Submarinos de la Armada Española

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capricornio
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Mensaje por capricornio »

Navantia encarga a la compañía francesa Saft diseñar nuevas baterías pensando en el concurso de la Armada hindú. Serían de fosfato de hierro, manganeso y litio y actuarían de manera complementaria al reformador.
https://www.infodefensa.com/es/2020/08/ ... nales.html


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Interesante artículo sobre baterías y AIPs de los distintos fabricantes mundiales:
https://armada.defensa.gob.es/archivo/r ... 0cap04.pdf

Comentas las novedades francesas y coreanas, entre otras.
Encontré una entrevista a un directivo de Naval Group hablando de su reformador:
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... refit.html

Dice que permite tres semanas y estaría en pruebas.


liquerius
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Mensaje por liquerius »

Una solución al Aip.....por si no funciona


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covid-19
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Mensaje por covid-19 »

Aqui la noticia de las baterias radioactivas en español

https://www.adslzone.net/noticias/tecno ... o-nuclear/


https://www.facebook.com/profile.php?id=100087802007261
Domper
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Mensaje por Domper »

liquerius escribió: 28 Ago 2020, 09:30 Una solución al Aip.....por si no funciona
Podemos volver al clásico. Potencia limitada, pero discreción y fiabilidad a toda prueba

Imagen

Saludos



Tu regere imperio fluctus Hispane memento
Chanquete
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Mensaje por Chanquete »

Een estos días se tuvo que producir la subasta del Siroco, pero no consigo saber si alguien ya se lo adjudicó. ¿Alguna info?.


jandres
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Mensaje por jandres »

No me he puesto a contar, pero el procedimiento se publico el dia 24 de Julio, para realizarse a los 30 dias hábiles....así que no creo que se haya producido aún, y tampoco espero que nadie licite hasta segunda o tercera convocatoria.


Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.

Uy!!..ya no, ahora no hay que subirles el sueldo
Chanquete
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Mensaje por Chanquete »

Una historia lamentable y poco conocida, es la de la cesión por parte de la Armada del mini-submarino Tiburon I (SA-51) al Museo de la Ciencia de Barcelona. Dicha cesión es por un período de 99 años a contar desde 1.986

En un principio, fué instalado a la entrada del Museo, pero posteriormente se desplazó a una isleta cercana.

Lo que considero lamentable, es que si la Armada lo cede, se conserven nombre y numeral, como sucede en los aviónes que adornan rotondas por España adelante, pero resulta que esta gente le ha cambiado de nombre y ahora se llama Barcelona y por ninguna parte se hace referencia a su origen o historia.

En mi opinión debería intentarse su recuperación y ponerlo en alguna Base Naval, como está su gemelo en Cartagena, o al menos en alguna ciudad que si sienta aprecio por la Armada, que no es el caso de Barcelona, como se deemostró cuando quitaron el nombre a la calle del Almirante Cervera.


oviguan
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Mensaje por oviguan »

Este texto está sacado de la Revista de Marina Chilena:

"Por último, Exides Technologies (EE.UU.) ha autorizado a su filial española Tudor la fabricación de las 180 celdas de Litio-Ion que compondrán la batería principal de las unidades, marcando así una nueva tendencia en lo que respecta a las baterías a ser usadas en submarinos convencionales, actualmente equipados en su mayoría por celdas de plomo-ácido"

¿Hay algo de cierto?


Franfran2424
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Mensaje por Franfran2424 »

oviguan escribió: 20 Sep 2020, 11:17 Este texto está sacado de la Revista de Marina Chilena:

"Por último, Exides Technologies (EE.UU.) ha autorizado a su filial española Tudor la fabricación de las 180 celdas de Litio-Ion que compondrán la batería principal de las unidades, marcando así una nueva tendencia en lo que respecta a las baterías a ser usadas en submarinos convencionales, actualmente equipados en su mayoría por celdas de plomo-ácido"

¿Hay algo de cierto?
Tudor es una filial de Exide (no Exides), si es lo q preguntas. Eso se sabe de su pagina web: http://www.tudor.es/nuestro-grupo/

Esa noticia no es nueva. De hecho, las baterias se vendieron hace mucho, y parece q hasta se intentó robar 70 de ellas: https://www.heraldo.es/noticias/aragon/ ... 61126.html
https://www.eldiario.es/sociedad/guardi ... 77882.html
Casi todas fueron recuperadas (68/70), pero es interesante q dijeron q parecian viejas: https://www.elperiodicodearagon.com/not ... 55721.html

Pero las baterias no son de litio, esa sería la AIP, codesarrollada con Colins. Estas baterias son de plomo-cobre: https://www.defensa.com/programa-submar ... rinos-s-80

Si preguntas si fueron fabricadas en España, parece q sí, en La Cartuja (especializada en baterías para submarinos), o puede q en su antigua planta en Bilbao: http://www.tudor.es/nuestro-grupo/exide-en-espana/

Y sí, esas baterías son las q serán usadas en el S-80.


Franfran2424
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Mensaje por Franfran2424 »

Cofirmo la respuesta de antes, se hacen en El Cartujo.
https://www.heraldo.es/noticias/economi ... 98292.html

Y corrijo mi mensaje anterior, el AIP no tiene litio, me he confundido con una batería general, pero con litio que investigaban Navantia y Collins


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cancrexo
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Mensaje por cancrexo »

Hola a todos.
Os dejo un vídeo sobre el estado actual de la construcción de los submarinos S-80+, donde se aprecian algunos de los sistemas embarcados.
Saludos.
https://vimeo.com/472146973


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Alex Jhonson
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Mensaje por Alex Jhonson »

¿El S-71 Galerna volvió al servicio o seguimos con el S-74 como único submarino operativo para toda España?


Nada es cierto en las tácticas.
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Mensaje por covid-19 »

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capricornio
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Mensaje por capricornio »

A ver si con esto acaban de una vez la carena del Galerna:
https://murciaplaza.com/el-mistral-dona ... tramontana


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