Fuerzas Armadas de Honduras
- ramaeschlimann
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Fuerzas Armadas de Honduras
¿Alguien sabe qué cuesta hoy día la adquisición de... digamos unos... 36 GUARANI 6x6 brasileños?
Me gustan mucho para el RECABLIN catracho, sobre todo para la defensa de las fronteras donde más conflicto hay con el tema de narcotráfico, contrabando y tráfico de armas, en la mosquitia frontera con Nicaragua, donde es pantanoso, hay río navegable y se requiere de un buen resguardo para las tropas que vigilan esa porción de nuestro país.
Se me ocurre, quue si en un futuro hubiera conflicto con Nicargua, se les instala SPIKE NLOS a cada uno, y serían mortales, teniendo una movilidad muy superior a lso tanques rusos T-72 en el terreno de la mosquitia que es fronterizo con Nicaragua.
Saludos, espero sus respuestas del precio para los más conocedores. Gracias.
Me gustan mucho para el RECABLIN catracho, sobre todo para la defensa de las fronteras donde más conflicto hay con el tema de narcotráfico, contrabando y tráfico de armas, en la mosquitia frontera con Nicaragua, donde es pantanoso, hay río navegable y se requiere de un buen resguardo para las tropas que vigilan esa porción de nuestro país.
Se me ocurre, quue si en un futuro hubiera conflicto con Nicargua, se les instala SPIKE NLOS a cada uno, y serían mortales, teniendo una movilidad muy superior a lso tanques rusos T-72 en el terreno de la mosquitia que es fronterizo con Nicaragua.
Saludos, espero sus respuestas del precio para los más conocedores. Gracias.
¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
- ramaeschlimann
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La embarcación FNH-2021 ya iba navegando este domingo a 17.2 nudos por las costas de África. Ya hoy probablemente esté navegando en alta mar cruzando el Atlántico.
FUENTE: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=334015000
FUENTE: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=334015000
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- ramaeschlimann
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En la revista defensa.com se publica una imagen de la FNH-2021 en Puerto de la Luz, en Gran Canaria.
¿Alguien puede decirme por qué los costados de la embarcación lucen llenos de una especie de hollín? ¿Será esto un mal diseño de los escapes de los gases de combustión de los motores de la embarcación?
Espero la opinión de ustedes, la verdad se ve fatal la embarcación con ese costado lleno de una especie de hollín, considerando que la misma es una embarcación "nuevecita".
Saludos.
¿Alguien puede decirme por qué los costados de la embarcación lucen llenos de una especie de hollín? ¿Será esto un mal diseño de los escapes de los gases de combustión de los motores de la embarcación?
Espero la opinión de ustedes, la verdad se ve fatal la embarcación con ese costado lleno de una especie de hollín, considerando que la misma es una embarcación "nuevecita".
Saludos.
Última edición por ramaeschlimann el 18 Dic 2019, 22:19, editado 1 vez en total.
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- hwk-11
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Según yo es normal, el único fallo es que no le pintaron mas para arriba el color negro. cheque en las DAMEN 4207 donde esta la salida del escape para que no se note el hollín simplemente de pinta todo de negro, esta técnica se aplica no solo en embarcaciones si no también en helicópteros.
- ramaeschlimann
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Interesantísimo. Gracias por su respuesta hwk-11hwk-11 escribió:Según yo es normal, el único fallo es que no le pintaron mas para arriba el color negro. cheque en las DAMEN 4207 donde esta la salida del escape para que no se note el hollín simplemente de pinta todo de negro, esta técnica se aplica no solo en embarcaciones si no también en helicópteros.
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- Gjallarhorn
- Sargento Segundo
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También se hacía con los aviones a pistónhwk-11 escribió:Según yo es normal, el único fallo es que no le pintaron mas para arriba el color negro. cheque en las DAMEN 4207 donde esta la salida del escape para que no se note el hollín simplemente de pinta todo de negro, esta técnica se aplica no solo en embarcaciones si no también en helicópteros.
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- Blosk
- Cabo
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E estado actualizando la ilustración de la OPV-62M que anteriormente habia compartido,
Se me a complicado en la seccion del puente de mando ya que no e encontrado imagenes claras para poder detallarlo bien.
Censure la imagen para que no halla robos jajaja porque no tiene mi firma,
Una vez ya terminada la subo.
Se me a complicado en la seccion del puente de mando ya que no e encontrado imagenes claras para poder detallarlo bien.
Censure la imagen para que no halla robos jajaja porque no tiene mi firma,
Una vez ya terminada la subo.
