OliverBR el contrato con Cotecmar es para construir estas 3 embarcaciones:OliverBR escribió: ↑24 Nov 2022, 02:21 Escusa pero no entiendo la nota, son un PES más un OPV?
El contrato para las 4 Tamanduá brasileñas, que son buques más o menos de la misma clase, fue un 1.970MM de verdes, osea 494MM cada una...
https://www.defesanet.com.br/cct/notici ... 24-9-1-Bi/
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- Andrés Eduardo González
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Si ya con la primera PES era una buena noticia, pues con los dos navíos extra la noticia es mejor. Algo que no me esperaba en realidad. Sólo espero que el esfuerzo no se quede en estas tres embarcaciones, sino que se completen con éxito los programas trazados en los tres modelos.
Esto trasciende las políticas de gobierno y es una política de Estado, porque tenemos dos océanos, hay que cuidar y proteger mucha agua (y en eso le va a sobrar apoyo político a cualquier mandatario), especialmente de borrachitos pedófilos y dictadores bananeros...
Esto trasciende las políticas de gobierno y es una política de Estado, porque tenemos dos océanos, hay que cuidar y proteger mucha agua (y en eso le va a sobrar apoyo político a cualquier mandatario), especialmente de borrachitos pedófilos y dictadores bananeros...
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Ufff, una excelente noticia, para Cotecmar, la armada, el país y todos los que nacimos en el!
Y que super que por fin se le haya dado visto bueno a la OPV-93, que ahora llaman POC, la verdad estaba temiendo que ese proyecto se fuera a quedar en papel, más por tanto enredo que hubo en su momento con la PES, gracias a Dios que ahora ambos van en buen rumbo.
Aunque me queda la duda: con el inicio de programa POC ¿ya no se harán más OPV-80?
Saludos
Y que super que por fin se le haya dado visto bueno a la OPV-93, que ahora llaman POC, la verdad estaba temiendo que ese proyecto se fuera a quedar en papel, más por tanto enredo que hubo en su momento con la PES, gracias a Dios que ahora ambos van en buen rumbo.
Aunque me queda la duda: con el inicio de programa POC ¿ya no se harán más OPV-80?
Saludos
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Estas son las características, oficiales del Buque ARM Benito Juárez POLA-101.
Eslora: 107.50 m
Manga: 14.02 m
Desplazamiento (dwl): 2,570 toneladas
Los 2.5 metros que fue alargada la POLA fue en popa, para permitir la operación de un Helicóptero de hasta 11 toneladas.
El Buque a plena carga desplaza las 2,850 t (desplazamiento Max)
Eslora: 107.50 m
Manga: 14.02 m
Desplazamiento (dwl): 2,570 toneladas
Los 2.5 metros que fue alargada la POLA fue en popa, para permitir la operación de un Helicóptero de hasta 11 toneladas.
El Buque a plena carga desplaza las 2,850 t (desplazamiento Max)
- Anderson
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Interview With The Chief Of The Colombian Navy
Vice Admiral Juan Ricardo Rozo Obregón, Chief of the Colombian Navy, shared his insights on the strategic vision and future prospects of the Navy in an exclusive interview with Naval News.
Vice Admiral Juan Ricardo Rozo Obregón, Chief of the Colombian Navy, shared his insights on the strategic vision and future prospects of the Navy in an exclusive interview with Naval News.
https://x.com/navalnewscom/status/1843352006788034590The project is currently in the engineering phase; construction of the first ship will begin in 2026 and it will be commissioned in 2030. Considering the importance of the project for the country in terms of defense capabilities, industrial strengthening and employment generation, among other factors of national interest, we continue to manage resources that will allow us to continue the projected acquisitions for the replacement of the fleet.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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