FAdeA Fábrica Argentina de Aviones

[Lampard]

El acuerdo Boeing Embraer debe acelerar la transferencia de la línea de montaje del KC-390 a Estados Unidos.

FADEA será indemnizada, de acuerdo con el contrato de riesgo firmado con Embraer.

[CATAPHRACTUS]

Dios quiera!!!!

[Lampard]

Para Embraer no tiene sentido esa participación, nunca lo hizo.

De esta forma FADEA puede seguir sus proyectos aeronáuticos propios con mayor dedicación y exclusividad.

[Killroy]

Según trascendió, en el día de hoy efectuó su primer vuelo el FAdeA IA-63 Pampa III célula 1028 (aparentemente le habría sido asignada la matricula EX-05). Se trata del tercer Pampa III y el segundo de nueva construcción.

¿ Se puede saber cuantos primeros vuelos e inaguraciones de repintados lleva este modelo de avion ?
El Pampa genera mas noticias cada año que el F35, Fadea es experta en vender humo.

https://www.youtube.com/watch?v=m-xDwBUBqeg

[SAETA2003]

Imagínate si cada empresa aeronautica del mundo hace fiesta cada vez que uno de sus aviones hace el primer vuelo.... la web colapsaría.

[julio luna]

¿ y cuàntos KC390 hay volando?, èse si que es siempre el mismo , hay 3 pampas 3 ...EX-03, Ex-04 y EX-05.

[jupiter]

Con la diferencia de que el programa Pampa se inició hace casi 40 años

[spooky]

Y el KC390 ya tiene clientes internacionales.

[Killroy]

Con 1500 trabajadores en Fadea, salen 500 para cada repintado-reinaguracion del avioncito... Es muy triste lo de Fadea, cualquier pais con una fabrica estatal en ese estado, trataria de taparla a la opinion publica y desactivarla lo antes posible, en Argentina al contrario, no paran de contratar personal, de crear bulos y noticias falsas sobre nuevos proyectos para la fabrica, muy lamentable la situacion, Fadea ya no da ni para chistes...

[CoronelVet]

Sip. Pero no le pinches el globo a nuestro buen amigo Ozires, que ya se imagina al KC-390 desplazando al C-130 Hércules del pedestal del transporte occidental por excelencia . . .

Cordiales Saludos

[CoronelVet]

"Avioncito" ? Trate de ser objetivo, si es que puede. Además está desactualizado con los datos de FAdeA: ya no son 1500, sino 1100, ya que hay reestructuración en marcha . . . el dato de los 1500 lo sacó de Wikipedia?

Es difícil saber cuál será el futuro de la empresa, ahora que los del gobierno demostraron que no les importa ni la Defensa nacional ni la industria nacional. Por lo pronto se puede asegurar que se está entregando las piezas del KC-390 a Embraer, se encaró la fabricaciones de aviones agrícolas, y a cuentagotas se sigue con el Pampa III, algo difícil porq el mismo Estado que se queja de la empresa no cumple con los pagos ya comprometidos . . .

Cordiales Saludos

[CoronelVet]

Todo indica que es siempre el mismo avión, pintado con colores diferentes, es poco probable que tenga alguna modernidad o que se hayan añadido alguna capacidad más al "nuevo" prototipo.

Un avión que de más capaz que un turbo hélice monomotor sólo tiene la velocidad final, combinada a una baja autonomía, hablan desde radar AESA, data link, casco TARGO, capacidad BVR, pods para Bulova ... bromeirões...

Qué memoria frágil . . . o selectiva:

fuerza-aerea-argentina-t36144-8385.html

Además ya no queda dudas sobre la capacidad e vuelo en baja velocidad del Pampa : tranquilamente puede ponerse a la par de una avioneta civil sin entrar en pérdida . . .

Cordiales Saludos

[julio luna]

Y el KC390 ya tiene clientes internacionales.

¿ si ?

[spooky]

Y el KC390 ya tiene clientes internacionales.

¿ si ?

Si Portugal adquirió 6 y seguro vendrán mas pedidos de otros países.

[CoronelVet]

Y el KC390 ya tiene clientes internacionales.

¿ si ?

Si Portugal adquirió 6 y seguro vendrán mas pedidos de otros países.

OK, lo correcto sería decir es que tiene UN cliente , que es una de las naciones que participa del proyecto. Ojalá se produzcan más pedidos. Sería bueno no solo para Embraer, sino para todos los involucrados, como FAdeA.

Cordiales Saludos