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Los Ejércitos del mundo, sus unidades, campañas y batallas. Los aviones, tanques y buques. Churchill, Roosevelt, Hitler, Stalin y sus generales.
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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Caray! Así de urgidos han de estar los herejes para estar pensando en el Coubert! Nuevecito, apenas llegaba a los 20 nudos, en que estado estará ahora? El Centurion me gusta mas, pero ponerlo a punto llevara meses. Y el color rosa se encoje rápidamente en los mapas. Habrá tiempo?


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von Scheer
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Mensaje por von Scheer »

Los acorazados franceses estaban los puertos ingleses del sur, si no recuerdo mal, en Plymouth, el Paris, y Portsmouth, el Courbet.
Y que por descontado habran sido objeto de visitas de la Luftwaffe con el fin de de que no cayesen en manos inglesas o de los franceses de De Gaulle.
O sea que muy disponibles, no se yo


Domper
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Mensaje por Domper »

Lo lógico sería que los hubiesen trasladado aunque fuese a remolque. Lo razonable es que estén en algún puerto escocés.

Otra cuestión su operatividad. Ya era mala en 1939. En el 42 y sin conexión con los astilleros franceses, es dudoso que pudiesen moverse. Yo apostaría por que, de servir se algo, fuese para repeler posibles invasiones. Igual in eso; no descartaría que desmontasen su armamento para defensa costera.

El Centurion no estaba bien porque le habían desmontado gran parte dle blindaje, peor al menos le podrían meter tres torres de 343 mm y como de máquinas no andaba mal, una opción razonable serái montar esas tres torres y ponerle armas antiaéreas; en la realidad se consideró el reconstruirlo como escolta antiaéreo.

Saludos



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Mensaje por kaiser-1 »

Otra cuestión es la cantidad de los daños causados por las dotaciones cuando se produjo la captura de las naves en 1940 (si es que causaron alguno) y la ubicación de éstos. Es probable que los causados en el armamento principal no fueran graves, pero sí podían serlo los causados en las máquinas y equipo análogo. Con el tiempo causado es probable que ya hayan sido reparados, pero hayan empeorado las capacidades del buque hasta el punto de hacerlo inútil más allá de ser empleado como batería a flote.


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Mensaje por von Scheer »

von Scheer escribió:Los dos norteamericanos, que yo sepa, no se transfirieron
Finalmente que buques fueron transferidos en esta tercera entrega?

En 1940 fueron 50 destructores (LTR y LTU)
En 1941 otros 30 destructores más (LTU)
En 1942?


Domper
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Mensaje por Domper »

En 1942 por ahora nada; al menos eso se indicaba cuando lo de Irlanda.

Saludos



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Mensaje por reytuerto »

El Centurion "resucitado", con las superestructuras "a lo KGV", se debe ver bastante bien, eh! (así sea de carton piedra :green: ).


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Mensaje por Domper »

Con todo, no creo que les dé tiempo para reformar el Centurion. Recuérdese que la batalla de Mogador es muy reciente, y que los astilleros británicos están sobrecargados y padecen «problemillas» en forma de bombas. Lo mismo puede decirse de los dos Courbert,

Saludos



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Mensaje por reytuerto »

Eso es maldad! Nos ilusionan y luego, en seguida, nos desilusionan!


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Mensaje por Domper »

¿Apetecían vuesas mercedes una batalla Bismark versus Corbert? Bueno, se hará lo que se pueda... o no. Al menos mientras Don Francisco de Lima siga de vacaciones.

Saludos



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Mensaje por kaiser-1 »

Por mucho que precie de batallas entre colosos, no creo que entre los almirantes pérfidos haya tal caterva de orates que lancen al Colbert contra el Bismarck, aunque sea un buque gabacho contra otro tudesco... :green: :green:


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Mensaje por von Scheer »

Una pregunta

De que convoy son los buques mencionados?
No he sabido encotrar de quan proceden.

Se ha dicho que los convoyes se habian tenido que agrupar y llevaban retraso respecto a la LTR.

Gracias


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tacuster
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Mensaje por tacuster »

Maestro, maestro!

Justo el foro donde si inició este relato está caído (o se fue :confuso1: ) hay algún otro lado de donde poder leer los principios de está historia, porque acá solo hay un breve resúmen.

Saludos.


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Mensaje por Domper »

von Scheer escribió:Una pregunta

De que convoy son los buques mencionados?
No he sabido encotrar de quan proceden.
Es de suponer que el sistema de convoyes estaría tan trastornado que no se parecería en nada a los reales. Por eso me he limitado a poner buques que en esa época se empleaban en la línea del Atlántico Norte, procurando esocger unidades grandes (y por ello probablemente rápidas y valiosas).

De la escolta, es mixta canadiense y británica. De nuevo, de circunstancias; en la realidad en 1942 ya había grupos estables y en seguida iba a haber grupos de apoyo, pero con las pérdidas tampoco estarían para muchas historias.

Lo único que puede parecer raro es el empleo de «trawler» y dragaminas que por velocidad o autonomía lo tendrían más difícil difícil, peor no era raro que se uniesen a los grupos de escolta en la última fase de su viaje, aparte que así podían descargar a las unidades más valiosas de otras labores como el salvamento. Recuérdese que por esa época se empezaba a asignar a los convoyes algún buque de salvamento para no dejar a su suerte a los náufragos.

Saludos



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Mensaje por Domper »

tacuster escribió:Justo el foro donde si inició este relato está caído (o se fue :confuso1: ) hay algún otro lado de donde poder leer los principios de está historia, porque acá solo hay un breve resúmen.
Yo no he tenido problemas para acceder:

el-visitante-historia-alternativa-de-la ... 37062.html

Con todo, a ratos sueltos sigo dándole toques y tal vez, algún día, con la luna en cuarto menguante en casa de Aries y cuando Osasuna gane la liga, la publicaré.

Saludos



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