Fuerza Aérea Colombiana

Carlos Bautista · Mensaje por **Carlos Bautista** » 10 Nov 2021, 19:44

102 años... o sea, la faC tiene menos edad que la suma de dos de sus kfir...

Andrés Eduardo González · 10 Nov 2021, 20:11

Carlos Bautista escribió: ↑10 Nov 2021, 19:44 102 años... o sea, la faC tiene menos edad que la suma de dos de sus kfir...

¿Qué matemática usan?

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 10 Nov 2021, 22:40

Bueno señores, después de asesorarme bien sobre asuntos relacionados con temas de confidencialidad de la FAC, les cito un documento oficial sobre algo que ya les había comentado el otro día, relacionado con la forma como la FAC viene camuflando algunos vuelos de inteligencia... lean por favor:

Imagen

Junto con los inhibidores, se realizan unos patrones de vuelo que dificultan la identificación de la aeronave de inteligencia que este realizando la misión.

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 10 Nov 2021, 23:47

Esto no es el tradicional "apagar el transpondedor" de toda la vida?

spooky · Mensaje por **spooky** » 10 Nov 2021, 23:49

Urbano Calleja escribió: ↑10 Nov 2021, 23:47 Esto no es el tradicional "apagar el transpondedor" de toda la vida?

Me parece lo más lógico si vas en una operación militar

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 10 Nov 2021, 23:51

Urbano Calleja escribió: ↑10 Nov 2021, 23:47 Esto no es el tradicional "apagar el transpondedor" de toda la vida?

Al parecer con el nuevo sistema ADS-B no funciona asi ... lee el pie de pagina de la segunda imagen.

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 11 Nov 2021, 01:41

Pantallaso del contrato del quinto Texan adquirido por la FAC donde se puede ver el costo... noticia recientemente que nos compartio Erich:

Imagen

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 11 Nov 2021, 01:56

Saludos

Buena noticia. 5 Texan II ya hacen una labor .

Beechcraft/ Textron debe estar feliz, vamos a ver con que se dejan ver.

Nada de raro que el negocio de los M 1117 ( fabricados por textron marine & land sistems ) sea parte de la retribución ( si ya se que esos vehiculos eran del Gobierno no de Textron, pero uds saben que el conglomerado militar - industrial alla es cosa seria )

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 11 Nov 2021, 11:38

ALEXC escribió: ↑10 Nov 2021, 23:51
Urbano Calleja escribió: ↑10 Nov 2021, 23:47 Esto no es el tradicional "apagar el transpondedor" de toda la vida?
Al parecer con el nuevo sistema ADS-B no funciona asi ... lee el pie de pagina de la segunda imagen.

Y eso no se sabia antes de instalarlos?
Se ha estado volando sin saber que se estaba "avisando" de la posicion de las aeronaves?

Es el mismo principio de funcionamiento salvo que el apagado se hace mediante modos programados en tierra (por lo que se entrevee en el pie de pagina).

Que le pase el CEO de la empresa para la que trabajo (pudimos ver donde estaba en cada momento, incluso cuando aterrizo) posiblemente no sea un problema.
Pero en aeronaves militares, por definicion, me extranha.

Saludos

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 11 Nov 2021, 19:20

Urbano Calleja escribió: ↑11 Nov 2021, 11:38 Y eso no se sabia antes de instalarlos?

Pues al parecer no... o lo sabían pero por el corto presupuesto, empezaron la instalación del sistema inhibidor despues de instalados los sistemas ADS- B

Urbano Calleja escribió: ↑11 Nov 2021, 11:38 Es el mismo principio de funcionamiento salvo que el apagado se hace mediante modos programados en tierra

El documento oficial es extenso y habla de un "sistema inhibidor de señal", es decir un sistema de hardware y software.

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 11 Nov 2021, 23:54

ALEXC escribió: ↑11 Nov 2021, 19:20
Urbano Calleja escribió: ↑11 Nov 2021, 11:38 Es el mismo principio de funcionamiento salvo que el apagado se hace mediante modos programados en tierra

El documento oficial es extenso y habla de un "sistema inhibidor de señal", es decir un sistema de hardware y software.

Todos los son Alex, desde los 60
Me parece raro que se "les pasara". Me cuadra mas la falta de presupuesto.

Saludos

Miller21 · Mensaje por **Miller21** » 12 Nov 2021, 00:43

Más bien noto una actitud paranoica, US vuela misiones de reconocimiento en Europa, en el mar de China, y recientemente acá en la frontera con Venezuela con plataformas como el Rivet Joint o drones como el Global Hawk y lo hacen con sus sistemas ADB-S emitiendo y todos los podemos ver en sitios como Flight Radar, puede haber algo más estratégico que un vuelo de esos? Aunque recuerdo que hace meses se dio un caso de un Rivet Joint volando cerca a China con haciéndose pasar como un avión de una aerolínea Malaya.

https://www.popularmechanics.com/milita ... -aircraft/

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 12 Nov 2021, 04:48

Editado. Un nuevo mensaje con insultos y el forista será sancionado.

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 12 Nov 2021, 13:43

La administración del foro está convencida que incluso a sus detractores políticos, y especialmente a los miembros de este foro, puede referirse a ellos sin emplear insultos. Evite el tono agresivo de sus mensajes.
Queda expulsado una semana.
Mod.5

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 12 Nov 2021, 17:50

Sludo

Se incoporo el tercer ( de 24 ) T 6 C Texan II en Palanquero .

Un dato interesante es que la FAC va a establecer una Escuela Internacional con esos aviones , aparentemente siguiendo el exitoso modelo de la Escuela de Helicópteros de Melgar. Podriamos suponer que con ayuda de la USAF.

Es así como desde esta Unidad Militar Aérea, la Institución cumple con las metas para establecer a corto plazo la Escuela Internacional de Ala Fija (ESIAF).
www.fac.mil.co/es/noticias/flota-de-los ... a-aeronave

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