Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

Noticia vieja, desde que el ministro de defensa dijo que no se iba adquirir material para defensa antiaerea era mas que obvio que tampoco iban adquirir cazas se sabia desde hace rato asi que, nada nuevo. Se posteo hace rato. No tiene validez

Saludos

[Anderson]

Vaya combo con el que estamos lidiando últimamente KL...

[Andrés Eduardo González]

Noticia vieja o nueva, es algo que se sospecha siempre. Lo viejo es que a la FAC desde 2003 le están posponiendo la adquisición de su caza nuevo, y bueno, por lo pronto se lo pospondrán otros añitos, tal vez 5. Recordemos que el General Bueno afirmó que los Kfir podrían aguantar 5 o 6 años más.

Lo nuevo es que se ratifica en lo mismo en esa entrevista a RCN. Sin embargo, no alarga el proceso hasta esos 5 años, podría darse antes. Lo concreto es que para el próximo año no hay $$$ para eso. A no ser que el Congreso le coja la idea del Senador Lara y destine recursos especiales para ello, ya sea autorizando nuevos créditos o retiros de las RN. Es más, tal vez saquen una emisión de bonos exclusivamente para eso, ya que a los bonos colombianos en el exterior siempre les va super-bien.

La última emisión se hizo por US$ 1.500 millones que fueron rapados, pero los inversionistas hicieron solicitudes que alcanzaron los US$ 9.000 millones.

Creo que el gobierno nacional debe dejar de ser tan tímido y sacar una emisión de bonos más alta, que clientes es lo que hay....

[KL Albrecht Achilles]

Vaya combo con el que estamos lidiando últimamente KL...

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

A no ser que el Congreso le coja la idea del Senador Lara y destine recursos especiales para ello, ya sea autorizando nuevos créditos o retiros de las RN...

Saludos

[Me262]

Sii claro! El Congreso va autorizar un endeudamiento de por lo menos 2000 a 3000 (comprando lo mas barato y pelado) millones de USD para comprar cazas... eso no se lo cree nadie.

Y la noticia tiene mas validez que nunca, porque con cualquier anuncio o rumor empiezan a despegar las fantasías, que en este país vuelan mas que los Kfir y que los A37.

[Andrés Eduardo González]

Sii claro! El Congreso va autorizar un endeudamiento de por lo menos 2000 a 3000 (comprando lo mas barato y pelado) millones de USD para comprar cazas... eso no se lo cree nadie.

Y la noticia tiene mas validez que nunca, porque con cualquier anuncio o rumor empiezan a despegar las fantasías, que en este país vuelan mas que los Kfir y que los A37.

Y si le digo que en 2008 el Congreso le autorizó a Uribe Vélez un cupo por US$ 6.000 millones para inversión en defensa, sólo que Uribe dijo que no lo necesitaba, que gracias

El Congreso lo puede hacer, lo puede autorizar, está dentro de sus competencias si así lo estima necesario. Y a eso es que apunta el Senador Lara.

Si usted no lo cree, es su problema, pero legalmente se puede hacer, sí que se puede hacer.

[cesauro1]

Par de videos de los Kfir sobrevolando Barranquilla:
https://www.instagram.com/p/BqbGYYplmwx/
https://www.instagram.com/p/BqdY_jdlQ1S/

Ese segundo vídeo es una vaina muy bacana ¡¡¡
Así sea por sustracción de materia llegara el día en que estos deltas ya no puedan volar mas y aprovecho para preguntarles, rehacerlos con nuevo “chasis” y nueva “carrocería” para dejarlos en ese sentido con un verdadero “0 horas” es técnicamente tan complicado? Es un reto tecnológico tan alto hacer nueva una parte/pieza vieja? Será que la técnica y la industria aeronáutica no han avanzado lo suficiente para rehacer nuevas partes de hace 40 años?

[Andrés Eduardo González]

Par de videos de los Kfir sobrevolando Barranquilla:
https://www.instagram.com/p/BqbGYYplmwx/
https://www.instagram.com/p/BqdY_jdlQ1S/

Ese segundo vídeo es una vaina muy bacana ¡¡¡
Así sea por sustracción de materia llegara el día en que estos deltas ya no puedan volar mas y aprovecho para preguntarles, rehacerlos con nuevo “chasis” y nueva “carrocería” para dejarlos en ese sentido con un verdadero “0 horas” es técnicamente tan complicado? Es un reto tecnológico tan alto hacer nueva una parte/pieza vieja? Será que la técnica y la industria aeronáutica no han avanzado lo suficiente para rehacer nuevas partes de hace 40 años?

Videos muy buenos.

Sobre lo otro. Bueno, lo veo muy complicado. El Kfir es un buen avión, pero le llegará su época de retiro y tocará asumir eso. Empezar desde ya el debate para los recursos que se necesiten para su cambio por un caza nuevo. El General Bueno le estima 5 o 6 años más de uso, después de eso no creo que sea bueno seguir teniéndolo en línea de vuelo. Para cuando le llegue su tiempo, 2024, prácticamente para ese año tendrían casi 50 años de servicio en el mundo, volando. Y con la FAC serían 34 años. El Mirage M5 se retiró con 35 o 36 años de servicio.

[Erichsaumeth]

La Seman finaliza el mantenimiento del primero de cinco aviones colombianos

https://www.infodefensa.com/latam/2018/ ... ianos.html

[Andrés Eduardo González]

Si leen la nota, los trabajos son de "latonería y pintura"...

[Erichsaumeth]

Los descritos en la nota, fue lo que nos refirió el gerente de Seman.

[Erichsaumeth]

Bien, a pesar de las restricciones presupuestales -conocidas por todos- la FAC continúa adelantando el proceso (desde el punto de vista administrativo) para la futura renovación de su flota de cazas de combate, información que en próximos días publicaremos.

[Jungla]

Sacar las carpetas del F-16, Mirage-2000, Gripen, EF Typhoon de los archivos, sacudirles el polvo y volverlas a archivar.

[Carlos Bautista]

Hoy en día y ante las circunstancias no veo más opción que un misero puñado de F-16 ex ANG, fiados, pateados y con una electrónica más básica y menos capaz que la de los Kfir, eso sí, llenos de trabas y compromisos para su uso, o en su defecto nada.