Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
saludos
Hacer un obus aqui? Indumil ? jamas lo haran . Yo no me aparto de que experimenten, armen algun prototipo , un demostrador de concepto, como el MRLS de 70 mm. Pero ya veremos que jamas armaran un batallon de MRLS made in indumil , ni siquiera de 70 mm, ni hablar de 122 o 128 mm . Sin duda el camino aqui en artilleria y armas pasadas es COMPRARLE al que las sabe hacer.
Con mucha suerte veremos un par de pelotones de Cobras. Armados con ametralladoras ( quizas la Negev de indumil ) y armas importadas.
Hacer un obus aqui? Indumil ? jamas lo haran . Yo no me aparto de que experimenten, armen algun prototipo , un demostrador de concepto, como el MRLS de 70 mm. Pero ya veremos que jamas armaran un batallon de MRLS made in indumil , ni siquiera de 70 mm, ni hablar de 122 o 128 mm . Sin duda el camino aqui en artilleria y armas pasadas es COMPRARLE al que las sabe hacer.
Con mucha suerte veremos un par de pelotones de Cobras. Armados con ametralladoras ( quizas la Negev de indumil ) y armas importadas.
Última edición por ltcol. solo el 26 Oct 2017, 17:13, editado 1 vez en total.
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Tiene usted toda la razónltcol. solo escribió:saludos
Hacer un obus aqui? Indumil ? jamas lo haran . Yo no me aparto de que experimenten, armen algun prototipo , un demostrador de concepto, como el MRLS de 70 mm. Pero ya veremos que jamas armaran un batallon de MRLS made in indumil , ni siquiera de 70 mm, ni hablar de 122 o 128 mm . Sin duda el camino aqui en artilleria y armas pasadas es COMPRAR al que las sabe hacer.
Con mucha suerte veremos un par de pelotones de Cobras. Armados con ametralladoras ( quizas la Negev de indumil ) y armas importadas.
Hacer un obús 100% nacional es imposible para Colombia, yo diría que hasta bajo licencia les seria imposible por ahora.
El MRLS de 70mm que montan los Cobras, parece mas aun diseño de cohetera para aviación adaptado a tierra, (entiendo que se busca movilidad) pero hace unos años habían mostrado algo con mas capacidad también de 70mm (el prototipo estaba envuelto en un vinilo pixelado no muy agradable por el color verde casi fosforescente sobre un camión de civil y creo que hasta contaba con un mastil para un sistema de vídeo) fuera de las criticas que pudiera merecer ese prototipo; tenia mas pinta de MRLS que cualquier cosa que tenga el ejercito actualmente. (Ese proyecto quedo abandonado? o el cobra MRLS es el desentiende?)
La producción nacional se justifica cuando se busca tener números considerables y generar ingresos a partir de competir en el mercado, pero Colombia no es un país que busque grandes cantidades y el mercado ya esta copado por las grandes empresas, en ese caso es mejor comprar que invertir tiempo y dinero en reinventar lo ya hecho por otro. Es mas apropiado invertir en producir las municiones y en la capacidad de mantenimiento, con esas dos cosas ya generan la base para en unas décadas desarrollar sus propios productos.
- reytuerto
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Estimado Itcol:
En realidad, el concepto de Joya me gusta (lo que no me gusta es que se haya usado un cañón francés), pues de materializarse con un M101, se podría dar movilidad a una pieza, que por su menor alcance, es mas vulnerable al fuego de contrabatería. Lo ideal seria que además de ir montado en camion, este equipado con un sistema de navegación, para mayor precision. Intentar hacerlo por ustedes mismos no esta mal, pero es redundante: Corea del Sur tiene el kit a disposición. Tengo entendido también que los sudcoreanos tienen interesantes modernizaciones para el buen M101 (de hecho, creo que Chile tiene esta version) que incluye alargar la caña, y por lo tanto el alcance. Mezclando ambas cosas (cañon de caña larga autopropulsado en camion, con control de tiro moderno y navegación igualmente moderna) se podría tener un "Caesarito" con una relación costo-beneficio aceptable. Saludos cordiales.
