Pues por acá estaban sobrevolando dos, uno que extrañamente vuela siempre con el tren de aterrizaje desplegado y otro que estaba haciendo un rasanteramaeschlimann escribió:Ayer en el show aéreo en Tegucigalpa, sólo se dejaron ver 2 F-5E, los A-37, y un par de T-27 Tucanos, más optros aviones y helicópteros.Gjallarhorn escribió:Reporte número tres de la odisea de los F-5, siguen dando vueltas por mi casa
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Parte de lo que preparaba la fuerza aérea con sus helicópteros para el día de ayer. Está bueno el videíto, en donde se aprecian los nuevos tableros de los helicópteros modernizados.
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Parece que cambiaron algunos instrumentos analógicos por digitales y pantallas multifunción.
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Parte del show efectuado el 15 de Septiembre en la celebración del día de la independencia hondureña. ¡Que lo disfruten!
Ver video haciendo click aquí.
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UH-1H CATRACHOS... EL ANTES Y EL AHORA
ANTES
AHORA
Video 1
Video 2
Entre las mejoras, según defensa.com:
ANTES
AHORA
Video 1
Video 2
Entre las mejoras, según defensa.com:
- Nueva aviónica.
- Restauración de fuselajes.
- Restauración de rotores.
- Refuerzo de la estructura y equipos.
- Nuevo tren de aterrizaje.
- Nueva nariz.
- Nuevas aspas.
- Nueva turbina T-53-L-703.
- Todo lo anterior permite ponerlos a cero hora de vuelo, dándoles de nuevo una prolongada vida útil.
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Si los radares catrachos están siendo burlados por los narcotraficantes con aeronaves tipo Piper PA-25 Pawnee para tarficar drogas, ¿qué estrategia procede para vigilancia del espacio aéreo para luchar contra este flagelo?
Al parecer la solución israelita brindada a nosotros los catrachos, con el Elta Elbit Systems radar. EL/M-2082 y los dos Elta Elbit Systems radar EL/M-2106NG no sirven para nada contra la lucha contra el narcotráfico, ya que los Piper los burlan por completo.
¿AWACS es la única opción? ¿Los drones Skylark 3 recién adquiridos servirían para esa actividad?
Al parecer toda esa enorme inversión de las FF.AA. Hondureñas está quedando en el ridículo y hazme reír de los narcos.
Al sol de hoy, varias narcoavionetas han cruzado nuestro espacio aéreo y no ha habido ni una tan sóla persecución y/o derribo de esas aeronaves. Frustrante.
Al parecer la solución israelita brindada a nosotros los catrachos, con el Elta Elbit Systems radar. EL/M-2082 y los dos Elta Elbit Systems radar EL/M-2106NG no sirven para nada contra la lucha contra el narcotráfico, ya que los Piper los burlan por completo.
¿AWACS es la única opción? ¿Los drones Skylark 3 recién adquiridos servirían para esa actividad?
Al parecer toda esa enorme inversión de las FF.AA. Hondureñas está quedando en el ridículo y hazme reír de los narcos.
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- KL Albrecht Achilles
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Si saben que han cruzado es porque fueron detectadas por los radares ¿no?.ramaeschlimann escribió:Al sol de hoy, varias narcoavionetas han cruzado nuestro espacio aéreo y no ha habido ni una tan sóla persecución y/o derribo de esas aeronaves. Frustrante.
Saludos
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I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- Andrés Eduardo González
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A ver. Un radar está para detectar, pillar, las trazas o vuelos dentro de su rango. El radar por sí mismo no va a perseguir a nadie, y menos derribar algo.KL Albrecht Achilles escribió:Si saben que han cruzado es porque fueron detectadas por los radares ¿no?.ramaeschlimann escribió:Al sol de hoy, varias narcoavionetas han cruzado nuestro espacio aéreo y no ha habido ni una tan sóla persecución y/o derribo de esas aeronaves. Frustrante.
Saludos
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De acuerdo Andrés, el asunto es que ni siquiera detectan las trazas dentro de su rango. Los radares son burlados con vuelos a baja altura.
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- Anderson
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¿Cómo lo sabes?ramaeschlimann escribió: De acuerdo Andrés, el asunto es que ni siquiera detectan las trazas dentro de su rango. Los radares son burlados con vuelos a baja altura.
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Porque de alguna manera varios aviones que venían de Nicaragua, escuchados volar bajo por ciudadanos de distintas partes de Honduras, son encontrados después semidestruidos cerca en la frontera con Guatemala o en la zona cerca de la Mosquitia hondureña, en donde obviamente su carga fue saqueada y encontrado el avión días después del incidente. Es decir, que los aviones se pasean por nuestro territorio y la FAH y FF.AA. con sus radares ni siquieran saber explicar cómo llegan esos aviones hasta ese punto, quedando en completo ridículo.Anderson escribió:¿Cómo lo sabes?ramaeschlimann escribió: De acuerdo Andrés, el asunto es que ni siquiera detectan las trazas dentro de su rango. Los radares son burlados con vuelos a baja altura.
Noticias al respecto:
https://www.oncenoticias.hn/las-narcoav ... udo-aereo/
https://hondudiario.com/2018/07/13/a-pe ... -honduras/
El caso más reciente: https://www.laprensa.hn/sucesos/1233227 ... dent%C3%B3
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- Gjallarhorn
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Perro volar bajo no te hace invisible al radar, solo lo hace más difícil de localizar y sumado a la topografía montañosa eso empeora aun mas las cosas, además sumando eso a otros factores, la tarea del control del narcotráfico es muy difícil, voy a sonar bastante pesado pero...
En fin, hasta cuando vamos a dejar de actuar como el mocoso de cabello de hongo de toda la región y vamos a comenzar a hacer logística verdadera?
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- KL Albrecht Achilles
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El hecho de que vuelen a baja altura no quiere decir que no se les detecte en algun momento.ramaeschlimann escribió:De acuerdo Andrés, el asunto es que ni siquiera detectan las trazas dentro de su rango. Los radares son burlados con vuelos a baja altura.
Y tal parece que no habria que echarle toda la culpa a los radares:
"hay denuncias de que algunos agentes de seguridad hondureños habrían aceptado sobornos para ignorar los vuelos y dejar pasar los cargamentos"
https://www.oncenoticias.hn/las-narcoav ... udo-aereo/
Saludos
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- ramaeschlimann
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Reformulo la pregunta entonces:
¿Para un país con excasos recursos como Honduras, existe una manera más efectiva de vigilar el espacio aéreo, que difiera o complemente la de los radares israelitas o son los radares ELTA ELBIT SYSTEMS la mejor opción y las FF.AA. hizo lo correcto al invertir en ellos? (Haciendo el análisis bajo la premisa de que no haya militares coludidos con los narcos).
Gracias a todos por sus comentarios.
¿Para un país con excasos recursos como Honduras, existe una manera más efectiva de vigilar el espacio aéreo, que difiera o complemente la de los radares israelitas o son los radares ELTA ELBIT SYSTEMS la mejor opción y las FF.AA. hizo lo correcto al invertir en ellos? (Haciendo el análisis bajo la premisa de que no haya militares coludidos con los narcos).
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