Marina de Guerra del Perú
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JRIVERA
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Marina de Guerra del Perú
Loreto: Como parte del entrenamiento continuo que efectúan las unidades de combate en operaciones en selva, el #Bap Clavero, integrantes del Grupo de Operaciones Especiales Nro. 3 y un helicóptero MI-8T, efectuaron ejercicios de operaciones fluviales, en el marco de la preparación para el Ejercicio #BRACOLPER2022, que se efectuará próximamente en la región Amazónica.
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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JRIVERA
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Marina de Guerra del Perú
Perú desea construir buques multirol en SIMA mediante una alianza estratégica con un astillero internacional que transfiera tecnología
Proyecto de modernización de SIMA Callao
La Marina de Guerra del Perú (MGP) y el astillero SIMA Perú continúan su estrecha asociación como motores de la industria de la defensa en el rubro de construcciones navales y proyectan la construcción de por lo menos 23 buques en los próximos 30 años para modernizar la escuadra nacional y potenciar las capacidades industriales a nivel local.
Para los próximos años se busca financiar mediante nuevo proyecto de inversión la construcción de buques multirol en instalaciones de los astilleros de SIMA Perú pero con una alianza estratégica con un astillero de categoría mundial que invierta y transfiera tecnología para mejorar las capacidades de SIMA Perú en materia de construcción naval y soporte de ciclo de vida.
El año pasado, la empresa surcoreana Dohwa Engineering entregó a SIMA un estudio de modernización de astilleros en SIMA Callao, SIMA Iquitos y SIMA Chimbote, el estudio de preinversión para la construcción del nuevo dique seco para buques Panamax y Post-Panamax. La elaboración del estudio ha tomado cuatro años a especialistas surcoreanos y peruanos.
Proyecto de modernización de SIMA Callao
La Marina de Guerra del Perú (MGP) y el astillero SIMA Perú continúan su estrecha asociación como motores de la industria de la defensa en el rubro de construcciones navales y proyectan la construcción de por lo menos 23 buques en los próximos 30 años para modernizar la escuadra nacional y potenciar las capacidades industriales a nivel local.
Para los próximos años se busca financiar mediante nuevo proyecto de inversión la construcción de buques multirol en instalaciones de los astilleros de SIMA Perú pero con una alianza estratégica con un astillero de categoría mundial que invierta y transfiera tecnología para mejorar las capacidades de SIMA Perú en materia de construcción naval y soporte de ciclo de vida.
El año pasado, la empresa surcoreana Dohwa Engineering entregó a SIMA un estudio de modernización de astilleros en SIMA Callao, SIMA Iquitos y SIMA Chimbote, el estudio de preinversión para la construcción del nuevo dique seco para buques Panamax y Post-Panamax. La elaboración del estudio ha tomado cuatro años a especialistas surcoreanos y peruanos.
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JRIVERA
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Marina de Guerra del Perú
EEUU dona 1,52 millones de dólares para la participación de Perú en Subdiex 2022
La Marina peruana desplegará el submarino SS-33 BAP Pisagua hacia EEUU para entrenar con la US Navy en el ejercicio Subdiex 2022
Participantes de la Conferencia Final de Planeamiento de Subdiex 2022. Foto: MGP
El Ministerio de Defensa del Perú ha aprobado la donación de 1.522.862,50 dólares que ha efectuado el Gobierno de Estados Unidos a manera de apoyo económico para el despliegue a las costas estadounidenses de un submarino de la Marina de Guerra del Perú (MGP) para participar en el ejercicio de guerra antisubmarina Subdiex 2022.
La MGP ha programado el despliegue del submarino SS-33 BAP Pisagua hacia Estados Unidos para entrenar con por lo menos un grupo de combate portaviones de la US Navy en el ejercicio Subdiex 2022.
EEUU dona 1,52 millones de dólares para la participación de Perú en Subdiex 2022
La Marina peruana desplegará el submarino SS-33 BAP Pisagua hacia EEUU para entrenar con la US Navy en el ejercicio Subdiex 2022
Participantes de la Conferencia Final de Planeamiento de Subdiex 2022. Foto: MGP
El Ministerio de Defensa del Perú ha aprobado la donación de 1.522.862,50 dólares que ha efectuado el Gobierno de Estados Unidos a manera de apoyo económico para el despliegue a las costas estadounidenses de un submarino de la Marina de Guerra del Perú (MGP) para participar en el ejercicio de guerra antisubmarina Subdiex 2022.
La MGP ha programado el despliegue del submarino SS-33 BAP Pisagua hacia Estados Unidos para entrenar con por lo menos un grupo de combate portaviones de la US Navy en el ejercicio Subdiex 2022.
