Fuerza Aérea Hondureña

Jaldo · Mensaje por **Jaldo** » 10 Abr 2019, 04:10

De los F-5F se puede decir que ya solo queda uno, pues el otro ya esta siendo canibalizado

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 10 Abr 2019, 05:32

Jaldo escribió:De los F-5F se puede decir que ya solo queda uno, pues el otro ya esta siendo canibalizado

De ser cierto, está bien. Así quizás de una vez descartan tan nobles aviones, cierran ese capítulo y le dan vuelta a la página para empezar a pensar en medios nuevos, frescos, modernos y a tono con nuestras capacidades.

No hay mal que por bien no venga.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 10 Abr 2019, 05:52

Gjallarhorn escribió:muchachos tengo una pregunta algo fuera de tono, ya que estamos en un pequeño dilema existencial en cuanto a nuestra capacidad aérea, porque no se intenta hacer una alianza con alguna compañía aeronáutica pequeña y hacer un desarrollo conjunto

Aquí unos ejemplos
[ Imagen ]
Scaled Composites Swift

[ Imagen ]
Viperjet

[ Imagen ]
ATG/Stavatti Javelin

https://youtu.be/YsfKrJ-Cs_8
Scaled Composites ARES

Ni idea, pero lucen interesantes.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 10 Abr 2019, 06:22

Este video fue subido hoy por SEDENA.

¿Alguien sabe si se trata de los 5 helicópteros adquiridos a Brasil liderado por un UH-1H recientemente modernizado ya de nuestro inventario?

Pregunto porque todos cargan una Bambi Bucket (BB) y la FAH sólo contaba con un accesorio de estos, ahora serían 6 las BB disponibles para los UH-1H catrachos.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 10 Abr 2019, 10:38

Olvídenlo... Ya encontré mi respuesta: https://www.youtube.com/watch?v=S9KvIXFqEUc

Son helicópteros 3 UH-1H y 3 Bell-412.

Habrá que ver si esas Bambi Bucket son todas catrachas o fueron los gringos quienes las prestaron para el desfile aéreo.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 11 Abr 2019, 11:07

¿Alguien sabe si los MD 530F pueden ser usados para labores de interdicción marítima y usarse eventualmente en conjunto con la OPV-62?

Imagen

Lo pregunto, porque estos helicópteros son considerablemente veloces, ágiles y también pequeños y ligeros, y bien armados pueden ayudar mucho en labores de interdicción y cuestan quizás 1/4 del precio de un Panther.

Gracias anticipadas por sus respuestas.

Jaldo · Mensaje por **Jaldo** » 12 Abr 2019, 16:18

ramaeschlimann escribió:¿Alguien sabe si los MD 530F pueden ser usados para labores de interdicción marítima y usarse eventualmente en conjunto con la OPV-62?.

No lo veo muy viable, pues entiendo que el MD esta hecho para operaciones en desierto (lugares calientes y elevados).

Además el Panther no sólo tiene el doble de alcance sino que también es mucho más veloz.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 12 Abr 2019, 23:38

Jaldo escribió:
ramaeschlimann escribió:¿Alguien sabe si los MD 530F pueden ser usados para labores de interdicción marítima y usarse eventualmente en conjunto con la OPV-62?.
No lo veo muy viable, pues entiendo que el MD esta hecho para operaciones en desierto (lugares calientes y elevados).

Además el Panther no sólo tiene el doble de alcance sino que también es mucho más veloz.

Sí, pero el Panther es 4 veces (quizás más) más caro.

Por eso preguntaba.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 13 Abr 2019, 06:48

Este acaba de salir MD696 Combat Helicopter, pero quizás sea más barato que un Panther... ¿Será apropiado para ayudar en labores de interdicción marítima?

¡Está espectacular! Me fascina. Casi tan rápido como el Panther y un poder de fuego que luce suficiente para hacer añicos a los narcos.

Un MD902 (que es la base del MD969) tiene un costo aproximado de US$7M. Asumiendo un costo de unos US$10M por MD969 con todas las armas, pues no estaría nada mal, ya que un Panther básico anda alrededor de unos US$18M.

