Solo con decidir no ponerse a fabricarlos en el pais fue un mega aciertoUrbano Calleja escribió: ↑27 Sep 2021, 11:48El dinero asociado a defensa mejor empleado en Argentina desde hace diez anhos.Cartaphilus escribió: ↑27 Sep 2021, 10:58 Y pensar que sigue habiendo gente que se escandaliza por haber contratado estos patrulleros en un astillero extranjero, pudiendo haberlos hecho en uno nacional... Tres patrulleros construidos en una cuarta parte del tiempo que llevan empleado en terminar una pequeña lancha de instrucción para cadetes...
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Una lastima.....
La pasividad del Congreso de los diputados impide la participación de la Armada Argentina en Unitas 2021
Desarrollo de la noticia Aquí:
https://www.defensa.com/argentina/pasiv ... ada-unitas
La pasividad del Congreso de los diputados impide la participación de la Armada Argentina en Unitas 2021
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https://www.defensa.com/argentina/pasiv ... ada-unitas
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Pero no faltan quienes acusan a Macri de cipayo vendepatria por inyectar dinero en astilleros franceses en lugar de astilleros locales. La cuestión es si esta gente ultranacionalista de izquierdas es consciente de que la industria nacional argentina no es capaz de producir más que maquetas. Porque me he encontrado personas tan ignorantes de la realidad que me han soltado el discurso, en pleno 2020, de que "en Argentina fabricamos nuestros tanques, nuestros aviones de combate, nuestros misiles, nuestros buques y nuestros submarinos".
- urquhart
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Buenas noches a todos desde el Hemisferio Oriental:
La realidad querido amigo es que esos mismos que acusan al Gobierno Macri, olvidan que los astilleros argentinos han tardado tiempos inigualables para la reparación de un rompehielos, la renovación de una lancha patrullera, la construcción de unas lanchas de adiestramiento, o la incapacidad manifiesta de la ARA, bien por recortes presupuestarios bien por dejación de mantener a flote un antiguo destructor.
Soy consciente que esos mismos olvidadizos señalarán a nuestros astilleros por asuntos como el del S80, pero observaremos ciertas diferencias, como desde luego el punto de vista presupuestario.
La realidad, guste o no guste, es que la lenta muerte de la ARA y la FAA bajo los diversos Gobiernos de cariz nacionalpopulista al negar los fondos adecuados ya no para su renovación, sino para su mantenimiento, finalmente supondrá el expolio de las riquezas argentinas por parte de esas inmensas flotas depredadoras del gigante asiático.
El canciller argentino debería preguntar sobre este extremo a su colega de Quito... O a su propia Prefactura Naval
Saludos
La realidad querido amigo es que esos mismos que acusan al Gobierno Macri, olvidan que los astilleros argentinos han tardado tiempos inigualables para la reparación de un rompehielos, la renovación de una lancha patrullera, la construcción de unas lanchas de adiestramiento, o la incapacidad manifiesta de la ARA, bien por recortes presupuestarios bien por dejación de mantener a flote un antiguo destructor.
Soy consciente que esos mismos olvidadizos señalarán a nuestros astilleros por asuntos como el del S80, pero observaremos ciertas diferencias, como desde luego el punto de vista presupuestario.
La realidad, guste o no guste, es que la lenta muerte de la ARA y la FAA bajo los diversos Gobiernos de cariz nacionalpopulista al negar los fondos adecuados ya no para su renovación, sino para su mantenimiento, finalmente supondrá el expolio de las riquezas argentinas por parte de esas inmensas flotas depredadoras del gigante asiático.
El canciller argentino debería preguntar sobre este extremo a su colega de Quito... O a su propia Prefactura Naval
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Tempus Fugit
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Hay claramente un factor político que ha deteriorado las capacidades de los astilleros, también hay que reconocer que es del interés nacional recuperar ciertas capacidades y construir un buque como una OPV debería ser el objetivo en el corto-mediano plazo. Por ahora, buena decisión del gobierno de macri y agrega buenas capacidades a una nación que tiene considerables obligaciones en el atlántico sur.urquhart escribió: ↑27 Sep 2021, 23:28 Buenas noches a todos desde el Hemisferio Oriental:
La realidad querido amigo es que esos mismos que acusan al Gobierno Macri, olvidan que los astilleros argentinos han tardado tiempos inigualables para la reparación de un rompehielos, la renovación de una lancha patrullera, la construcción de unas lanchas de adiestramiento, o la incapacidad manifiesta de la ARA, bien por recortes presupuestarios bien por dejación de mantener a flote un antiguo destructor.
Soy consciente que esos mismos olvidadizos señalarán a nuestros astilleros por asuntos como el del S80, pero observaremos ciertas diferencias, como desde luego el punto de vista presupuestario.
La realidad, guste o no guste, es que la lenta muerte de la ARA y la FAA bajo los diversos Gobiernos de cariz nacionalpopulista al negar los fondos adecuados ya no para su renovación, sino para su mantenimiento, finalmente supondrá el expolio de las riquezas argentinas por parte de esas inmensas flotas depredadoras del gigante asiático.
El canciller argentino debería preguntar sobre este extremo a su colega de Quito... O a su propia Prefactura Naval
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- urquhart
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Buenas noches a todos desde el Hemisferio Oriental
Nueva complicación para la ARA desde el punto de vista presupuestario: un juez ordena no desguazar el Santísima Trinidad, por la posibilidad de que un grupo esté interesado en su conversión en Museo.
