Armada del Ecuador

[sinsentidocomun]

De no ser así, contratar a una empresa que lo haga es la solución más rápida y económica.

Esta propuesta tiene sentido, mucho tiene la Armada con cumplir misiones como combatir el delito en nuestra ZEE.

[Kraken]

De no ser así, contratar a una empresa que lo haga es la solución más rápida y económica.

Esta propuesta tiene sentido, mucho tiene la Armada con cumplir misiones como combatir el delito en nuestra ZEE.

Sólo me refiero a la campaña para extender la ZEE, la hidrografía es imprescindible para la navegación y una de las prioridades de cualquier Armada.

[sinsentidocomun]

De no ser así, contratar a una empresa que lo haga es la solución más rápida y económica.

Esta propuesta tiene sentido, mucho tiene la Armada con cumplir misiones como combatir el delito en nuestra ZEE.

Sólo me refiero a la campaña para extender la ZEE, la hidrografía es imprescindible para la navegación y una de las prioridades de cualquier Armada.

La idea es reclamar mas ZEE (de 200 a 350 millas) nace de un planteamiento de que existe una especie de plataforma continua entre Ecuador continental y Galápagos. Aquí un vídeo al resperto aunque la entrevistadora insiste en hablar de mal territorial y soberanía. Según la entrevista Ecuador tiene 2 años para hacer un estudio (2022).



Aquí se explica mas

https://www.planificacion.gob.ec/ecuado ... 20recursos

Es claro que el tiempo y recursos son limitados, así que si se quiere hacer el estudio no se puede pretender conseguir un barco propio, hay que contratar un instituto de investigación.

[Kraken]

Nada nuevo, todos los países con acceso al mar llevan más de una década con las pertinentes reclamaciones e investigaciones para extender la ZEE.

Lo que no entiende es que, aunque se adopte una medida provisional para este caso, la Armada ecuatoriana o en su defecto otra institución tiene que ocuparse de la hidrografía, pues es algo básico para las operaciones de la Armada, así que hay que dotarla de los medios necesarios.

[sinsentidocomun]

Lo que no entiende es que, aunque se adopte una medida provisional para este caso, la Armada ecuatoriana o en su defecto otra institución tiene que ocuparse de la hidrografía, pues es algo básico para las operaciones de la Armada, así que hay que dotarla de los medios necesarios.

La Armada del Ecuador desde hace chorrocientos años (bueno deben ser unos 50 años) cuenta con un Instituto Oceanográfico llamado INOCAR, ellos son los encargados del levantamiento de información hidrográfica

De acuerdo a lo expuesto, el 2 de febrero de 1932 se crea el Servicio Hidrográfico, cuando el Dr. Alfredo Baquerizo Moreno estaba encargado del poder, las funciones del Servicio para ese entonces, se circunscribían a los levantamientos hidrográficos que sirvieron para las ediciones de las primeras cartas náuticas de la costa ecuatoriana.

En los primeros años las actividades del Servicio eran limitadas, fue recién en 1965 en que nuestra Armada adquiere un buque para que realice los trabajos de levantamientos e investigaciones hidrográficas, esta unidad cumplió sus labores hasta el año 1979.

Para ese entonces el Servicio Hidrográfico había sido elevado a la categoría de Instituto Oceanográfico el 18 de julio de 1972, mediante Decreto Ejecutivo No. 642, encargándose de la ardua y privativa tarea de proporcionar seguridad a la navegación, llevar a cabo la investigación oceanográfica, así como compilar la cartografía náutica nacional, siendo además representante del Estado ante organismos internacionales.

https://www.inocar.mil.ec/web/index.php/institucion



Cuenta con dos embarcaciones de investigación, una se llama Orion y supuestamente desde hace años está haciendo la investigación de la plataforma..



(Además el ejército tiene un Instituto Geográfico que se encarga del levantamiento topográfico, etc. del territorio continental)

[Kraken]

Ya....

[aamaguaya]

buenas es verdad esto de Asti nave
https://www.astinave.com.ec/construccion-embarcaciones/

[aamaguaya]

sobre los buques de linea cm-ast-9813

[sinsentidocomun]

sobre los buques de linea cm-ast-9813

Con dinero todo se puede, capacidad si existe, se trata de compar un kit de piezas de una buque para ensamblarlo en Ecuador, no hay mayor ciencia, supongo que la parte difícil es la correcta soldadura de los componentes, pero técnicos mecánicos y electrónicos si tiene Astinave así que puede construir sin problemas, el factor determinante es el dinero, hay que pagar centenares de millones de dólares por el kit y las armas. Ahora lo que no estoy seguro es de que existan fondos para esto ahora,

En este link a un PDF se puede ver el catálogo de ASTINAVE, en el pasado reciente ha construido patrulleros guardacostas cada vez mas grandes, asi que experiencia si tiene, pero no ha construído el llamado "Buque de Línea" pero no dudo que lo puedan construir con los recursos financieros necesarios. Mas suena el llamado "buque multipropósito", creo que para eso si se presupuestó.

https://www.astinave.com.ec/download/co ... nes_vf.pdf

Ecuador construirá un buque multipropósito destinado, entre otros, para tareas de control y vigilancia marítima y para operaciones logísticas de carga en el continente y en el archipiélago de Galápagos.

Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección:
https://www.elcomercio.com/actualidad/b ... ccion.html. Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com

[aamaguaya]

lo que se de buque de linea de ASTINAVE que me dijo mi tio que es ingeniero naval, lo mas caro de un buque es el armamento:( cañon, ametralladoras, ciws, misil aire aire, y antibuqe) ya que solo el barco sin armamento estaria entre los 110 millones , si incluir sonar, ya que lo mas caro de los armamentos mencionados es el lanzador de misiles antibuque ya que un lanzador de 8 misiles cuesta entre 25 a 30 millones , sin incluir misiles .

[Ildefonso Machuca]

hola AAMEGUAYA

probablemente no haya entendido bien... o el parrafo esta mal expresado an alguno de sus puntos...

....lo mas caro de los armamentos mencionados es el lanzador de misiles antibuque ya que un lanzador de 8 misiles cuesta entre 25 a 30 millones...

esto cuesta 25-30 millones ????



es un lanzador de misiles HARPOON...

creo que "caro" es esto...



el cannister y lo que hay dentro de el...

un harpoon cuesta sobre 1.5 millones USD... y 8 salvas salen por 12 millones...

AHORA...

otra cosa es un lanzador VLS... ahi la cosa cambio un poco... pero no tanto...

un oto76/62 sale por uno 12 millones (aprox) mas el costo del soporte y la municion (500-900 usd la pepa normalita aprox)

un mk38 EO 20-25mm sale por 2.5-3 millones

un cacso de 98m de eslora propulsion diesel ronda los 55-65 millones de dolares precios USA-europa que no son "baratos"...

el primer OPV colombiano costo 48 millones (casco+maquinaria = plataforma)

el BVL venezolano salio por 115 millones de dolares cada uno full equipo... pero sin balas ni el soporte que fue aparte...

agur

lo que se de buque de linea de ASTINAVE que me dijo mi tio que es ingeniero naval, lo mas caro de un buque es el armamento:( cañon, ametralladoras, ciws, misil aire aire, y antibuqe) ya que solo el barco sin armamento estaria entre los 110 millones , si incluir sonar, ya que lo mas caro de los armamentos mencionados es el lanzador de misiles antibuque ya que un lanzador de 8 misiles cuesta entre 25 a 30 millones , sin incluir misiles .

[aamaguaya]

es precio incluye los soportes, el cableado, la electronica, la estacion de lanzamiento dentro del buque, ademas tambien cuenta con el reforzamiento de los la zona de lanzamiento debido al calor que genera el misil y este puede dañar al buque.

[spooky]

Lo más caro son los sensores y equipos asociados.

[aamaguaya]

Yse me olvido poner tambien el sistema de control de tiro y sensores.

[Ildefonso Machuca]

hola AAMAGUAYA

"ya me lo imaginaba"....

PERO...

si te vas a meter en un buque de 90 y pico de metros... y armado con sistemas ASuW, AAW, ASW y artilleria no vas a meter sistemas individuales de control y gestion de punteria y tiro para cada sistema...

NO...

Yse me olvido poner tambien el sistema de control de tiro y sensores.

lo mas conveniente, seguro y economico es montar un CMS... y en eso ya ustedes tienen algo de experiencia por la actualizacion de las corvetas ESMERALDA...

asi te puedo comentar que el costo del THALES para los BVL's fue de unos 18 millones de dolares incluido todo, hasta la puesta en marcha (soporte no incluido)

y desde luego las interfases fisicas (hardware) de gestion y control que si debe suministrar el fabricante del sistema de armas no cuesta 12 millones... (para llegar a TUS 25 millones)

y de la adecuación / diseño de la estructura para soportar las cargas estructurales tanto del afuste como de los disparos... eso va en el costo de cosntrucción de la plataforma... y no en el costo de adquisición del sistema de armas (al menos para una nueva construcción... otra cosa distinta es una modificación o actualizacion de un sistema de armas a bordo de un buque ya construido el cual desde luego requiere de todo un trabajo de adaptación y adecuación de los espacios y zonas afectadas por tal actualizacion)

agur

es precio incluye los soportes, el cableado, la electronica, la estacion de lanzamiento dentro del buque, ademas tambien cuenta con el reforzamiento de los la zona de lanzamiento debido al calor que genera el misil y este puede dañar al buque.