Força Aérea Brasileira
- JT8D
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Força Aérea Brasileira
Forista Brasil.
Primero debes decidir si eres un empresario propietario de una empresa de transporte aéreo que pregunta en sitio web de ZM el precio de los aviones Petrel porque pretende comprar varios o si eres un supuesto "doctor en ingeniería aeronáutica" que estudió en Europa al comentar en el Foro de Defesa Portugal.
No inspira mucha confianza. Todos lo conocen en sus ensoñaciones de grandeza. Supuesto amigo del presidente de Embraer y todo.. jajaja kkkkkkk...
KC390 REVO KC390
Primero debes decidir si eres un empresario propietario de una empresa de transporte aéreo que pregunta en sitio web de ZM el precio de los aviones Petrel porque pretende comprar varios o si eres un supuesto "doctor en ingeniería aeronáutica" que estudió en Europa al comentar en el Foro de Defesa Portugal.
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Avibras desarrolla familia de misiles crucero para la FAB
La fuerza aérea brasileña ha elegido a Avibras Industria Aeroespacial para desarrollar una familia de misiles de crucero de largo alcance lanzados desde el aire.
Avibras Industria Aeroespacial, de propiedad privada, tiene su sede en Sao José dos Campos, Brasil. La compañía diseña y fabrica una variedad de equipos militares, que incluyen artillería de cohetes, vehículos blindados ligeros, vehículos aéreos no tripulados de vigilancia, radares de defensa aérea, misiles tierra-aire, camiones de comando móviles y cohetes aire-tierra.
El fabricante también está trabajando en un misil de crucero lanzado desde un camión llamado AV-TM 300, cuyo desarrollo se completará a fines de 2020.
El MICLA-BR es una adaptación del AV-TM 300. La variante lanzada desde el aire carece de las alas desplegables del tipo lanzado desde tierra, pero por lo demás tiene un aspecto similar. La fuerza aérea brasileña ha dicho que quiere que el misil de crucero tenga un alcance de 162 nm (300 km).
El proyecto de misiles de crucero lanzados desde el aire es parte del Plan Estratégico Militar de Aeronáutica (MICLA-BR), y en 2019 estuvo entre los 18 proyectos estratégicos de la fuerza aérea brasileña, otros son el caza Saab F-39 Gripen y el transporte Embraer KC-390. .
“Dentro de los proyectos estratégicos [de la fuerza aérea brasileña], este es uno de los más importantes”, dice Kanitz Damasceno, teniente general de brigada de la fuerza aérea. "Será la realización de un proyecto para el uso real de un avión de combate, que es el F-39 Gripen".
No está claro para qué misiones la fuerza aérea brasileña pretende utilizar el MICLA-BR. El servicio no ha revelado su propósito, pero dijo que el misil podría usarse en "varios escenarios". Por lo general, los misiles de crucero se utilizan al principio de las campañas de guerra para eliminar objetivos críticos como sitios de radar enemigos, estaciones de comando y control y de comunicaciones.
La fuerza aérea brasileña dice que quiere crear una familia de misiles similares a partir de lo que aprende al diseñar y construir MICLA-BR.
https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 82.article
La fuerza aérea brasileña ha elegido a Avibras Industria Aeroespacial para desarrollar una familia de misiles de crucero de largo alcance lanzados desde el aire.
Avibras Industria Aeroespacial, de propiedad privada, tiene su sede en Sao José dos Campos, Brasil. La compañía diseña y fabrica una variedad de equipos militares, que incluyen artillería de cohetes, vehículos blindados ligeros, vehículos aéreos no tripulados de vigilancia, radares de defensa aérea, misiles tierra-aire, camiones de comando móviles y cohetes aire-tierra.
El fabricante también está trabajando en un misil de crucero lanzado desde un camión llamado AV-TM 300, cuyo desarrollo se completará a fines de 2020.
El MICLA-BR es una adaptación del AV-TM 300. La variante lanzada desde el aire carece de las alas desplegables del tipo lanzado desde tierra, pero por lo demás tiene un aspecto similar. La fuerza aérea brasileña ha dicho que quiere que el misil de crucero tenga un alcance de 162 nm (300 km).
