COTECMAR

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

spooky escribió:La OPV93 no se ha construido por falta de fondos o por que no han termiando su diseño?
Parte y parte. Al no haber recursos a la vista, Cotecmar le tuvo que bajar velocidad a las etapas de diseño. A esta altura ya debe estar al 100% el diseño contractual que permite establecer el costo de la embarcación. Generalmente es en esta etapa que suscriben los contratos de construcción.

Sin embargo la decisión del astillero es seguir, con recursos propios y a riesgo, con las etapas subsiguientes: diseño de detalle e incluso arrancar en el 2020 con el diseño de producto (acá ya estamos hablando de producir planos al nivel requerido en la planta de producción....cada lámina, cada tubo, estrategia de ensamble de semibloques, bloques etc).

Uno de los hitos claves en el diseño de producto (taller), es la elaboración de la maqueta electrónica del buque (ustedes recordaran que el reciente proceso de modernización de las FS-1500 arrancó precisamente allí. Con la elaboración de la maqueta electrónica de las fragatas).

En un video reciente (que no he podido ubicar) una ingeniera de Cotecmar mencionaba que se había terminado de elaborar el diseño 3D del puente de mando de la OPV.

Con bajo perfil el proyecto sigue avanzando y entre más avanzada se encuentre la etapa de diseños, en menor tiempo y con menores riesgos se construirá el buque una vez se asignen los recursos.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Eso es muy interesante.

Saludos :cool2:


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QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Toca esperar. :thumbs:


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Migración Colombia firmo el pasado mes de noviembre, un contrato con COTECMAR para la adquisición de una plataforma de control fronterizo para el área de Puerto Carreño.


QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

QAP2019 escribió:Dos noticias sobre Cotecmar:

1. El proceso abierto meses atrás para seleccionar la empresa encargada de proveer el licenciamiento del diseño básico para la construcción del buque de investigación científica contratado por la Dirección Marítima - DIMAR, llego a feliz término, siendo seleccionada oferta de Damen Shipyard Goringchen BV. Si nada extraordinario sucede, la próxima semana se deberá estar suscribiendo el respectivo contrato.
En el marco de #Expodefensa2019 firmamos con @damenshipyards contrato de diseño del Buque de Investigación Científico Marina - Oceanográfico para @dimarcolombia.
¡Oficialmente iniciamos este proyecto que tiene como objetivo potenciar el nivel tecnológico de la investigación marina en el país! #Cotecmar #Colombia @ Corferias

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 9831745163
Última edición por QAP2019 el 03 Dic 2019, 00:28, editado 1 vez en total.


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Mensaje por QAP2019 »

PD: Supongo que la firma en expodefensa fue protocolaria, pues el contrato se adjudicó hace como mes y medio y la firma se tenía prevista para los primeros días de noviembre.

PD2: Yo esperaba que en Expodefensa se anunciara el modelo base escogido (el cual debe ser modificado por Damen para cumplir con los requerimientos de la DIMAR).


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

QAP2019 escribió:
QAP2019 escribió:Dos noticias sobre Cotecmar:

1. El proceso abierto meses atrás para seleccionar la empresa encargada de proveer el licenciamiento del diseño básico para la construcción del buque de investigación científica contratado por la Dirección Marítima - DIMAR, llego a feliz término, siendo seleccionada oferta de Damen Shipyard Goringchen BV. Si nada extraordinario sucede, la próxima semana se deberá estar suscribiendo el respectivo contrato.
En el marco de #Expodefensa2019 firmamos con @damenshipyards contrato de diseño del Buque de Investigación Científico Marina - Oceanográfico para @dimarcolombia.
¡Oficialmente iniciamos este proyecto que tiene como objetivo potenciar el nivel tecnológico de la investigación marina en el país! #Cotecmar #Colombia @ Corferias

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 9831745163
QAP2019, ¿un buque de investigación científica es usado para qué propósitos? ¿cuál es su importancia en la armada de un país? ¿mapeo del terreno marino solamente (topografía y materiales que componen el lecho marino)?

