Armada de la República Bolivariana de Venezuela
- KL Albrecht Achilles
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Entonces de ASW les quedara solo el nombre.
Saludos
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It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
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- SAETA2003
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A menos que les piensen montar sensores chinos pero la verdad no creo que valga la pena.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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- Teniente Coronel
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Se quedaron esperando los Z-9KL Albrecht Achilles escribió: ↑22 Abr 2021, 06:18 Entonces de ASW les quedara solo el nombre.
Saludos
- Jig
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Los AQS-13B estan muertos... o por lo menos con gestión propia esta muy complicado recuperarlos, me refiero gestión propia es con nuestros técnicos.
Aunque hace dos semanas los iranies fueron a la BNAR precisamente a ese sitio, al taller de torpedos. Veremos que sucede...
Los que nunca he visto son los muy nombrados AS-12 quiza los tengan en el CAN.
Aunque hace dos semanas los iranies fueron a la BNAR precisamente a ese sitio, al taller de torpedos. Veremos que sucede...
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Me comentan que se han venido dando muchas reuniones entre los chinos y la Aviación naval, habrá que esperar a ver si se da algo.
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- Teniente Coronel
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Es muy poco probable Saeta se de la adquisición de esos helos ASW a China.
La consigna actual de las FAN es
1) Recuperación funcional (de equipos inoperativos)
2) Mantenimientos
3) Modernizaciones.
Y los tres corresponden a material ya existente en inventario, y es así porque $ no hay en las cantidades requeridas para comprar.
Las compras se limitan a cosas puntuales
- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército
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- SAETA2003
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Pues entonces a menos que consigan la forma de dotar a esos dos AB212 de sensores y armas ASW nos quedaremos con esa pata coja por un buen tiempo.
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- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército
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De seguro Rusia y China podrian aportar alguna solucion con tal les den otro pedacito de pais.
Saludos
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- Cabo Primero
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Un vicealmirante comparó los minisubmarinos de Venezuela con los que usa el narcotráfico y los calificó de artesanales: “Cuba envió tres”
https://www.infobae.com/america/venezue ... nvio-tres/
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“El que intente apoderarse de Cuba recogerá el polvo de su suelo anegado en sangre sino perece en la lucha "
- Jig
- Capitán
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Chamo no se de donde sacas que los chinos han visitado la Aviación Naval, cuando el proyecto que se maneja allí nada tiene que ver con ellos. Estoy casi seguro que no han ido por allá, estas inventando cosas o quiza alucinando..
Los que estan en el CAN son los Iraníes, precisamente trabajando en la recuperación funcional de los AB-212 ASW. Pero como comente anteriormente sus sensores estan muertos (inoperativos). De hecho los Iraníes se limitan solo a recuperación en cuanto a los propulsores y al apartado estructural en sí.
Ahora, los chinos si van a estar trabajando en la adecuación de los C-802A en los Avante 2400 pero aún no se inicia. Primero es adecuar estructuralmente las cubiertas, porque el acero AH-36 Grado A con el que vinieron originalmente los POVZEE practicamente se hizo nada.. Al menos en la cubierta 02.
Los que estan en el CAN son los Iraníes, precisamente trabajando en la recuperación funcional de los AB-212 ASW. Pero como comente anteriormente sus sensores estan muertos (inoperativos). De hecho los Iraníes se limitan solo a recuperación en cuanto a los propulsores y al apartado estructural en sí.
Ahora, los chinos si van a estar trabajando en la adecuación de los C-802A en los Avante 2400 pero aún no se inicia. Primero es adecuar estructuralmente las cubiertas, porque el acero AH-36 Grado A con el que vinieron originalmente los POVZEE practicamente se hizo nada.. Al menos en la cubierta 02.
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- KL Albrecht Achilles
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Que desgracia.
Saludos
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- ALEXC
- Coronel
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Pero al fin que ???... estan o no estan trabajando los chinos en los OPVs porque el otro dia afirmaste esto:
viewtopic.php?f=52&t=36133&p=7521962&hi ... A#p7521962
Y el area de los OPVs donde van instalados los ASM no estaba ya adecuada con sus respectivos afustes ???...
