Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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2_demaio
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Mensaje por 2_demaio »

Cita Joseph
Una cosa está clara: los pilotos argentinos son los mejor entrenados del mundo. No han volado en su vida un cazabombardero construido antes de 1975, pero indudablemente están muy bien entrenados.
Maestro me dejas arto de tanto reir de tus observaciones, pero vamos a esperar que algo tendra que venir quiza sea en 2018. :wink:

Saludos


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2_demaio
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Mensaje por 2_demaio »

Cita Lampard
La falta de interés demostrado por el KC-390 hasta este momento, tal vez sea una "represalia" por el desinterés de Brasil y de Embraer en negociar el Gripen para FAA.
Me figuro que cada cosa a su tiempo en que pese el interés de Embraer en hacer ventas inmediatas ademas de la FAB y la FAP, el interés actual esta en los Be-200, pués el KC no tiene versión para apagar incendios. Y con esto, mas pajaros rusos pueden en futuro llegar, quiza el tan esperado caza venga a tener la misma origen. Otra opción és adaptar los C-130 para aviones hidrantes que creo no tendrian la capacidad de recojer agua en vuelo como los Bereiev, pero és una opción a mas.
Vea compañero, en algunos lados de Latino America las cosas son algo complicadas vaia uno a entender..., el ejemplo lo tenemos de años atras cuando un presidente dijo que compraria Rafale, otro presidente dijo después que compraria Super Hornet y al fin compraron Gripen.

Saludos cordiales.


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Ayer leía con estupor como un militar en activo de la FAA comentaba en un foro que la fuerza tenía operativos 25 avionetas o aviones de enlace destinados a propósitos generales. Aunque este tipo de aeronaves resultan de mantenimiento sencillo, no deja de ser chocante que la institución cuyo número de reactores de combate operativos se cuenta con los dedos de una mano, e igualmente el de aviones de transporte medio y pesado, tenga en funcionamiento 25 aparatos para propósitos generales operativos. O sea, para servicio de las Brigadas Aéreas y el personal asignado a ellas. Lo mejor es que se explicaba que era para servir a los "despliegues" de la fuerza. Fuerza cuyo número de ejercicios al año se cuentan igualmente con los dedos de una mano, y dado el escaso volumen de aparatos que pone en vuelo es igualmente proporcional su necesidad de mover mecánicos y auxiliares. Todo lo cual no justifica que cada Brigada Aérea cuente con ellos, pues con un avión más grande que recoja a dicho personal cuando es necesario su despliegue sería más que suficiente. Por desgracia, las cosas son lo que parecen, y o llega un político serio y acaba con los chiringuitos o la institución seguirá muerta para su función, quedando sólo para servicio de los funcionarios uniformados.

Pero que no sea este, que no se sabe ni las cifras de la guerra de las Malvinas. Tal vez si obligase a sus uniformados a desclasificar archivos (no a destruirlos para que no se sepa el detalle de lo ocurrido) y estableciese un procedimiento objetivo para acceder a dicha información podría enterarse de la realidad:
http://www.lanacion.com.ar/2040267-dura ... rismo-cien

La FAA perdió 64 aeronaves en 1982:
26 Pucará
11 Dagger
10 A-4B
9 A-4C
2 Mirage IIIEA
2 Canberra
1 Learjet 35
1 C-130 E
2 Bell 212

El CAE perdió 21 aeronaves:
10 UH-1H
6 SA-330 Puma
3 A-109
2 CH-47C Chinook

El COAN perdió 16 aparatos:
5 MB-339
4 T-34C
3 A-4Q
2 Sea Lynx
1MB-326
1 Aloutte III

Y PN otras 3 aeronaves:
2 Skyvan
1 SA-330

En total 104 aeronaves. Sacar las cifras de aeronaves dadas de baja durante el periodo Kirchner es más complicado dado el oscurantismo de la FAS argentinas. Como bien dice Cartaphilus, es corriente que aeronaves que dejaron de volar hace lustros sigan apareciendo en listados como integrantes de la fuerza (supongo que para justificar el personal adscrito a la unidad que "nominalmente" las opera). Pero a bote pronto serían los Mirage, los Mentor, Fokker 27 y Hughes 500. Perdón si me dejo alguno.


