Proyecto FCAS: El sustituto del Tifon en España
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- Cabo
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Proyecto FCAS: El sustituto del Tifon en España
ITP vuelve a estar a la venta después de unas pérdidas en Rolls-Royce de casi 6000 millones de euros, dentro de un plan para recaudar 2300 millones de euros.
https://www.eleconomista.es/economia/no ... demia.html
El año pasado Indra estuvo a punto de comprarla por unos 1500 millones de euros, se supone que en un esfuerzo para ganar peso dentro del programa del FCAS, entre otras cosas.
También había fondos de inversión interesados en su adquisición.
Yo personalmente veo muy dudoso que los franceses hagan concesiones a alguna empresa española para que se meta en el diseño y/o fabricación de los motores del FCAS.
https://www.eleconomista.es/economia/no ... demia.html
El año pasado Indra estuvo a punto de comprarla por unos 1500 millones de euros, se supone que en un esfuerzo para ganar peso dentro del programa del FCAS, entre otras cosas.
También había fondos de inversión interesados en su adquisición.
Yo personalmente veo muy dudoso que los franceses hagan concesiones a alguna empresa española para que se meta en el diseño y/o fabricación de los motores del FCAS.
- Ismael
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Bueno, si hace falta un motor para el nuevo entrenador caza ligero megachachi 100% español hay por dónde presionar
Si Dios me hubiere consultado sobre el sistema del universo, le habría dado unas cuantas ideas (Alfonso X el Sabio)
Debemos perdonar a nuestros enemigos, pero nunca antes de que los cuelguen (H.Heine)
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Mejor no, qie eso encareceria ese entrenador iberico megachachi, otra cosa seria comprar la patente de un motor ya existente y fabricarlo aqui...
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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- Cabo Primero
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Esa era la idea del Mako de EADS
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- General de Brigada
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Proyecto FCAS: El sustituto del Tifon en España
los UCAV trasonicos del programa tambien necesitan motores
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- Coronel
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Interesa que la mayor parte de los UCAVs del programa sean "attritables", por lo que sus motores deberían ser lo más barato posible. En otras palabras: tirar de turbojets existentes (y cualquier modificación a esos motores debería ir encaminada a abaratarlos).
Lo normal es que también hubiera algún nuevo UAV, muy caro, (por ejemplo un hipotético HALE furtivo) que sí pudiera requerir desarrollar motor. En ese caso probablemente consistiría en una variante sin post-combustión del motor que se desarrolle para el caza del FCAS (algo parecido al F-118 que montan los U-2 a partir de los F-110 de los cazas "legacy" useños).
PD) Sobre ITP: Si no recuerdo mal desarrolló toberas orientables para el EJ200, que seguramente en algo se podrían aprovechar para el nuevo motor del caza tripulado del FCAS (al menos para la versión naval, a la que le podría ir bien poder apuntar los gases hacia abajo en el momento de apontar).
Añado cosas que, mientras tanto, van pasando en otras partes del mundo:
- USA: Ha presentado un vídeo sobre su programa Skyborg: https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... ne-program ; también espera poder recuperar dos X-61A ("Gremlins") en un mismo vuelo para finales de año.
- Rusia ha mostrado un segundo candidato para "loyal wingman". Además del Okhotnik ahora está el Grom: https://twitter.com/anewswatcher/status ... 3352541185
Lo normal es que también hubiera algún nuevo UAV, muy caro, (por ejemplo un hipotético HALE furtivo) que sí pudiera requerir desarrollar motor. En ese caso probablemente consistiría en una variante sin post-combustión del motor que se desarrolle para el caza del FCAS (algo parecido al F-118 que montan los U-2 a partir de los F-110 de los cazas "legacy" useños).
PD) Sobre ITP: Si no recuerdo mal desarrolló toberas orientables para el EJ200, que seguramente en algo se podrían aprovechar para el nuevo motor del caza tripulado del FCAS (al menos para la versión naval, a la que le podría ir bien poder apuntar los gases hacia abajo en el momento de apontar).
