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Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
calderon41
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Mensaje por calderon41 »

La falla, el Buque Escuela "Cisne Branco" de Brazil, que estaba de visita en nuestra ciudad, se impactó contra el puente de la Isla Santay, es decir ya van 3 buques:

Imagen

Y el impacto:

https://twitter.com/i/status/1450174942083956736

https://www.eluniverso.com/guayaquil/co ... tilla=home


thomcat
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Mensaje por thomcat »

El río Guayas es cosa seria, el Hualcopo también creo tuvo un pequeño incidente trasladándose de Astinave a su planta sur ¿?


."Non c'è niente di più pericoloso di un grande pensiero in un piccolo cervello".
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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

El choque del Hualcopo fue en la Base Naval Sur, Estero del Muerto, se llevó por delante un pequeño puente.


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Mensaje por thomcat »

VIII Conferencia Naval Interamericana especializada en Ciencia , Tegnología y Cominicación

https://fb.watch/8JMsHlHiWy/


saludos


."Non c'è niente di più pericoloso di un grande pensiero in un piccolo cervello".
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Mensaje por thomcat »

Se reincorporan dos lanchas patrulleras para la capitania del puerto de Guayaquil.

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Saludos


."Non c'è niente di più pericoloso di un grande pensiero in un piccolo cervello".
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Mensaje por Halcon_24 »

Un mala maniobra de los dos remolcadores en un rio caudaloso sin prever que el peso del velero los iba a arrastrar, peor aún el capitán del remolcador pequeño de la ARE que no soltó el cable de remolque originando que lo arrastraran y se hundiera :pena:

Última edición por Halcon_24 el 19 Oct 2021, 04:12, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Halcon_24 »

sinsentidocomun escribió: 18 Oct 2021, 22:09
Halcon_24 escribió: 18 Oct 2021, 19:32 Ecuador destinará 48 millones de dólares para adquirir un buque polar

Desarrollo de la notica aquí:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... cion-polar
Es curioso con los términos de referencia tienen este tipo de detalles "cabina de vuelo en proa" (sic), pregunta seria ¿Cuál es la ventaja de tener el helopad en proa?.

Otra cosa que veo es que no tiene capacidad rompehielos (no lo mencionan), que decepción!, ya no seremos el primer país tropical con un barco rompehielos.

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Mas bien tendría el helopad similar a este diseño, por otro lado el ARE no necesita un rompehielo porque no tiene base permanente en la Antártida

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Mensaje por sinsentidocomun »

Halcon_24 escribió: 19 Oct 2021, 03:59 Un mala maniobra de los dos remolcadores en un rio caudaloso sin prever que el peso del velero los iba a arrastrar, peor aún el capitán del remolcador pequeño de la ARE que no soltó el cable de remolque originando que lo arrastraran y se hundiera :pena:
No está claro la causa del incidente, el buque tendría que cruzar el Puente basculante (puente levadizo) con sus propias máquinas dado que es muy estrecho para que sea remolcado. Lo que es evidente es la fuerte corriente, los remolcadores lograron mitigar el impacto que pudo ser mas catastrófico.


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Mensaje por Halcon_24 »

sinsentidocomun escribió: 19 Oct 2021, 04:26
Halcon_24 escribió: 19 Oct 2021, 03:59 Un mala maniobra de los dos remolcadores en un rio caudaloso sin prever que el peso del velero los iba a arrastrar, peor aún el capitán del remolcador pequeño de la ARE que no soltó el cable de remolque originando que lo arrastraran y se hundiera :pena:
No está claro la causa del incidente, el buque tendría que cruzar el Puente basculante (puente levadizo) con sus propias máquinas dado que es muy estrecho para que sea remolcado. Lo que es evidente es la fuerte corriente, los remolcadores lograron mitigar el impacto que pudo ser mas catastrófico.
Realmente penoso, un remolcador hundido y un velero dañado, si el velero tenia que usar sus propias maquinas es evidente que no lo hizo ya que al principio del video se observa al remolcador pequeño tratando de empujarlo para evitar que choque con el puente, no lo logro por el peso del velero

Después se observa que esta amarrado de popa al remolcador grande y este lo saca del puente y remonta rio arriba arrastrando al remolcador pequeño amarrado a la proa del velero hasta que se hunde, esta maniobra negligente de ambos capitanes de los remolcadores pesa más en el capitán del remolcador del ARE por no prever tal situación.