El proyecto de misiles de crucero lanzados desde el aire es parte del Plan Estratégico Militar de Aeronáutica (MICLA-BR), y en 2019 estuvo entre los 18 proyectos estratégicos de la fuerza aérea brasileña, otros son el caza Saab F-39 Gripen y el transporte Embraer KC-390. .
“Dentro de los proyectos estratégicos [de la fuerza aérea brasileña], este es uno de los más importantes”, dice Kanitz Damasceno, teniente general de brigada de la fuerza aérea. "Será la realización de un proyecto para el uso real de un avión de combate, que es el F-39 Gripen".
No está claro para qué misiones la fuerza aérea brasileña pretende utilizar el MICLA-BR. El servicio no ha revelado su propósito, pero dijo que el misil podría usarse en "varios escenarios". Por lo general, los misiles de crucero se utilizan al principio de las campañas de guerra para eliminar objetivos críticos como sitios de radar enemigos, estaciones de comando y control y de comunicaciones.
La fuerza aérea brasileña dice que quiere crear una familia de misiles similares a partir de lo que aprende al diseñar y construir MICLA-BR.
https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 82.article
- 2_demaio
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Se dio de baja unl VC-35 (Gates Learjet R-35A) después de 33 años de operación, su función principal era el reconocimiento aereo por imagenes tal como pistas de aterrisage ilegales, mineración ilegal, quema y destruición de florestas, desastres meteorologicos y otros. Estas misiones ahora seran echas por SIGINT con sensores electromagneticos MAGE DR-3000 en tres aviones R-35AM.
-
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Detalles de la modernización:
https://www.aereo.jor.br/2019/08/19/emb ... ernizacao/
y
De la cobertura radar original de 400km:
Se aumentó a 723 km, para idea de la capacidade de los 99M, un vuelo orbitando entre Pelotas y Bagé, en R. Grande do Sul, tendrá capacidade de detección del trafego aereo sobre todo el Uruguay y también de la área entre Sta. Fe, Rosário y Buenos Aires en la Argentina.
sds.
- Zabopi
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¡Hola!
https://www.cavok.com.br/missil-brahmos ... rasileiros
Ojo con el Brahmos NG ( un Yakhont reducido) , que ha interesado hasta a los rusos.
Pues parece que también están ojeando otras opciones.Avibras desarrolla familia de misiles crucero para la FAB
https://www.cavok.com.br/missil-brahmos ... rasileiros
Ojo con el Brahmos NG ( un Yakhont reducido) , que ha interesado hasta a los rusos.
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Ahora que se cita esa localidad…
Hay una anécdota de los primeros vuelos de línea transoceánicos españoles. Me parece que fue en el primer vuelo, un DC-4 que se dirigía a Argentina con media directiva de Iberia. Tenía que hacer escala en Brasil (creo que en Río, pero no lo recuerdo, no tengo aquí el libro), pero les dijeron que en Río hacía mal tiempo, y que el aeropuerto alternativo era Pelotas. Entonces el gerifalte se sulfuró, y dijo que de ningún modo, que se pusiese Pombo a los controles (un aviador de bastante renombre que iba en el avión) pero que aterrizase en Río.
Luego dijo que de no ser así, se imaginaba el titular de la Codorniz (una revista satírica): “Directivos de Iberia aterrizan en pelotas”.
Saludos
Tu regere imperio fluctus Hispane memento
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No me lo creo mucho en esa nota, comenza hablando que Brasil busca el misil indú para el submarino nuclear, después para revitalizaciones de media vida en la fuerza sub, en el fin llega al Gripen.Zabopi escribió: ↑29 Nov 2020, 10:28 ¡Hola!Pues parece que también están ojeando otras opciones.Avibras desarrolla familia de misiles crucero para la FAB
https://www.cavok.com.br/missil-brahmos ... rasileiros
Ojo con el Brahmos NG ( un Yakhont reducido) , que ha interesado hasta a los rusos.
