Marinha do Brasil

[2_demaio]

Ozires

Nació en Quilmes, aprendió algunas palabras en portugués por vivir en los suburbios de Porto Alegre por unos años, y ahora se pasa por Catalán ... (ya compró la camisa del "Pequeño Mago" y todo) ...

Utilizó por mucho tiempo una bandera argentina en su nacionalidad, cansado de defender lo indefendible, dejó esta "misión imposible" a Lloronelvet, Don Julio y otros lunáticos ...

Por favor, vamos ...

Ja,ja,ja,ja,ja me haces reir a rodos, al menos tiene alguna gracia lo que escribes portuga, tuve y tengo muchos amigos portugueses pero tu estas increible en tus imaginaciones.

Nunca me puse la bandera de los hermanos, no pongo ninguna banderita por tener mas de una nacionalidad.

[OliverBR]

Bastante ampliado el RFP de la MB, pode llegar hasta buques de 4000t.



Las especificaciones abrir posibilidades para buques de la clase de los Lafayette, MEKO A200, Gorshkov y Type 54A.

http://www.defesanet.com.br/prosuper/no ... -fragatas/

A ver.

[OliverBR]

Movimento del Riachuelo para finalización en la base de Itaguaí:



http://www.naval.com.br/blog/2018/01/13 ... e-itaguai/

sds

[Lampard]

El astillero de Itaguaí será la futura base de submarinos de la Marina de Brasil.

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... aneiro.jpg

El SN Álvaro Abierto será aún mayor que los S-BR.



Túnel de más de 700 metros en Itaguaí, no sé decir la finalidad, en el futuro será inundado.



https://www.youtube.com/watch?v=mFVHPeZg0VM

[OliverBR]

Video:

https://youtu.be/mFVHPeZg0VM

[2_demaio]

Una pena que no proyectaron/compraron los Scorpene con AIP, 4 Scorpenes con AIP y un sub nuclear seria estupendo. Resulta que és posible que los 5 IKL y el Riachuelo esten en operación cuando esten disponibles los Scorpene, si esta situación se confirma tendran que entrenar tripulaciones adicionales.

Saludos

[Lampard]

La última sección del submarino Riachuelo es transferida al astillero del complejo de Itaguaí
8 de febrero de 2018

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... uelo-2.jpg

La última sección (S1) del futuro submarino Riachuelo (S40) fue transferida hoy al interior del Main Hall del Astillero del Complejo de Itaguaí, en Río de Janeiro.

En el mes de enero, las secciones S4 / S3 / S2B del primer submarino del PROSUB fueron transferidas, y el 4 de febrero se produjo la transferencia de la penúltima sección del submarino, la sección S2A.

El próximo paso se dará ya el próximo 20 de febrero, cuando se celebrará un evento con la presencia prevista del presidente Michel Temer, para marcar el inicio de la unión de todas las secciones del submarino brasileño. Según el cronograma oficial, el Riachuelo deberá ser lanzado al mar en el segundo semestre de 2018, entrando en servicio en la Marina de Brasil en 2020.

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... uelo-1.jpg

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... uelo-3.jpg

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... uelo-4.jpg

30 metros.

Una foto de la primera sección en el túnel.



http://www.defesanet.com.br/site/upload ... /39008.jpg

http://weaponews.com/images/2018/01/17/ ... ece867.jpg

[OliverBR]

Muy bueno, unas fotitas.




http://www.naval.com.br/blog/2018/02/09 ... vencional/

sds.

[OliverBR]

Se verá interesante el segundo semestre para las FFAAs de Brasil:

- entrega de los 2 primeros KC-390 - FAB;

- llegada del Ocean - MB;

- lanzamiento del S-40 Riachuelo - MB.


Por hora se noticía sobre el Ocean, lanzado en el presupuesto hoy:

DIRETORIA DE GESTÃO DE PROGRAMAS DA MARINHA

EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO Nº X/2018

CONTRATADA: Secretaria de Estado para Defesa do Reino Unido da Gran-Bretanha e da Irlanda do Norte;

VALOR: R$ 381.081.500,00 (Trezentos e oitenta e um milhões, oitenta e um mil e quinhentos reais);

OBJETO: Aquisição por oportunidade do HMS OCEAN;

ENQUADRAMENTO: Art. XX, caput da Lei XXXXXXXXXX; Rio de Janeiro, 08/02/2018;

VA XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX (Diretor) Ratifica o enquadramento legal de inexigibilidade de licitação, nos termos do art. 26 da Lei 8.666/93.

FONTE: Diário Oficial da União (DOU) de 09 de Fevereiro de 2018

Los R$ 381 millones equivalen a US$ 116 millones a data de hoy. Ese es el precio.

