) participan con la Marina de Brasil en los ejercicios navales combinados Venbras 2012, cuando el Warao colisionó contra un arrecife en las proximidades del puerto brasileño de Fortaleza, sufriendo daños severos. El patrullero fue remolcado al puerto, tras un arduo proceso, se logró recuperar su flotabilidad.

Febrero de 2013: El Warao es trasladado a bordo del buque dique Rolldock Sea a Río de Janeiro, para ser sometido a trabajos de reparación.

Julio de 2013: El Ministerio del Poder Popular para la Defensa de Venezuela aprueba la obtención de los fondos para la reparación del buque en Brasil.

Agosto de 2013: La entonces titular de ese Despacho, almirante en jefe Carmen Teresa Meléndez Rivas, informa desde Brasil que los trabajos de reparación del buque estarían a cargo de la Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron) en su astillero ubicado en la Ilha das Cobras, Río de Janeiro.

Mayo de 2014: La empresa española Navantia comunica que participaría en la reparación del Warao para lo cual había firmado un contrato con empresa brasileña Ecovix-Engevix en el que estaba contemplado el asesoramiento técnico de la estatal española para los trabajos de montaje y puesta en marcha de los sistemas de propulsión, generación y automación del patrullero. Además, Navantia suministraría los equipos de los sistemas de propulsión, generación de energía, y sistema de control de plataforma del buque.

Abril de 2015: Se reportan retrasos en la reparación del Warao por la discontinuidad de la aplicación de fondos al proyecto. Igualmente las malas relaciones entre España y Venezuela afectan la continuidad de Navantia. El patrullero a la fecha ha sido despojado de los sensores y radares de Thales Nederland y parte del equipo más sensible de inteligencia fue devuelto por vía aérea a Venezuela.

Noviembre de 2016: Se designa al servicio desconcentrado Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (Ocamar), como el ente ejecutor financiero de los recursos asignados para el proyecto de contrato de desmovilización y traslado del patrullero de vigilancia Warao (PC-22).

Febrero de 2017: El buque dique Rolldock Sea inicia el traslado del Warao hacia Venezuela.

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Foto: Edson de Lima


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Nobunaga
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Mensaje por Nobunaga »

Repararlo y volver a ponerlo en servicio se puede hacer. Ahora hay que ver si les sale rentable, o si como decimos en España "les va a salir mas caro el collar que el perro". Esto bien puede ser el inicio de la version venezolana de la "Saga del Irizar"


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Nobunaga escribió:Repararlo y volver a ponerlo en servicio se puede hacer. Ahora hay que ver si les sale rentable, o si como decimos en España "les va a salir mas caro el collar que el perro". Esto bien puede ser el inicio de la version venezolana de la "Saga del Irizar"
Así es. Y peor si lo meten a Dianca. :pena:

Para el daño tan grande que tuvo creo que lo ideal sería llevarlo al astillero donde se construyó.


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Mensaje por ltcol. solo »

Anderson escribió:
Nobunaga escribió:Repararlo y volver a ponerlo en servicio se puede hacer. Ahora hay que ver si les sale rentable, o si como decimos en España "les va a salir mas caro el collar que el perro". Esto bien puede ser el inicio de la version venezolana de la "Saga del Irizar"
Así es. Y peor si lo meten a Dianca. :pena:

Para el daño tan grande que tuvo creo que lo ideal sería llevarlo al astillero donde se construyó.
Bueno según se supo hace tiempo había que remplazar la boboadita de: los generadores, las bombas principales , los ejes de las hélices, las motores principales, las cajas de trasmisión de los motores , todo el alambrado + los paneles de control de la sala de maquina y tantas cosas que es posible que sea mas barato hacer una nueva.


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Mensaje por Nobunaga »

Anderson escribió:Así es. Y peor si lo meten a Dianca. :pena:

Para el daño tan grande que tuvo creo que lo ideal sería llevarlo al astillero donde se construyó.
Si el barco esta realmente tan dañado como dicen que esta, el astillero donde hagas las reparaciones va a ser lo de menos (Navantia hace barcos, no milagros), porque estamos hablando practicamente de reconstruir casi todo el interior del buque. Lo mejor seria darlo de baja y comprar otro


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Mensaje por reytuerto »

Un pontón de estreno. En este caso, queda de consuelo que la habitabilidad de las Avante es excelente. Retirando maquinas y dejando tan solo un generador auxiliar, la nave siniestrada podria servir en puerto varias decadas. El equipo recuperado, cuando mejore la situación (no hay mal que dure 100 años, aunque 18 han sido suficientes como para dejar el pais devastado) tal vez sirvan para encargar su reemplazo. Saludos.


