Submarinos de la Armada Española

[grusero]

[quote=ñugares post_id=7573170 time=1649282256 user_id=35500]
[quote=grusero post_id=7573158 time=1649278999 user_id=10443]
Hablaba de la gran carena del Tramontana,
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Te refieres por casualidad al Galerna?.

[quote=grusero post_id=7573158 time=1649278999 user_id=10443]
que manda narices que se tiren 4 años para ello.
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El trasmontana dará el relevo al Isac Peral con el que se supone que convivirá un año y el galerna se tiene que hacer coincidir con la entrada en servicio de al menos el segundo y el 3º S-80 , para que lo quieres tener antes? después de esta gran carena extender su vida útil mas de 4 años no creo que sea buena idea y hay que asegurar que los S-80 estén plenamente operativos .

[quote=grusero post_id=7573158 time=1649278999 user_id=10443]
A ver, graciosos.
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Esto mejor no lo comento .

Un saludo.

Cierto, se me fue la pinza, es el Galerna.
Todo eso que citas queda muy bien y suena a excusa estupenda pero la realidad es la que es; que para una gran carena se van a tirar 4 años de manera inesperada por parte de la Armada y lo se de primera mano. Su Comandante está desesperado y hastiado. Pero vamos, haceros las historias de encaje temporal que más os guste.
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[ñugares]

Cierto, se me fue la pinza, es el Galerna.
Todo eso que citas queda muy bien y suena a excusa estupenda pero la realidad es la que es; que para una gran carena se van a tirar 4 años de manera inesperada por parte de la Armada y lo se de primera mano. Su Comandante está desesperado y hastiado. Pero vamos, haceros las historias de encaje temporal que más os guste.

Lo que nos gustaría a todos es que hubiera sonado la flauta , que se hubieran alineado los astros con los planetas y que hubiéramos hecho lo que nadie hizo antes y nuestro primer submarino en solitario hubiera sido la hostia y a la primera . Pero lo vida no es así y si quieres arriesgar te vas a enfrentar a problemas , dilaciones e impedimentos . Hay cosas y situaciones que nos las hubiéramos podido ahorrar ? , pues si . Que podíamos haber seguido de comparsas de Francia y tener 4 scorpene? , pues también pero decidimos lo que se pensó que era mejor y creo que fue la decisión acertada a pesar de los pesares.

El Trasmontana y el Galerna deberían estar retirados y van a tener 2 gran carena mas de las programadas , se hacen para no quedarnos sin esa capacidad mientras entran en servicio los S-80 . Que a nadie nos gusta esta situación esta claro , pero de momento no hay otra . Que tarde mas o menos el Galerna en entrar en servicio pues no es el mayor de los problemas que yo veo , de hecho mi gran preocupación es que los S-80 salgan unos submarinos aceptables y con las capacidades al menos parecidas a las que se proyectaron .
Yo con eso me daba con un canto en los dientes .

Un saludo.

[capricornio]

Noticias sobre el hidrógeno en Navantia:
https://murciaplaza.com/el-programa-s-8 ... -hidrogeno

Da la sensación de que Navantia, tras la experiencia de veinte años con Abengoa, no quiere depender de terceros en el futuro.

Veremos si la cosa da frutos y su competitividad frente a otras alternativas energéticas.

[Garumon]

Quizas lo mejor hubiese sido un termino medio entre adquirir scorpenes o un desarrollo nacional, pero claro, "a toro pasado todos somos toreros".
Me refiero a haber adquirido un par de scorpenes para sustituir a los S60, que se fueron sin mas y junto a lo que se pudiera alargar la vida de los S70 encarar mejor un desarrollo propio.

[Kraken]

Noticias sobre el hidrógeno en Navantia:
https://murciaplaza.com/el-programa-s-8 ... -hidrogeno

Da la sensación de que Navantia, tras la experiencia de veinte años con Abengoa, no quiere depender de terceros en el futuro.

Veremos si la cosa da frutos y su competitividad frente a otras alternativas energéticas.

