Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
linotipe
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Mensaje por linotipe »

Sin dudar de que los costes de un bimotor son superiores, ni todo lo que dices, creo que hay un detalle importante que se te escapa.
Colombia es el UNICO usuario de ese aparato, no hay repuestos de casi nada en el mercado y casi todo te lo cobran a precio de oro.
Ojo que insisto, los Rafale no van a ser baratos de mantener, estoy ademas seguro de que el Grippen es mas barato por hora de vuelo.
Ahora bien.... ¿que aparato moderno tiene costes de mantenimiento baratos?, porque creo que si uno es caro, el otro es mas caro y cada vez mas complicado de asumir por economias mas débiles que las de la UE o los USA.
Sobre las capacidades... por encima de Rafale y Eurofigther solo tienes los F35 y demas aviones del estilo.
El motivo de adquirir ese avión, aparte de escapar del control USA con respecto al uso, tienes que los creditos para adquirirlos te los avala el estado frances a muy largo plazo y en unas condiciones de financiación inigualables.


juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Hilo de presidencia sobre la compra del avión



Vamos firmes señores !!!!


Kraken
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Mensaje por Kraken »

¿Esos no son Su-27?


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Kraken escribió: 23 Dic 2022, 19:54 ¿Esos no son Su-27?
Me adelantaste.

:alegre:


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

OliverBR escribió: 23 Dic 2022, 19:54
Kraken escribió: 23 Dic 2022, 19:54¿Esos no son Su-27?
Me adelantaste. :alegre:
¡Eran cinco en la lista! :green:

Saludos :cool2:


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Mensaje por TavoD89 »

Nombre de la imagen; el ocaso de la superioridad del Su-30Mkv :green:.


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Lo chistoso del asunto es la publicidad inconsciente a la FAV. :alegre: :alegre: :pena:


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

TavoD89 escribió: 23 Dic 2022, 20:03 Nombre de la imagen; el ocaso de la superioridad del Su-30Mkv
¿No que el Kfir era superior? :cool:

Saludos :cool2:


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Mensaje por juancho.col »

KL Albrecht Achilles escribió: 23 Dic 2022, 20:59
TavoD89 escribió: 23 Dic 2022, 20:03 Nombre de la imagen; el ocaso de la superioridad del Su-30Mkv
¿No que el Kfir era superior? :cool:

Saludos :cool2:
En avionica si que lo es, y no se si se pudiera decir que en armamento tb


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Mensaje por TavoD89 »

KL Albrecht Achilles escribió: 23 Dic 2022, 20:59
TavoD89 escribió: 23 Dic 2022, 20:03 Nombre de la imagen; el ocaso de la superioridad del Su-30Mkv
¿No que el Kfir era superior? :cool:

Saludos :cool2:
No en todos los aspectos, saludos.


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Mensaje por MAXWELL »

Yo creo que si.......Croacia se hizo con 12 de segunda mano por 990 millones de dolares y el avión que tenia antes eran los MIG21;aqui el brinco en tecnologia y costos fue bestial,.Aqui el Ralpy tambien se llevo en los cachos al F16 B70,a las momias y a los Gripen. Si los nuestros se suponen que son 0 Km, necesitaran menor frecuencia de cambio de repuestos y demás....Habria que ver el PIB de Croacia y comparar con la economia colombiana.
https://www.youtube.com/watch?v=g88I4KH5_qM
Imagen
El contrato incluye un simulador, equipos de mantenimiento, y entrenamiento conjunto y para el personal técnico y pilotos. Los primeros empezarán su formación a finales de 2022, y los segundos en 2023. No hay muchos detalles sobre el paquete de armamento, pero es básico

El paquete incluye 10 monoplazas y 2 biplazas de la variante F3R, formación, repuestos, simuladores, armamento (paquete básico), y una garantía de 1 año. Las primeras entregas se esperan en 2024.
El coste por hora de vuelo que se ha dado es de 16.000-19.000 €.
http://militar.org.ua/foro/enlaceno/2021/05 ... -como.html


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Mensaje por TavoD89 »

Panzer Argentino esta opinando sin saber a ciencia cierta el porque se preseleccionó el Dassault Rafale, nombra al F-16 B70 y el Gripen sin hablar acerca de los inconvenientes con estos dos muy buenos sistemas de armas, integración de armamento, precio, limitaciones de uso y un gran etc.

Toca que se lea la nota de Pucara Defensa, es un medio Argentino muy bueno. En buen plan lo digo.

Sobre si la FAC puede o no mantener el Rafale yo diría que si, si mantienen una flota bastante problemática en cuanto a disponibilidad de repuestos, que es costosa, que tiene problemas con los J79, eso si el Rafale es costoso pero se puede, ademas son 16 no 24.


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Mensaje por ltcol. solo »

saludo
es buena idea contratar especialistas franceses, para el mantenimiento de los cazas, digamos que por 5 años.

Eso se da por descontado, es automatico, parte del servicio pos venta, maxime de un sistema de ese costo y nuevo de paquete. Lo standar es que Dassault abra un oficina de soporte tecnico en Cacaom 1.

De otra parte al Argentino del video se le olvida ( o no sabe ) que un caza nuevo y tan fino, como el dice, tiene por contrato clausulas de garantia DE CONFIBAILIDAD,lo que implica que por muchas horas / vuelo los rotables "on condition" y algunos de los "time limeted" iran por cuenta del fabricante.

Si la tiene una pinche camioneta de 20 mil usd imaginese si no la tendra un caza de 200 y pico millones .


REDSTARSKI
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Mensaje por REDSTARSKI »

200 millones por avión, debe tener un buen paquete de armas, bombas de precisión y misiles antibuque o crucero si es solo con los misiles AA es mucho dinero.


Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones. :green:
Domaco11
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Mensaje por Domaco11 »

Nos hicimos a un avión espectacular.


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