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Mensaje por sinsentidocomun »

Halcon_24 escribió: 19 Oct 2021, 04:59 Realmente penoso, un remolcador hundido y un velero dañado, si el velero tenia que usar sus propias maquinas es evidente que no lo hizo ya que al principio del video se observa al remolcador pequeño tratando de empujarlo para evitar que choque con el puente, no lo logro por el peso del velero

Después se observa que esta amarrado de popa al remolcador grande y este lo saca del puente y remonta rio arriba arrastrando al remolcador pequeño amarrado a la proa del velero hasta que se hunde, esta maniobra negligente de ambos capitanes de los remolcadores pesa más en el capitán del remolcador del ARE por no prever tal situación.
Me resulta raro que el velero no haya tenido sus máquinas funcionando y el capitán no haya ordenado marcha atrás para evitar el choque. La maniobra para sacar al buque del puente, donde corría el riesgo de volcarse, seguramente fue desesperada, quizá el que dio marcha atrás y arrastró al remolcador pequeño fueron las mismas máquinas del Cisne Branco ya funcionando.

Otros buques cruzan por su propias máquinas ese puente rutinariamente, no entiendo y dudo la necesidad de usar remolcadores para hacerlo, por otro lado la Ría Guayas tiene un fenómeno de marea, cuando baja la marea la corriente va de norte a sur, y cuando sube corre de sur a norte, tanto en pleamar como en bajamar la corriente es menor, quizá se debió esperar la pleamar para zarpar.



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Mensaje por spooky »

Me parece que ese puente no está en el lugar adecuado o no es tipo de puente adecuado para esa área,


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Mensaje por sinsentidocomun »

spooky escribió: 19 Oct 2021, 06:40 Me parece que ese puente no está en el lugar adecuado o no es tipo de puente adecuado para esa área,
¿Quién lo dice y con que base?, ese puente al igual que cualquier otra construcción fija que no tiene la culpa de que vehículos (barcos) sin control se estrellen contra el, han ocurrido otros incidentes de "naves sin control" que se han estrellado contra este puente (así contra otros puentes en otras partes del mundo), con este puente el incidente mas grave fue de un pesquero que se soltó de sus amarras y fue arrastrado por la corriente, es mas o menos como un carro parqueado en una pendiente que no lo dejan bien inmovilizado y rueda cuesta abajo y si estrella contra una pared ¿es culpa de la pared?, ¿no se debió poner la pared allí para que los carros sin control puedan seguir rodando cuesta abajo libremente?, Lo raro, lo que debe evitarse es naves sin propulsión que sean arrastradas por la corriente por estar mal amarradas o que se les apague el motor.

En el caso del velero Cisne Blanco creo que se quedó sin máquinas en el momento que pretendía cruzar el puente, el resto fue que arrastrado por la corriente lateralmente choco el puente, si no hubiera existido el puente quizá se hubiera estrellado contra algún muelle, recordemos que para atracar en el Club Naval del Malecón ya tuvo que cruzar el puente levadizo, y ese mismo puente es cruzado por otras naves sin problema.


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Mensaje por sinsentidocomun »

Salinas, sol radiante, hoy no está anclado el Chimborazo, es una gran novedad, en cambio se puede apreciar una corbeta y una patrullera guardacostas frente al Malecón. ¿Quizá el Chimborazo, remolcador de altura, fue enviado a Guayaquil para remolcar?

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Mensaje por calderon41 »

Espero que permanezcan ahí, pues tengo planeado estar allá éste mes, antes de viajar a Quito. Ojalá que se junte la Fragata Morán Valverde o la Alfaro, de pronto quién quita.


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Mensaje por calderon41 »

La constante: persecución de narcolanchas en alta mar(hoy) y la clásica botadera al mar de la "carga ":

https://twitter.com/i/status/1451243377912070144


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