Armada del Ecuador

[calderon41]

Se efectuó una nueva reunión de Estados Mayores, de la Armada del Ecuador y la del Perú:

[calderon41]

Astinave terminó, el mantenimiento y el carenamiento, a nuestra Lancha Misilera Guayaquil(LM-23):

En lo personal, siempre me gustaron nuestras LM, de pronto Astinave pudiera presentar proyectos, de diseño de LM antisubarinas, claro que habría que ver, el interés de nuestra Armada por ellas, digo ésto para complementar sus proyectos de contrucción, de fragatas de 80 y 90 mts de eslora.

[thomcat]

Astinave terminó, el mantenimiento y el carenamiento, a nuestra Lancha Misilera Guayaquil(LM-23):

Que bien! ya tenia tiempo en Astinave , queda ahi aun un 6 de Diciembre , esperemos que el CENTAURO se pueda construir en ASTINAVE , sería un
gran error no hacerlo , aunque el espacio no es enorme creo que ya se habían preparado para poder ubicar tanto el multiproposito como el Oceanografico si hubiera la necesidad , como lo había comentado el gerente de la empresa , saludos

[calderon41]

Nuestro Buque Escuela Guayas, inicia un nuevo Crucero Internacional de Instrucción, visitando varios países del Pacífico:

[Enrique Harry]

La pregunta sería,porque de las ofertas mostradas en los cuadros,no se ha escogido la más conveniente,o es que se prefiere que el oceánico polar se construya en Astinave.lo ideal hubiera sido, recibir ofertas de astilleros Italianos para ir conformando la adquisición de las Maestrale.
Saludos

[thomcat]

La pregunta sería,porque de las ofertas mostradas en los cuadros,no se ha escogido la más conveniente,o es que se prefiere que el oceánico polar se construya en Astinave.lo ideal hubiera sido, recibir ofertas de astilleros Italianos para ir conformando la adquisición de las Maestrale.
Saludos

Estimado Enrique , el Concurso público internacional es llevado bajo los parámetros del sistema nacional de compras públicas , donde las empresas deben cumplir a cabalidsd parámetros técnicos y económicos o quedan descartadas , y donde se escoge la oferta técnica/ económica mejor planteada , astinave no cumple con unos de los parámetros de inicio concurso , la experiencia , en este caso la específica que muy claramente tiene que ser almenos el 60% del monto por un contrato similar al que ahora se pretende contratar ( astinave nunca ha construido un Oceanografico ) , puede entrar en consorcio pero desconozco si lo estará haciendo . Pero sinceramente pienso es una oportunidad de oro para el astillero local en experiencia , tenían que haber comprado el diseño como se venía haciendo y construirlo en guayaquil , astinave está pronta en hacerlo , saludos

[thomcat]

comenzo el marketing de DAMEN dentro de la adquisición del buque oceanografico polar ,DAMEN siempre ha dado buenos diseños ojala y dentro de
su propuesta este la construccion de la embarcación en Astinave



https://www.googleadservices.com/pagead ... Qx6BAgCEAE

[calderon41]

Participaremos, con nuestros Guardiamarinas, en el desfile naval por los 200 años, de la Marina del Perú:

El Universo........https://www.eluniverso.com/guayaquil/co ... 2021-nota/

[thomcat]

Habíamos hecho conjeturas sobre si las Clase Haeuri Coreanas estaban o no en Astinave y hoy se sube unas fotografías del muelle de base naval sur donde claramente se puede identificar a las patrulleras con su tripulación , al parecer tienen
Todo para patrullar pero aún no hacen , además que eran para patrullaje en la zona de las Galapagos , no en el litoral Ecuatoriano ,que faltará ??


https://www.facebook.com/armadaecuatori ... 20/?type=3

saludos

[calderon41]

3 ATR usados o 3 C-295 nuevos, aquí una interesante propuesta( investigación ), de nuestro Teniente de Navío de Aviación, Christian Aguirre:

https://revistaaguena.armada.mil.ec/ind ... ew/281/299

[calderon41]

Una de las ventajas que el autor remarca, es que en el caso del ATR, la negociación sería de gobierno a gobierno, con facilidades de pago, y aquí es donde me agarro, para esperar nuestras 2 Maestrale



Aunque ya lo dice el refrán, recordado por varios foristas, soñar no cuesta nada

[thomcat]

Los operadores del ATR- 42 MP surveyor en Italia son la Guardia di finanza (4) y la Guardia Costiera (3), los de GF tiene algunos con menos años comparados con los de la MM ,el precio actual de un Surveyor podria estar entre los $ 40/46 M nuevos
mientras que Tame compro tres ATR 42/500 y llegaron al pais en Oct del 2011 a $54 M y ahora los vende entre $3,2/3,65 M cada uno osea casi $ 10 los tres
definitivamente se debería comprar esos tres y modernizarlos a Surveyor , comprándoles uno mas a los Tanos y que ellos
modernicen los tres

los ejemplares dela GF y de la MM


saludos

[thomcat]

Una cosa más creo que elATR- 42 está en la liga del CN-235
Mientras que el CN-295 está en la Liga del ATR -72 , pero a nosotros nos da igual si llegan esos Atr42 sería un golazo
para la ARE !! Saludos

[calderon41]

Bueno, como los chinos( la flota pesquera ), siempre nos quieren hacer chinos, se está comenzando con Canadá, un programa de desarrollo de un sistema, de detección de buques oscuros(DVD). Vaya que los chinitos, nos están haciendo trabajar bastante e invertir en equipos también.

[Jorge Gonzales]

Los operadores del ATR- 42 MP surveyor en Italia son la Guardia di finanza (4) y la Guardia Costiera (3), los de GF tiene algunos con menos años comparados con los de la MM ,el precio actual de un Surveyor podria estar entre los $ 40/46 M nuevos
mientras que Tame compro tres ATR 42/500 y llegaron al pais en Oct del 2011 a $54 M y ahora los vende entre $3,2/3,65 M cada uno osea casi $ 10 los tres
definitivamente se debería comprar esos tres y modernizarlos a Surveyor , comprándoles uno mas a los Tanos y que ellos
modernicen los tres

los ejemplares dela GF y de la MM


saludos

Voy a poner el comentario impopular, respecto a esa publicacion hecha por el tnte de Navio de la ARE (que alli mismo describe su CV y tiene buenas credenciales).
Es JUSTAMENTE por estos estudios que AUN no estan los 2 P3 que USA esta donando al Ecuador bajo nuestro total control y tutela, la rencilla (desconozco la fecha de publicacion de su estudio, pero es este año, cuando ya se conoce del ofrecimiento) entre la ARE y la FAE de bajo que rama debe estar la tutela de dichas aeronaves (que curiosamente han sido reemplazados por un C27J de la USCG por parte de USA, para el uso desde las Galapagos).Lo cierto es que en los vuelos de dichas aeronaves, van oficiales de la FAE,y ocasionalmente, de la ARE, tal cual cuando los años del FOL...plop..
Saludos
JG

PD: Lo positivo es que a aun no nos cuesta un centavo su operacion, y estan operando