Armada República de Colombia

[NBQ soldier]

Aunque no discrepo de su afirmacion Lt, pienso que se deberia tambien hacer ese calculo pero con horas de vuelo.

[ltcol. solo]

Aunque no discrepo de su afirmacion Lt, pienso que se deberia tambien hacer ese calculo pero con horas de vuelo.

Si claro seria mas revelador, asi deberia hacerse la estadistica, el problema es que yo no tengo esos datos, pero el resultado seria igual o peor, el Ejercito tiene alrededor de 100 helos la Armada 20 / 21, y pensaría que los helos del Ejercito vuelan mas horas por aeronave al año.

[MAXWELL]

LA ALMIRANTE TONO YA ESTA EN AGUAS MEXICANAS
https://www.marinetraffic.com/es/ais/ho ... 34/zoom:10
Slds.

[Carlos Bautista]

Ojalá la arc pueda invertir en unos 10 Hunter TR-12 para remplazar esas cosas, o en 4 TR-12 y 2 XL.

[SAETA2003]

Muy interesante el sistema de frenado utilizado en el vehículo de la segunda foto.

[REDSTARSKI]

............

[Andrés Eduardo González]

Bueno, por algo será que la ARC los piensa dar de baja. Ya tienen sus buenos años de servicio, y a pesar de las piedras, han cumplido a cabalidad con su misión.

Si la ARC quiere, buenos reemplazos hay en el horizonte y nacionales...

[Carlos Bautista]

Muy interesante el sistema de frenado utilizado en el vehículo de la segunda foto.

Al menos no se puede negar que es orgánico y amigo del ozono y los delfines.

[Andrés Eduardo González]

Muy interesante el sistema de frenado utilizado en el vehículo de la segunda foto.

Al menos no se puede negar que es orgánico y amigo del ozono y los delfines.

Sobre todo: libre de asbesto...

[tonmilv]

El Hunter XL y TR es para que desde hace tiempo fuera el vehicle principal de las fuerzas armadas y policia. Apoyarian a una empresa Colombiana y saldria mucho mas barato. Ojala el Gobierna pida mucha mas ordenes.

[MAXWELL]

La Infantería de Marina Colombiana estudia retirar sus vehículos MRAP CXT

LA MEJOR RELACION COSTO BENEFICIO CON EL RETIRO DE ESOS 2 CAMIONES SERIA ESTA:

Recuperar el BTR CARIBE debe ser mas barato que comprar un HUNTER.

>Le hicieron el feo al BTR en la ARC.
Pero deberian pensarlo mejor y traer 5 más,para conformar un grupo de 6,con eso se aseguraria un grupo permanente de 4 BTR disponibles.

-Ventajas estrategicas:
>Recuerdan la operación JAQUE, exactamente lo mismo podria hacerse en un enfrentamiento con Venezuela,se pintan del mismo tono de verde y se mueven en el campo de batalla,con esto se podria engañar al enemigo y tambien se retardaria su tiempo de reacción al tener ellos que comprobar que esos carros no son de su ejercito.

> Para los ejercicios de entrenamiento en la Guajira,es mejor que los operadores de los medios EO del ejercito y los operadores de misiles Spike y helos Arpia,se entrenen con la silueta en sus miras de un BTR-80 igual al de la PHDC,que con un M113 como se viene haciendo.

>Al poner a los operarios de misiles Spike-Arpias-M113-Cascabey demás vehiculos.estos podran apreciar cuales son los puntos ciegos del conductor y tripulación de un BTR 80,lo que le dara una mayor consciencia situacional y una maor confianza a la hora de por ejemplo un operadoe de Spike enfrentar a un BTR 80.Pues conoce los angulos de visión de los que estan adentro y cuando el es invisible a elloos.

> Conocer a fondo las capacidades del vehiculo
-Comportamiento en la alta guajira
-Comportamiento en invierno en la alta Guajira
-Tiempo medio entre fallos
-tipo de fallos más frecuentes. etc.

Es mucho lo que se le puede sacar a ese vehiculo y más a un grupo de 4-6 de esos carros.

Slds.

[Andrés Eduardo González]

El problema con ese bicho es el motor. Recordemos por qué no se siguió con dicho proceso: la ARC le quería meter motor Caterpillar, más conocido, mejor red de repuestos, se podía reparar y mantener en cualquier rincón de Colombia. El motor ruso no permitía nada de eso. Al final, los rusos no cedieron en eso y ahí terminó todo.

[MAXWELL]

Pero lo movieron de Cartagena a Bogota, debe tener un motor funcional,ademas lo he visto en uno que otro desfile.

Y si ya lo pagamos,pues zampemosle el motor que nos de la gana,total ya es nuestro.
En realidad se deberia demandar al estado por lucro cesante,al tener ese carro en el abandono.

[KL Albrecht Achilles]

Y si ya lo pagamos,pues zampemosle el motor que nos de la gana,total ya es nuestro.

Saludos

[MAXWELL]

No veo cual es el problema de ponerle el motor caterpila,los rusos nos dejaran sin sin repuesto de lo demas?

Los franceses fabrican las llantas y la transmisión y demás,pues miles de carros hay por hay en Europa oriental para sacar repuestos,asi que no le veo mayor dificultad en poner a andar ese carro con un mtor Catarpilar.