Esta és tu fuente: Tu y solamente tu. Anda que no ves que son mucho, pero mucho diferentes, en tamanho, uno es monoreactor el otro no, en muchas otras cosas, ves a verlo. Si miras a las monas que pasan, dirias que todas son iguales.La fuente es solo mirar al alpha jet.
Es un alpha barato diseñado para argentina, como los tam, r1700 y las meko.2_demaio escribió:spooky
Esta és tu fuente: Tu y solamente tu. Anda que no ves que son mucho, pero mucho diferentes, en tamanho, uno es monoreactor el otro no, en muchas otras cosas, ves a verlo. Si miras a las monas que pasan, dirias que todas son iguales.La fuente es solo mirar al alpha jet.
Saludos
La culpa de tener un hijo que mal conoce su padre és de su madre brasileña, que no puede ver un cantor pop que sale agarrandolo para ganar la pensión que vendra después.¿Culpa del hijo brasileño de Mick Jagger ???
Así que España entró en la Segunda Guerra Mundial , mirá vos yo nunca me enteré...si oficialmente no hubo tropas españolas en guerra o pilotos en la Luftwaffe , ¿ como se entiende lo de las medallas alemanas ‘ … serian dadas a ciudadanos españoles ¿ eran españoles?¿ o de otra nacionalidad que hablaban castellano? porque hubo, de mi pais también ...Cartaphilus escribió:
Durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos españoles derribaron 87 aviones soviéticos confirmados, 10 probables, y 3 destruidos en tierra. Además de un avión estadounidense. O sea, 88 victorias aire-aire confirmadas. De las victorias aire-aire de la FAA mejor no hablemos. De la participación en tierra en el Frente Oriental basta mencionar los nombres de Krasny Bor, el Lago Ilmen, Possad, la Bolsa del Voljov, Ladoga... Como alguno podría cuestionar la objetividad de las condecoraciones otorgadas por España a sus soldados, podemos acudir a las que otorgaron los alemanes, que fueron siempre muy reacios y rácanos en los reconocimientos a extranjeros:
- Una Cruz de Caballero con Hojas de Roble
- Una Cruz de Caballero
- Tres Cruces Alemanas en Oro
- Ciento treinta y cinco Cruces de Hierro de Primera Clase (e infinidad de segunda clase)
- Dieciséis Cruces al Mérito de Guerra de Primera Clase (e infinidad de segunda clase)
- Quince Grandes Cruces de la Orden del Águila Alemana con Espadas
- Siete Encomiendas con Placa y Espadas de la Orden del Águila Alemana
- Dieciséis Encomiendas con Espadas de la Orden del Águila Alemana
- Infinidad de distintivos de asalto de infantería, asalto general, de herido, de combate cuerpo a cuerpo, de aviación de caza y de dragaminas y buques de escolta.
En la Segunda guerra mundial hubo combatientes argentinos en la RAF y también en las fuerzas alemanas.Cartaphilus escribió: Recordemos que, en esos años, Argentina simpatizaba, se supone, con el Eje, pero no tuvo el valor de recuperar esas islas que se dice (FALSO) que llevan reclamando desde no sé cuánto tiempo, con la Royal Navy medio destrozada, y las mentadas islas frente a casa y sin defensa alguna. Eso sí, en un arranque de coraje criollo declararon la guerra a Alemania y Japón el 28 de marzo de 1945. Con Berlín convertida en cenizas y Japón sin flota y sin aviación. Por cierto, ¿qué unidades mandasteis a Japón después de la declaración de guerra? ¿Cuántas Medallas de la Defensa, Estrellas de Plata o Bronce, Corazones Púrpuras o Cruces de Servicio Distinguido ganaron las tropas argentinas que mandasteis a combatir a Japón después de declararles la guerra? ¿O no? ¿O resulta que declarasteis la guerra y os quedasteis en casa, seguramente para "reservar fuerzas"? Sería claramente un antecedente de la gloriosa ARA en el 82: estoy en guerra, pero no combato.
Se hizo el ridículo en Malvinas , mirá vos .Cartaphilus escribió: Lo siento, hijo, pero las cosas son así, aunque te moleste: la experiencia en combate no sirve de nada si en el combate se hace el ridículo. .
Los dagger no hundieron buques pero dejaron muchos fuera de combate …y algunos fueron hundidos después por otros aviones argentinos , eso es ridículo solamente en tu imaginación.Cartaphilus escribió:
Que un avión combata no lo hace glorioso: lo hace que actúe con maestría.Los Mirage III y los Nesher son gloriosos, pero por su historial en Israel. Esos mismos aviones, en Argentina, fueron penosos: los Mirage III sólo necesitaron un día para hacer tal ridículo que se les retiró del combate (otro ejemplo de la tradición argentina, que vemos que no se reduce a la ARA o a las tropas que mandasteis a Japón, y que se perdieron en el Triángulo de las Bermudas). Los Nesher, por su parte, se usaron con una torpeza mayúscula. Los pilotos claramente no tenían ni idea de ataque naval, y cuando tuvieron que hacerlo aire-aire, igualaron a sus compañeros de Mirage III en ineptitud. .
Los derechos son de Argentina te guste o no .En cuanto a los zurdos siempre están preparando algún quilombo porque por los votos ni meten un diputado en el Congreso.Cartaphilus escribió: Y al que pone fotos de "productos argentinos" sin pagar derechos y no sé qué idioteces más, le convendría recordar que todos esos productos son diseños comprados a los alemanes: el TAM, el Pampa, el TR-1700 la MEKO 140... Eso sí, queda el Pucará. El terror de los aires. El avión del mañana, ideal para combatir "guerrillas de pseudozurdos" en un universo sin "guerrillas de pseudozurdos"..
