Trivialidades Segunda Guerra Mundial

[wingate]

Gracias armadillo.Supongo que como a ti el trabajo nos impide mucho.

La pregunta sobre decepcion suigue en pie.Espero que os sea un poco mas dificilque las ultimas
O si quieres plantea tu una.como gustes.
Un saludo.

[ARMADILLO_313]

Buenas tardes,

Dejo una rapidita y que supongo que no os sera muy dificil.
Es sabido que NARKOM es el acronimo de Narodny Kommisiarat (Comisariado del Pueblo), pero a que se referian los soldados sovieticos cuando hablaban de su "narkom"?

Un saludo.

Wingate...de la tuya..ni ideaaaaa ;-)

[wingate]

Que tal armadillo. a Tu pregunta, me viene a la cabeza, una referencia que hace Anthony Beavor en el libro Stalingrado... Algo asi como"Tomaban con alegria su racion de narkom".
Asi que diria que se refieren al Vodka. M temo que les subia mucho as la moral que el propio comisariado.
Respcto a mi pregunta, espero no liaros con la formulacion de la pregunta.
Simplemente es asi¿ Que medidas tomo la RAF en cuanto a medidas de decepciony camuflage,que organismo las produjo y cuantos ataques evitaron a aerodromos reales con esas medidas.
Pista: El responsable principal del proyecto es un tal Colonel Turner.
es una gran pista ya lo vereis .

saludos

[ARMADILLO_313]

Buenos dias,

Efectivamente los soldados sovieticos denimonaban "narkom" a su racion de vodka diaria. Desde el inicio de la guerra el soldado sovietico tenia derecho a una racion de 100 gramos de vodka (que para el ruso medio esto era como un chupito de agua ;-) ) al dia hasta que en Mayo de 1942 una orden del Narodny Kommissiarat otorgaba este derecho solo a los soldados sovieticos en el frente. De ahi la denominacion que se le dio a partir de tal fecha de "narkom"

Un saludo.

[wingate]

En vista de que la he acertado, mantengo la pregunta que hice anteriormente.Si esta no es de gust o esta mal planteada,decidmelo,que pondria otra,o en su defecto si alguien quiere poner alguna por mi parte sera bienvenida.

sludos a todos.

[endrass]

Simplemente es asi¿ Que medidas tomo la RAF en cuanto a medidas de decepciony camuflage,que organismo las produjo y cuantos ataques evitaron a aerodromos reales con esas medidas.
Pista: El responsable principal del proyecto es un tal Colonel Turner.
es una gran pista ya lo vereis .
saludos

El organismo fue el Colonel Tucker's Department (CTD), nombre escogido con motivos de secreto sobre las actividades de este organismo.

En cuanto a las medidas son muy numerosas, pero podemos destacar los aerodromos simulados diurnos ("K sites" con decorados apropiados diseñados por los Shepperton Studios) y las simulaciones nocturnas "Q sites".

Los ataques realizados contra estas simulaciones fueron inferiores a 50 para los K sites pero alcanzaron un total de 521 para los "aérodromos" nocturnos.

Un saludo

[wingate]

Buenas tardes Endrass.Correcto todo.Se pueden discrepar ciertos numeros, pero ya sabemos que las estadisticas siempre son engañosas.
tu turno si gustas.

Un saludo.

[endrass]

Hola a todos:

Se me ocurre una ligera como entremés, que si bien no es histórica, creo que resultará de interés, dado el gran número de foristas que disfrutaron con "Das Boot" (El submarino).

¿Cual es el destino del capitán del U96?. En el film parece clara su muerte, quedando este punto inaclarado en la novela "Das Boot". Sin embargo, si tiramos de otras fuentes sí sabemos lo que ocurre al personaje de Buchheim.

Doy dos pistas, una es preguntarse el nombre del capitán y la otra es estudiar el universio literario de Buchheim.

Espero que les resulte interesante saber que pasó con "El Viejo".

Un saludo

[wingate]

Esta he tenido que mirarla bien, puesto que tan solo habia visto la pelicula.

