Fuerza Aérea Colombiana
- TavoD89
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No se olviden del precio del B70 y las quejas de la FAC por esta razón.
Con ese presupuesto tan ajustado yo creo que va tocar ir por Gripen E/F, si es que el inepto de turno comprar algo, al final pienso que nos quedaremos con un puñado de Kfir volando 5-6 años más.
Con ese presupuesto tan ajustado yo creo que va tocar ir por Gripen E/F, si es que el inepto de turno comprar algo, al final pienso que nos quedaremos con un puñado de Kfir volando 5-6 años más.
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- santana73
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- santana73
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La Primera Teniente de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Miranda Jones, piloto del 157° Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Sur, instruye a un miembro de la Fuerza Aérea Colombiana en el entrenamiento de salida del asiento eyectable para un vuelo de incentivo durante el Ejercicio Militar Relampago VII, ejercicio realizado en Barranquilla, Colombia, el 29 de agosto. , 2022. Relampago VII es un ejercicio combinado entre Colombia y EE. UU. que se lleva a cabo en el teatro de Operaciones del Comando Sur de EE. UU. (SOUTHCOM) y se enfoca en técnicas, tácticas y procedimientos para fortalecer la asociación de larga data los dos paises.
La Primera Teniente de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Miranda Jones, piloto del 157° Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Sur, instruye a un miembro de la Fuerza Aérea Colombiana en el entrenamiento de salida del asiento eyectable para un vuelo de incentivo durante el Ejercicio Militar Relampago VII, ejercicio realizado en Barranquilla, Colombia, el 29 de agosto. , 2022. Relampago VII es un ejercicio combinado entre Colombia y EE. UU. que se lleva a cabo en el teatro de Operaciones del Comando Sur de EE. UU. (SOUTHCOM) y se enfoca en técnicas, tácticas y procedimientos para fortalecer la asociación de larga data los dos paises.
- TavoD89
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Posiblemente instruyendo sobre otras cosas, en esa zona hay muchos sistemas y cosas de la operación del Viper.santana73 escribió: ↑12 Sep 2022, 08:32 Bonus
La Primera Teniente de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Miranda Jones, piloto del 157° Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Sur, instruye a un miembro de la Fuerza Aérea Colombiana en el entrenamiento de salida del asiento eyectable para un vuelo de incentivo durante el Ejercicio Militar Relampago VII, ejercicio realizado en Barranquilla, Colombia, el 29 de agosto. , 2022. Relampago VII es un ejercicio combinado entre Colombia y EE. UU. que se lleva a cabo en el teatro de Operaciones del Comando Sur de EE. UU. (SOUTHCOM) y se enfoca en técnicas, tácticas y procedimientos para fortalecer la asociación de larga data los dos paises.
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Alguien sabe porque nunca ha habido una piloto de kfir? Si hay varias volando ST y entiendo que los que vuelan ST entrar a formar después parte del escuadrón 111.santana73 escribió: ↑12 Sep 2022, 08:32 Bonus
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- Andrés Eduardo González
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"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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¿Lanzas de mantenimiento? ... ¿el personal de IAI que la fuerza aérea tuvo que contratar para no seguir teniendo accidentes?
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Los que trabajan en el mantenimiento de los aviones en plataforma, los técnicos e ingenieros de la FAC que trabajan en ellos en los hangares en Palanquero, y claro, también los de IAI. Ahí se incluyen todos, no veo el problema...
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Es que no hay problema viejo Gandalf...
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- Andrés Eduardo González
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- TavoD89
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Yo le diría es mi trabajo y para eso se hace el mantenimiento... Nadie sale a volar en un avión que no puede volar, por otro lado si se cae un F-35 "nuevo" y todavía vuelan aeronaves de la SGM pues...
Si tiene miedo de volar no debería ser piloto.
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Entrenando con los F-16 en Barranquilla:
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Hay más posibilidades de que se caiga un Kfir viejo que un F35 nuevo. Y no creo que el miedo sea precisamente a volar, sino todo lo contrario, a que esa vaina se apague y deje de hacerlo.
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