Si acá no confiamos en la justicia de los imperios ni en la de los simpatizantes que alguna vez fueron imperio.Cartaphilus escribió: No, no somos la "cuadrilla antiargentina". Somos la Liga de la Justicia antiargentina. .
Si , dónde está el barril para esconderme…ahh… no me escondo sigo dando que hablar …eso,eso ,eso …"¡ Cállate, cállate, cállate que me desespeeeeras!"Cartaphilus escribió:Y vosotros el elenco de El Chavo del Ocho, y ya estoy subestimando la capacidad intelectual de los personajes del Chavo del Ocho comparándola con la vuestra.
Nanai, el Pampa diferente de otro cualquiera probable que sea con el mismo precio de un Kfir C10 de segunda mano, diseñado por Argentina para Argentina, tal como los TAM.Es un alpha barato diseñado para argentina, como los tam, r1700 y las meko.
Escribe en español por que no se te entiende nada y el idioma de este foro es el español.2_demaio escribió:spooky
Nanai, el Pampa diferente de otro cualquiera probable que sea con el mismo precio de un Kfir C10 de segunda mano, diseñado por Argentina para Argentina, tal como los TAM.Es un alpha barato diseñado para argentina, como los tam, r1700 y las meko.
Pero todos ahorrando.
Ozires escribió: No fabrican un tornillo de un avión, no pasan de pobres diablos auto engañados y nada más.
Ozires escribió: "Vamos fabricar partes del Gripen en FADEA"... jajaja... por favor, vamos..
¿ como le ponen estas porquerias que fabrican en Fadea en su inmaculado avion KC390 ? no entiendo , no entiendo ... No, el avión argentino Pampa és diferente de otro avión, también és diferente del Alphajet. Sobre el precio del Pampa creo que cuesta lo mismo que un Kfir C10, el Pampa fue diseñado por argentinos para la FAA, de la misma forma los TAM para el ejército.Escribe en español por que no se te entiende nada y el idioma de este foro es el español.
2_demaio escribió:No, el avión argentino Pampa és diferente de otro avión, también és diferente del Alphajet. Sobre el precio del Pampa creo que cuesta lo mismo que un Kfir C10, el Pampa fue diseñado por argentinos para la FAA, de la misma forma los TAM para el ejército.Escribe en español por que no se te entiende nada y el idioma de este foro es el español.
Creo que ahora lo entendiste mejor.
Saludos
Osada frase de quién aseguró que nosotros usamos Xavantes en la guerra de Malvinas, o los E-110 Bandeirante tenían tripulaciones brasileras en el mismo conflicto, o que al ST le sumó 2000 km de alcance de gusto nomás . . . Primero asuma sus errores si quiere que se lo tome en serio, caballero . . .Ozires escribió:Este fue el destino de todos los argentinos que "dibujaron" al Pampa: Abducción, que rima con ""participación."'
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No fabrican un tornillo de un avión, no pasan de pobres diablos auto engañados y nada más.
"Vamos fabricar partes del Gripen en FADEA"... jajaja... por favor, vamos..
Vea, creo no estoy seguro y me refiero al Pampa moderno, el desarrollar tecnologia propia sale caro, todavia se adquiere conocimiento para desarrollar cada vez mas en aeronautica, desde que el gobierno lo incentive.Si el pampa cuesta lo mismo que un kfir C-10 pues una lastima que el avión sea tan caro y eso lo hace nada competitivo no tiene radar, no es supersónico, no tiene la misma capacidad de carga, no tiene re abastecimiento en vuelo.
Los precios que los chinos ofrecen son practicamente imbatibles, no solamente en aeronautica, en la maioria de sus productos o equipos, por los incentivos fiscales que tienen para la exportación, por el bajo coste de todo el tipo de mano de obra. Vale resaltar que ganan mas después cuando cobran muy caro en los repuestos, actualizaciones, modernizaciones y manutención.Si es mas caro que el kfir, tambien es mas caro que el Jf-7, J-7 que son cazas no los mejores cazas para nada pero con mayores prestaciones que un pampa.
El Kfir es un recicle que por esas providencias de la vida no terminó en la FAA . . . prendo velas para que ningún político resucite al muerto ese. . .spooky escribió:2_demaio escribió:No, el avión argentino Pampa és diferente de otro avión, también és diferente del Alphajet. Sobre el precio del Pampa creo que cuesta lo mismo que un Kfir C10, el Pampa fue diseñado por argentinos para la FAA, de la misma forma los TAM para el ejército.Escribe en español por que no se te entiende nada y el idioma de este foro es el español.
Creo que ahora lo entendiste mejor.
Saludos
Mucho mejor gracias.
Si el pampa cuesta lo mismo que un kfir C-10 pues una lastima que el avión sea tan caro y eso lo hace nada competitivo no tiene radar, no es supersónico, no tiene la misma capacidad de carga, no tiene re abastecimiento en vuelo.
Si es mas caro que el kfir, tambien es mas caro que el Jf-7, J-7 que son cazas no los mejores cazas para nada pero con mayores prestaciones que un pampa.
Que sea, pero podria tener versión armada, con misiles y/o bombas guiadas por los sistemas que la ultima versión lleva, claro que no és un avión de superioridad aerea, pero jugaria en otra clase que no entrenador. Y la versión GT que se habla de ella ?El Pampa es un entrenador avanzado . . . hay que compararlos con otros de su tipo
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