Fuerza Aérea Peruana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Miharrier escribió:Repaso a las diferentes Fuerzas Aéreas latinoamericanas

defensa punto com/en-abierto/aviacion-combate-america-latina-escenario-dispar
https://www.defensa.com/en-abierto/avia ... rio-dispar

Saludos :cool2:


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

La adquisición, por parte de la Fuerza Aérea de Brasil, de 36 aviones de combate de cuarta generación Gripen NG (28 monoplazas y ocho biplazas) por US$4,500 millones de dólares....o adquirir los F-16, por un monto similar a la mitad de lo invertido por Brasil, para la Fuerza Aérea del Perú, como que suena a cantidades muy elevadas para nuestra economía y si a esto le sumamos los requerimientos de mantenimiento y operación, Ya no le encuentraba diferencia con tener una docena RAFALE, pues pasados los US$1,000 millones suena estratosférico....

Si el Yak-130 Ruso como se señala es subsónico y al igual que el M-346 de Leonardo no suman al Ataque como la aeronave de KAI, pues solos se descalifican cuando se requiere que lo mínimo contribuya en la Defensa y Ataque dentro de la FAP...Por lo que nuevamente me refiero a que los mandos de la aeronáutica de Corea del Sur deben haber revisado nuestras posibilidades para ofrecer 24 Aeronaves TA-50/FA-50 en US$1,000 millones, lo que si se puede financiar en el mediano plazo....

Y saben que, ente la negativa de los altos mandos de la FAP (no se conoce siquiera que desarrollen una propuesta) de tener de momento un SdA de Combate como el F-16, MIG-29M2 o lo que fuese, pero si han adelantado su interés en una aeronave de entrenamiento avanzado....

Definitivamente el siguiente paso es evaluar la dupla TA-50/FA-50, ojo que en el KT1-P se adquirió 4 grupos de componentes, para convertirlo en entrenador para combate... Pienso que inclusive se pueden adquirir de 8 en 8 dichas aeronaves de KAI, pues con esta acción mantienes pilotos bien entrenados para saltar luego al Futuro SdA, que debe estar a mediados de la década de los años 30 de este siglo...

Y dejar pensar, que si bien el YAK-130 podría continuar con el armamento de los SU-25, o que ya conocemos a Aeromachi, también pensemos en que tenemos experiencia y talleres de Mantenimiento para los KT-1P que es una buena base para dar Mantenimiento para los futuros TA-50/FA-50 que se vayan adquirir... No creo que se hayan embarcado en hacer esos Talleres solo para el KT-1P, claro está con su respectiva modernización y acondicionamiento para las aeronaves de KAI que vengan...

Saludos,
JRIVERA


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Esa propuesta convertiría al FA-50 en el principal avión de combate de la FAP por los próximos 30 años.


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spooky
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Mensaje por spooky »

Y el FA-50 es un entrenador con esteroides con limitadismo rango y limitada capaciad de carga.


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

reytuerto escribió:Esa propuesta convertiría al FA-50 en el principal avión de combate de la FAP por los próximos 30 años.
Si los altos mandos de la FAP, brillantemente asesorados por los académicos, consideran que las aeronaves de combate constantemente son superadas por nuevas versiones de otras aeronaves, convirtiéndose rápidamente en obsoletas, y que pueden ser adquiridas de forma inmediata en un mercado de muchas oportunidades...

La dupla TA-50/FA-50, permitiría no solo tener entrenados convenientemente a los pilotos de la FAP, sino que permitiría poder mantener su capacidad de Ataque, claro que limitado, pero al fin al cabo de Ataque, Para lo cual la aeronave tendría que tener la posibilidad de lanzar misiles BVR.

Saludos,
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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Hasta una fuerza aérea com la filipina, sin aviones de combate, han adoptado al FA-50 como un avión de transición a la espera de un avión de combate que ya se está negociando, querer adoptar al TA-50/ FA-50 como la base de la aviación de combate es un error solo un poco menor que la voluntad argentina de colocar los Pampas en las brigadas de cazas.
Si los altos mandos de la FAP, brillantemente asesorados por los académicos,
Pues si los altos mandos de la FAP, brillantemente asesorados por académicos, no llegan más que a esto, no me extraña que Chile siempre ande dos pasos por delante. :pena:


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Zabopi:
Un académico, " asesorando" en cuestiones operativas de la fuerza a un alto mando (que se supone que ha hecho un curso de estado mayor) :asombro3: ? Si hacemos el análisis retrospectivo, vemos que la compra de dos monitores fluviales a EUA le salió mas cara a la MGP (y que solo sirvieron de baterías fluviales, el que tenía las maquinas en mejor estado tenía que entrar a su amarradero con la marea!) que los dos acorazados de Reed con los que Chile gano la guerra. Y parte de la platea aplaude. Deja vu. Saludos cordiales.


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Kraken
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Mensaje por Kraken »

Estaría bien algo que respalde semejante estupidez, más allá de los pensamientos de un forista.

Declaraciónes, videos donde digan algo parecido, etc...


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Mensaje por JRIVERA »

Se van a emplear a los C-27J SPARTAN y demás medios de Transporte con que cuenta la FAP, para evacuar a los peruanos que se encuentran ene le extranjero y para llevar a los extranjeros que se encuentran varados en el Perú.