- ramaeschlimann
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En el 2018*, Honduras dotó a los 8 batallones de la policía militar de orden público (PMOP), entre otras cosas, de:
Muchos de estos vehículos, están muy deteriorados y algunos inservibbles, debido a enfrentamientos con crimen organizado.
¿No es mejor ir dotando de mejores equipos poco a poco, pero que sean más duraderos?
Por ejemplo los Hunter TR-12, que son blindados y capaces de transportar hasta 12 tropas de manera mucho más segura y con opción a artillarlos con estaciones 360° en el techo con ametralladoras calibres 12,7mm o 7,62mm.
Obviamente con ese dinero (US$2.62M) solamente se hubieran adquirido quizás unos 12 a 15 Hunetrs TR-12, pero vamos, aún seguirían activos y brindando mucho más seguridad y por supuesto presencia a la PMOP catracha.
¿Qué opinan? ¿Vale la pena la inversión o es mejor seguir reemplazando vehículos como los ISUZU para tal labor? ¿O ambas? - Es decir tener en los ocho batallanes la flota de vehículos iguales o similares a los Isuzu por US$2.62M pero complementarlos con una inversión en el 2020 de unos 16 HUNTER TR-12, para contar en cada batallón con al menos 2 de estos vehículos para las misiones que lo requieran y proteger de mejor manera a las tropas y no dañar tanto en esas misiones los vehículos que no son blindados.
*FUENTE: https://www.proceso.hn/actualidad/7-act ... andez.html
- 45 Vehículos - Isuzu D-MAX (Precio supuesto US$30,000.00 c/u)
- 18 x Camiones para transporte de tropas (Precio supuesto US$70,000.00 c/u)
Muchos de estos vehículos, están muy deteriorados y algunos inservibbles, debido a enfrentamientos con crimen organizado.
¿No es mejor ir dotando de mejores equipos poco a poco, pero que sean más duraderos?
Por ejemplo los Hunter TR-12, que son blindados y capaces de transportar hasta 12 tropas de manera mucho más segura y con opción a artillarlos con estaciones 360° en el techo con ametralladoras calibres 12,7mm o 7,62mm.
Obviamente con ese dinero (US$2.62M) solamente se hubieran adquirido quizás unos 12 a 15 Hunetrs TR-12, pero vamos, aún seguirían activos y brindando mucho más seguridad y por supuesto presencia a la PMOP catracha.
¿Qué opinan? ¿Vale la pena la inversión o es mejor seguir reemplazando vehículos como los ISUZU para tal labor? ¿O ambas? - Es decir tener en los ocho batallanes la flota de vehículos iguales o similares a los Isuzu por US$2.62M pero complementarlos con una inversión en el 2020 de unos 16 HUNTER TR-12, para contar en cada batallón con al menos 2 de estos vehículos para las misiones que lo requieran y proteger de mejor manera a las tropas y no dañar tanto en esas misiones los vehículos que no son blindados.
*FUENTE: https://www.proceso.hn/actualidad/7-act ... andez.html
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- ramaeschlimann
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Otra postalita de la FNH-2021 General Cabañas en Las Palmas
Se anticipa además el curso que sostendrán hasta llegar a Puerto Cortés:
Las Palmas - Cabo Verde - Barbados - Puerto Cortés
Saludos.
FUENTE: https://www.puentedemando.com/el-patrul ... as-palmas/
Se anticipa además el curso que sostendrán hasta llegar a Puerto Cortés:
Las Palmas - Cabo Verde - Barbados - Puerto Cortés
Saludos.
FUENTE: https://www.puentedemando.com/el-patrul ... as-palmas/
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Son dos cosas diferentes, uno es un vehículo policial o un camión de transporte y otro un blindado.ramaeschlimann escribió:
¿Qué opinan? ¿Vale la pena la inversión o es mejor seguir reemplazando vehículos como los ISUZU para tal labor? ¿O ambas? - Es decir tener en los ocho batallanes la flota de vehículos iguales o similares a los Isuzu por US$2.62M pero complementarlos con una inversión en el 2020 de unos 16 HUNTER TR-12, para contar en cada batallón con al menos 2 de estos vehículos para las misiones que lo requieran y proteger de mejor manera a las tropas y no dañar tanto en esas misiones los vehículos que no son blindados.
*FUENTE: https://www.proceso.hn/actualidad/7-act ... andez.html
Hay zonas donde serán necesarios emplear blindados, y otras en que los normales servirán perfectamente.
