Armada República de Colombia
- DavidRec
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Armada República de Colombia
Kraken... Veo que usted no sabía que hay algo que se llama removable helideck (con todos los cálculos de estabilidad requeridos en el diseño previo).
Para que lea un poco, tal vez sea de su interés:
Si es malo para el inglés, es un ejemplo de cómo instalar o remover el 'helideck' puede ser una "tarea simple", literalmente (lo dice el astillero que lo fabrica, no un forista que se ríe de lo que no sabe), si hace parte del diseño que pueda instalarse o removerse.
https://www.havyard.com/news/2014/the-f ... -offshore/
Para que lea un poco, tal vez sea de su interés:
Si es malo para el inglés, es un ejemplo de cómo instalar o remover el 'helideck' puede ser una "tarea simple", literalmente (lo dice el astillero que lo fabrica, no un forista que se ríe de lo que no sabe), si hace parte del diseño que pueda instalarse o removerse.
https://www.havyard.com/news/2014/the-f ... -offshore/
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- General de Ejército
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- Registrado: 05 Mar 2003, 19:07
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Claro que lo sé, el punto está en que esas helideck suelen venir con buques que ya vienen diseñados para ello, por lo que ni es fácil ni sencillo incorporarlo a un buque pequeño alterando su equilibrio.DavidRec escribió:Kraken... Veo que usted no sabía que hay algo que se llama removable helideck (con todos los cálculos de estabilidad requeridos en el diseño previo).
De lo que me río es de que supongas que es algo sencillo en un buque de 60 m de eslora, cuando pones imágenes de buques de 88 o 99 metros de eslora y el triple de desplazamiento máximo. Ni sencillo ni barato.
Este es el modelo base del ARC Caribe el MM60
http://www.macoffshore.net/_files/docum ... ations.pdf
La alternativa a decir que no tienes ni idea de lo que hablas, es que sí sabes del tema y estas mintiendo a propósito, así que tú mismo.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- DavidRec
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Usted además un mal lector, pues no dije que fuera "fácil", dije que no necesariamente era un trabajo mayor.
Claro que depende del diseño y especificaciones con que se haya construido el ARC Caribe. Y es eso lo que hay que esperar.
Mientras tanto, si gusta reclame al astillero que traje por decir que algo así puede ser una "tarea simple" (cuando el diseño lo concibió y por tanto no hay que "recalcular el balance"), no lo he dicho yo sino ellos.
Claro que depende del diseño y especificaciones con que se haya construido el ARC Caribe. Y es eso lo que hay que esperar.
Mientras tanto, si gusta reclame al astillero que traje por decir que algo así puede ser una "tarea simple" (cuando el diseño lo concibió y por tanto no hay que "recalcular el balance"), no lo he dicho yo sino ellos.
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- General de Ejército
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Dicen que es algo simple para un diseño de 88 metros con dicha estructura contemplada desde el inicio.
Tú dices que es igual para un buque de 60 m.
En un buque de 60 m de eslora el meter en proa una instalación que permita el aterrizaje de un helicóptero de 3 o 5 toneladas es algo muy serio.
Tú dices que es igual para un buque de 60 m.
En un buque de 60 m de eslora el meter en proa una instalación que permita el aterrizaje de un helicóptero de 3 o 5 toneladas es algo muy serio.
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- DavidRec
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Vuelve y toma por algo que no he dicho mis palabras. Decir que no necesariamente sea un trabajo mayor implica en el castellano que es una posibilidad que lo sea. Es usted el que sin previa confirmación está asegurando que lo será.
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- General de Ejército
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Si dices que no va a ser un trabajo mayor y pones como ejemplos buques de más de 80 m de eslora, cuando el ARC Caribe son 60, o bien no tienes ni idea del tema o estás mintiendo.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- DavidRec
- Sargento
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De nuevo. No es lo que dije..Kraken escribió:dices que no va a ser un trabajo mayor
Dije que no necesariamente sería un trabajo mayor, es decir, puede serlo o podría por diseño haberse incluido la posibilidad de un helideck desmontable. Pareces no entender. Eres tú el que afirma que sí lo sería, no yo el que no lo sería.
En fin, las discusiones en las que alguien entra jactándose al tiempo que no lee correctamente no son a las que yo dedique tiempo Kraken , esperaré. Un tercero dijo que no se podía adecuar sino con un trabajo mayor, sólo entré a decir que no necesariamente. El resto lo puede volver a leer usted.
Última edición por DavidRec el 19 Jun 2018, 13:19, editado 1 vez en total.
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- General de Ejército
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Son 60 metros de eslora, has puesto como ejemplo buques de más de 80, que son los que suelen llevar esas instalaciones.
En fin...
En fin...
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- Erichsaumeth
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Astillero Fujian Mawei Shipbuilgind
Colombia activa el buque hidrográfico multipropósito 'Caribe'
http://www.infodefensa.com/latam/2018/0 ... aribe.html
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Bueno Juan Manuel por lo menos fortaleció la ARC. Ojalá el presidente que llega nos sorprenda positivamente en cuanto a Defensa.
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¿Qué posibilidad hay en montar un lanzador doble de Spike en las OPV (o en sus lanchas asociadas)?
Gloria a Ucrania
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Siguen las buenas noticias.
Mindefensa@mindefensa. En las últimas horas @armadacolombia recibió cinco nuevas Unidades de Reacción Rápida que serán empleadas en la lucha #ContraElNarcotráfico. CC @FuerzasMilCol @infopresidencia
https://pbs.twimg.com/media/DgF4PZmXkAAWToe.jpg
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- Erichsaumeth
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Colombia incorpora cinco lanchas Safe Boats Defender 380X
http://www.infodefensa.com/latam/2018/0 ... ender.html
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La velocidad en una embarcacion se expresa en nudos (en este caso 43 nudos) y la distancia que puede recorrer en millas nauticas (en este caso 151 mn).
Saludos
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It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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