Esto corresponde al tema de la Fuerza Aérea del Perú.

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »

Gracias Ozires, pero en estos momentos no estamos con dinero como para pensar en un Gripen., tal vez para dentro de 10 años. Pues ahora lo que sigue son los LIFT y si se puede en su versión de Combaste, me refiero a los TA.50/FA-50.

Hoy en día se debe agradecer la gestión del Comandante Ollanta Humala, por haber adquirido los primeros 4 C-27J SPARTAN. Y que pena que PPK y Viscarra no hayan continuado con el programa, ya estaríamos cuando menos con 8 de estas unidades, recuerden que PPK a raíz del fenómeno del niño costero, se lleno la boca con que adquiriría dos C-130J-30 nuevos....

Y espero que Vizcarra deje antes de que termine el año, los requerimientos de 2 C-27J SPARTAN y 2 C-130J-30 Hércules Nuevos....

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

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El día de hoy el presidente pasó revista a las tropas de la Fuerza Aérea en la Base de Las Palmas.

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »

Perú modernizará, con ayuda de Rusia, sus aviones de ataque Su-25

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La Fuerza Aérea del Perú está renovando su contrato con Rosoboronexport para reparar y actualizar los Su-25 rusos, que están en servicio en la Fuerza Aérea del Perú y se conocen en todo el mundo como “tanques voladores”. El contrato se firmó en 2014 por un monto de 31,9 millones de dólares.

Un grupo de consultores del Ministerio de Defensa de Rusia ya ha visitado el país latinoamericano y evaluado el estado de los cazabombarderos Su-25, Su-25K y Su-25UBK de fabricación soviética y rusa, así como el equipo y las armas que llevan estos aviones, según la información de Rossíiskaia Gazeta. Es posible que en el contrato aparezca un punto más sobre la formación avanzada de los pilotos peruanos.

Como señaló el mayor general, Serguéi Poletiuchi, que dirige un grupo de especialistas rusos, este programa de desarrollo profesional mejorará las capacidades de combate de los pilotos peruanos. Se supone que además del entrenamiento en simuladores, los pilotos militares de Perú podrán recibir entrenamiento de vuelo en Rusia. La decisión de enviar pilotos a los cursos será tomada por el comando del Grupo de Aviación № 11.

El Su-25 es un avión de ataque soviético, una aeronave blindada de vuelo subsónico . Está diseñado para proporcionar apoyo de fuego a las tropas de tierra sobre el campo de batalla y destruir objetivos. Es resistente a cualquier tipo de condiciones climáticas. Realizó su primer vuelo el 22 de febrero de 1975, y está en servicio desde 1981.

https://es.rbth.com/technologias/85063- ... icos-su-25


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Mensaje por SPUTNIK »

Estimado


La noticia de los Su25 es una Modernización o es una actualización... :?:

Saludos :militar-beer:


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Mensaje por JRIVERA »

La Nota menciona que se trata de una Renovación del Contrato firmado en el 2014, han pasado 6 años y deben actualizar el monto. Que fue tranzado en 31,9 millones de dólares. Pero también indica que se llevará a cabo una modernización en los cazabombarderos Su-25, Su-25K y Su-25UBK, ya que un grupo de consultores del Ministerio de Defensa de Rusia ya nos ha visitado y evaluado su estado.

Y suena lógico, pues si es la única aeronave que tienes operativa, porque no darle mejoras, como un Radar. Inclusive deja entrever que los Pilotos Peruanos recibirán instrucción en Rusia. Si es que ya no la están recibiendo. En realidad la nota no precisa nada, pues de primera impresión, pensé que se recuperaba todo el parque de los 18 SUKHOI SU-25, quien sabe, habrá que esperar. Cuestan tan barato, que muy bien se puede reponer toda la Escuadra.

Saludos,
JRIVERA


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Arequipeño
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Mensaje por Arequipeño »

Para complementar la nota anterior


Noticia de Rusia Beyond por Maria Alexandrova 17/4/2020 a titulo : Perú modernizara con
ayuda de Rusia sus aviones de Ataque Su- 25
....continuaran los trabajos de reparación

Imagen

https://es.rbth.com/technologias/85...Q ... qqF0Gw5hRc


La Fuerza Aérea del Perú esta renovando su contrato con Rosoboronexport para reparar y actualizar los
SU-25 que están en servicio en la FAP y que se conocen en todo el mundo como tanques voladores. El
contrato se firmo en 2014 por un monto de 31,9 millones de dolares.


Un grupo de consultores del Ministerio de Defensa de Rusia ya ha visitado el país latinoamericano y evaluado el estado de los cazabombarderos Su-25K y Su-25UBK de fabricacion sovietica, así como el equipo y las armas que llevan estos aviones, según la información de Rossiiskaia Gazzetta. Es posible que en el contrato aparezca un punto mas sobre la formación avanzada de los pilotos Peruanos.

Como señalo el Mayor General Serguei Poletiuchi que dirige a un grupo de especialistas rusos, este programa de desarrollo profesional mejorara las capacidades de Combate de los pilotos peruanos, se supone que ademas del entrenamiento en simuladores , los pilotos militares de Perú podrán recibir entrenamiento de vuelo en Rusia. La decisión de enviar pilotos a los cursos sera tomada por el Comando del Grupo de Aviacion N. 11


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