Salvo destrucción, los "civiles" lo que necesitan es un mantenimiento adecuado para durar muchos años.
Para hacerse con blindados de transporte los EEUU tienen varios miles de ellos almacenados, por lo que se pueden conseguir a muy buen precio (incluso pagando solo los costes de transporte), otra cosa son los gastos de mantenimiento, que son elevados.
https://www.army.mil/article/224742/sec ... s_to_egyptEl envío final de 101 vehículos, ha completado un acuerdo FMS para transferir 930 vehículos MRAP a Egipto utilizando el Programa de subvención de artículos de defensa en exceso (EDA).
Según el programa de subvenciones, los vehículos MRAP se transfieren sin costo al gobierno egipcio. Egipto es responsable de organizar y pagar el envío de los MRAP EDA desde el Sierra Army Depot en California a Egipto.
Incluso para labores policiales de equipos especiales en los propios EEUU.
https://www.theledger.com/article/LK/20 ... 8069140/LL
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- KL Albrecht Achilles
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Es curioso que no realicen la entrega en un heavy lift, le van a dar duro a los motores.ramaeschlimann escribió:Se anticipa además el curso que sostendrán hasta llegar a Puerto Cortés:
Las Palmas - Cabo Verde - Barbados - Puerto Cortés...
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- ramaeschlimann
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Sí, muy cierto. Pero la experiencia de la que la tripulación se apropiará en ese viaje, será muy valiosa y quizás necesario para poder operar una embarcación de esa categoría con maestría, ya que es una nave completamente nueva para los marinos catrachos, en relación a su tecnología, armamento, maniobra (nunca se había tenido una embarcación tan larga) y administración de sus recursos en alta mar, ya que los marinos catrachos nunca han tenido misiones extendidas en alta mar, siempre salen y regrean a puerto en tiempos cortos.KL Albrecht Achilles escribió:Es curioso que no realicen la entrega en un heavy lift, le van a dar duro a los motores.ramaeschlimann escribió:Se anticipa además el curso que sostendrán hasta llegar a Puerto Cortés:
Las Palmas - Cabo Verde - Barbados - Puerto Cortés...
Saludos
Es una experiencia en mi opinión necesaria; el viaje será realmente útil. Quizás incluso aprovechen a operar los Orbiter 2 camino a casa y por qué no, quizás algunas pruebas de tiro, estando en medio de la nada.
Quizás los venezolanos o colombianos, no necesiten tal viajecito, pues tienen en sus filas marinos con experiencia en alta mar. Los catrachos aún no (hasta donde sé) y quizás por eso lo prefirieron así.
Quizás para futuras embarcaciones OPV-62M que adquiera la FNH, puedan ser enviadas en Heavy Lift y recibirlas en puerto catracho con "0 millas" recorridas.
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- Anderson
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Cotecmar delivers two MMI-35 interceptor boats to the Honduran Navy
https://www.janes.com/article/93349/cot ... duran-navy
https://www.janes.com/article/93349/cot ... duran-navy
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- Blosk
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La OPV Trinidad Cabañas se aproxima a Honduras en los próximos días estaría llegando a territorio hondureño
- ramaeschlimann
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Efectivamente, ayer 24 de diciembre partió de Barbados hacia Puerto Cortés; recorrido estimado de 1,668 millas náuticas (3,090 Km); velocidad asumida de 17 nudos (32 Km/hr); puede deducirse que estaría llegando en 4 días aproximadamente, es decir el 28 de diciembre de 2019.Blosk escribió:La OPV Trinidad Cabañas se aproxima a Honduras en los próximos días estaría llegando a territorio hondureño
Asumo yo que ese mismo día se hará pública la entrega de las 2 embarcaciones interceptoras 35MMI construidas por COTECMAR que estarían siendo transportadas por la BAL-C FNH-1611 GRACIAS A DIOS.
Ojalá el día del arribo de la OPV-62 FNH-2021 GENERAL CABAÑAS, pueda "posar" junto con las embarcaciones logísiticas FNH-1611 GRACIAS A DIOS y FNH-1491 PUNTA CAXINAS, con las dos interceptoras 35MMI recibidas de COTECMAR FNH-3501 y FNH-3502, acompañadas de las patrulleras FNH-1401 LEMPIRA y FNH-1402 MORAZÁN. Sería una bonita postal y aún más si nos dieran la sorpresa de que las patrulleras holandesas estuvieran ya artilladas con los cañones Typhoon de 30mm
Estaré pendiente. Saludos.
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