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JRIVERA
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Marina de Guerra del Perú
SIMA inicia los trabajos de mantenimiento de la patrullera BAP Río Pativilca de Perú
Las labores a realizar abarcan la calibración del casco, arenado, pintado y verificación del sistema de propulsión y gobierno
La patrullera marítima BAP Río Pativilca ingresando a SIMA Chimbote. vía sincroelevador. Foto: SIMA Perú
Las labores a realizar en la patrullera tipo PGCP-50, ensamblada en SIMA Chimbote a partir de paquetes CKD suministrados por el fabricante surcoreano STX Offshore & Shipbuilding, abarcan la calibración del casco, arenado, pintado y verificación del sistema de propulsión y gobierno.
Patrulleras PGCP-50
La patrulleras marítimas PGCP-50 tienen una eslora de 55,30 metros de longitud, manga de 8.50 metros, puntal de 4,50 metros, calado de 2,30 metros, desplazamiento de 465 toneladas métricas, velocidad máxima de 23 nudos, tripulación de 39 personas, dos botes RHIB que se colocan en el agua mediante dos gruas instaladas en cubierta, motores diésel, hélices de paso fijo.
Saludos,
JRIVERA
Las labores a realizar abarcan la calibración del casco, arenado, pintado y verificación del sistema de propulsión y gobierno
La patrullera marítima BAP Río Pativilca ingresando a SIMA Chimbote. vía sincroelevador. Foto: SIMA Perú
Las labores a realizar en la patrullera tipo PGCP-50, ensamblada en SIMA Chimbote a partir de paquetes CKD suministrados por el fabricante surcoreano STX Offshore & Shipbuilding, abarcan la calibración del casco, arenado, pintado y verificación del sistema de propulsión y gobierno.
Patrulleras PGCP-50
La patrulleras marítimas PGCP-50 tienen una eslora de 55,30 metros de longitud, manga de 8.50 metros, puntal de 4,50 metros, calado de 2,30 metros, desplazamiento de 465 toneladas métricas, velocidad máxima de 23 nudos, tripulación de 39 personas, dos botes RHIB que se colocan en el agua mediante dos gruas instaladas en cubierta, motores diésel, hélices de paso fijo.
Saludos,
JRIVERA
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Andrés Eduardo González
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Marina de Guerra del Perú
Un Buque de la Marina de Guerra del Perú sufre grave incidente durante RIMPAC...
Dos marinos heridos, llevados de urgencia a Honolulu.
Dos marinos heridos, llevados de urgencia a Honolulu.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Valber2
- Soldado Primero
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Marina de Guerra del Perú
incendio en sala de maquinas, algo así como 5 horas de combate contra el fuego creo, los heridos fueron evacuados por un buque francés ( su helo ) si mal no me equivoco...
mirenlo por el lado positivo... con esto estan al nivel de los rusos
https://www.dw.com/es/incendio-en-porta ... a-51653875
mirenlo por el lado positivo... con esto estan al nivel de los rusos
https://www.dw.com/es/incendio-en-porta ... a-51653875
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Jorge Gonzales
- Teniente Coronel
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Marina de Guerra del Perú
El crucero BAP Almirante Grau arribo a la ciudad de Guayaquil para su desguace en los muelles de ADELCA frente a la Isla Santay.
Por muchos años el gran enemigo a destruir en la planificación de las Operaciones Navales de la Armada del Ecuador, ironicamente va a ser desguasado en nuestro pais.
No tengo como subir imagenes aqui, pero les dejo un enlace en FB con un video
Saludos
JG
Por muchos años el gran enemigo a destruir en la planificación de las Operaciones Navales de la Armada del Ecuador, ironicamente va a ser desguasado en nuestro pais.
No tengo como subir imagenes aqui, pero les dejo un enlace en FB con un video
Saludos
JG
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Rocketeer
- Sargento Primero
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Marina de Guerra del Perú
En efecto, paradojas de la vida otro viaje "peculiarmente similar" del BAP Grau ocurrió hace ya casi 24 años (agosto de 1998), cuando una buena parte de la MGP se movilizó a despliegue rumbo al Golfo de Guayaquil y en espera de un contexto que afortunadamente se resolvió mediante la diplomacia.
Un saludo.
®
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Rocketeer
- Sargento Primero
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Marina de Guerra del Perú
<<Off Topic>>
Lamentablemente no puedo publicar el artículo completo por estar supeditado a Derechos de Autor, pero esto da una idea general:
Un saludo.