Una de las alternativas para almacenar la energía de los parques eólicos marítimos es usar dicha electricidad para generar hidrógeno por electrolisis.

Además para todo lo vinculado con el hidrógeno se puede obtener financiación de la UE.

[Kraken]

Quizas lo mejor hubiese sido un termino medio entre adquirir scorpenes o un desarrollo nacional, pero claro, "a toro pasado todos somos toreros".
Me refiero a haber adquirido un par de scorpenes para sustituir a los S60, que se fueron sin mas y junto a lo que se pudiera alargar la vida de los S70 encarar mejor un desarrollo propio.

¿Con que fondos?

[Garumon]

Pues con los mismos con los que se hacen la mayoria de las propuestas en los foros, con los del monopoli

[capricornio]

¿Será viable para submarinos?
https://www.abc.es/ciencia/abci-cientif ... ticia.html
Dice que en cuatro o cinco años será una realidad comercial. Las comparaciones son odiosas.

[capricornio]

Fechas para la primera inmersión y la entrega a la Armada del S-81:
https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... 09-nt.html

Primera navegación en mayo y entrega en febrero.

Por ser para suscriptores no sé si da algún dato adicional.

En esta nota de febrero de este año, se decía que las pruebas de mar empezarían en marzo. Dos meses más de retraso.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ales-marzo

No recuerdo si fue aquí donde alguien pregunto si era cierto un rumor sobre algún tipo de problemas en las pruebas.

[covid-19]

Viendo esta imagen.

¿es normal que se destape el submarino al aire libre?
¿No es poco profesional que se haga en el agua para que entre dentro ?, ya se que no entrara dentro del casco resistente, pero si en la parte exterior que va recubierta por la chapa-

[Kraken]

¿es normal que se destape el submarino al aire libre?

Sí

¿No es poco profesional que se haga en el agua para que entre dentro ?

No

[covid-19]

¿es normal que se destape el submarino al aire libre?

Sí

¿No es poco profesional que se haga en el agua para que entre dentro ?

No

ok.

[Mig43]

Un retraso de dos meses sobre el calendario previsto este año me parece razonable. es la primera unidad de la serie. Seria etremadamente optimista esperar que no se iban a encontrar ningun problema en esta primera unidad. Lo importante es que se avanza.

[capricornio]

A ver, es un retraso de dos meses que sabemos en abril sobre lo que anunciaron a mitad de diciembre. O sea, que en cuatro meses desde el último anuncio, se van a retrasar dos.

El programa se paró allá por 2012, que era cuando debía haber sido entregado el primero, y desde entonces han pasado DIEZ años para corregir el balance de pesos. Y saldrá sin AIP, que era su ventaja competitiva. Y sigue acumulando retrasos. En predicciones a cuatro meses se retrasan dos.

Supongo que todos tenemos muchas ganas de verlo a flote. Pero es que con el Galerna, que sólo lo conocen 37 años, llevan camino de cinco para completar la carena, cuando también debía haberse entregado ya. Y en el mismo astillero está el cazaminas para el que dieron dos años de plazo para repararlo. Se cumplen en diciembre, si no recuerdo mal. Veremos. Y del AIP que anunciaban que embarcaba el mes de julio pasado en el S-83, seguimos sin saber. Y lo que sí nos enteramos es que el S-82 tiene sus anillos sin cerrar aún y a pesar de ello no se ha considerado el embarcarlo en él. Y ese también anda con retraso. Han puesto al frente del astillero a quien dirigía el programa S-80. Esperemos que tenga el mayor de los éxitos.

Luego querremos ganar concursos internacionales de submarinos. A veces da la sensación de que no se percibe la importancia estratégica del tema, tanto para Navantia como para la Armada.

[Mig43]

Yo creo que el gran desastre, el menos perdonable, fué el problema con los pesos porque es una cuestión de ingenieria que una empresa como Navantia deberia de tener dominada pefectamente, por lo básica que es.

un retraso de dos meses en las pruebas de mar del primer ejemplar de un diseño nuevo desde cero me parece que entra dentro de lo razonable.