Y unos los obtienen de sus ciudadanos y extranjeros y otro propone sacar gente de la cárcel.Ezehl7 escribió: ↑17 Sep 2021, 05:43 La reactivación económica se topa con escasez de mano de obra en Europa, incluso extranjera
Servicios, agricultura, industria, ocio: en países como Francia, Alemania y el Reino Unido hay muchas ofertas de empleo en diversos sectores, en medio de una fuerte recuperación económica. La crisis sanitaria agrava la escasez de mano de obra, incluida la extranjera, para cubrir las vacantes de camareros, cocineros, niñeras, recepcionistas o albañiles.
https://www.rfi.fr/es/europa/20210915-l ... extranjera
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Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Escasez de mano de obra mientras se mantienen tasas de paro de cerca del 4% en Alemania, del 5% en Reino Unido y del 9% en Francia...
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Es la tonica en muchos paises. En Chile el desempleo ronda el 10% pero en la construccion y agricultura hay dificultades para encontrar trabajadores. En EEUU el desempleo sigue en niveles mas altos que la pre-pandemia a pesar que hay escasez de mano de obra, desde MacDonalds hasta empresas de otros rubros, y a pesar del alza en los salarios y altos niveles de vacunacion. Parece hora de terminar con los bonos y ayudas de la pendemia. Vuelta a clases y a hacer los deberes.
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Brexit
Otra ventaja del Brexit: el gobierno británico legislará para que en los comercios se vuelva a pesar en libras y en onzas, en lugar de kilos, gramos y otras odiosas unidades extranjeras impuestas desde Bruselas.
https://espanol.news/reino-unido-se-com ... el-brexit/
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Debemos perdonar a nuestros enemigos, pero nunca antes de que los cuelguen (H.Heine)
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Pues yo en Mánchester iba a comprar y no tenía problemas..... Aquí se está mejor que en España, que queréis que os diga. Baje para verano de vacaciones a Barcelona a ver la familia y eso y encontré a España en peor situación que Reino Unido.... Los ingleses de tontos no tienen un pelo, el Brexit lo querían bastantes ciudadanos y creo que fue un acierto rotundo.Ocell Dodo escribió: ↑16 Sep 2021, 22:09 El desabastecimiento se agrava:
La grave escasez de alimentos y productos no cesa en Reino Unido: los supermercados ya retiran estantes y pasillos.
Los británicos viven en una crisis logística permanente desde la ruptura definitiva con la UE y que se ha complicado aún más con la pandemia.
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Brexit
El gobierno ingles dejará caer buena parte de las compañias electricas.
https://www.elmundo.es/economia/2021/09 ... b458a.html
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No hay huevos y lo saben.Silver_Dragon escribió: ↑22 Sep 2021, 21:50 El gobierno ingles dejará caer buena parte de las compañias electricas.
https://www.elmundo.es/economia/2021/09 ... b458a.html
Con todas esas empresas caidas se apaga la isla.
Pero como punto de partida para la negociacion en las subidas, es una buena postura.
Saludos
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El gobierno británico suspende las leyes de defensa de la competencia, permite la contratación de 5000 conductores extranjeros (*) y "amenaza" con recurrir al ejército para solucionar el problema del desabastecimiento en las gasolineras del Reino Unido. El 90% están cerradas por falta de combustible, mientras que en el resto las colas son espectaculares:
https://www.rtve.es/noticias/20210927/l ... 5080.shtml
https://www.niusdiario.es/internacional ... 95054.html
Un saludo
(*) No parece que vaya a servir de mucho, si las compañías británicas dicen que necesitan 100.000 trabajadores adicionales.
PD: Aprovechando la ocasión, y las ganas que les tienen, el ministro francés de Asuntos Europeos declara que esta crisis demuestra una vez más el "fraude intelectual" que fue el Brexit.
https://www.reuters.com/world/uk/uk-pet ... 021-09-27/
https://www.rtve.es/noticias/20210927/l ... 5080.shtml
https://www.niusdiario.es/internacional ... 95054.html
Un saludo
(*) No parece que vaya a servir de mucho, si las compañías británicas dicen que necesitan 100.000 trabajadores adicionales.
