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UlisesII
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Mensaje por UlisesII »

Domper escribió:Pues no sé, me lo tengo que pensar. Pero primero van la Operación Watzmann y el asalto paracaidista a la isla aquella, Así que paciencia.

Saludos
Es cierto... No he visto el resto de post, asi que me arriesgo. Irlanda... No, muy cerca y ya tenemos Francia... ¿Madeira? ¿Azores? Estan en medio del Atlántico y lo cerraría, al menos entorpecerían mucho los convoyes.
A ver. En ascuas nos tienes.


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Domper
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Mensaje por Domper »

Hay tantas islas por ahí... Pero primero la montaña, luego la isla y al final veremos qué se puede hacer con el convoy.

Saludos



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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Ulises.
Deje que el SH Domper se cargue el convoy (o no!). En tanto, así como para pasar el rato, especulemos si el romance de Roland va a buen termino, o si se convierte en viudo prematuro :green: . Las apuestas están abiertas, señores!


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UlisesII
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Mensaje por UlisesII »

Habemus abducta laceratio, osease carnicería a la vista...


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Mensaje por reytuerto »

Ay!, veo en el horizonte una crisis en Londres! Un convoy rápido es rápido para submarinos, pero para 3 cruceros, no. Con la RN absolutamente sobrecargada y sobre extendida, la caballería no llegara al rescate del fuerte. La escolta no tienes destructores con los que se pueda intentar un ataque torpedero. Veo lo que Ulises imagina: una escabechina a toda regla. Saludos cordiales.


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APVid
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Mensaje por APVid »

¿Supongo que los tres cruceros llevarán algunos destructores de escolta?

El convoy tiene dos opciones cuando se topen con los cruceros: dispersión total y salvese quien pueda o tratar de acercarse a la formación del Malaya.

En ambos casos los cruceros auxiliares y destructores deben sacrificarse con un ataque a los cruceros, usando torpedos, para cubrir el convoy.


Domper
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Mensaje por Domper »

¿Destructores en una salida al Atlántico? ¿Cómo repostan?

Saludos



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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado APVid:
No, creo que los cruceros alemanes deben estar navegando solos.
Y creo que en la escolta del HX174 no es impresionante:
destructor tipo Thornycroft leader: Keppel
destructores tipo flush-decker: St. Albans.
destructor clase S: Shikari
corbetas Flower: Acanthus, Arrowhead, Rose, Galt, Snowberry, Saskatoon.
cazaminas clase Bangor: Mahone
De estos buques, el único que para 1942 conservaba sus tubos (y solo un banco de 3), era el Keppel. Tanto el St.Albans como el Shikari habían trocado los tubos por armamento asw.
Es de suponer, que como en la ucronía los EUA no habían entrado en el conflicto, no habría buques estadounidenses en el convoy. No se si el SH domper quiera igualar los números con buques pérfidos, pero de la escolta americana original, 3 de los 4 destroyers eran flush-deckers (Babbitt,Badger, Schenck), solo el Plunkett era moderno (era de la clase Gleaves). El Campbell era un cuter pesado clase Treasury de los guardacostas, sin equivalente en la RN. No se que buque británico podría reemplazar a estos últimos, pues la armada inglesa anda bastante ajustada de destroyers modernos, y aunque un sloop de la clase Black Swan puede igualar el fuego artillero de un Treasury, pero no dispone ni del espacio, ni la habitabilidad, ni la reserva de cargas de profundidad del cúter americano. Saludos cordiales.


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Mensaje por Domper »

Efectivamente, en este supuesto, sin USA en guerra, hay bastantes menos destructores para escoltar en el Atlántico; tan solo me he permitido la libertad de suponer que el «cuatro chimeneas» solo ha sido parcialmente reformado y conserva torpedos.

Saludos



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Mensaje por Domper »

Revisando texto he encontrado una pifia. Se dice que Junkers está desarrollando un nuevo bombardero pesado llamado Junkers Ju 189, cuando ese número era el del Fw 189 de reconocimiento. A partir de ahora el cuatrimotor pasa a llamarse «Ju 289», pues que yo sepa ese numeral no fue utilizado por la Luftwaffe.

Saludos



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Mensaje por von Scheer »

En el último post SH no ha dejado títere con cabeza!!!


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Mensaje por von Scheer »

Ahora, a la Home Fleet no le queda nada más que el HMS Malaya y unos cuantos cruceros.

Pero a caso no es ta fuera de alcance de la aviación Glasgow y aledaños?


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Mensaje por Domper »

Solo de los cazas, pero los bombarderos nocturnos en la realidad llegaron hasta Belfast.

Saludos



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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Hola a todos:

Caray! Y yo que pensaba que la escabechina iba a ser en alta mar! No hay buques hundidos en Falsane, pero a una RN que ya le tiemblan las rodillas, la LW le ha propinado un doloroso puntapie (vamos a decir que en la tibia :green: ): Formidable otra vez inoperativo, el Furious a reparaciones por lo menos por medio anno. Un avion que se estrelle contra la cubierta de madera de un barco civil y haga un fuego (el Ju188 debia tener combustible como para poder regresar), puede tener consecuencias graves, asi que el Avenger tampoco deberia estar operativo o en todo caso, disponible.

El Manchester, seriamente dannado al volar su santabarbara, debe de estar afectado estructuralmente, aunque dada la gravedad de la situacion (los perfidos estan muy cortos de cruceros), supongo que el buque no sera descartado. El Barham tocado por 3 bombas, estara fuera de combate por unos meses; sin embargo los dos acorazados viejos modernizados no salieron tan mal parados, pues el dano en el QE fue superficial, al igual que el Valiant. El Tartar, debera ser reconstruido en un astillero (y creo que estos aun eran buques remachados) y deberia estar varios meses parado. Un mini Pearl Harbour en territorio metropolitano britanico.

Es una pena que en la narracion no haya una voz que nos cuente como van las cosas en Downing St, aunque imagino que las ojeras de Don Winston deberan estar llegando al suelo :alegre: . Saludos cordiales.


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Mensaje por Domper »

Si los ingleses pueden montarla en Tarento, a ese juego pueden jugar todos ¿no?

Por cierto, la BT-400 existió en la realidad pero su desarrollo se anuló por uno de esos caprichos de la LW:

https://de.wikipedia.org/wiki/Bombentorpedo_BT_400

http://michaelhiske.de/Wehrmacht/Luft/L ... att_02.HTM

Saludos



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