Yo entendería que es para varios propósitos, pero al no ser experto en temas navales, no sé si es mucho pedir y abusar de su cortesía solicitarle su opinión resto de la importancia que supone desarrollar un buque de Investigación Científico Marina - Oceanográfico.

Ojalá puueda tomarse un tiempito e ilustrarme al respecto. Gracias.


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Mensaje por QAP2019 »

Ramaeschlimann te respondo citando textualmente un apartado del documento donde se justifica la compra del buque por parte de la DIMAR:

1. Misión General

Efectuar operaciones de investigación científico marina en las áreas marítimas jurisdiccionales y otras de interés para el Estado, con el propósito de brindar apoyo técnico y científico para el desarrollo de los Intereses Marítimos Nacionales.


1.1. Misiones primarias

Oceanografía: Levantamiento de información, toma y análisis de muestras, datos físicos, químicos, biológicos y geológicos del ambiente marino.

Hidrografía y geofísica: Levantamiento de datos hidrográficos y geofísicos del suelo y subsuelo marino.


1.2. Misiones secundarias

Protección de la vida humana en el mar: Realizar operaciones encaminadas a búsqueda y rescate.

Asistencia humanitaria y apoyo logístico: Realizar operaciones en el país y en el exterior enfocadas en el transporte de provisiones (personal, víveres, medicamentos, agua, etc.)

Soporte a las ayudas a la navegación: Transporte de personal y equipo para la instalación y mantenimiento de la señalización marítima.

Protección del medio ambiente marino: Prevención de la contaminación y atención ante derrames de hidrocarburos y/u otros contaminantes.


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Ildefonso Machuca
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Mensaje por Ildefonso Machuca »

hola RAMAESCHLIMANN

los buques oceanograficos o de investigaciones cientificas son realmente laboratorios en el mar... con capacidades y equipamientos que permiten la instalacion a bordo de equipos especializados de investigacion, experimientos y equipos y sistemas de observación y medicion del fondo marino, su fauna y su flora...

http://medclic.es/es/instrumentos/buque-oceanografico/

lo mas importante de estos buques es su capacidad y espacio para ser adaptados y/o modificados para poder ser equipados con diversos equipos y sistemas cientificos que permitan desarrollar en el mar y durante una larga travesia experimentos o mediciones para evaluar cientificamente el mar...

en tal sentido deben tambien proveer servicios de acomodacion y hotel para los cientificos que embarquen a bordo y desde luego contar con todos los medios de comunicacion que permitan la consulta y el intercambio de informacion y datos...

los experimentos y actividades pueden ser por lo tanto muy variadas y especificas para cada viaje que haga el buque, o lo que llaman misiones...

http://oa.upm.es/35835/7/PFC_Alejandro_ ... riguez.pdf

especial importancia tienen las misiones oceanograficas a los cascos polares, ya que son ecosistemas muy sensible y vulnerables y de su futuro depende en buena parte el futuro del planeta, de ahi que la ARC lleva desde el 2014 varias campañas expdicionarias con uno de sus OPV

http://www.cco.gov.co/docs/antartico/re ... cero_f.pdf

http://www.cco.gov.co/v-expedicion-cien ... -2019.html

CLARO que un OPV es para lo que es... y aunque sea una embarcacion versatil y polivalente... un buque oceanografico lo es aun más especificamente para la investigacion...

agur

ramaeschlimann escribió:QAP2019, ¿un buque de investigación científica es usado para qué propósitos? ¿cuál es su importancia en la armada de un país? ¿mapeo del terreno marino solamente (topografía y materiales que componen el lecho marino)?

Yo entendería que es para varios propósitos, pero al no ser experto en temas navales, no sé si es mucho pedir y abusar de su cortesía solicitarle su opinión resto de la importancia que supone desarrollar un buque de Investigación Científico Marina - Oceanográfico.

