Fuerza Aérea Colombiana

[johnfredy]

Esperar hasta el 2028 no sería problema si se hubiera adquirido algo. Ese no es el caso. Aquí no se adquirió nada. Lo nuestro es -si nos va bien- asegurar con IAI el soporte de los Kfir, al menos parte de la flota, y así sea con pocos números no perder la capacidad de aviación de combate supersónica.

[Anderson]

El que quede de ultimo hoy en esa lista tendria que esperar como hasta el 2028.

Yo le tengo fé al viejito, te vas a dar cuenta que él va a ser el que renueve la flota.

[Jungla]

El que quede de ultimo hoy en esa lista tendria que esperar como hasta el 2028.

Yo le tengo fé al viejito, te vas a dar cuenta que él va a ser el que renueve la flota.

La VIP seguro que si

[JRAP2020]

El panorama es complicado para las Fuerzas Aéreas de la región, la mayoría de los países de Hispanoamerica dejaron pasar tiempo, y oportunidades, el mejor momento para haber renovado flotas fue en la primera década de los 2.000, y en ese sentido solo Brasil, Chile y Venezuela adelantaron procesos.
Otras fuerzas aéreas por múltiples motivos se dedicaron a poner "parches" en lo que ya tenían hasta que los parches ya no dieron mas, ergo Argentina, Ecuador, Perú, en el caso de la FAC creo yo el destino se sello en 2.009 cuando se volvió a apostar por el Kfir, habrá defensores de ese proceso y sus detractores pero hasta hoy la FAC ha vivido del capital estirado de una plataforma que cada día es y se hará mas difícil de sostener y me temo que al final de su vida útil que cada día esta mas cerca no habrá ni un plan serio de renovación de flota ni ninguna intención política de impulsarlo

[SAETA2003]

El panorama es complicado para las Fuerzas Aéreas de la región, la mayoría de los países de Hispanoamerica dejaron pasar tiempo, y oportunidades, el mejor momento para haber renovado flotas fue en la primera década de los 2.000, y en ese sentido solo Brasil, Chile y Venezuela adelantaron procesos.
Otras fuerzas aéreas por múltiples motivos se dedicaron a poner "parches" en lo que ya tenían hasta que los parches ya no dieron mas, ergo Argentina, Ecuador, Perú, en el caso de la FAC creo yo el destino se sello en 2.009 cuando se volvió a apostar por el Kfir, habrá defensores de ese proceso y sus detractores pero hasta hoy la FAC ha vivido del capital estirado de una plataforma que cada día es y se hará mas difícil de sostener y me temo que al final de su vida útil que cada día esta mas cerca no habrá ni un plan serio de renovación de flota ni ninguna intención política de impulsarlo

+1

y lo vengo diciendo desde hace varios años.

[OliverBR]

Para el año 2024 se espera cumplir con las primeras entregas de F-16 B70. Con un ritmo de producción de tres aparatos por mes. Detalles:

https://www.zona-militar.com/2022/06/10 ... n-en-2024/

Ahora, vean la lista de países con pedidos firmes y saquen sus cuentas...

Saludos

Un poco OT (o no) estaba pesquisando las autorizaciones para el F16 sitio de DSCA y allí se encontrar mucho datos interesantes, por ej.:

Oman (2010)¹: 4700M / 18 F16 bl50/52= 261M, incluso aviónica (radares, EW suites y otros) +2 F100 spares
Eslovaquia (2018): 3400M / 14 F16V= 245M, incluso aviónica, 30 AIM120C7, 100 AIM9X, 224 kits GBU49, 150JDAM y bombas
Pakistán (2018): 850M / 08 F16 bl50/52= 106M, solo incluso aviónica (radares, EW suites) y algunos spares y suporte, sin más detalles

Por fuera, autorización para F35:
UAE (2021): 11300M / 50 F35 = 226M en sequio, solo aviónica y +4 motores spares

Caro, barato ?
Saquen sus conclusiones.

1-Todos los valores están corregidos para el año de 2022 por: https://www.usinflationcalculator.com/

sds

[KL Albrecht Achilles]

El que quede de ultimo hoy en esa lista tendria que esperar como hasta el 2028.

Yo le tengo fé al viejito, te vas a dar cuenta que él va a ser el que renueve la flota.

Supongamos que es asi y apenas toma el cargo comienza el proceso. Estariamos hablando posiblemente del 2030.
Yo hasta que no lo vea no lo creo, el viejito esta en campaña y dice lo que la gente quiere oir.

Saludos

[Chechitar_1985]

Esperar hasta el 2028 no sería problema si se hubiera adquirido algo. Ese no es el caso. Aquí no se adquirió nada. Lo nuestro es -si nos va bien- asegurar con IAI el soporte de los Kfir, al menos parte de la flota, y así sea con pocos números no perder la capacidad de aviación de combate supersónica.

al paso que va, a la FAC le va a suceder lo mismo que la FAA, que se quedaron sin plataforma de combate supersonica, cuando dieron de baja al
Mirage III en 2015

[TavoD89]

Ojala el viejito o el que quede, investiguen ese "proceso de renovación" y mire como hicieron las cosas en la FAC .

[OliverBR]

No se si ya había sido puesto aquí sobre un nuevo ofrecimiento de M-346 para Colombia, 6 aviones por USD 200M:

https://forcaaerea.com.br/leonardo-ofer ... -colombia/

sds

[Me262]

Otro ofrecimiento...el mismo resultado

[MAXWELL]

Esperar hasta el 2028 no sería problema si se hubiera adquirido algo.

En Rumania siguieron la idea de Jhonfredy y de stop and go, mientras se trepan en el F35......se compraron 32 F16 de Noruega y lo mejor es que cada F16 les va a salir a 14.8 millones de dolares con apoyo logístico y servicios, y espera volarlos por al menos 10 años.

El gobierno rumano aprueba la compra de 32 aviones de combate F-16 de Noruega.
http://galaxiamilitar.es/el-gobierno-ru ... e-noruega/

Slds.

[Urbano Calleja]

Socios OTAN y cerca del meollo de Ucrania.
Precio amigo y facilidades de financiacion.

Saludos

[Jungla]

Si, la prioridad son los miembros de la OTAN y países estratégicos para los usanos (Japón, Corea de Sur, Taiwan)

[VENATOR]

Como argentino y viendo que ustedes estan en la misma situacion de reemplazo de SdA, les hago la misma pregunta que aqui, a sus políticos se les cae alguna idea de como incorporar los F-16? Todavía se los sigue fabricando, los europeos simplemente se los estan modernizando, hay almacenados en USA, se les ocurrió el régimen de leasing???