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Mensaje por cesauro1 »

reytuerto escribió:Un pontón de estreno. En este caso, queda de consuelo que la habitabilidad de las Avante es excelente. Retirando maquinas y dejando tan solo un generador auxiliar, la nave siniestrada podria servir en puerto varias decadas. El equipo recuperado, cuando mejore la situación (no hay mal que dure 100 años, aunque 18 han sido suficientes como para dejar el pais devastado) tal vez sirvan para encargar su reemplazo. Saludos.
Hola todos, respetado reytuerto, y conociendo las capacidades que se han adquirido en Colombia, no seria mejor hacer lo que usted sugiere mas un wake up o levantamiento mínimo de capacidades en Cotecmar? para no solo tenerla en puerto sino que sirva de patrullero de costa e instrucción, algo así como un entrenador avanzado de tripulaciones.


Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
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Mensaje por ltcol. solo »

Pues la pregunta es porque no lo hicieron en Rio, donde estaba, en un astillero bastante mas capaz que COCTEMAR. Y ni entrar a discutir si la ARBV le encomienda algún trabajo en sus naves a una empresa de la ARC
En mi opinión, sin mayores elementos de juicio mas que los hechos hasta el momento, la ARBV la va a amarar al muelle y allí se quedara tal como esta. Para recuperarlo lo hubieran hecho en Rio.

saludos


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Mensaje por OnePersonOnEarth »

ltcol. solo escribió:la ARBV la va a amarar al muelle y allí se quedara tal como esta.

saludos
El problema con usted es que se la pasa adelantandose a los hechos he alli el porque siempre queda mal parado

Con el caso del warao pues,amanecera y veremos.

Saludos.


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Mensaje por americo »

pues en este caso yo creo que mister stinger tiene razon ese barco ya tiene su sentencia de muerte firmada


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Mensaje por ltcol. solo »

OnePersonOnEarth escribió:
ltcol. solo escribió:la ARBV la va a amarar al muelle y allí se quedara tal como esta.

saludos
El problema con usted es que se la pasa adelantandose a los hechos he alli el porque siempre queda mal parado

Con el caso del warao pues,amanecera y veremos.

Saludos.
Pues no me adelanto a nada y claramEnte digo que es mi opinión. Lo que pasa es que usted a su acomodo y de manera mal intencionada, saca lo que posteo de contexto .

Esto es lo que CLARAMENTE dije pero que usted convenientemente "editó":
En mi opinión, sin mayores elementos de juicio mas que los hechos hasta el momento, la ARBV la va a amarar al muelle y allí se quedara tal como esta. Para recuperarlo lo hubieran hecho en Rio.


Y le pregunto. No cree usted que para recuperarlo lo hubieran hecho en Rio? Y si me va a citar , cíteme textualmente, no el pedazo que usted quiere, para dar el sentido que usted busca.


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Andrés Eduardo González
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Gobierno del Presidente Nicolás Maduro

Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Se gastan la plata que no tienen en comprar todas las armas rusas y chinas que pueden, pero no han sido capaces de comprarse unos pinches GPS...

Militares venezolanos instalaron campamento en territorio colombiano
Según acaba de confirmar EL TIEMPO ya hay tropas colombianas desplazándose hacia el lugar.

Unos 60 militares venezolanos cruzaron desde este lunes en la mañana la frontera con Colombia en Arauquita (Arauca), instalaron campamento e izaron el pabellón de ese país en pleno territorio colombiano.

El secretario de Gobierno de Arauquita, Nélson Pérez, quien estuvo en el lugar, confirmó el hecho.

El Ministerio de Defensa fue informado a través de la Cancillería de esta situación y según acaba de confirmar EL TIEMPO ya hay tropas colombianas desplazándose hacia el lugar con el fin de verificar la situación.

Los militares venezolanos están apostados en la orilla colombiana del río Arauca, en el lugar conocido como Bocas de Jujú.

La Cancillería colombiana no ha emitido ninguna declaración sobre el particular hasta ahora, pero el tema ya es de conocimiento del alto Gobierno.

El inusual hecho se produce en momentos en los que el gobierno de Nicolás Maduro en Venezuela enfrenta una aguda crisis política, social y económica.

“Son más de 60 militares, que este miércoles estaban montando unas carpas y que ya tienen izada la bandera venezolana en pleno territorio colombiano”, le confirmó a EL TIEMPO Nelson Pérez, secretario de Gobierno de Arauquita.

El ministro de Defensa de Colombia, Luis Carlos Villegas, ya hizo contacto con su homólogo venezolano, Vladimir Padrino López.

Noticia en desarrollo...
http://www.eltiempo.com/politica/gobier ... 8b7e68b696

Me gustaría ver la cara de esos pende** cuando les llegue el EJC y los empiece a echar...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».

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