Trivial - Historia de la Humanidad hasta 1945

Los conflictos armados en la historia de la Humanidad. Los éjércitos del Mundo, sus jefes, estrategias y armamentos, desde la Antiguedad hasta 1939.
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Mensaje por Albertopus »

Lo que de verdad voló a lo grande fue el volcán Krakatoa.... pero sale en la wiki.

El BE 9 Pulpit.


Gaspacher
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Mensaje por Gaspacher »

Como el Pulpit, era biplano y no pasó de la fase de prototipo


A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Luis M. García
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Mensaje por Luis M. García »

Ponnier L.1 Scout Biplane Prototype


Qué gran vasallo, si hubiese buen señor...
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Mensaje por Gaspacher »

Periodo de entreguerras, destruido en un accidente


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Mensaje por Xenophonte »

El Vickers Viking G-EAOV ?



Saludos.


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Mensaje por Gaspacher »

Su fuselaje era particularmente voluminoso, lo que le daba un aspecto "rechoncho"


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Mensaje por Xenophonte »

Blériot Type 67?

Saludos


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Mensaje por Gaspacher »

País correcto, pero nos hemos ido a la gran guerra y ya lo había datado en el periodo de entreguerras :guino:

Sesquiplano invertido, sus alas tenían una novedosa característica


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Mensaje por Xenophonte »

Blériot S.91/5 era una variante de un prototipo anterior (S.91/4 o S.91 Léger) con el que compartió características incluyendo radiadores montados en la parte superior del ala superior.


https://wikivisually.com/wiki/Bl%C3%A9riot-SPAD_S.91



Saludos.


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Mensaje por Gaspacher »

Pero no es el bleriot


Tenia un segundo motor, eléctrico en este caso.


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Mensaje por Gaspacher »

Veo que está parado, probemos con esta

Sus alas podían cuadruplicar su tamaño (un poco más), gracias a la acción del mencionado motor eléctrico


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Mensaje por reytuerto »

sesquipalano invertido?
El caproni 100, o Ca-Cento?

PS: Propongo un comité de estética para aprobar los candidatos. El vehículo que era la incognita de Alberto era tan feo, que me dejo bizco. :green:


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Mensaje por Gaspacher »

A ver que nos desviamos otra vez, recapitulemos las pistas

Voló, pero no busquéis en la innombrable en la lengua de Cervantes
Como el Pulpit, era biplano y no pasó de la fase de prototipo
Periodo de entreguerras, destruido en un accidente
Su fuselaje era particularmente voluminoso, lo que le daba un aspecto "rechoncho"
País correcto, (Francia pues hablábamos de un Bleirot)
Sesquiplano invertido, sus alas tenían una novedosa característica
Tenia un segundo motor, eléctrico en este caso
Sus alas podían cuadruplicar su tamaño (un poco más), gracias a la acción del mencionado motor eléctrico

Si ahora no sale...


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Mensaje por reytuerto »

Bleriot-SPAD 61 ses? No, no creo. No tenia esas alas raras de tamaño variable. A ver, el Bleriot 290? Era un sesquiplano y de tamaño suficiente, además solo hubo 1 prototipo.


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Mensaje por Xenophonte »

Breguet 413 ?


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