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2_demaio
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Mensaje por 2_demaio »

Cita Oziris
Amigo, no se da cuenta de que estás hablando tonterías, dándote el beneficio de que no estás mintiendo deliberadamente, al decir que el KC-390 no tiene versión de lucha contra incendios, cuando esta función es una de las funciones primarias del KC-390.
Presente pruebas de lo que afirma de tener el KC-390 una versión hidrante disponible, con su capacidad de carga en litros y su velocidad minima cuando este echando la agua en vuelo. No existe un KC-390 disponible ahora contra incendios, que se hicieran adaptaciones después de un pedido asta lo creo posible, pero iria para rato el montaje y la daptación, solo existen prototipos.


Missões
Transporte e lançamento de cargas e tropas;
Reabastecimento em voo - caças, transporte ou (ISR) e no solo;
Evacuação Aeromédica (UTI móvel, remoção de feridos);
Transporte de cargas paletizadas;
Transporte de veículos leves e médios;
Ajuda humanitária;
Lançamento a baixa altura (LAPES - Low Altitude Parachute Extracting System);
Lançamento de cargas e paraquedistas em todas as altitudes;
Operação em pistas não pavimentadas e curtas;
Combate a incêndios florestais.
Existe a possibilidade de serem desenvolvidas versões para fins não militares, que seriam utilizadas na indústria petrolífera, de mineração e transporte de cargas civis.


https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraer_KC-390

A Força Aérea Brasileira vai receber duas primeiras aeronaves KC-390 no ano que vem. O projeto, assinado em 2014, no governo Dilma Rousseff (PT), prevê a entrega de 28 aeronaves deste tipo ao longo de 12 anos.

Uf ! la Fuerza Aerea no podria esperar tanto por un avión hidrante.

Saludos


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Urbano Calleja
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Mensaje por Urbano Calleja »

Portugal no necesita Hercules apaga fuegos...por eso tiene los aparatos que tiene (y que le van muy bien, por cierto).

Dudo que de comprar el 390, el rol apaga fuegos fuese un elemento decisivo.
Empezando por el coste por hora de vuelo del 390 y los aparatos que hacen la función hoy.
Siguiendo por sus prestaciones.

Bien que des publicidad a Embraer, pero infórmate un poco antes de entrar como un elefante en una cacharreria en un tema que desconoces.
Fin del off topic.

Saludos


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CoronelVet
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Mensaje por CoronelVet »

Usted señor si que me confunde . . . primero algo cómo ésto:
Ozires escribió:Amigo, Argentina es un país sin la menor importancia para Brasil en términos de equipos de defensa, o mayores acercamientos en este tema.

No hacemos la menor cuestión si desean o no comprar el KC-390, si lo desean, será óptimo para Brasil, si no compra, la reacción será simplemente nula, como fue cuando compraron el Texan II.
y después algo como ésto:
Ozires escribió: . . . nunca hubo una invitación de los argentinos para que el avión haga una presentación local.
Importa o no? Sino importa para qué el post?
Ozires escribió: ¿Crees que yo, o alguien en Brasil, está preocupado por los argentinos y sus compras de decenas de aviones de combate a fuego ??

Por favor, no les damos la más menor pelota.
Estoy completamente de acuerdo: les ruego que no nos den más pelota.

Cordiales Saludos


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Urbano Calleja
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Mensaje por Urbano Calleja »

Por que no haces un hilo sobre el brillante futuro de Embraer y dejas del hilo de Argentina para lo que tengs que ver?

Y ya si te informas de cómo trata Portugal los incendios, y lees algo de qué tipo de terreno, superficie, infraestructuras y recursos hídricos tiene el pais, igual dejas de ejercer de comercial de Embraer y te enteras de por qué un reactor no es el aparato ideal para ejercer de apaga fuegos en Europa, y por qué hay tan pocos Hercules en uso allá...cuando en America es tan comun.
Te has preguntado por qué? Imagino que no...eso no lo vas a encontrar en el catálogo de Embraer.

