Todo sobre el F-35 Lightning II

[__DiaMoND__]

Alemania comprara una treintena para remplazar los tornado para tener una salida facil para mantener el vector nuclear y recomponer relaciones con EEUU medio cortadas de la era Merkel-Trump

recordemos que hay un Nuclear sharing aggrement Belgica, Alemania, Italia, Paises Bajos y Turquia firmaron un acuerdo para tener bombas nucleares prestadas y el acuerdo implica mantener una capacidad operativa minima.

historicamente el Tornado fue el vector de estas bombas pero estan en las ultimas

la bomba nuclear es estadounidense y estos certifican los cazas que la porta y el software y la avionica y todo eso. Son pocos los cazas certificados para portar la bomba y hay un poco de juego con eso entre certificame el Eurofighter y el comprame el F-35.

hoy el debate es medio insipido por la invasion de Ucrania posiblemente pasen ambas cosas se compren los F-35 y quizas se certifiquen los Eurofighter y venga un rearme mas bestia.

seguramente estara lleno de F35 en europa del este + de 200 en un futuro

[spooky]

La república checa mira al F-35 para sustituir a sus JAS 39 Gripen.

[SAETA2003]

Otra vez problemas con el gordito

[tacuster]

Buenas!!

no solo pasa con el Gordito, al parecer Martin-Baker fabricante del asiento ejector la cagó en grande con los cartuchos de explosivos que sirven para eyectar el asiento con su ocupante.

Son 113 Gorditos del Air Combat Command que han quedado en tierra para ser inspeccionados de urgencia (menos de 90 días) pero el problema es aún más serio, inicialmente se puso en tierra la flota de T-38 Talon and T-6 Texan II para inspección. Casi un 40% de los Talon tienen el mismo problema y un 15% de los Texan.

Aún peor en el USMC también están en las mismas y tienen a los F/A-18B/C/D Hornets; F/A-18E/F Super Hornets; E/A-18G Growlers; and T-45 Goshawks and F-5 Tiger II afectados.

Como dije, Martin-Baker la cagó en grande.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/f ... eat-issues

[Silver_Dragon]

El departamento de estado, aprueba la venta de F-35 a alemania

[pacopin]

35 cazas por un importe de 8250M.

Ya sé que la cuenta no se puede hacer así, pero 35 cazas y equipos asociados por 8250M sale a 235M la unidad.

¡235 millones!
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... 0-millones

[leroc]

¡235 millones!

Considerando todo el armamento que va en ese precio, no esta mal.

[tacuster]

Vienen incluidas bombas nucleares y toda una panoplia de armas aire-superficie, es un buen precio.

[linotipe]

El problema de ver mas caro o mas barato el que un pais u otro pague por un mismo avión, como muy bien habeis dicho es ver que se compra exactamente.
No es lo mismo comprar el avión "pelao" que comprarlo con todos los extras posibles (no es extraño que se compren mas motores que aviones por ejemplo y con respecto a la aviónica.... mejor no entrar) y si contabilizamos como muy bien habeis dicho en el armamento que se compra asociado apaga y vamonos. De hecho si compras un avión con una linea logística diferente a la tuya en cuanto a armamento te toca comprar hasta la cartucheria de los cañones.
Por ejemplo si Argentina se decantase al final por un caza chino, le toca comprar todo de todo. En cambio si consiguiese un caza occidental parte del armamento y mucho del equipo auxiliar no tendría que comprarlo ( aunque habría que ver el nivel de stock que poseen actualmente claro).

[ñugares]

Yo lo que me preguntaría es para que esos 100 misiles aire-aire AIM-120C-8 AMRAAM si el Meteor creo que es bastante mejor . O los 75 misiles aire-aire AIM-9X Block II Sidewinder con los IRIS-T mas de lo mismo . RU no había pedido la integración de esos misiles en el F-35 , les podrán "meter" mano los Alemanes?. España integro misiles Iris-T y Taurus en los F-18 , no creo que en este caso dejen tocar nada .

Esto simplemente es comprar los aviones que si o si tiene que comprar Alemania por el tema del vector nuclear pero no os parece que la opción buena habría sido el F-18 super hornet ??. y mucho mas barata?. O no?.

[leroc]

Yo lo que me preguntaría es para que esos 100 misiles aire-aire AIM-120C-8 AMRAAM si el Meteor creo que es bastante mejor . O los 75 misiles aire-aire AIM-9X Block II Sidewinder con los IRIS-T mas de lo mismo . RU no había pedido la integración de esos misiles en el F-35 , les podrán "meter" mano los Alemanes?. España integro misiles Iris-T y Taurus en los F-18 , no creo que en este caso dejen tocar nada .

Esto simplemente es comprar los aviones que si o si tiene que comprar Alemania por el tema del vector nuclear pero no os parece que la opción buena habría sido el F-18 super hornet ??. y mucho mas barata?. O no?.

Porque tendrían que pagar esa integraría aparte, si es que están por la labor. La integración del Meteor de los ingleses salta del 2024 al 2027 ya.
https://ukdefencejournal.org.uk/integra ... s-to-2027/

Y ya que han abierto la cartera mejor ir a por algo mas moderno que un F18, aparte que este no llevaba la capacidad nuclear.

[spooky]

La idea era tener un caza que les permita mantener la capacidad nuclear y el único que les permite eso es el F-35.

[tacuster]

Esto simplemente es comprar los aviones que si o si tiene que comprar Alemania por el tema del vector nuclear pero no os parece que la opción buena habría sido el F-18 super hornet ??. y mucho mas barata?. O no?.

El Super Hornet, no puede portar las bombas nucleares (condicionante excluyente a cumplir), tendrían que pagar el desarrollo de la integración y esto en un caza de 4ta generación es un sin sentido.

[tacuster]

M'as sobre la chapuza de los asientos eyectables:

Bueno pues resulta que cuando saltó la noticia la Navy y el USMC ya tenían cocinadas las cosas, el USMC cortó por lo sano y cambio los DACs (cartuchos explosivos) de los asientos de toda la flota de F35.
En el caso de la Navy, decidieron revisarlos de emergencia (no en los 90 días planeados) y están por el 90% de la flota en Ready to go.

Del resto de las flotas de aviones que llevan asientos de Martin-Baker no se nombra nada:

https://breakingdefense.com/2022/07/nav ... spections/

[Zabopi]

M'as sobre la chapuza de los asientos eyectables:

Bueno pues resulta que cuando saltó la noticia la Navy y el USMC ya tenían cocinadas las cosas, el USMC cortó por lo sano y cambio los DACs (cartuchos explosivos) de los asientos de toda la flota de F35.
En el caso de la Navy, decidieron revisarlos de emergencia (no en los 90 días planeados) y están por el 90% de la flota en Ready to go.

Del resto de las flotas de aviones que llevan asientos de Martin-Baker no se nombra nada:

https://breakingdefense.com/2022/07/nav ... spections/

¡Hola!
Pues debería nombrarse puesto que afecta a las flotas de F-35, Typhoon , Tornado y otros modelos que hay desplegados, en Alemania ha sido terrorífico.