No, cuidado Alex. Ahorita mismo es una propuesta nada más. El nuevo MBT del US Army es el SEPv3.ALEXC escribió: 10 Oct 2022, 03:01 El demostrador tecnológico del Abrams X, que será el nuevo MBT del US.Army:
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- pacopin
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Sustituto del Bradley
https://www.larazon.es/tecnologia/20221 ... g5zgy.html
Tengo curiosidad por ver como recargarán motor eléctrico del bicho en el campo de batalla. Menos IR pues sí, pero hay que cargarlos.
Y que pasará si le dan un pepinazo a la batería.
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Tengo curiosidad por ver como recargarán motor eléctrico del bicho en el campo de batalla. Menos IR pues sí, pero hay que cargarlos.
Y que pasará si le dan un pepinazo a la batería.
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Es un motor híbrido, no hay que recargarlo en el campo de batalla. Yo le veo ventajas evidentes: menos firma sonora y de calor, menos combustible que cargar. Por otra parte,como si darle un pepinazos a un tanque de combustible no tuviera consecuencias...
- pacopin
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Es que hace poco leí una queja de bomberos en California por un accidente de tráfico en el que intervino un vehículo eléctrico. El problema era que el incendio era de naturaleza eléctrica y no lo podían apagar pues la batería seguía alimentando el fuego, no podían desconectarla, pesaba casi 300kg y había riesgo de que explotara. Avisaban de qué ocurriría en el caso de un accidente múltiple. No conozco los detalles.
Vale, pero tengo curiosidad por ver la logística de eso. Actualmente el asunto se reduce a transportar miles de toneladas de combustible (que se dice fácil), pero ahora ¿como lo harán? Si la costa estuviera cerca podrían recargarlos desde un barco por ejemplo ... bueno, que no sé y tengo curiosidad.Es un motor híbrido, no hay que recargarlo en el campo de batalla.
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¡Es un motor híbrido!, ¡híbrido!.pacopin escribió: 20 Oct 2022, 17:51Vale, pero tengo curiosidad por ver la logística de eso. Actualmente el asunto se reduce a transportar miles de toneladas de combustible (que se dice fácil), pero ahora ¿como lo harán? Si la costa estuviera cerca podrían recargarlos desde un barco por ejemplo ... bueno, que no sé y tengo curiosidad.Es un motor híbrido, no hay que recargarlo en el campo de batalla.
Saludos
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- pacopin
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¡Es un motor híbrido!, ¡híbrido!.
a ver chavalote ...
Tu imagina a tropas americanas en por ejemplo afganistan. Hasta ahora Llevabas allí tropecientas toneladas de combustible, pero ahora además tendrás que llevar la suficiente energía para recargar un ¿batallón? de sustitutos del bradley ... diariamente.
¿Ves o no ves el problema logístico? Lógicamente tiene solución, pero no sé como lo harán, esa es mi curiosidad ¿Te cabe ahora?
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El mismo motor diesel del vehículo es el que recarga las baterías automáticamente, no se requiere más y así el consumo de combustible es menor a un vehículo normal.
- pacopin
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Vale, ya lo entiendo.
Gracias.
Disculpa Albert achilles
Gracias.
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Y comenta que se retiran de Svatove, ¿sera cierto?.Silver_Dragon escribió: 20 Oct 2022, 22:46El puente de Anthonosky y la presa de Nova Kakhovka, está recibiendo ataques de HIMARS, muy posiblemente para impedir la retirada rusa.
Saludos
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Más AMPV para reemplazar los M113 enviados a Ucrania
https://www.army-technology.com/homepag ... provision/
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No hay problema chavalote.
Saludos cordiales.
Última edición por KL Albrecht Achilles el 23 Oct 2022, 19:22, editado 1 vez en total.
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Dynetics y Raytheon tienen un contrato para entregar 16 lanzadores Enduring Shield y 60 rondas encapsuladas AIM-9X Blk II para fines del año fiscal 23 con 4 para ser entregados EO 2022. El contrato de seguimiento podría cubrir 400 lanzadores.
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Los nuevos fusiles del ejercito americano
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