
Fuente: Hassan Amin Abdul Nassar Perez - Consejero Presidencial para las Comunicaciones.
Es una opinión, debatible, cuestionable para algunos; pero vigente. La verdad yo prefiero la cúrcuma, el ajo y la cebolla.
Para reclamos, ofensas, ataques de moral patriótica de mullido sofá con
latte y
croissant, etcétera, favor remitirse al siguiente número telefónico: +57(1) 562 9300; si la indignación es muy, muy, muy grande, pueden ir a la siguiente dirección en Bogotá D.C.: Casa de Nariño Carrera 8 N° 7 - 22/24
Desde el minuto 3:56

Fuente: La lengua es el azote del
derrière
Mmm... ¿qué dice uno aquí?

¡Ah sí! La política es dinámica.
De nuevo, si hay
a complaint (suena más chic), pueden llamar al conmutador: +57(1) 330 5000 o en Bogotá a la Carrera 13 No. 32-76 piso 1, incluso pueden enviar una carta (nada grosero ni amenazante por favor): código postal 110311.
Mucho más allá de intereses, bajas pasiones, altos deseos de bienestar de la patria patriota y el rosario de -ismos. Los perjudicados nunca serán los señores de la guerra, ni los capos de camuflado y botas o de saco y corbata (o camisa marca Columbia, pantalón de dril color caqui, sombrero... y una briosa yegua).
Guardadas las proporciones, el napalm o el
agente naranja no terminaron bien en la guerra.
Video de referencia.
Después de muchos más muertos y desplazados, en las enciclopedias del futuro (si llegamos), veremos como nos va (fue) en esta "guerra contra las drogas".
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Se me olvidaba, el hijo de militar, nacido en el Hospital Militar, formado en el Colegio Militar Patria, el respetado ministro de defensa Diego Molano, habla con Julito (reputado periodista colombiano) y este le pregunta sobre la renovación de la flota de combate, si pueden escuchen la entrevista, la parte referida comienza desde el minuto 15:18.
Entrevista al ministro Diego Molano
¿Qué entendí?
El ministerio está desarrollando un programa que ha iniciado desde hace varios años.
Habla de sus orígenes en un CONPES del 2012
(ALEXC ya ha explicado muy bien que son los documentos CONPES, pueden consultar sus mensajes), ratificado en un CONPES del 2018.
Hasta ahora se están haciendo los estudios de mercado,
es lo que llamamos aquí (en mi opinión y que los cientos de páginas, miles de mensajes de los foros, blogs y publicaciones en portales ratifican) "familia Miranda", "vitriniar" o "loliar". Es algo así como ir a centros comerciales sólo a mirar las vitrinas pero no a comprar.
Se ha conversado con cuatro países sobre esos estudios de mercado, por lo dicho de la gente bien informada estos serían:
USA (primero daddy y anhelo de algunos generales), Suecia (mercadeo público agresivo en el buen sentido), Europa (¿España? ¿UK? ¿Deutschland?, ni idea, en todo caso esa "vitiriniada" quedaría en Airbus) y Francia (con el a veces simpático humor gabacho de Dassault Aviation).
Es un proceso que toma varios años...
lo sabemos... lo hemos sabido hace muuuchooos años.
Hasta que no estén determinadas las condiciones no se cerrará.
¿Cuáles condiciones?
Reitera, el hilo conductor sobre la eventual compra es el "Estudio de Mercado".
Si se llegara a avanzar en los "estudios de mercado", los proceso de compra y llegada de aviones serían después del año 2026 y en un proceso de hasta 10 años posteriores...
o cuando los aviones de séptima generación hagan sus primeros vuelos mas allá de los prototipos. Es algo así como "qué bueno que salió el Iphone 15, con eso ya puedo comprarme un Iphone 5 de segunda mano, ojalá no muy rayadito".
El gobierno colombiano no está con ningún afán y están valorando la situación.
Lo dijo el ministro de defensa que es del gobierno.
Le preguntan que si este año no van a sacar plata para aviones, él insiste en que están en el proceso de "Estudio de Mercado". Habla de un cronograma
¿Cuál cronograma? ¿Cuáles son los hitos? ¿Se ha cumplido?
La renovación es un ejercicio que se viene planteando a largo plazo, es un proceso que toma mucho tiempo.
No hay ninguna duda.
En un pequeño galimatías que desdice sobre su experticia de haber nacido en un hospital militar, el ministro dice que "este vida útil de estos aviones podía darse finalizar en los años 2023 - 2024 y un primer avión y un proceso de cronograma puede organizarse para que se dé en la siguiente década [
sic]".
Debe referirse a los actuales Kfir con esteroides que hay, fecha de vencimiento 2023, en buen colombiano es que los vamos a estiraaar hasta el 2026 o 2027 o ¿por qué no? 2030. Recuerden que hay funcionarios, empresarios y ciudadanos preocupados nacionales y extranjeros que deben pagar sus cuentas, vacacionar en paradisiacas playas y costear las matrículas en universidades prestigiosas de sus amados hijos (incluso las amantes también tienen derechos).
Luego dice que van a ver lo del cronograma (organizarlo) para que todo se dé
-si los planetas están alineados y el aborrecido Mercurio no se pone retrógrado- entre el 2031 y el 2040.
Eso dijo el ministro.
Muy claro.
¿Alguien entendió?
Nota 1:
En negrilla va mi humilde y comedida opinión.
Nota 2: Vean que traté de ser sucinto, valórenme, uno no sabe lo que depara el futuro y más con la vacunación que está muy lejana.

"El que conoce a los otros es hábil, el que se conoce a sí mismo, sabio, el que conquista a los otros es fuerte, el que se conquista a sí mismo, poderoso"