¿Cual es el sustituto de nuestros F-18 Hornet?

[norlingen]

Saludos CyA:

Para situarnos como estamos en realidad

Doña Margarita buscando pasta donde sea.....es una maquina.

Defensa quiere implicar aparte de al Ministerio de Industria tambien al de Ciencia para la financiacion del FCAS

https://www.infodefensa.com/es/2019/04/ ... acion.html

Un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA:

Resumen abreviado de la nota de prensa de Airbus acerca de la Jornada pro Airbus en Airbus Getafe a cargo del Ejercito de Airbus con afecto para para los defensores del grippen, Super hornet , Su-57 y F35A.......el J17 aunque alguno lo pensais me niego a ponerlo en la lista corta...antes pongo un F16 block 52 cuasi Viper marroqui...

Con letras goticas a doble tamaño indicando que somos fabricantes y poseemos un 14% del mismo.......Lease a ese ojito que aqui hay fabrica....12.500 empleos directos.......Boeing NO.....ha sido descarado.

Todo esto me genera un monton de dudas y comidas de cabeza .....pedir 9 tranche 3.....hacerse con unos cuantos descartes ya lo veo e ir nosotros apañandolos a nuestro gusto en Getafe segun la pasta disponible, saber que vamos hacer nosotros con la tranche 2 y de hacer un pedido grande centrarse todos en la hipotetica tranche 4 de transicion al FCAS....

El Tifon, clave para el EdA hasta la llegada del FCAs

https://www.defensa.com/espana/eurofigh ... turo-aereo

Un abrazo

[apo]

Yo lo tengo muy claro, mas Typhoon tranche (4)
Eso sí ----- 12/18 F35B para la Armada

[sir_eider]

A mi quizás lo que me preocupa de todo esto es que vamos camino de perder el tema de tener 2 sistemas de armas-cazas que se van turnando en su renovación a sólo 1 que como falle y por lo que sea haya que dejar la flota en tierra... andamos jodidos, aunque sea bueno para la industria nacional, dé puestos de trabajo, simplifique la logística y demás...

Un saludete

[Kraken]

Desde que se incorporo el Hornet lo que tenemos es un sistema vigente y otro de entrada/salida, lo de dos sistemas diferentes hace décadas se fue al garete.

Y es lo que tendremos en el futuro, un sistema maduro, y otros dos (uno obsoleto de salida y otro en pruebas de entrada).

[mma]

A mi quizás lo que me preocupa de todo esto es que vamos camino de perder el tema de tener 2 sistemas de armas-cazas que se van turnando en su renovación a sólo 1 que como falle y por lo que sea haya que dejar la flota en tierra... andamos jodidos, aunque sea bueno para la industria nacional, dé puestos de trabajo, simplifique la logística y demás...

Un saludete

Lo preocupante es que vamos a perder el tren del cambio de generación y la nueva manera de combatir.

Entramos en la cuarta generación al mismo tiempo que Dinamarca, Belgica, Holanda y Usa y antes que Gran Bretaña o Italia y, con suerte, vermos un quinta propio para dentro de 30 años cuando esos paises antes nombrados llevarán desde hoy mismo con los suyos.

Cuando a partir de ahora se hable en las reuniones prevuelo de quien organiza y manda (quinta) y quien hace de camión de misiles y dispara cuando le digan (cuarta) ya sabemos que papel nos va a tocar. Durante decenios.

[norlingen]

Saludos CyA

Por si interesa...LM pone esta nota de prensa en forma articulo.....


El ejército español todavía tiene ojos para el F-35 a pesar del empuje de los cazas europeos.


http://galaxiamilitar.es/el-ejercito-es ... -europeos/


Un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA:

La suerte esta echada......sera Airbus o nada.....Vive la Grandeur, Mort F35A......( ando acido,,,muy acido(

Se liberan 53,7 millones de euros para los estudios preliminares de la NUEVA VERSION DEL TIFON.....ERGO.....que tienes tornado, f18 o lo que toque para sustituir...Comprar Tifones....valido tambien para la tranche II ( apostamos????) mientras viene el NGF.......cuando toque ese avion que ya sabemos que ni sera 5 Generacion y menos aun 6 Generacion.......

Eurofighter, Eurojet y Netma invierten 53,7 millones de euros en el estudio para evolucionar el caza


https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... ionar.html




Los consorcios Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, EUROJET Turbo GmbH, NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency, han firmado contratos por valor de 53,7 millones de euros para apoyar el desarrollo a largo plazo de los aviones de combate Eurofighter Typhoon.


https://aptie.es/eurofighter-eurojet-y- ... rgo-plazo/


Un abrazo


Posdata;



Estamos seguros que es una pesima mala idea que la Armada se haga inicialmente con al menos +/-12 F35B ????????

Al ser VSTOL y para la ""Armada"" airbus no puede vetar la operacion...

