Deberias ponerte a escribir alguna historia.MAXWELL escribió:Ahora falta ver que defensa antiaerea en venezuela puede enganchar a un avión a 100 Km que solo aparece en su pantalla un instante mientras sube para soltar la spice y vuelve a picar el suelo para escapar.
La respuesta es fácil = LA ALTURA QUE NUNCA ALCANZARIA ANTES DE SER DERRIBADO POR UNA BATERIA SAM O POR UNA CAPKL Albrecht Achilles escribió:Deberias ponerte a escribir alguna historia.MAXWELL escribió:Ahora falta ver que defensa antiaerea en venezuela puede enganchar a un avión a 100 Km que solo aparece en su pantalla un instante mientras sube para soltar la spice y vuelve a picar el suelo para escapar.
Una pregunta: ¿A que altura debe el Kfir soltar la Spice para que esta efectivamente vuele esos 100 kms?.
Saludos
Seaman pero porque sigues repitiendo que el JY-27 que fue reventado en Siria no tenia un medio de defensa ??? ... hombre si lo he citado como tres veces en este mismo tema, que al lado tenia una batería de Pantsir-1, hasta cite fuentes chinas .Seaman escribió:AlexC, saludos.
Estimado, repito. No puedes medir la eficiencia de un sistema de radar, que solo es una pieza de un todo, por que fue destruido. Sobre todo cuando un sistema de radar, lo que estás evaluando, no tiene medio alguno de defensa. Con esto no quiero decir que la tecnología china es buena o mala, simplemente que no podemos evaluarla de esa forma, ya que para ser justos necesitamos saber aspectos técnicos y de desempeño que no conocemos.
Saludos
... el Pantsir-1 (SA-22 código OTAN) estaba apenas a 1 km de distancia 
No quiero decir con lo anterior que si el radar estaba dentro o no de un sistema defensivo, pues de ser así, más a mi favor, pues estaríamos evaluando le eficiencia del sistema defensivo (SAM, AAA) asociado y no la eficiencia del radar.Estimado no puedes medir la eficiencia de un radar por el hecho de que si fue destruido o no. Un radar de alerta temprana no tiene ningún medio defensivo propio, más allá de las medidas ecme para evitar los atascos por jamming. Cualquiera que fuese la tecnología del radar ubicado en el aeropuerto de Damasco, el resultado sería el mismo, su destrucción. Sea chino, ruso, norteamericano o incluso israelí. Un radar móvil que tenía años en la misma posición, estático, desde hace meses, que nunca fue reposicionado antes o durante el ataque.
Seaman escribió:
-De los BREDA asociados a los FCR Flycatcher según mis investigaciones tengo reportes de su actividad hasta por lo menos el 2012.
-De los MISTRAL, se adquirieron unos 9-12 lanzadores y hasta el 2017 estaban activos en un GMDAP de la BDA Los Llanos.
-Los radares Thales Reporter, tengo varios años que no los veo desplegados, al igual que los BARAK 1. El último despliegue de estos equipos es del 2006-2008.
-Los radares Giraffe al parecer siguen activos o al menos uno de ellos desplegado en febrero de este año en Maracaibo.
-De los RBS-70 Mk1/Mk2 calculo su número original en unos 20-24 lanzadores. A la fecha equipan un GMDAP en la BDA Oriental y otro GMDAP en la BDA Guayana.
-Los JYL-1 fueron 10, tres fijo y 7 móviles. Forman parte de la red EVC de alerta temprana.
-Los JY-11B son unas tres unidades.
-Adicionalmente se adquirieron hace dos años un número no determinado de radares YLC-2V y JZ/QF-612.
Saludos
Ok,serias tan amable de sustentar tu afirmación,permiteme y te ayudo:SAETA2003 escribió:La respuesta es fácil = LA ALTURA QUE NUNCA ALCANZARIA ANTES DE SER DERRIBADO POR UNA BATERIA SAM O POR UNA CAP
> ¿A que altura debe el Kfir soltar la Spice para que esta efectivamente vuele esos 100 kms?.MAXWELL escribió:KL Albrecht Achilles escribió:
Nadie ha dicho eso, solo me gustaria saber como el Kfir se va acercar al radar sin que le pase nada.