He encontrado lo suiguiente:

Sobrevive a la perdida del U-96. Asume el cargo de la 9 flotilla de submarinos estacinada en Brest. Se evade con un submarino(el U-256) pocos dias antes de la caida de la ciudad.Asume entonces el cargo de jefe de flotilla de la 11 flotilla de submarinos, sita en Bergen.Ocupa ese cargo hasta el final de la guerra en Noruga el 9 de Mayo del 45.
Tras un año de cautiverio, regresa a Alemania, y emigra a Buenos Aires.
De muevo en Alemania,desempeña el cargo de capitan para la marina mercante, ostentando entre otros, el mando del carguero Otto Hann, el primer carguero nuclear(creo).
Anecdoticamente, decir que fue asesor en la pelicula que le escenifica.
Se retira a vivir a Bremeh, donde muere.


esto es mas mens lo que he encntrado.Ya diras algo:

Un saludo.

[endrass]

Excelente respuesta, estimado Wingate.

A pesar de que no se menciona el nombre del capitán del U96, tanto en la novela como en la película, se representa al comandante Heinrich Lehmann-Willenbrock, cuya biografía es la mencionada por ti.

Aun más, ya que se podría arguir que la suerte del personaje literario no tiene por qué corresponder a la de Lehmann-Willenbrock. Esta última duda y la demostración definitiva de la superivencia de "El Viejo", es que realmente "Das Boot" es sólo el primero de los tres volúmenes que componen la trilogía, siendo los siguientes "La Fortaleza" y "La Despedida". En estos se relatan acontecimientos posteriores a "Das Boot" en los que aparece el Viejo, vivito y sumergiéndose .

Para los que prefieran el final sugerido en la película, comentar que habiendo diferencias entre ésta y la novela, la muerte o no del personaje queda en manos del espectador, siendo la opción trágica la sugerida por el director.

Un saludo

PD: Preparado para la siguiente, Wingate.

[wingate]

buenas noches Endrass.Ahi va una rarita.

¿alguien me sabria decir en que consistio el suceso historico ocurrido durante la 2WW, conocido como "The RAF fauld Explosion"?

Saludos.

[pitocho]

Hola.¿Puede ser?:" En Noviembre 27 de 1944 ocurrió una de las explosiones más enigmáticas y secretas de la historia -cuyas atribuciones varian desde cohetes V2 alemanes hasta sabotaje de espías-. Esta tuvo lugar en una base subterránea secreta de la RAF, en la que se experimentaba con explosivos, y donde afortunadamente sólo perdieron la vida menos de un centenar de personas a causa de lo profundo y fortificada que se encontraba dicha instalación. Sin embargo, la explosión fue tal que dejó un cráter de 100 metros de profundidad y medio kilómetro de ancho. Hoy en día es recordada en el Museo Imperial como “The RAF Fauld Explosion”.
(Tomado de la página curiosidades Anfrix)


Saludos

[wingate]

Efectivamente, PItich(hola que tal).El 27 de Noviembre de 1944 en Fauld(Staffordshire), se produjo la que esta considerada la mayor explosion en suelo Britanico.3700 toneladas d bombas estallaron en eun deposito de la RAF. El crater formado segun tengo entendido, tenia 30 metros de profundidad,casi 1200 de anchura, murieron 78 personas entre miembros de la RAF, civiles y prisioneros italianos. La causa fue,(se supo despues de la guerra), aun barajando posibilidades de sabotaje o de bombardeo de v2, lamanipulacion inexacta de unos proyectiles, a los cuales no se les extrajo la espoleta, antesde ser transportados. Como curiosidad, saber ue la OTAN, utilizo el recinto con posterioridad. Aun hoy, se encuentran por la zona artefactos que no estallaron. Tambien podemos ver en la zona, un monolito conlos nmbre de aquellos que perecieron en la explosion.

Su turno amigo Pitocho.Saludos.

[pitocho]

Hola. Oficial aleman que estuvo a punto de convencer a su guardian para que le dejara su subfusil (Thompson) para explicar las ventajas de las armas aliadas.

Casi lo consigue, y la campaña era la de Italia.

Saludos

[EADCH]

ellos en la guerra y ellas....