En realidad, el concepto de Joya me gusta (lo que no me gusta es que se haya usado un cañón francés), pues de materializarse con un M101, se podría dar movilidad a una pieza, que por su menor alcance, es mas vulnerable al fuego de contrabatería. Lo ideal seria que además de ir montado en camion, este equipado con un sistema de navegación, para mayor precision. Intentar hacerlo por ustedes mismos no esta mal, pero es redundante: Corea del Sur tiene el kit a disposición. Tengo entendido también que los sudcoreanos tienen interesantes modernizaciones para el buen M101 (de hecho, creo que Chile tiene esta version) que incluye alargar la caña, y por lo tanto el alcance. Mezclando ambas cosas (cañon de caña larga autopropulsado en camion, con control de tiro moderno y navegación igualmente moderna) se podría tener un "Caesarito" con una relación costo-beneficio aceptable. Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres
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saludo Cordial
Estimado Rey Tuerto si bien ninguno de los Paises que lleva el liderzgo mundial en estos temas opera hoy x hoy un obus auto propulasado de 105 ( evidentemente no les parece costo/ efectivo) pues no lo desestimo totalmente para el EJC y acepto que tiene sus ventajas sobre la pieza remolcada, como tu acotas. El problema con el 105 auto propulsado "made in la Escuela de Artilleria" ( es que que el proyecto sea liderado y llevado por una Escuela me dice mucho sobre la intencion, estimado) , porque se como funciona el EJC, es que logren poner en servicio siquira una bateria de estos. Ya no hablemos de un batallon.
Asi las cosas, yo lo veo, y no tengo problema con eso, como un demostrador de concepto, un experimento, que no pasará de ahi. De hecho, estimado, no creo personalmente que la idea del EJC sea relamente poner en el campo ( "field" ) un numero, digamos de alguna significancia, de este "contraption" ( ese Anglisimo le vine al dedillo ). Me reitero , creo que es un protoipo , un demostrador de que lo pueden hacer y punto.
Estimado Rey Tuerto si bien ninguno de los Paises que lleva el liderzgo mundial en estos temas opera hoy x hoy un obus auto propulasado de 105 ( evidentemente no les parece costo/ efectivo) pues no lo desestimo totalmente para el EJC y acepto que tiene sus ventajas sobre la pieza remolcada, como tu acotas. El problema con el 105 auto propulsado "made in la Escuela de Artilleria" ( es que que el proyecto sea liderado y llevado por una Escuela me dice mucho sobre la intencion, estimado) , porque se como funciona el EJC, es que logren poner en servicio siquira una bateria de estos. Ya no hablemos de un batallon.
Asi las cosas, yo lo veo, y no tengo problema con eso, como un demostrador de concepto, un experimento, que no pasará de ahi. De hecho, estimado, no creo personalmente que la idea del EJC sea relamente poner en el campo ( "field" ) un numero, digamos de alguna significancia, de este "contraption" ( ese Anglisimo le vine al dedillo ). Me reitero , creo que es un protoipo , un demostrador de que lo pueden hacer y punto.
- reytuerto
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Ahora entiendo mucho mejor tu punto de vista: Tu crítica no es al concepto, si no a como se está gestionado el proyecto. Y si se queda en un unico prototipo, una critica valida. Saludos!
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- sueroantiofidico
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No termina de convencerme la pistola cordova...
en la segunda foto se aprecia que no hay un buen terminado de las piezas... esos espacios entre el marco y la corredera dejan ver el resorte y eso da muy mal aspecto... por ahi entra todo tipo de particulas que afectan el funcionamiento del arma...
Es mi humilde opinion...
- Anderson
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El Atmos 2000JAMOBR escribió: De acuerdo, un caesar, un Dana, hasta los Judíos tienen uno muy bueno (no me acuerdo el nombre), hay muchas opciones como para hacer sólo uno y archivarlo, que es la costumbre en el ejc.
https://www.youtube.com/watch?v=PirR9UweBOQ
También me gusta mucho...
¿Cómo no va a ser mejor un cañón autopropulsado y no tener nosotros que estar halando esos Santa bárbara 155 con camiones, dificultando su movilidad, en un escenario donde no tenemos supremacía aérea, y además exponiéndonos a fuego contrabatería?
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- JAMOBR
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Bueno, en vista que nadie respondió busqué la respuesta y algo encontré:
LINK:
http://www.infodefensa.com/latam/2017/1 ... ctica.html
La de la foto es la versión "táctica", con un cañón diferente (por lo que dice el artículo). La versión "estándar" no tiene tal ranura. A la "táctica" se le añadió un resorte y al parecer se le perforó la corredera como "compensador" . . . Ahí disiento con el artículo porque como deflector de gases no puede ser, por lo que ya dije, pero creo que fue para aligerar la corredera y obtener la cinemática deseada.