Añado cosas que, mientras tanto, van pasando en otras partes del mundo:
- USA: Ha presentado un vídeo sobre su programa Skyborg: https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... ne-program ; también espera poder recuperar dos X-61A ("Gremlins") en un mismo vuelo para finales de año.
- Rusia ha mostrado un segundo candidato para "loyal wingman". Además del Okhotnik ahora está el Grom: https://twitter.com/anewswatcher/status ... 3352541185
Lo bueno, si breve...mejor
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- General de Ejército
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Me parece que hay un error de concepto: que un motor vaya a funcionar pocas horas no significa que tenga que ser viejo. Puede costar más desarrollar una versión de ese motor viejo, que otro nuevo. Recuérdese que el famoso J85 nació como un motor para misiles.
De loyales wingmanes y demás, sigo creyendo que es una tecnología que muy pero que muy verde. Primero, porque actualmente la Inteligencia Artificial tiene muy poco de inteligencia (lo dicho, a un robot le cuesta encontrar un tornillo en una caja de herramientas). Queda la cuestión de cómo impedir que las interferencias arruinen el día. No pasará tirando bombas a talibanes, pero para eso no se necesita un FCAS.
Saludos
De loyales wingmanes y demás, sigo creyendo que es una tecnología que muy pero que muy verde. Primero, porque actualmente la Inteligencia Artificial tiene muy poco de inteligencia (lo dicho, a un robot le cuesta encontrar un tornillo en una caja de herramientas). Queda la cuestión de cómo impedir que las interferencias arruinen el día. No pasará tirando bombas a talibanes, pero para eso no se necesita un FCAS.
Saludos
Tu regere imperio fluctus Hispane memento
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- Coronel
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España ya se ha incorporado plenamente al proyecto FCAS: https://www.infodefensa.com/es/2020/10/ ... mania.html
Faltaba una firma, que implica la entrada oficial de España en la Fase 1A de la iniciativa (contratos para demostradores, "listos" para 2026).
Faltaba una firma, que implica la entrada oficial de España en la Fase 1A de la iniciativa (contratos para demostradores, "listos" para 2026).
Lo bueno, si breve...mejor
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- Soldado Primero
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Proyecto FCAS: El sustituto del Tifon en España
Me recuerda mogollón al barracuda hispano aleman.Bomber@ escribió: ↑29 Ago 2020, 11:12 - Rusia ha mostrado un segundo candidato para "loyal wingman". Además del Okhotnik ahora está el Grom: https://twitter.com/anewswatcher/status ... 3352541185
- norlingen
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Saludos CyA
El consorocio de varias empresas desarrollara una suite para superioridad aerea
https://www.defensa.com/industria/conso ... e-sensores
https://www.infodefensa.com/es/2020/11/ ... acion.html
Un abrazo
El consorocio de varias empresas desarrollara una suite para superioridad aerea
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Servir hasta morir
- norlingen
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Saludos CyA
Se firma otro contrato I+D para el proyecto FCAS....
https://www.defensa.com/espana/espana-i ... nia-futuro
Un abrazo
Se firma otro contrato I+D para el proyecto FCAS....
https://www.defensa.com/espana/espana-i ... nia-futuro
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Servir hasta morir
- norlingen
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Saludos CyA
Nota de prensa de Airbus España.....que bien parece como un ataque de cuernos en toda regla....tiene pinta de no digerir lo de Indra
https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... on-combate
Un abrazo
Nota de prensa de Airbus España.....que bien parece como un ataque de cuernos en toda regla....tiene pinta de no digerir lo de Indra
https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... on-combate
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- norlingen
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Saludos CyA
Modificado el contrato.....del FCAS
https://www.defensa.com/espana/industri ... ma-combate
Un abrazo
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Un abrazo
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- norlingen
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Saludos CyA
Nuevas fases del FCAS para el 2021: F1B y Fase 2
https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... fases.html
Un abrazo
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