Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

Basándonos en el artículo de Semana, alcanzaría para los 24 cazas, su armamento y los 2 AEW, y ya.

Alcanzaria justito, no hay que olvidar que hay que incluir la adecuacion de la infraestructura en tierra para los nuevos cazas.
Y nada de radares y SAM en esa partida.

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

pero la verdad es que no hemos visto indicios que haya habido un acuerdo de venta de armas entre EEUU y Colombia de ningun tipo... no hay un documento oficial como un CONPES o de ningun tipo que nos indique que ya se negocio algun acuerdo de venta.

+1

Saludos

[MAXWELL]

no hay que olvidar que hay que incluir la adecuacion de la infraestructura en tierra para los nuevos cazas.

Podrias,por favor ser más explicito!.....los hangares y pistas de rodaje que utiliza el Kafo,no son adecuados para el F16?

[KL Albrecht Achilles]

Podrias,por favor ser más explicito!.....los hangares y pistas de rodaje que utiliza el Kafo,no son adecuados para el F16?

Los talleres, las herramientas, etc. Son dos sistemas completamente diferentes.

Saludos

[Anderson]

Si no fuera por estrategia de prensa y porque ustedes caen en todas, no se hubiese caído en tantas vergüenzas como país...

https://pbs.twimg.com/media/DpZb38OXcAAFoAx?format=jpg

Titular de El Tiempo en 1987

[MAXWELL]

AH! Ok. ya veo.

[Jungla]

Si no fuera por estrategia de prensa y porque ustedes caen en todas, no se hubiese caído en tantas vergüenzas como país...

https://pbs.twimg.com/media/DpZb38OXcAAFoAx?format=jpg

Titular de El Tiempo en 1987

Exacto, ese articulo de Semana no es mas que la tradicional carreta periodística de la que tenemos un largo expediente y ejemplos

[Andrés Eduardo González]

Pues hay que dar el beneficio de la duda.

Esto se ha ido ventilando por años, la FAC ni el gobierno nacional han negado nada, es más, lo han dicho abiertamente y no se han visto reacciones contrarias. Así que ante eso, pues ya estarán viendo que es momento de acometer la inversión de una buena vez.

Además, estamos en la prueba ácida, es decir: quién pone restricciones, y dependiendo de eso se escogería el que menos ponga o no ponga ninguna.

Y tampoco veo a Semana quemando su credibilidad porque sí, la fuente tiene que ser muy confiable y de alto nivel para haberse mandado.

[Jungla]

Pues hay que dar el beneficio de la duda.

Esto se ha ido ventilando por años, la FAC ni el gobierno nacional han negado nada, es más, lo han dicho abiertamente y no se han visto reacciones contrarias. Así que ante eso, pues ya estarán viendo que es momento de acometer la inversión de una buena vez.

Además, estamos en la prueba ácida, es decir: quién pone restricciones, y dependiendo de eso se escogería el que menos ponga o no ponga ninguna.

Y tampoco veo a Semana quemando su credibilidad porque sí, la fuente tiene que ser muy confiable y de alto nivel para haberse mandado.

¿Quemando su credibilidad? Tu sabes a cuantos colombianos nos importan los temas de defensa y militaría? Si llegamos al 3% de la población total creo que seria un milagro en 3,4 o 5 años los colombianos del común ni se acordaran de la carreta de Semana ese articulo lo pago un loby (el gringo) ni mas ni menos, como dice Alex aquí no hay el mas mínimo indicio de negocio con gringos ni con nadie por cazas.

[Andrés Eduardo González]

Pues hay que dar el beneficio de la duda.

Esto se ha ido ventilando por años, la FAC ni el gobierno nacional han negado nada, es más, lo han dicho abiertamente y no se han visto reacciones contrarias. Así que ante eso, pues ya estarán viendo que es momento de acometer la inversión de una buena vez.

Además, estamos en la prueba ácida, es decir: quién pone restricciones, y dependiendo de eso se escogería el que menos ponga o no ponga ninguna.

Y tampoco veo a Semana quemando su credibilidad porque sí, la fuente tiene que ser muy confiable y de alto nivel para haberse mandado.

¿Quemando su credibilidad? Tu sabes a cuantos colombianos nos importan los temas de defensa y militaría? Si llegamos al 3% de la población total creo que seria un milagro en 3,4 o 5 años los colombianos del común ni se acordaran de la carreta de Semana ese articulo lo pago un loby (el gringo) ni mas ni menos, como dice Alex aquí no hay el mas mínimo indicio de negocio con gringos ni con nadie por cazas.

Y bájele, hasta puede ser menos gente que le interese el tema, de pronto ni el 1 % de la población. Pero no se preocupe, que los mamertos de este país se encargarán que le interese por lo menos a la mitad de la población.

Ahora bien. Para ser una "publicidad loby" pues cuenta muchos detalles infidentes, como que por ejemplo el Congreso de ese país ya prácticamente tiene aprobado y hecho el negocio. Que serían 24 cazas + 2 aviones AEW, detalles de las reuniones, etc, etc.

No, eso no es publicidad, además que no se menciona un modelo en específico o no se ve que se le haga fuerza a uno en particular.

