Força Aérea Brasileira
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- General de División
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- Coronel
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Força Aérea Brasileira
Excelente trabajo, aunque un poco tarde, el hecho en Brasil con sus F-5E. Una pena que la modernización de los AMX quedase en suspenso. De todas formas, veremos a estos dos estupendos aviones junto a los Gripen durante algunos años.
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- General de División
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Força Aérea Brasileira
Realmente muy pocos AMX serán elevados al padron M estimado Carta, una pena que ese cazbombardero siempre fue un poco olvidado en la fuerza...
Una reportaje sobre la modernización de los F-5 en The Drive:
Brazil's upgraded Tiger IIs might be the most capable F-5s in the world
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... -the-world
sds
Una reportaje sobre la modernización de los F-5 en The Drive:
Brazil's upgraded Tiger IIs might be the most capable F-5s in the world
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... -the-world
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- General de División
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- Soldado Primero
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Força Aérea Brasileira
Estimado Ozires:
pués, si mucho les molestan sus F-5, en Honduras estaríamos encantados de recibirlos. Sólo pídanle a su Presidente que le dé el visto bueno y que se inicien las negociaciones porque a nuestra FAH le hacen falta esas aeronaves y con la calidad de modernismo y actualizaciones que tienen los F-5B de la FAB.
Saludos.
pués, si mucho les molestan sus F-5, en Honduras estaríamos encantados de recibirlos. Sólo pídanle a su Presidente que le dé el visto bueno y que se inicien las negociaciones porque a nuestra FAH le hacen falta esas aeronaves y con la calidad de modernismo y actualizaciones que tienen los F-5B de la FAB.
Saludos.
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- General de Ejército
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Força Aérea Brasileira
Lo que toca es empezar a pagar el crédito de los Gripen.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- General de Ejército
- Mensajes: 11249
- Registrado: 05 Mar 2003, 19:07
Força Aérea Brasileira
Claro, claro, claro, sencillísimo comprar otro cuando aún no se ha pagado el primero.Ozires escribió: ↑15 Nov 2020, 12:09 Observo que publicas varias informaciones inconsistentes, por el bien de la información, el contrato de financiamiento de los Gripen solo comenzará a pagarse después de que se entregue la última unidad.
Debería estar mejor informado antes de dar su opinión.
Desde un punto de vista puramente económico, es relativamente sencillo para Brasil comprar el Su57.
Más importante que el avión, sería el mensaje político enviado por esta compra. Algo devastador.
Las tonterías que escribes.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- Subteniente
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Força Aérea Brasileira
Pregunta, el SU 57 ya esta operativo? En cuantas fuerzas aereas se encuentra en servicio? Para cuando ese avion se comercialice los “receptores” de ese “claro mensaje” ya tendran rayos de la muerte y cazas no tripulados.
- Andrés Eduardo González
- General
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Força Aérea Brasileira
Pues está operativo sólo en Rusia, en muy pocas cantidades. Y se lo han ofrecido a India y a Turquía... Aunque... después de la guerra armenio-azerí habría que ver si todavía le queda ganas a Moscú de seguirlo ofreciendo a Ankara...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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- Subteniente
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Força Aérea Brasileira
Claro, entonces por que no pagaron los gripen de contado y de paso la deuda externa? O prestar dinero y pagar intereses es un excelente negocio a la brasilera?
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- Teniente Coronel
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Força Aérea Brasileira
Agrego que sobre los Gripens ya empezamos a pagarlos. Fue FALSA la propaganda de SAAB sobre pagarmos el Gripen despues de su integracion a la FAB. Y pagamos hacen años. Algunos mil millones fueron entregues a la empresa SAAB
https://www.correiobraziliense.com.br/a ... -fab.shtml
https://www.airway.com.br/orcamento-de- ... rasileiro/
https://www.correiobraziliense.com.br/a ... -fab.shtml
https://www.airway.com.br/orcamento-de- ... rasileiro/
AD ASTRA PER ASPERA
- Lampard
- Comandante
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Força Aérea Brasileira
No forman parte del contrato en sí, es decir, del monto total de la compra de los 36 cazas. Estas cifras se refieren a operaciones de transferencia de tecnología, como la ida y estadía de más de 300 ingenieros de Embraer a Suecia, además de la construcción del Centro de Ingeniería en Brasil, entre otros gastos.
Creo que son gastos corrientes, no relacionados con el precio final de los cazas.
Creo que son gastos corrientes, no relacionados con el precio final de los cazas.
"A forma mais poderosa de poder que existe, é o poder de matar." Olavo de Carvalho.
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- Teniente Coronel
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- Registrado: 06 Feb 2007, 19:25
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Força Aérea Brasileira
Los recursos son para la aquisicion y desarollo del Gripen. Creen mismo que millares millones de dolares son destinados a un centro de tecnologia?
12 aeronaves en 2021?
Solo 4!
Por que? por los retrasos de pagos ACTUALES de Brasil!
12 aeronaves en 2021?
Solo 4!
Por que? por los retrasos de pagos ACTUALES de Brasil!
AD ASTRA PER ASPERA
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- Teniente Coronel
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Solo voy citar el punto central de su afirmacion, a lo que se basea su afirmacion:
Las informaciones fueron de la propria Fuerza Aerea Brasileña por medio de su "Dimension 22" No fue yo que lo dije Y SI LA FUERZA AEREA BRASILEÑA.
https://www.airway.com.br/fab-vai-receb ... n-em-2021/
https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... -22-da-fab
Necessitas de otro mas? de 2016 de la FAB?
https://www.defesanet.com.br/gripenbraz ... -da-Forca/
Cuando quieres desvalorar o condenar colegas que estan aca muy antes de usted, que por sus posteos solo está aquí para menospreciar a otros colegas del foro (y por lo que veo, ellos lo están masacrando)
Entonces si, el señor es un mentiroso, falso y lleno de odio. Quien sabe la vida no te da otras oportunidades que no la de forista.
E ai velhote, doeu?
Saludos
AD ASTRA PER ASPERA
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- Teniente Coronel
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En este foro es simples mis caros, contra factos no hay argumentos.
AD ASTRA PER ASPERA
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