PD: Aprovechando la ocasión, y las ganas que les tienen, el ministro francés de Asuntos Europeos declara que esta crisis demuestra una vez más el "fraude intelectual" que fue el Brexit.
https://www.reuters.com/world/uk/uk-pet ... 021-09-27/
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Brexit
La situación de escasez de combustible en reino unido ha hecho que la gente llegue a las manos.
https://cadenaser.com/ser/2021/09/27/in ... tml?ssm=tw
Mientras ya se hablan de mas de 10000 visados para extranjeros.
https://www.infobae.com/america/mundo/2 ... st-brexit/
https://cadenaser.com/ser/2021/09/27/in ... tml?ssm=tw
Mientras ya se hablan de mas de 10000 visados para extranjeros.
https://www.infobae.com/america/mundo/2 ... st-brexit/
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En Francia y Alemania también tienen una crisis enorme de transportistas, no es el Brexit, el Brexit es un punto de apoyo que ha ayudado a que eso pase tras la crisis, algo que iba a suceder.
Aquí en Manchester todavía no he visto a nadie pegarse por gasolina o diésel, como está la prensa....Silver_Dragon escribió: ↑27 Sep 2021, 17:41 La situación de escasez de combustible en reino unido ha hecho que la gente llegue a las manos.
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En Bournemouth a las manos no, pero colas de dos-tres horas para poner combustible si.Loren90 escribió: ↑27 Sep 2021, 21:43En Francia y Alemania también tienen una crisis enorme de transportistas, no es el Brexit, el Brexit es un punto de apoyo que ha ayudado a que eso pase tras la crisis, algo que iba a suceder.
Aquí en Manchester todavía no he visto a nadie pegarse por gasolina o diésel, como está la prensa....Silver_Dragon escribió: ↑27 Sep 2021, 17:41 La situación de escasez de combustible en reino unido ha hecho que la gente llegue a las manos.
Te lo confirmo.
Y si, es lo que tiene quedarse corto de mano de obra especializada cuando sales de forma improvisada del club comunitario.
Dedicado a los brits con mucho humor
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Vamos que a los franceses de la UE les celebran la cancelación de un contrato de submarinosUrbano Calleja escribió: ↑27 Sep 2021, 23:06En Bournemouth a las manos no, pero colas de dos-tres horas para poner combustible si.Loren90 escribió: ↑27 Sep 2021, 21:43En Francia y Alemania también tienen una crisis enorme de transportistas, no es el Brexit, el Brexit es un punto de apoyo que ha ayudado a que eso pase tras la crisis, algo que iba a suceder.
Aquí en Manchester todavía no he visto a nadie pegarse por gasolina o diésel, como está la prensa....Silver_Dragon escribió: ↑27 Sep 2021, 17:41 La situación de escasez de combustible en reino unido ha hecho que la gente llegue a las manos.
Te lo confirmo.
Y si, es lo que tiene quedarse corto de mano de obra especializada cuando sales de forma improvisada del club comunitario.
Dedicado a los brits con mucho humor
No se puede achacar a un problema del BREXIT en específico, puede ser un factor más...
La crisis de los camioneros en Europa se agudizará en 2022
https://www.expansion.com/economia/fina ... b4591.html
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En España también hay déficit de transportistas, ya se decía en verano:
https://diariodecastillayleon.elmundo.e ... 30520.html
El problema lo tenemos en todo el continente, pero nos enteramos por la prensa. Si donde se ha convertido en una crisis es en el Reino Unido, si es allí donde vemos estanterías vacías, gasolineras sin gasolina, peleas por el último litro y colas kilométricas cual Unión Soviética es sólo una coincidencia, por supuesto
Un saludo
https://diariodecastillayleon.elmundo.e ... 30520.html
El problema lo tenemos en todo el continente, pero nos enteramos por la prensa. Si donde se ha convertido en una crisis es en el Reino Unido, si es allí donde vemos estanterías vacías, gasolineras sin gasolina, peleas por el último litro y colas kilométricas cual Unión Soviética es sólo una coincidencia, por supuesto
Un saludo
Si Dios me hubiere consultado sobre el sistema del universo, le habría dado unas cuantas ideas (Alfonso X el Sabio)
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Debemos perdonar a nuestros enemigos, pero nunca antes de que los cuelguen (H.Heine)
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Intentando no salirme por offtopic total, el tema de los camioneros subraya una realidad en Europa (como continente, no como entidad politica) que es que andamos al limite de la sostenibilidad en el modelo economico que hemos creado.