Estimado Juan, a propósito del análisis editado por Adrián Bonilla en 1999 y lo referido en las páginas 49-50 (numeral 3) sobre el predio en Tiwinza, durante mucho tiempo el origen explícito de esa idea sustantiva se había atribuido a una determinación conceptual de los propios Garantes. El trasfondo del episodio siempre se mantuvo en reserva y generando varias especulaciones, algunas más cercanas que otras, pero hace sólo un par de años Fernando de Trazegnies divulgó más circunstancias sobre el proceso final de las conversaciones diplomáticas del segundo semestre de 1998.Juan Pueblo escribió: ↑19 Jul 2022, 19:58
https://biblio.flacsoandes.edu.ec/libro ... /50982.pdf ( página 49 )
Lamentablemente no puedo publicar el artículo completo por estar supeditado a Derechos de Autor, pero esto da una idea general:
Un saludo.
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spooky
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reytuerto
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Marina de Guerra del Perú
Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud
) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud
) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.La verdad nos hara libres
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Chechitar_1985
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Marina de Guerra del Perú
Yo creo que el crucero BAP Almirante Grau debio haberse convertido en un museo, en lugar de terminar convetido en varillas de construccion como lo dices, lo del incendio en el BAP Guise debe ser aclarado y corregido adecuadamente, y destinarse para operaciones cerca de las costas peruanas, no enviarlo a tan lejos.reytuerto escribió: ↑20 Jul 2022, 22:44 Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud
Si vis pacem para bellum
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Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
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Marina de Guerra del Perú
Hola rey, desde febrero que la MGP lo puso en subasta ya su suerte estaba echada.reytuerto escribió: ↑20 Jul 2022, 22:44 Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud
https://www.defensa.com/peru/marina-gue ... uera-buque
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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JRIVERA
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Marina de Guerra del Perú
De hecho que la peor noticia es el incendio en el BAP GUISE:
He consultado con un sobrino que es Cirujano Plástico y que práctica Cirugía Reconstructiva, con técnicas modernas como la microcirugía, que labora en la Unidad de Cuidados Intensivos de Niños Quemados del Instituto de Salud del Niño, Sede San Borja. y por experiencia propia.
Cuando se trata de quemaduras de primer y segundo grado, se requieren de 21 días para que la piel quemada que ha sido retirada, SE REGENERE, en este tiempo, se tiene que aplicar pomadas especiales que ayuden a la regeneración y calmar el dolor, paralelamente se debe tener extremado cuidado con que el organismo producto de una infección le produzca la muerte.
Luego hay que esperar hasta el 8 de Agosto 2022, para tener una primera evaluación en la recuperación de ambos pacientes.
De tratarse de quemaduras de tercer grado, con el consiguiente afectación en determinadas zonas del cuerpo hay que realizar al cabo de unos 6 a 9 meses unas Cirugías Reconstructivas, pero en todos los casos, una vez pasado el primer mes es recuperable al 100%.
Recuerden que el 23 de Enero 2020, en el distrito de Villa El Salvador, estalló un Tanque Cisterna de Gas, muriendo en las primeras horas 34 personas y quedando 26 personas gravemente heridas, los que posteriormente no soportaron las infecciones, fallecieron. En estos casos se requiere de injertos de Piel Humana.
La Corbeta se recupera, como cualquier Fierro, lo principal son los heridos con quemaduras, que se encuentran graves, luchando por sus vidas.
Saludos,
JRIVERA
He consultado con un sobrino que es Cirujano Plástico y que práctica Cirugía Reconstructiva, con técnicas modernas como la microcirugía, que labora en la Unidad de Cuidados Intensivos de Niños Quemados del Instituto de Salud del Niño, Sede San Borja. y por experiencia propia.
Cuando se trata de quemaduras de primer y segundo grado, se requieren de 21 días para que la piel quemada que ha sido retirada, SE REGENERE, en este tiempo, se tiene que aplicar pomadas especiales que ayuden a la regeneración y calmar el dolor, paralelamente se debe tener extremado cuidado con que el organismo producto de una infección le produzca la muerte.
Luego hay que esperar hasta el 8 de Agosto 2022, para tener una primera evaluación en la recuperación de ambos pacientes.
De tratarse de quemaduras de tercer grado, con el consiguiente afectación en determinadas zonas del cuerpo hay que realizar al cabo de unos 6 a 9 meses unas Cirugías Reconstructivas, pero en todos los casos, una vez pasado el primer mes es recuperable al 100%.
Recuerden que el 23 de Enero 2020, en el distrito de Villa El Salvador, estalló un Tanque Cisterna de Gas, muriendo en las primeras horas 34 personas y quedando 26 personas gravemente heridas, los que posteriormente no soportaron las infecciones, fallecieron. En estos casos se requiere de injertos de Piel Humana.
La Corbeta se recupera, como cualquier Fierro, lo principal son los heridos con quemaduras, que se encuentran graves, luchando por sus vidas.
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