Cordiales Saludos
LINK:
http://www.infodefensa.com/latam/2017/1 ... ctica.html
La de la foto es la versión "táctica", con un cañón diferente (por lo que dice el artículo). La versión "estándar" no tiene tal ranura. A la "táctica" se le añadió un resorte y al parecer se le perforó la corredera como "compensador" . . . Ahí disiento con el artículo porque como deflector de gases no puede ser, por lo que ya dije, pero creo que fue para aligerar la corredera y obtener la cinemática deseada.
Cordiales Saludos
- Anderson
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Hola todos,
Parece que las publicaciones internacionales están felices visitando bases colombianas por éstos días.
Varios datos muy interesantes y actualizados sobre nuestra flota de Bell y en general sobre CACOM-4.
De Air Forces Monthly edición Noviembre 2017
Colombia’s helicopter haven
With pilot training and combat capabilities, Comando Aéreo de Combate 4 is the Fuerza Aérea Colombiana’s primary helicopter unit. As Santiago Rivas reports, its 70-aircraft fleet makes it the largest helicopter unit in Latin America.
https://psv4.userapi.com/c816322/u44449 ... -WddM0Zx0D
Páginas 76 a 80
Reporte de Santiago Rivas
Parece que las publicaciones internacionales están felices visitando bases colombianas por éstos días.
Varios datos muy interesantes y actualizados sobre nuestra flota de Bell y en general sobre CACOM-4.
De Air Forces Monthly edición Noviembre 2017
Colombia’s helicopter haven
With pilot training and combat capabilities, Comando Aéreo de Combate 4 is the Fuerza Aérea Colombiana’s primary helicopter unit. As Santiago Rivas reports, its 70-aircraft fleet makes it the largest helicopter unit in Latin America.
https://psv4.userapi.com/c816322/u44449 ... -WddM0Zx0D
Páginas 76 a 80
Reporte de Santiago Rivas
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- Comandante
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Page not foundAnderson escribió:Hola todos,
Parece que las publicaciones internacionales están felices visitando bases colombianas por éstos días.
Varios datos muy interesantes y actualizados sobre nuestra flota de Bell y en general sobre CACOM-4.
De Air Forces Monthly edición Noviembre 2017
Colombia’s helicopter haven
With pilot training and combat capabilities, Comando Aéreo de Combate 4 is the Fuerza Aérea Colombiana’s primary helicopter unit. As Santiago Rivas reports, its 70-aircraft fleet makes it the largest helicopter unit in Latin America.
https://psv4.userapi.com/c816322/u44449 ... -WddM0Zx0D
Páginas 76 a 80
Reporte de Santiago Rivas
Gloria a Ucrania
- Anderson
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Saludos Carlos,
Prueba descargando el pdf desde el web original, aquí:
http://magazinelib.com/all/airforces-mo ... mber-2017/
Confirmame por favor si lo pudiste ver.
Prueba descargando el pdf desde el web original, aquí:
http://magazinelib.com/all/airforces-mo ... mber-2017/
Confirmame por favor si lo pudiste ver.
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
También la última Edición de Combat Aircraft.
Kfir-C10 en la portada,extenso artículo sobre su historia en la FAC y los upgrades.
Poster en la mitad de la revista.
De colección.
Saludos
Kfir-C10 en la portada,extenso artículo sobre su historia en la FAC y los upgrades.
Poster en la mitad de la revista.
De colección.
Saludos
- Anderson
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Así es estimado Kfir,
De Combat Aircraft edición Noviembre 2017
Delta Defenders
Combat Aircraft takes an exclusive look inside Base Aérea Capitán Germán Olano, located in Palanquero, at Colombia’s impressive Kfir operation.
http://magazinelib.com/all/combat-aircr ... mber-2017/
Páginas 40 a 51
Reporte de Cees-Jan van der Ende
De Combat Aircraft edición Noviembre 2017
Delta Defenders
Combat Aircraft takes an exclusive look inside Base Aérea Capitán Germán Olano, located in Palanquero, at Colombia’s impressive Kfir operation.
http://magazinelib.com/all/combat-aircr ... mber-2017/
Páginas 40 a 51
Reporte de Cees-Jan van der Ende
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Israel Weapons Industries lanzará en Expodefensa 2017 su nuevo fusil de asalto TAVOR 7
http://www.webinfomil.com/2017/11/israe ... ra-en.html
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Mateo 12:34
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