Mientras se espera el 'porta helos' el Bahia alcanzo la marca de 1000 pousos en su convés desde la incorporación en la MB: Operación Dragão XXXVIII, un UH-15 (Super Cougar) del Escuadrón HU-2. Sigue un videocito de las operaciones aéreas en el G-40:

https://www.youtube.com/watch?v=mkxf466C9Gw&t=13s

sds

[OliverBR]

MoD Defence Equipment Sales Authority confirms that HMS Ocean has been sold to Brazil

MoD sells Royal Navy flagship HMS Ocean to Brazil

BAE Systems to modify her before hand over in June 2018

http://www.telegraph.co.uk/business/201 ... n-brazil-/

sds

[OliverBR]

Trás el Ocean, la MB estaria avaliando los OPVs clase River:

A Marinha do Brasil (MB) está avaliando a conveniência de adquirir os três navios-patrulha oceânicos (OPV – Offshore Patrol Vessel) classe River, da Marinha Real, cuja desativação teve início em outubro do ano passado e irá se estender até dezembro deste ano: o Severn (P282), o Tyne (P281) e o Mersey (P283).

Desativado a 27 de outubro de 2017, o Severn se encontra atracado em Portsmouth aguardando o seu destino final. O Tyne será descomissionado em maio próximo, e o Mersey só navegará ostentando o pavilhão do Reino Unido até dezembro.

http://www.naval.com.br/blog/2018/02/22 ... ver-da-rn/

Pese no haber plataforma para helos, seria una adquisición interesante si el estado y el precio son adequados.

sds.

[OliverBR]

Sigue el programa nuclear de la MB:

Marinha avanza en LABGENE y lanza equipos para producción de combustible nuclear

La Marina de Brasil se prepara para este mes para dar un nuevo paso en la construcción del Laboratorio de Generación de Energía Nucleoeléctrica (LABGENE), en el Centro Experimental Aramar, en Iperó (SP).
Hasta el final de abril, está previsto el inicio del funcionamiento de un turbo-generador en el compartimiento de las turbinas, que simboliza el comienzo de las medidas de desempeño del LABGENE, trayendo informaciones para los ajustes necesarios y subsidios adicionales al SN-BR.
El proyecto básico del submarino nuclear pasa hoy por el período de interfases, para posteriormente dar inicio al detalle del proyecto y el inicio de la construcción... en el LABGENE serán probados sistemas navales para propulsión a vapor, principalmente en la parte nuclear, lo que es vital para el submarino nuclear.
El SN-BR posee una ya conocida importancia estratégica para la defensa del territorio brasileño, pero sus beneficios ya son disfrutados por el país mucho antes de su lanzamiento.
Para poder desarrollar el activo, la Marina alcanzó el dominio del ciclo completo del combustible nuclear y la tecnología de construcción de reactores a finales de la década de 1980...el proceso de construcción del submarino incentivó el desarrollo tecnológico y científico brasileño.
...
Hasta el momento, se realizaron cerca del 65% de las obras de la infraestructura industrial de apoyo a la construcción, operación y mantenimiento de los submarinos, con expresiva parcela de nacionalización de procesos, materiales y equipamientos.
...
http://www.naval.com.br/blog/2018/04/10 ... l-nuclear/

sds

[2_demaio]

Algunas fuentes (no oficiales) informaron que en lo que dice respeto a las cuatro corbetas (fragatas ligeras) dos empresas desistieron de continuar en la disputa para hacerlas, serian Navantia y St Engineering
No creo que sea segura la información, todavia la Marinha esta haciendo lo mismo que la FAB cuando se decanto por los Gripen, lo que resulto en practicamente un nuevo avión o una nueva versión mucho diferente del Gripen original, en esta ocasión SAAB tenia un grande interés en vender mas aparatos, por esto atendio a los requisitos de la FAB con precios de competición. Lo mismo puede pasar con los astilleros, aquellos que tengan horas de trabajo disponibles y necesiten mucho de pedidos tendran mas interés en hacer las corbetas (o fragatas livianas) que seguramente serian una nueva versión en relación a los proyectos disponibles, lo que hace la construción mas cara.

Saludos cordiales

[JRIVERA]

Felicitaciones a BRASIL por la adquisición del Porta Helicopteros Multipropósito ATLANTICO A-140 (Ex- Ocean), porque es una unidad naval dual, puede servir para ayuda humanitaria como para proteger sus vías de comunicación marítima.

COSTO: US$116 MILLONES, buen valor.

Saludos,
JRIVERA

[Lampard]

Brasileños aprenden sobre el radar Artisan 3D en Inglaterra.

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... tems-2.jpg
Brasileiros en BAE Systems conociendo el radar Artisan 3D

La BAE Systems Maritime divulgó que militares brasileños visitaron en la sede de la empresa en Cowes en Inglaterra para aprender sobre el radar Artisan 3D que equipa el Porta Helicópteros Multipropósito (PHM) Atlántico - A140.

El radar Artisan (Advanced Radar Target Indication Situational Awareness and Navigation), denominado Tipo 997, tiene un alcance de 200km y provee control de tráfico aéreo extensivo e identificación de los blancos, así como la visualización táctica a medio alcance.

Puede acompañar más de 900 objetivos al mismo tiempo y adquirir objetos de tamaño de bolas de tenis desplazándose hasta tres veces la velocidad del sonido.

El radar Artisan 3D, que también es empleado en los portaaviones clase "Queen Elizabeth", posee algunas características confidenciales y por un momento hubo duda si el mismo permanecería a bordo del HMS Ocean después de haber adquirido por la Marina de Brasil.


Artisan 3D.

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... tems-1.jpg
Bandeira brasileira tremula na sede da BAE Systems.

DefesaNet.