[norlingen]

Saludos CyA:

El articulo no hay por donde cogerlo pero es la segunda vez que leo que ya se habla abiertamente del 20 + 50 Tifon para sustituir a los 88 F-18 que quedan de los 90 y pico pedidos....ergo se pierde otro escuadron de combate o pasamos a escuadrones de menos unidades....

Tal como anda tema del NO al F35A propuesto por Airbus de Toulosse por mediacion de Monsieur Macron y que los dineros son muy escasos...no lo veo mal asunto.


Gasto militar

Sánchez iguala el récord de gasto militar de Aznar para contentar a Trump


https://okdiario.com/espana/sanchez-igu ... mp-4376857




Un abrazo

[sir_eider]

Buenas,

Una cuestión: y no sería posible mientras se soluciona el cotarro de más Eurofighter + FCAS el tirar de la "solución canadiense" para no perder Alas/unidades mientras tanto?:

https://www.defensa.com/otan-y-europa/c ... stralianos

Es decir, pillar células almacenadas que les queden suficientes horas que merezcan la pena y actualizarlas el nivel de los nuestros para ir tirando... y así tenemos contento mientras tanto al "zanahorio" y tal de comprar armas useñas...

Hablo desde la ignorancia desde luego, igual sale más caro el collar que el perro...

Un saludete

[Kraken]

Eso lo han hecho los canadienses para mantener su sistema vigente, el de ellos es el F-18, el nuestro vigente es el Tifon y el de salida el F-18, por lo que no tendría sentido invertir en células de estos.

[mma]

Lo que han hecho los canadienses es una gansada.

Nos quejamos aquí pero el gobierno canadiense no sirve mas que para que el primer ministro enseñe calcetines ridículos. Y en este caso están pillado por los cataplines, no pueden tirar para adelante con lo que quieren sus militares e industria que es el F-35, no pueden tirar por otro modelo porque nadie de dentro quiere otra cosa que no sea el F-35 y sus vecinos del sur los mandan a freir puñetas pero las tonterias del gobierno no les dejan comprar el F-35 porque ahora no pueden desdecirse después de todo lo que han ladrado contra ese modelo.

Así que la brillante solución es comprar células quemadas, distintas a las que tienen, con una compatiblidad mínima en equipos y gastarse ahora una millonada para poder sacarles un par de cientos de horas a algunas de ellas, ni siquiera a todas.

[leroc]

Así que la brillante solución es comprar células quemadas, distintas a las que tienen, con una compatiblidad mínima en equipos y gastarse ahora una millonada para poder sacarles un par de cientos de horas a algunas de ellas, ni siquiera a todas.

Es que después de sarta de gansadas que soltaron, entre ellas revivir el Avro Arrow, me sorprende que vuelen algo.

[Gauson]

Ya hacía tiempo que nadie daba la lata con el F-35 para sustituir a nuestros F-18 (y Harrier).

Hay dos noticias acerca del abaratamiento del coste de adquisición de los F-35:

https://galaxiamilitar.es/el-ejercito-d ... ntegrados/

http://galaxiamilitar.es/el-avion-f-35a ... a-el-2022/

Sin duda la más interesante es la segunda, que habla de precios de los lotes 12, 13 y 14, el último para 2022, por un total de 478 F-35 en sus versiones A, B y C, que ya se puede considerar como producción en masa.

El lote 14 fija un coste de despegue de 77,9 millones de dólares (70 millones de euros) para el F-35A y de 101 millones de dólares (90,8 millones de euros) para el F-35B, motores incluidos.

Como hace algún tiempo se planteó como posible la compra de unos 60 F-35, unos 48 de la versión A y unos 12 de la versión B, echando números salen unos 4450 millones de euros por los 60, a los que habría que añadir los gastos asociados al programa (simuladores de vuelo, equipos y sistemas de apoyo operativo y técnico, repuestos, cascos, etc.), coste que me es imposible indicar pero que podría suponer un sobrecoste de un 40% al coste de despegue, podría suponer unos 6230 millones de euros por los 60 aviones listos para ser operados.

Por lo que he leído, los Harriers se estirarán hasta 2027, y los F-18 (excluyendo los de Gando) se retirarán a partir del 2030.

Un calendario de entrega de un programa semejante, por elucubrar nada más, podría ir del 2027 al 2033 en series de 6,6,6,8,10,12,12 entregas en los años indicados (empezando por los F-35B), lo cual, no siendo barato, sí lo considero asumible, y se podría ajustar en tiempo a la sustitución de nuestros cazas al límite de su vida útil.

Los 20 de Gando, no creo que se compre ninguno para sustituirlos. Supongo que serán sustituidos por F-18 existentes.

¿Creéis que es muy descabellado?

[pacopin]

Defensa descarta el F35A y sólo contempla el Eurofighter como sustituto de todos los cazas F18
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https://www.libertaddigital.com/espana/ ... 276651233/
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