Que paso entonces ???... dejaron deteriorar la cubierta por falta de mantenimiento ??
- Jig
- Capitán
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Se muy bien lo que he afirmado anteriormente, y si, estamos trabajando en ello en el aspecto estructural de la integración, mas no en el aspecto electrónico que es trabajo netamente de los chinos my friend
De hecho se tiene previsto una serie de pruebas posteriores a la culminación de la adecuación estructural de dichas cubiertas. Solo puedo hacer referencia al caso del Acero AH-36 Grado A, el cual originalmente presentaba un escantillonado de 6mm (factory) y que actualmente presentaba aproximadamente solo 1,2mm
Esos "afustes" que llamas tu, en realidad son bases reforzadas que se integran estructuralmente al arreglo longitudinal que tiene el buque por diseño, de hecho allí donde están esos refuerzos coinciden (y debe ser así) los refuerzos longitudinales de cubierta llamados Esloras, así como los refuerzos transversales de cubierta llamados Baos Reforzados (aunque suene redundante). Que sucede entonces? Dichas bases están situadas sobre láminas que tienen un escantillonado original de 19,05mm o lo que es igual en medidas americanas a 3/4" in. presentando para el momento un espesor promedio de 16mm, lo cual esta dentro de los parámetros para la no remoción de dicha lamina, pero que sucede con el resto de la cubierta que no esta reforzada? Pues básicamente no hay espesor que este dentro de los parámetros, puesto que tiene o tenia mejor dicho secciones de 1,2-1,8mm. Por lo tanto resulto necesario el reemplazo.
La "adecuación" de las cubiertas esta casi finalizada (en uno de los buques, no todos requieren reemplazo) resta que el personal de china llegue a efectuar la integración y todo lo que ello conlleva, aunado a ello estaremos en dique, precisamente para la calibración del sistema de armas a instalar. No quiero hacer énfasis o entrar en detalle de dicho proceso ya que eso si que es mas delicado.
De hecho se tiene previsto una serie de pruebas posteriores a la culminación de la adecuación estructural de dichas cubiertas. Solo puedo hacer referencia al caso del Acero AH-36 Grado A, el cual originalmente presentaba un escantillonado de 6mm (factory) y que actualmente presentaba aproximadamente solo 1,2mm
Ves que no estas al tanto de lo que sucede en las unidades de la Armada? Y entonces te presentas como un experto en cualquier tema referente a nuestros sistemas de armas... pero bueno explicare un poco la situación ya que no veo el cual pueda calificarse como secreto de estado ni nada parecido.Y el area de los OPVs donde van instalados los ASM no estaba ya adecuada con sus respectivos afustes ???...
Esos "afustes" que llamas tu, en realidad son bases reforzadas que se integran estructuralmente al arreglo longitudinal que tiene el buque por diseño, de hecho allí donde están esos refuerzos coinciden (y debe ser así) los refuerzos longitudinales de cubierta llamados Esloras, así como los refuerzos transversales de cubierta llamados Baos Reforzados (aunque suene redundante). Que sucede entonces? Dichas bases están situadas sobre láminas que tienen un escantillonado original de 19,05mm o lo que es igual en medidas americanas a 3/4" in. presentando para el momento un espesor promedio de 16mm, lo cual esta dentro de los parámetros para la no remoción de dicha lamina, pero que sucede con el resto de la cubierta que no esta reforzada? Pues básicamente no hay espesor que este dentro de los parámetros, puesto que tiene o tenia mejor dicho secciones de 1,2-1,8mm. Por lo tanto resulto necesario el reemplazo.
La "adecuación" de las cubiertas esta casi finalizada (en uno de los buques, no todos requieren reemplazo) resta que el personal de china llegue a efectuar la integración y todo lo que ello conlleva, aunado a ello estaremos en dique, precisamente para la calibración del sistema de armas a instalar. No quiero hacer énfasis o entrar en detalle de dicho proceso ya que eso si que es mas delicado.
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