Si queremos que los precios se mantengan como estan, hay que garantizar unos salarios y a ese nivel de salarios, en muchos empleos los locales ya no quieren trabajar.
Las condiciones laborales son "duras" o poco interesantes.
Apliquen eso a camioneros, matarifes, jornaleros, carpinteros...y uno ve que sin esos trabajadores la vida se le complica.
En UK (opinion personal) la salida desordenada ha producido un movimiento de vuelta a casa (y a otros paises) de toda la legion extranjera de polacos, eslovacos, bulgaros y rumanos que habian sido el motor de ciertos sectores poco "brillantes" de la economia britanica. Esa que notan los de a pie, y menos los de la City.
Ahora, mientras atraen nuevos trabajadores, andan cortos en ciertas areas. Entre ellas los camioneros, pero no solo.
Trabajadores en lineas de montaje, granjas...
Esos que salieron de UK, ahora andan repartidos por Europa, pero a muchos el Covid les ha empujado a tener que volver a "casa".
Cuando el tema levante, veremos algo mas de personal estar disponible para trabajar a lo largo del continente...pero me da la impresion que sus salarios van a subir.
Sin irme mas por las ramas...una interesante moraleja para aquellos que tratan a la inmigracion legal e ilegal como el mayor de los malos y peligros de nuestro mundo moderno.
En el pais donde vivo mas de un partido, con incluso el primer ministro haciendo el mono en un cartel, diciendo que defendera a los checos de la inmigracion ilegal hasta el ultimo gramo de fuerza.
Mirad abajo...es hasta tierno.
Eso, en un pais con tasas ridiculas de inmigracion ilegal (la cerveza sera estupenda, peroa nadie se le ha perdido nada aqui, integrarse no es facil...etc).
En fin...buen martes a todos
Si queremos que los precios se mantengan como estan, hay que garantizar unos salarios y a ese nivel de salarios, en muchos empleos los locales ya no quieren trabajar.
Las condiciones laborales son "duras" o poco interesantes.
Apliquen eso a camioneros, matarifes, jornaleros, carpinteros...y uno ve que sin esos trabajadores la vida se le complica.
En UK (opinion personal) la salida desordenada ha producido un movimiento de vuelta a casa (y a otros paises) de toda la legion extranjera de polacos, eslovacos, bulgaros y rumanos que habian sido el motor de ciertos sectores poco "brillantes" de la economia britanica. Esa que notan los de a pie, y menos los de la City.
Ahora, mientras atraen nuevos trabajadores, andan cortos en ciertas areas. Entre ellas los camioneros, pero no solo.
Trabajadores en lineas de montaje, granjas...
Esos que salieron de UK, ahora andan repartidos por Europa, pero a muchos el Covid les ha empujado a tener que volver a "casa".
Cuando el tema levante, veremos algo mas de personal estar disponible para trabajar a lo largo del continente...pero me da la impresion que sus salarios van a subir.
Sin irme mas por las ramas...una interesante moraleja para aquellos que tratan a la inmigracion legal e ilegal como el mayor de los malos y peligros de nuestro mundo moderno.
En el pais donde vivo mas de un partido, con incluso el primer ministro haciendo el mono en un cartel, diciendo que defendera a los checos de la inmigracion ilegal hasta el ultimo gramo de fuerza.
Mirad abajo...es hasta tierno.
Eso, en un pais con tasas ridiculas de inmigracion ilegal (la cerveza sera estupenda, peroa nadie se le ha perdido nada aqui, integrarse no es facil...etc).
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