Saludos


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Mensaje por 2_demaio »

Cita Oziris
Este video es un video oficial de Embraer, en demostración de algunas capacidades que tendra el KC-390, entre ellas la de combate a incendios.
Lo del video, parte son reales y partes son dibujo, sobre la versión de apaga incendios nada, és un dibujo echo sobre el KC-390, fijate sabirondo, todavia no me respondiste lo que te pregunte, que capacidad tiene y a que velocidad minima puede echar. No tienen KC-390 disponibles, solamente los dos prototipos. Creo ser el KC-390 un exelente avión, pero para apagar incendios existen mejores que estan en servicio ya volando, con su eficacia y costes comprobada. Fijate lo que te escribe Urbano Calleja, deja de ser mediocre.
Me pregunto qué hago aquí, respondiendo a sus locuras.
Escribiendo tus locuras. :pena:
Michelle Bachelet (fala português e canta o hino nacional brasileiro, fan numero uno de Roberto Carlos, que nunca ha jugado en el Real Madrid, pero tiene un millón de amigos.), Ministro de Defensa y Canciller chilenos, busca saber qué mensajes de agradecimiento enviaron a las autoridades brasileñas.
Roberto no se quién...solo me resta reir, jajajaja. Bachelett habla 4 idiomas, el suyo que és el español, frances, ingles y el portugues algo natural para quien curso medicina en la Universidad de Chile.

Este si que és real. https://www.youtube.com/watch?v=WuF0LN8x66c

Saludos
Última edición por 2_demaio el 07 Jul 2017, 21:27, editado 4 veces en total.


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CoronelVet
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Mensaje por CoronelVet »

"FAdeA y el Gobierno argentino acercan posturas para desbloquear fondos" :

http://defensayarmas.blogspot.com.ar/20 ... ercan.html

Cordiales Saludos


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CoronelVet
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Mensaje por CoronelVet »

Ejercicio "Cobra", con imágenes:

link:

http://www.defensa.com/argentina/ejerci ... otografica

Nota: Además del ejercicio, la FAA debió participar en el traslado urgente de heridos graves de un accidente vial, muchos de ellos niños, para lo cual se acondicionaron C-130 "Hércules" en tiempo récord.

Cordiales Saludos


CATAPHRACTUS
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Mensaje por CATAPHRACTUS »

El Gobierno y la Fuerza Aérea avanzarán en la instalación de un radar en San Pedro
http://desarrolloydefensa.blogspot.com. ... zaran.html


A615618 III
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Mensaje por A615618 III »

Hola,
Pues parece ser que el Gobierno de Argentina ha desistido de la compra de 6 SuE Franceses, es cierto que estaban muy desgastados debido a ser Navales pero podría ser una compra muy interesante para ellos, recordemos que hace semanas también se cancelo la compra "casi firmada" de 14 Kfir a Israel,


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CoronelVet
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Mensaje por CoronelVet »

A615618 III escribió:Hola,
Pues parece ser que el Gobierno de Argentina ha desistido de la compra de 6 SuE Franceses, es cierto que estaban muy desgastados debido a ser Navales pero podría ser una compra muy interesante para ellos, recordemos que hace semanas también se cancelo la compra "casi firmada" de 14 Kfir a Israel,
Así es. Este tema lo estamos discutiendo en el subforo de la Armada Argentina, ya que los SUE son navales.

Cordiales Saludos


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CoronelVet
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Mensaje por CoronelVet »

Ensayos del dron Clase I "Aukan", por parte de la FAA. Link:

https://defensa.com/argentina/fuerza-ae ... nsayos-uav

Cordiales Saludos


CATAPHRACTUS
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Mensaje por CATAPHRACTUS »

A615618 III escribió:Hola,
Pues parece ser que el Gobierno de Argentina ha desistido de la compra de 6 SuE Franceses, es cierto que estaban muy desgastados debido a ser Navales pero podría ser una compra muy interesante para ellos, recordemos que hace semanas también se cancelo la compra "casi firmada" de 14 Kfir a Israel,
Gracias a Dios que se congeló y desapareció esa compra. Del lastre que nos libramos.Saludos


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