Poco realista, ante el estado del antiguo destructor, como apreciarán en las fotografías que ilustran la noticia
https://www.defensa.com/argentina/justi ... a-trinidad
Saludos
Nueva complicación para la ARA desde el punto de vista presupuestario: un juez ordena no desguazar el Santísima Trinidad, por la posibilidad de que un grupo esté interesado en su conversión en Museo.
Poco realista, ante el estado del antiguo destructor, como apreciarán en las fotografías que ilustran la noticia
https://www.defensa.com/argentina/justi ... a-trinidad
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Tempus Fugit
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De como se gastaran los pocos recursos en algo que no navegara y tendra uso util en el mar
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Si bien el ofrecimiento es a la Argentina, cualquier Marina que ponga el Billete, se las lleva.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- urquhart
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Buenos días a todos desde el Hemisferio Oriental
si entiendo bien, el locutor comenta que el ofrecimiento canadiense no se ha tenido en cuenta.
He buscado info sobre este tema en otras fuentes, y no he conseguido localizar ninguna noticia al respecto.
Saludos
si entiendo bien, el locutor comenta que el ofrecimiento canadiense no se ha tenido en cuenta.
He buscado info sobre este tema en otras fuentes, y no he conseguido localizar ninguna noticia al respecto.
Saludos
Tempus Fugit
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Claro, hay que pagar.. Ademas que debe tener uno que otro componente "pérfido" que es susceptible al veto
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Australia les ofreció un buque polar (que Argentina rechazó), Canadá ofrece las Halifax... Difícil de encajar en la retórica nacionalista argentina, según la cual siguen oficialmente en guerra con el Imperio Británico (la rendición no fue "incondicional", lo de Malvinas fue una "batalla" o un "conflicto", integrado en una guerra que llevan luchando desde 1833, blablablablabla...).
No hay cosa que desquicie más a un argentino que pedirle que te explique cómo encaja la supuesta disputa territorial por las islas, ininterrumpida y constante desde 1833, y la ocupación militar e ilegal de suelo patrio (según la Constitución argentina, las Malvinas son tan territorio nacional como Formosa o Jujuy), con la adquisición constante e ininterrumpida desde finales del siglo XIX de lo mejor del arsenal militar británico (desde cruceros protegidos en la década de 1890 a los Type 42 con Sea Dart y Lynx en la década de 1970, con los Meteor, los Lancaster, los Canberra, los Tiger cat, los Blowpipe o toda la flota de superficie de los años 30-60, portaaviones incluido). El Reino Unido debe de ser el único país del planeta que se pasó cien años vendiendo armas al país con el que teóricamente estaba en guerra...
No hay cosa que desquicie más a un argentino que pedirle que te explique cómo encaja la supuesta disputa territorial por las islas, ininterrumpida y constante desde 1833, y la ocupación militar e ilegal de suelo patrio (según la Constitución argentina, las Malvinas son tan territorio nacional como Formosa o Jujuy), con la adquisición constante e ininterrumpida desde finales del siglo XIX de lo mejor del arsenal militar británico (desde cruceros protegidos en la década de 1890 a los Type 42 con Sea Dart y Lynx en la década de 1970, con los Meteor, los Lancaster, los Canberra, los Tiger cat, los Blowpipe o toda la flota de superficie de los años 30-60, portaaviones incluido). El Reino Unido debe de ser el único país del planeta que se pasó cien años vendiendo armas al país con el que teóricamente estaba en guerra...
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Por un lado la más antigua está próxima a cumplir sus 30 años de servicio. Lo que hace pensar que podría darse su baja.
Pero y la entrega de sus reemplazos, como que demorará unos años más.
El hecho que las mantengan en buen estado, no es indicativo que las vayan a mantener una década más, pues no sabemos cuales de las 12 fragatas son las que serán revisadas, son los reemplazos los que mandan
Como bien dicen, parece ser puro Humo
Saludos,
JRIVERA
Pero y la entrega de sus reemplazos, como que demorará unos años más.
El hecho que las mantengan en buen estado, no es indicativo que las vayan a mantener una década más, pues no sabemos cuales de las 12 fragatas son las que serán revisadas, son los reemplazos los que mandan
Como bien dicen, parece ser puro Humo
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Después de muchos años, no he hecho la cuenta, han botado con el show político correspondiente una lancha para instrucción de cadetes, copia in-disimulada de los últimos diseños de lanchas de instrucción estadounidenses:
Lógicamente en la botadura suelen faltar equipos en el buque. Aquí con las prisas no sólo les faltan equipos sino cortar chapa en el puente.
https://www.elteclado.com.ar/nota/14192 ... acion.html
https://urgente24.com/actualidad/armada ... ce-n528394
Lógicamente en la botadura suelen faltar equipos en el buque. Aquí con las prisas no sólo les faltan equipos sino cortar chapa en el puente.
https://www.elteclado.com.ar/nota/14192 ... acion.html
https://urgente24.com/actualidad/armada ... ce-n528394
Sic transit gloria mundi
Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."
Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."
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Una duda respeto a esta nota sobre una LICa:
Es normal lanzar un buque sin la propulsión ? Y después para instalar los ejes y hélices, se lo saca de la agua otra vez ?La insólita inauguración de Axel Kicillof y Jorge Taiana: botaron una lancha de la Armada sin motor ni hélice
El gobernador de Buenos Aires y el ministro de Defensa estuvieron junto a Victoria Tolosa Paz, candidata del Frente de Todos.
...el ministro de Defensa, Jorge Taiana, quien destacó que "era la primera vez en 35 años que se hace un barco para la Armada Argentina en el Astillero Río Santiago (ARS)" remarcando el hecho como un reflejo de "la importancia que la actual gestión le otorga a la industria naval".
https://www.cronista.com/economia-polit ... ni-helice/
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