Los nuevos cazas europeos: FCAS y TEMPEST

Mig43 · Mensaje por **Mig43** » 15 Ene 2022, 16:27

Pruebas del prototipo del motor del FCAS, parece que va bien:

https://actualidadaeroespacial.com/fran ... e%20Rafale.

Zabopi · Mensaje por **Zabopi** » 24 Feb 2022, 10:16

¡Hola!
Pues en Francia empiezan a ver los programas FCAS y el futuro carro de combate como muertos.
http://www.opex360.com/2022/02/23/un-ra ... -allemand/

Ismael · Mensaje por **Ismael** » 24 Feb 2022, 10:25

Por lo que entiendo, dicen que el "posible plan B" sería desarrollar una nueva versión del Rafale (F6), que no deja de ser un parche.

Un saludo

Andrés Eduardo González · 24 Feb 2022, 14:34

Pues les va tocar resucitarlos cómo sea, porque creo que el palo no está para cucharas...

Ismael · Mensaje por **Ismael** » 27 Feb 2022, 13:29

Parece que la invasión de Ucrania puede salvar el programa: el canciller alemán anuncia la creación de un fondo de 100.000 millones de euros "a mayores" para modernizar sus fuerzas armadas y subir el gasto en defensa hasta el 2% del PIB.
https://www.the-journal.com/articles/ge ... rces-fund/
https://www.bloomberg.com/news/articles ... orces-fund

Según dicen en el hilo de Ucrania, en el discurso ha hablado explícitamente del desarrollo de nuevos aviones en cooperación con Francia.

Un saludo

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 27 Feb 2022, 13:57

Los problemas del programa nunca fueron por falta de financiación, salvo por la parte española, sino por cuestión de egos.

Alemania ha despilfarrado decenas de miles de millones de euros en programas sin pies ni cabeza y si siguen así seguirán tirando el dinero.

Domper · Mensaje por **Domper** » 16 Mar 2022, 19:04

Ismael escribió: ↑27 Feb 2022, 13:29 Parece que la invasión de Ucrania puede salvar el programa: el canciller alemán anuncia la creación de un fondo de 100.000 millones de euros "a mayores" para modernizar sus fuerzas armadas y subir el gasto en defensa hasta el 2% del PIB.

Independientemente de lo que se haya dicho, el hecho es que Alemania va a hacer una importante inversión adquiriendo el F-35. Lo que significarán menos fondos para futuros desarrollos y, sorbe todo, que ya no tendrá tanta prisa en obtener un sustituto para sus EF-2000. Aunque ya sé que los F-35 se supone que son para sustituir a los Tornado, es razonable pensar que vayan a constituir la punta de lanza de la Luftwaffe.

De paso, también significa que no habrá interés en nuevos desarrollos del EF-2000. Pues ingleses o italianos tampoco estarán especialmente interesados ya que ellos también se han equipado con F-35.

Lo sensato sería que aquí fueran pensando en unirse al F-35, porque me temo que el FCAS, aun si sale adelante, vaya a retrasarse muchos años, si no decenios.

Saludos

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 16 Mar 2022, 20:25

Es un tema industrial y político, no importan los F-35, tirarán adelante sí o sí.

Los desarrollos del EFA ya los han firmado (nueva evolución y versión específica para EW) y lo del FCAS está embarrado por el tema de quien lleva la batuta, hay apoyo y fondos.

sergiopl · Mensaje por **sergiopl** » 17 Mar 2022, 01:30

En un contexto de mayor gasto en defensa, los países europeos no deberían abandonar programas como el FCAS o el Tempest en ningún caso, sino seguir con ellos y al mismo tiempo también modernizar y/o reemplazar los aviones más antiguos. Eso significaría, en un mundo más o menos lógico, comprar F-35 para reemplazar a los cazabombarderos "ochenteros" (F-16/18, Tornado...) y modernizar los Eurofighter, Rafale... como parece que van a hacer los alemanes.

Por supuesto, luego vendrán la economía y los intereses políticos e industriales a cargarse la "lógica militar" en otros sitios, pero yo creo que la cosa está clara. Por ejemplo: en el caso de España lo natural sería comprar F-35A para reemplazar a los F-18 (aunque no sé si podrá ser en proporción 1:1) y modernizar los EF al estándar más avanzado, a la espera de reemplazarlos por el FCAS en 2040+. Veremos si se hace o no.

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 17 Mar 2022, 10:04

Coincido. Para sustituir los Hornet creo que habría que ir a 24 F-35A por un lado y 48 EFA por otro.

Domper · Mensaje por **Domper** » 17 Mar 2022, 10:24

Kraken escribió: ↑16 Mar 2022, 20:25 Es un tema industrial y político, no importan los F-35, tirarán adelante sí o sí.

La teoría es esa, desde luego, pero tras la experiencia de programas multinacionales como el Tornado, el Tigre, el NH-90 o el EF-2000, lo mínimo que podemos esperar es cierto retraaaaaaaso. Si está Francia por medio, mejor no hablar. Pregunten en Londres que tal les fue la cooperación con París cuando el Jaguar.

Si además se suma que uno de los principales socios ya no va a tener tanta prisa ya que los F-35 le van a solucionar la papeleta, y que los franceses en cualquier momento pueden salir por peteneras, me temo que ese programa vaya a sufrir algún retraso. De decenios.

Ojalá me equivoque, pero…

Saludos

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 17 Mar 2022, 14:36

Sí, lo del retraso es inevitable por las confrontaciones nacionales.

Para mi la única forma de gestionar bien estos programas es meterlos en la UE copiando el modelo de EEUU.

Zabopi · Mensaje por **Zabopi** » 16 Abr 2022, 16:43

¡Hola!
Más problemas en el desarrollo de un avión de nueva generación europeo, Italia está evaluando unirse a Japón en su programa FX.
https://www.cavok.com.br/italia-conside ... -o-tempest
La pregunta del millón es: ¿Qué pasa con el Tempest?

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 16 Abr 2022, 17:06

Que faltan libras para financiar todo.

Ismael · Mensaje por **Ismael** » 08 Jun 2022, 09:39

El presidente de Dassault da por perdido el objetivo de tener el FCAS en 2040, ya veremos en 2050. Tendrán que tirar de Rafales más tiempo y se lamenta de que algunos países europeos estén adquiriendo el F35, cuando deberían adquirir algo europeo (¿el suyo?).

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 70355.html

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