¿Qué opinan?

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 28 Abr 2019, 19:23

1 C-130H + 5 UH-1H PARA LA FAH

Bueno señores, según esta noticia es un hecho que vienen 5 UH-1H más y que la FAH contará de nuevo con un majestuoso C-130 Hércules a cambio de 2 Cessna 208 Grand Caravan, sólo que esta vez con un modelo de hércules más nuevo: C-130H.

Imagen

Interesante acuerdo.

DajozHN · Mensaje por **DajozHN** » 29 Abr 2019, 06:20

¿Parece un buen trato? A título personal me encantaría ver de nuevo aeronaves de de transporte de la magnitud del Hércules, pero ¿valdrá la pena adquirir aeronaves con muchas horas de vuelo o es mejor quedarse sin nada?

Blosk · Mensaje por **Blosk** » 29 Abr 2019, 06:41

Pues a mi parecer esta bien el intercambio, México esta planeando también hacerse de varios C130 usados y modernizarlos.
Como dicen por ahí, cuando no se puede nuevo.. no se puede.
Ademas, el C130H sería de gran ayuda a las labores de la FAH.
Cabina C130K Hercules Fuerza Aérea Mexicana
Rockwell Collins Flight2™ Avionics

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 29 Abr 2019, 08:04

De ser cierto la noticia del C-130H y asumiendo que el contrato suscrito con Israel culmine en buen término recuperando las aeronaves F-5 y A-37, y que luego de proporcionar los 5 UH-1H Brasil a Honduras, la empresa a cargo remoce la flota de T-27 y AT-27 de la FAH, la flota de la FAH quedaría así:

Imagen

Lástima que nuestras autoridades no repusieron el LET-410 accidentado en Palmerola ni compraron 1 LET-410 adicional para completar la flota de 3 LET-410 con que se supone finalmente contaría la FAH.

Siempre es bueno contar con medios de transporte pequeños, para no subutilizar el C-130H en viajes que no ameritan levantarlo.

Mi ideal a largo plazo para la FAH en función de transporte táctico de ala fija es:

> 8 Cessna 208 Grand Caravan (que de 3 que teníamos nos quedará solamente 1 en la FAH)
> 8 LET-410 UVP E20 Turbolet (hoy solamente se cuenta con 1 de 3 que se supone habrían)
> 4 EADS CASA C295M (hoy no se cuenta con ninguno)
> 4 Lockheed C-130H Hércules (hoy se estaría contando con 1)

Quizás algún día se logre mantener un inventario así en relación a capacidades logísticas en la FAH. ¿Qué opinan?

DajozHN · Mensaje por **DajozHN** » 29 Abr 2019, 18:57

La adquisición de los Let es una lástima que se halla frenado, porque representaban una buena opción ante la carencia de transporte táctico que se contrajo luego del retiro del Arava y del Hércules, además de la poca voluntad política para comprar sucesores para estas aeronaves.

Con respecto a los 2 Grand Caravan que se entregarán a Brasil, la FAH tendrá que hacer la compra directa con el fabricante. Lo que nos dejaría siempre con las 3 actuales operando.

Con tu propuesta de ideal de transporte táctico se vería algo lejano la adquisición de aviones del tamaño del C130 y el C295 (al menos que sea una compra de equipo de segunda mano) debido a su alto costo que ronda los 22 a 30 millones de dólares cada uno.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 29 Abr 2019, 20:53

DajozHN escribió:...Con respecto a los 2 Grand Caravan que se entregarán a Brasil, la FAH tendrá que hacer la compra directa con el fabricante. Lo que nos dejaría siempre con las 3 actuales operando...

¡Oh! No sabía eso. Según yo se entregarían los 2 Cessna 208 Grand Caravan que habían donado los "gringos".

Corregiré mi diagrama de inventario haciendo esa corrección entonces, pues ya me había volado 2 Grand Caravan del inventario.

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