Ojalá puueda tomarse un tiempito e ilustrarme al respecto. Gracias.


No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

QAP2019 escribió:1.2. Misiones secundarias

Protección de la vida humana en el mar: Realizar operaciones encaminadas a búsqueda y rescate.

Asistencia humanitaria y apoyo logístico: Realizar operaciones en el país y en el exterior enfocadas en el transporte de provisiones (personal, víveres, medicamentos, agua, etc.)

Soporte a las ayudas a la navegación: Transporte de personal y equipo para la instalación y mantenimiento de la señalización marítima.

Protección del medio ambiente marino: Prevención de la contaminación y atención ante derrames de hidrocarburos y/u otros contaminantes.
Con esta misiones ya seria un buque polivalente mas que oceanografico. Ya en el apartado de señalizacion maritima hay que hacerle sus modificaciones pertinentes.

Saludos :cool2:


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Mensaje por ramaeschlimann »

Gracias a QAP2019, Idelfonso Machuca y KL Albrecht Achilles por ilustrarme en relación a las embarcaciones de investigación científica.

Muy amables. :thumbs:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »



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Mensaje por ramaeschlimann »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool:
https://products.damen.com/-/media/Prod ... 316_DS.pdf
Un espectáculo de embarcación. :asombro2:


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Ildefonso Machuca
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Mensaje por Ildefonso Machuca »

hola RAMAESCHLIMANN

pues mira como promociona la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration - Administración Nacional Oceánica y Atmosférica) sus buques para investigacion...

https://oeab.noaa.gov/sites/oeab/Docume ... Sheets.pdf

desde luego que segun el armador... lo de patrullaje y vigilancia de las aguas puede o no ser relevante...

una ficha descriptiva del proyecto español BAM y sus "multiples" adaptaciones

https://sectormaritimo.es/wp-content/up ... es/bam.pdf

Imagen

agur


ramaeschlimann escribió:
Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool:
https://products.damen.com/-/media/Prod ... 316_DS.pdf
Un espectáculo de embarcación. :asombro2:


No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
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Mensaje por QAP2019 »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool:
https://products.damen.com/-/media/Prod ... 316_DS.pdf
Muy interesante el link que nos traes, suponiendo que el Damen 8316 hace referencia al modelo base seleccionado para configurar el buque oceanográfico para la DIMAR. Este modelo es bastante versátil y ha sido empleado para construir, al menos, dos tipos de embarcaciones de uso muy diferente:

Un Multi Purpose Vessel (el que nos muestra Andrés)

https://products.damen.com/en/ranges/mu ... essel-8316

y un Escape Gear Ship

https://products.damen.com/en/ranges/su ... l/egs-8316

Va a ser muy interesante ver la versión de buque oceanográfico del Damen 8316, pues va a requerir una reconfiguración bastante grande para dar paso a la plataforma de vuelo y el respetivo hangar (por descontado que se tendrá que sacrificar el área de trabajo en popa, seguramente con un arreglo muy parecido al de las OPV-80). El área de trabajo que se sacrifica en popa, podría ser "rescatada" parcialmente en proa, donde existe un espacio generoso donde perfectamente se puede instalar una grúa.

Ya debe estar todo muy avanzado en la mesas de diseño de Damen, pues a la firma del contrato, (si la memoria no me falla) solo tiene un mes para presentar el diseño final, y cada dos meses deben entregar a Cotecmar un paquete de diseño (3 paquetes en total) para que la Empresa Colombiana a su vez, puede arrancar con el diseño de producto. La construcción debe estar arrancando +/- a finales de julio o principios de agosto del otro año.

PD1: La versión Multi Purpose cuenta con hangar (aunque no empleado para alojar un helicóptero)

https://i.postimg.cc/DZxmGrq4/support-vessel.jpg
Última edición por QAP2019 el 04 Dic 2019, 12:53, editado 1 vez en total.


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