Fuerza Aérea Hondureña

[ramaeschlimann]

Reuniones de acercamiento del alto mando de las FF.AA. con República Checa



Artículo: http://sedena.gob.hn/2018/06/01/coopera ... ica-checa/

Al ver la plana mayor de las FF.AA. reunida con funcionarios de la República Checa, me corrobora de alguna manera un rumor que ha estado en boga estos días.

Al parecer los F-5 hondureños no tienen ningún avance en su reparación debido a que los gringos no dan luz verde a su "repotenciación". De manera que se rumora que la FF.AA. está buscando reemplazo para los cazas gringos y para los viejitos bombarderos A-37 Dragonflies. Al parecer hay ya acercamientos con la empresa Aero Vodochody para la posible adquisición de varios aviones L-39NG y/o L-39CM para desempeñar un rol multifuncional en la FAH.

Si bien es cierto estas aeronaves no son supersónicas (máxima velocidad 0.63 MACH), presentan un excelente desempeño para enfrentar las necesidades actuales de los hondureños, en relación a la lucha contra el narcotráfico y amenazas regionales, sobre todo porque son compatibles con el armamento que actualmente posee la FAH.

Asimismo, también se corrobora de alguna manera con esta reunión el rumor de que ante la pérdida meses atrás de una aeronave LET-410 UVP-E20 en la base aérea de Palmerola, también se prevé la adquisición de 2 aeronaves más de este tipo para recuperar la capacidad logística aérea de la FAH a la empresa Let Kunovice, que también es checa.



Ya veremos qué sucede mas adelante. Por lo pronto los rumores no suenan tan mal. ¿Qué opinan?

¡Saludos!

[Gjallarhorn]

¿Para la FAH casualmente se mencionaria la intención de comprarle a los checos los L-159?

[Zabopi]

¡Hola!
la idea es buena, una docena de ALCAS podrían dustituir ambos modelos de una forma más económica y con más disponibilidad que la actual, solo se perdería velocidad, pero el radar del modelo checo daría una neta mejora en capacidades .

[Gjallarhorn]

¡Hola!
la idea es buena, una docena de ALCAS podrían dustituir ambos modelos de una forma más económica y con más disponibilidad que la actual, solo se perdería velocidad, pero el radar del modelo checo daría una neta mejora en capacidades .

Puede ser... aun estoy tratando de asimilar la idea... me pone nervioso cualquier aeronave que no tenga un cañón interno....

[ramaeschlimann]

¡Hola!
la idea es buena, una docena de ALCAS podrían dustituir ambos modelos de una forma más económica y con más disponibilidad que la actual, solo se perdería velocidad, pero el radar del modelo checo daría una neta mejora en capacidades .

Puede ser... aun estoy tratando de asimilar la idea... me pone nervioso cualquier aeronave que no tenga un cañón interno....

¿Por qué nervioso Gjallarhorn?

[Carlos Bautista]

¡Hola!
la idea es buena, una docena de ALCAS podrían dustituir ambos modelos de una forma más económica y con más disponibilidad que la actual, solo se perdería velocidad, pero el radar del modelo checo daría una neta mejora en capacidades .

Puede ser... aun estoy tratando de asimilar la idea... me pone nervioso cualquier aeronave que no tenga un cañón interno....

Unos ALCA con radar Grifo S + Python V + Derby + GBU + Lizzard + Gabriel hacen una combinación bastante disuasiva no solo en el contexto centroamericano sino de todo el caribe y las antillas, con costos de operación contenidos y buenas posibilidades de desarrollo.

[Gjallarhorn]

Ehhh, solo hay un pequeño problema... la FAH no cuenta con ese equipo... cuando mucho unos Shafir 2 y Sidewinders

[Carlos Bautista]

La FAH tampoco tiene los ALCA, entiendo que si se busca sustituir al F5 la idea de paso es incrementar las capacidades, no tiene ningún sentido modernizar los F5 o de plano remplazarlos para seguir usando obsoletos misiles Shafir y Sidewinder antiguos.

[spooky]

Pero para la principal función que esos aviones tendrían que es interceptar narco aviones si es necesario tener un cañón, no se si el ALCA tenga un pod con esto.

[Gjallarhorn]

Si se le puede poner un Pod, si mal no recuerdo era un cañón doble de 30mm

[Gjallarhorn]

La FAH tampoco tiene los ALCA, entiendo que si se busca sustituir al F5 la idea de paso es incrementar las capacidades, no tiene ningún sentido modernizar los F5 o de plano remplazarlos para seguir usando obsoletos misiles Shafir y Sidewinder antiguos.

Ese es el segundo detalle que me llama la atención, a menos que mintieramos con el presupuesto no creo que 208 millones sean suficiente como para actualizar toda la FAH, ahora este rumor surge porque "aparentemente" no nos dieron luz verde para modernizar los f-5 y se estaria negociando la adquisición de los Albatros, pero no es el punto, lo que me llamó la atención fue un comentario de alguien de otro foro que publicó exactamente lo que se ve en post de ramaeschlimann, solo que la diferencia es que en vez de los Albatros se hablaba de los ALCA y no se si estoy en modo conspiranoico pero es curioso que un post de hacer ocho años mencionara aparente una situación similar

[ramaeschlimann]

Según yo solamente tenía la FAH en existencia 2 Cessna 208B Grand Caravan, sin embargo encuentro fotos de al menos 3.

FAH-019



FAH-020



FAH-025



¿Alguien sabe cuántos aviones Cessna 208B Grand Caravan tiene la FAH en su haber... más de 3?

FAH-015



Este último es el Beechcraft B200 Super King Air usado en labores C3IR (comando, control, comunicaciones, inteligencia, y reconocimiento).

¿Sólo hay uno de estos verdad... o hay más?

[Gjallarhorn]

Para para... super king air??? Ok... a este paso me voy a enterar que debajo de una bodega subterránea tenemos una docena de F-22 y Eutofighters y un par de A-10 escondidos

[ramaeschlimann]

...Para para... super king air??? Ok... a este paso me voy a enterar que debajo de una bodega subterránea tenemos una docena de F-22 y Eutofighters y un par de A-10 escondidos

¿Qué quiere decir usted Gjallahorn con ese comentario? Me cuesta leer entrelíneas y entender indirectas. ¿Podría aclarar? Gracias.

[Gjallarhorn]

A lo que hacía referencia es que últimamente se va uno encontrando con varias sorpresas con la FAH y encontrando el inventario que se posee.