La practica ha demostrado que fuerzas aéreas mucho mas capaces han logrado destruir esos sistemas.MAXWELL escribió: la practica ha demostrado que sistemas más modermos(Pansir en Siria) no pudieron con las spice(Tu pechora y Buk que son menos capaces....pues....).
MAXWELL escribió: > ¿A que altura debe el Kfir soltar la Spice para que esta efectivamente vuele esos 100 kms?.
> No se trata de la Spice, se trata de como hacer que la plataforma realice el ataque con exito y salga indenme.
Exacto!MAXWELL escribió: bip...bip...bip...
Gracias estimado MAXWELL, ahora contesta la pregunta que aun no lo has hecho, ¿a que altura debe estar el Kfir para lanzar la Spice y que pueda recorrer los 100 kms hasta el blanco?.MAXWELL escribió:Excelentes preguntas Albrecth,en realidad son las preguntas ganadoras
MAXWELL escribió: Además esto asegura que los de los SAM se preocuparan más por su propio pellejo, que por el radar.
Recuerda que hay varios tipos de radares, cualquiera de ellos podria detectarlos.MAXWELL escribió:si es seguro que lograran trakearlo y engancharlo?
Ahora si me perdi, entran a ras de suelo, ¿y a que hora van a subir para lanzar la Spice con ese avispero alborotado?.MAXWELL escribió: y a los Kfir entrando a ras del suelo.
Es que los dos sistemas ( Radar de alerta temprana y SAM) operan en conjunto para brindar paraguas defensivo a un área en especifico y es el radar de alerta temprana a-l-e-r-t-a t-e-m-p-r-a-n-a, el que tiene que brindar precisamente eso; sin alerta temprana ningún SAM funciona, porque los SAM que integren cualquier sistema de defensa aérea no mantienen sus radares de tiro encendidos y son los radares de alerta temprana los que mantienen encendidos explorando el espacio aéreo de amenazas y ciando las amenazas son detectadas tempranamente, se encienden los radares de tiro de los SAM para enganchar los blancos y derribarlos... ¿ porque los SAM no mantienen sus radares encendidos todo el tiempo ??... ahí ya entraríamos a debatir sobre las tácticas de la guerra aérea y defensa antiaérea que alargaría mas el tema.Seaman escribió:Estimado ALEXC, medio de defensa me refiero a que ningún radar de alerta temprana tiene un medio de defensa propio frente a un ataque antiradar, desde una simple ráfaga de cañón a un AGM-88, a menos que se trate de un radar integrado a una batería SAM.
Me autocito:
No quiero decir con lo anterior que si el radar estaba dentro o no de un sistema defensivo, pues de ser así, más a mi favor, pues estaríamos evaluando le eficiencia del sistema defensivo (SAM, AAA) asociado y no la eficiencia del radar.Estimado no puedes medir la eficiencia de un radar por el hecho de que si fue destruido o no. Un radar de alerta temprana no tiene ningún medio defensivo propio, más allá de las medidas ecme para evitar los atascos por jamming. Cualquiera que fuese la tecnología del radar ubicado en el aeropuerto de Damasco, el resultado sería el mismo, su destrucción. Sea chino, ruso, norteamericano o incluso israelí. Un radar móvil que tenía años en la misma posición, estático, desde hace meses, que nunca fue reposicionado antes o durante el ataque.
Saludos
... ¿ que fallo ?... excusas sobre que fallo se pueden esgrimir varias para justificar ese fallo en especifico, pero las excusas se acaban cuando tu ves que Israel los últimos 5 años ha realizado como unos 200 ataques a objetivos en suelo Sirio - unas fuentes dan una cifra mas alta- y lo ha hecho impunemente .... creo que solo ha sido derribado un solo F-16 que cayo en Israel.Y Porque un ELTA 2248 de uso naval ??Seaman escribió:Hagamos algo mejor, un ejercicio, imaginemos que por cosas del destino en el aeropuerto de Damasco no había un JY-27 sino un ELTA 2248, ¿hubiese sido otro el resultado? ¿Diríamos que la tecnología israelí de radares es mala?
Saludos
Jajaja, ¡no te aguantaste!.ALEXC escribió:para los que quieren saber el dato de la altitud a la que tiene que llegar un Kfir para explotar el máximo alcance de la Spice- 1000, les digo que es de 40.000 Pies .
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