Y en redes sociales, SAAB ha hecho un gran e importante trabajo con la gente, explicando por qué se necesita un caza y otras cosas más, pero sobre todo, lo ha hecho enfocado en Colombia.

[Andrés Eduardo González]

Por cierto, de SAAB, de este fin de semana... Ya lo saben...

https://twitter.com/SaabColombia/status ... 6459837440

https://twitter.com/SaabColombia/status ... 3933579268

[Carlos Bautista]

No son los americanos los que han estado intensamente negociando con presidencia y FAC. Y, la oferta americana está mil millones (US) por encima de la de sus competidores.

Pero bueno, si hay 3 oferentes, uno EEUU, dos España con los Typhon y 3 los suecos con el Gripen, ¿los F-16 están más caros que los Gripen o que los Typhon?, ¿los Typhon están al mismo precio que los Gripen?, ¿cambió la lista y ahora hay otros aparatos de otros países en estudio?, ¿quién entró y quién salió?

En este momento si hay un nuevo oferente, este supongo que es Francia con su Rafale, de resto no veo quién con qué (solo el muy muy remoto caso de Corea con su KAI K-FX que todavía ni ha volado..., porque tampoco veo otro avión gringo más barato que el F-16 (a menos que estemos hablando de F-16/40/50 o F-18C/D usados).

Me pierdo...

[Jorge R]

Ahí también empiezan a jugar los offset.
Sobretodo para convencer a parte de la opinión pública reacia.

Alguien que conozca la historia nos puede contar bien. pero creo que cuando se compraron los primeros Mirage franceses a finales de los 60, se creó el IFI ( instituto de fomento industrial) y las plantas de Sofasa en Sogamoso y Envigado. Fue allí donde se ensamblo por años el Renault 4 y posteriores modelos de la marca.

Así que si los europeos se saben mover bien y ofrecen offsets que satisfagan a la opinión pública, tendrán puntos a favor.

Lo que he leído en este y otros foros es que los gringos no ofrecen nada de ésto. De ser cierto, que aprovechen los europeos.

Sería bueno ver por ejemplo una oferta de gripen con cazas , awacs, y con integración a armamento y aviónica israelí. Y cruzando los dedos para que alcance, baterías Spyder.

[REDSTARSKI]

Por cierto, de SAAB, de este fin de semana... Ya lo saben...

https://twitter.com/SaabColombia/status ... 6459837440

https://twitter.com/SaabColombia/status ... 3933579268

Para poner a un piloto sueco a hablar español es que la cosa es enserio.

[ALEXC]

Pero bueno, si hay 3 oferentes, uno EEUU, dos España con los Typhon y 3 los suecos con el Gripen, ¿los F-16 están más caros que los Gripen o que los Typhon?, ¿los Typhon están al mismo precio que los Gripen?, ¿cambió la lista y ahora hay otros aparatos de otros países en estudio?, ¿quién entró y quién salió?

Como pueden ver en los mismos link que trajo Andres, las empresas como SAAB estan haciendo un fuerte lobby para dar a conocer las ventajas de su producto a la opinion publica colombiana.... muestran las ventajas que tendria Colombia al adquirir el Gripen.

Propuestas de empresas para ofrecer su avion caza no le han hecho falta a la FAC, pero a parte de los off-set que son muy importantes al igual que el tema tecnico o capacidad de los aviones, sin lugar a dudas los factores que mas pesan para tomar la desicion final son dos: el economico y el politico

Ustedes no se han preguntado porque la FAC desde la decada de los 70 no opera un caza de tecnologia EEUU ???? .... Mirage y Kfir.

EEUU es un aliado por mantener temas de seguridad en comun con Colombia, pero eso no significa que al venderle una plataforma de armas no imponga restricciones - eso esta implicito en la ley de venta de armas de EEUU- y pesando sobre Colombia todavia cuestionamientos sobre violacion de DH por parte de sus FFAA, tengan la plena seguirdad que varios congresistas de EEUU pondran reparos para el uso de cierto tipo de armamento en los cazas y habra restricciones en ese orden... puede ser que para el contexto actual no le nieguen la venta de una flota de F-16, pero tengan la plena seguridad que le impondran ciertas restricciones de uso.

Si Colombia se decide por EEUU para adquirir el avion caza para su fuerza aerea, estara cambiando una doctrina de mas de 40 años que fue establecida por los Mirage y Kfir... ¿ lo hara ???..... en ese sentido Francia e Israel han sido mas " flexibles" en la libertad de uso de las plataformas que le han vendido a Colombia... ¿ Suecia estara dispuesta ha esa misma libertad de uso ??

Y queda el tema economio, que si bien es cierto la tiene muy dificil el gobierno para adjudicar recursos para una flota de cazas a si sea para pagar un emprestito a 10 años, todo esto en visperas de presentar una nueva reforma tributaria al pais, tambien es cierto que las constantes amenazas de los generales malandros de al lado hacen mas "facil" que el gobierno hoy justifique esa compra.

Igual hay que estar pendientes del DSCA o EDA ( este ultimo si son de segunda los aviones) que si tiene algo de cierto lo publicado por la revista SEMANA, tarde que temprano publicaran la autorizacion en alguna de esos dos programas, advirtiendo nuevamente, que una autorizacion por parte del Departamento de Estado por si sola no significa que se haya concretado un negocio.