De todo modo son clases distintas un MICLA y el Brahmos, el primero es subsónico el indú no, así como en una eventual compra estaria limitado a 300km de alcance, cosa que el misil brasilero no tendrá.
sds
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La FAB comenza la campaña de certificación del enlace Link BR-2:
https://www.aereo.jor.br/2020/12/01/pro ... io-em-voo/
En tiempo para integrar a los gripens que se integrarán a los escuadrones a partir de 2021.
sds.
https://www.aereo.jor.br/2020/12/01/pro ... io-em-voo/
En tiempo para integrar a los gripens que se integrarán a los escuadrones a partir de 2021.
sds.
- sinsentidocomun
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Sonda de reabastecimiento, ¿tienes fotos de un c295 siendo reabastecido en el aire?
"Creo que al sur de la frontera con México es el patio delantero de EEUU" Joe Biden
- jupiter
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https://www.google.fr/search?hl=fr&auth ... 7JRLex482Msinsentidocomun escribió: ↑14 Dic 2020, 00:20 Sonda de reabastecimiento, ¿tienes fotos de un c295 siendo reabastecido en el aire?
- Col Raspeguy
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La FAB, lista para la Operation Culminating, junto al EB, el US Army y USAF en Louisiana:
sds.El KC-390 Millennium inaugura otra etapa en la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La aeronave participará por primera vez en un Ejercicio Operacional. La acción sin precedentes tendrá lugar entre el 12 de enero y el 5 de febrero en Culminating Exercise, en Louisiana, en los Estados Unidos de América (EE.UU.).
Los detalles de la participación del KC-390 en el entrenamiento fueron presentados en la preparación operativa, realizada este jueves (01/07) por el Escuadrón Zeus (1er GTT), en el Ala 2 - Base Aérea de Anápolis.
...
Durante el Ejercicio Operativo, se espera que se realicen saltos operativos para paracaidistas brasileños y estadounidenses desde el KC-390...
En una de las misiones previstas, el KC-390 integrará un paquete de vuelo, con la participación de 16 aviones, entre ellos nueve C-17 y seis C-130J, y lanzará más de cuatro mil paracaidistas en solo una noche.
https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... ulminating
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La flota de transporte de la FAB está operando sin paradas para atender la emergencia en Manaus:
Mientras eso los C-99 están operando en el transporte de enfermos a vários estados que los están recibiendo:
sds.
Este viernes (15), dos aviones KC-390 Millennium, operados por el Escuadrón Zeus (1er GTT), realizaron misiones de apoyo a la Operación COVID-19. El primero despegó de Recife (PE) a Manaus (AM), transportando 8,5 toneladas de suministros hospitalarios, camas, carpas, generadores y carpas.
El segundo despegó de la Base Aérea de Galeão, en Río de Janeiro (RJ), con 11 toneladas de insumos hospitalarios y un generador. Después de cargar, se dirigió a Manaus (AM), donde aterrizó esta tarde.
Aún el viernes por la noche (15), el KC 390 va de Manaus a Guarulhos (SP), donde realizará la carga de más tanques de oxígeno líquido.
...
También el viernes, un avión C-130 Hércules, operado por el Escuadrón Fat (1º/1º GT), despegó de la Base Aérea de São Paulo (BASP), en Guarulhos (SP), también con destino a Manaus, con seis tanques de oxígeno líquido.
...
El 8 y 10 de enero, la FAB transportó más de 24 toneladas de cilindros de oxígeno a Manaus (AM), utilizando el C-130 Hercules.
El día 13, el avión KC-390 Millennium transportó más de ocho toneladas de equipos a Manaos; y el 14, dos aviones C-130 Hércules transportaron más de 18 toneladas de cilindros de oxígeno líquido, y cada avión transportaba seis tanques.
La suma de las misiones de transporte de tanques de oxígeno, los días 14 y 15 de enero, asciende a 18 tanques, lo que significa, aproximadamente, 1.400 cilindros de oxígeno (7m3).
Todos los equipos y suministros están destinados a los hospitales para combatir el nuevo coronavirus en Manaus.
https://www.fab.mil.br/noticias/mostra/ ... aus%20(AM)
Mientras eso los C-99 están operando en el transporte de enfermos a vários estados que los están recibiendo:
sds.
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