Academia General del Aire

La Fuerza Aérea española. Noticias, unidades e historia. Sus pilotos, aviones de combate, helicópteros y misiles. Los Eurofighter y F-18 Hornet.
esece1999
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Mensaje por esece1999 »

Me gustaría saber sobre la experiencia de gente que ha estado ahí o cualquier informacion relacionada con esta


PabloD79
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Mensaje por PabloD79 »

Hola soy nuevo en el foro y me he registrado ya que tengo varias dudas acerca de ingresar en el ejército, son las siguientes:
¿Una vez dentro del ejercito ( entrando como oficial sin título universitario) después de cuantos años de servicio te puedes ir?
¿Si entro en el ejército del aire el título de piloto sirve para la aviación civil?
¿Si tienes en un ojo 0.25 de miopía y no puedes ingresar como piloto del ejercito del aire podrías como piloto de la Armada?
Muchas gracias y saludos
PD: escribo esto en este post porque no me deja abrir uno nuevo


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IQ1993
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Mensaje por IQ1993 »

PabloD79 escribió: ¿Una vez dentro del ejercito ( entrando como oficial sin título universitario) después de cuantos años de servicio te puedes ir?
Si mal no recuerdo, el tiempo mínimo de servicios son 12 años.
¿Si entro en el ejército del aire el título de piloto sirve para la aviación civil?
Supongo que depende del tipo de aeronave que se pilote en las FAS, pero yo diría que en general si. Antes muchos pilotos se pasaban a Iberia en cuanto podían, pero a día de hoy yo diría que eso no es tan rentable: piensa que esos sueldos astronómicos que había en Iberia ya no existen o están en vías de extinción, y por otro lado, el sueldo en compañías lowcost no es mucho mejor que el sueldo como oficial del Ejército del Aire.
¿Si tienes en un ojo 0.25 de miopía y no puedes ingresar como piloto del ejercito del aire podrías como piloto de la Armada?
Muchas gracias y saludos
Acerca de ser piloto en la Armada solamente sé que se eligen a los aspirantes el último año de academia y que el curso lo hacen en EEUU una vez que ya tienen su despacho de alférez de navío. Sobre los requisitos médicos no estoy muy seguro, pero diría que son muy exigentes también... mejor que este último punto lo aclare alguien más puesto en el tema.

Saludos.


Volverán sin ser los que partieron, faltarán algunos que murieron. Honrará la Patria a todos ellos...y para siempre su memoria guardará!!
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Nobunaga
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Mensaje por Nobunaga »

Los requisitos medicos para ser piloto en la Armada son los mismos que en el EdA


Mi primer deber como Infante de Marina es estar permanentemente dispuesto a defender a España, y entregar si fuera preciso mi propia vida
PabloD79
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Mensaje por PabloD79 »

Vale muchas gracias por responderme


Sago2415
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Mensaje por Sago2415 »

PabloD79 escribió: 29 May 2017, 14:53 Hola soy nuevo en el foro y me he registrado ya que tengo varias dudas acerca de ingresar en el ejército, son las siguientes:
¿Una vez dentro del ejercito ( entrando como oficial sin título universitario) después de cuantos años de servicio te puedes ir?
¿Si entro en el ejército del aire el título de piloto sirve para la aviación civil?
¿Si tienes en un ojo 0.25 de miopía y no puedes ingresar como piloto del ejercito del aire podrías como piloto de la Armada?
Muchas gracias y saludos
PD: escribo esto en este post porque no me deja abrir uno nuevo
Preg. 1: según el tiempo que firmes, este cambia según en que te especialices.
Preg. 2:En avión de carga si, pero en caza y ataque no lo tengo seguro, y en piloto de helicóptero es obvio. De todas formas al ser piloto firmas para unos 12-15 años.
Preg. 3: no, el grado de miopía debe de ser 0 y sin haberse operado eso para piloto, para el resto no conozco el grado máximo pero puede ser operado.


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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

El primer PC21 para el 792 Squad del EdAyE se terminara en diciembre


https://www.infodefensa.com/es/2020/09/ ... nales.html


Un abrazo


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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

El primer PC21 para el 792 Squad del EdAyE se termino en diciembre: Pruebas de motor del E.27-01


http://galaxiamilitar.es/el-primer-pc-2 ... en-tierra/


Un abrazo


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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

Lo mismo.....pero con video

El primer PC21 para el 792 Squad del EdAyE se termino en diciembre: Pruebas de motor del E.27-01


https://www.defensa.com/espana/primeras ... ara-espana


Un abrazo


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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

Nuevas instalaciones en SAn Javier para instalar el Centro de Entrenamiento Integrado del PC21


https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... avion.html


Un abrazo


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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

El primer PC-21 ha volado por primera vez en Suiza en pruebas


https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... vuelo.html


Un abrazo


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A615618 III
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Mensaje por A615618 III »

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Roberto24
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Mensaje por Roberto24 »

Buenas, me gustaría entrar a través de la oposición del cuerpo de ingeniero al ejército del aire.

MI duda es, después del año de entrenamiento, cuando ya eres teniente,¿cuántos años son obligatorios quedarse antes de que te puedes salir voluntariamente?

P.D. : no es que tenga intención de salirme, es solo curiosidad.


Kraken86
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Mensaje por Kraken86 »

Roberto24 escribió: 24 Jul 2024, 17:55 Buenas, me gustaría entrar a través de la oposición del cuerpo de ingeniero al ejército del aire.

MI duda es, después del año de entrenamiento, cuando ya eres teniente,¿cuántos años son obligatorios quedarse antes de que te puedes salir voluntariamente?

P.D. : no es que tenga intención de salirme, es solo curiosidad.
Al obtener el grado de teniente, te incorporas como oficial de carrera.

A partir de ese momento, tu compromiso con la institución será voluntario. Firmas un compromiso inicial con la institución que suele establecer una duración mínima de servicio, no sé en esa especialidad como será.


Playas, campos, calles y cerros, lucharemos en todos sin rendicion.

Winston Churchill.

Sin libertad de expresión, tontos y silenciados, iremos como ovejas al matadero.

George Washington
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Mensaje por Gaspacher »

Kraken86 escribió: 24 Jul 2024, 20:12 Al obtener el grado de teniente, te incorporas como oficial de carrera.
Dependiendo de la titulación exigida y la plaza obtenida se puede acceder a militar de carrera, básicamente un funcionario de clase A que dificulta abandonar las FAS, o de complemento, que si bien en se asemeja al funcionario de tipo A no es fijo y depende de compromisos por lo que basta con no renovar para dejar las FAS.


A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.

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