Fuerza Aérea Colombiana
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linotipe
- Capitán

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Fuerza Aérea Colombiana
Sin dudar de que los costes de un bimotor son superiores, ni todo lo que dices, creo que hay un detalle importante que se te escapa.
Colombia es el UNICO usuario de ese aparato, no hay repuestos de casi nada en el mercado y casi todo te lo cobran a precio de oro.
Ojo que insisto, los Rafale no van a ser baratos de mantener, estoy ademas seguro de que el Grippen es mas barato por hora de vuelo.
Ahora bien.... ¿que aparato moderno tiene costes de mantenimiento baratos?, porque creo que si uno es caro, el otro es mas caro y cada vez mas complicado de asumir por economias mas débiles que las de la UE o los USA.
Sobre las capacidades... por encima de Rafale y Eurofigther solo tienes los F35 y demas aviones del estilo.
El motivo de adquirir ese avión, aparte de escapar del control USA con respecto al uso, tienes que los creditos para adquirirlos te los avala el estado frances a muy largo plazo y en unas condiciones de financiación inigualables.
Colombia es el UNICO usuario de ese aparato, no hay repuestos de casi nada en el mercado y casi todo te lo cobran a precio de oro.
Ojo que insisto, los Rafale no van a ser baratos de mantener, estoy ademas seguro de que el Grippen es mas barato por hora de vuelo.
Ahora bien.... ¿que aparato moderno tiene costes de mantenimiento baratos?, porque creo que si uno es caro, el otro es mas caro y cada vez mas complicado de asumir por economias mas débiles que las de la UE o los USA.
Sobre las capacidades... por encima de Rafale y Eurofigther solo tienes los F35 y demas aviones del estilo.
El motivo de adquirir ese avión, aparte de escapar del control USA con respecto al uso, tienes que los creditos para adquirirlos te los avala el estado frances a muy largo plazo y en unas condiciones de financiación inigualables.
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juancho.col
- Teniente Primero

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Kraken
- General de Ejército

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Fuerza Aérea Colombiana
¿Esos no son Su-27?
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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OliverBR
- General de División

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- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército

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Fuerza Aérea Colombiana
¡Eran cinco en la lista!
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- TavoD89
- Teniente Coronel

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Nombre de la imagen; el ocaso de la superioridad del Su-30Mkv
.
Gott mit uns.
- Edwin.B
- Suboficial Primero

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- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército

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- Registrado: 27 Ago 2009, 03:16
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Fuerza Aérea Colombiana
¿No que el Kfir era superior?
Saludos
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juancho.col
- Teniente Primero

- Mensajes: 1217
- Registrado: 14 Sep 2015, 05:35

Fuerza Aérea Colombiana
En avionica si que lo es, y no se si se pudiera decir que en armamento tb
- TavoD89
- Teniente Coronel

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No en todos los aspectos, saludos.
Gott mit uns.
- MAXWELL
- Teniente Coronel

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- Registrado: 09 Ago 2013, 01:40
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Fuerza Aérea Colombiana
Yo creo que si.......Croacia se hizo con 12 de segunda mano por 990 millones de dolares y el avión que tenia antes eran los MIG21;aqui el brinco en tecnologia y costos fue bestial,.Aqui el Ralpy tambien se llevo en los cachos al F16 B70,a las momias y a los Gripen. Si los nuestros se suponen que son 0 Km, necesitaran menor frecuencia de cambio de repuestos y demás....Habria que ver el PIB de Croacia y comparar con la economia colombiana.
https://www.youtube.com/watch?v=g88I4KH5_qM

El contrato incluye un simulador, equipos de mantenimiento, y entrenamiento conjunto y para el personal técnico y pilotos. Los primeros empezarán su formación a finales de 2022, y los segundos en 2023. No hay muchos detalles sobre el paquete de armamento, pero es básico
El paquete incluye 10 monoplazas y 2 biplazas de la variante F3R, formación, repuestos, simuladores, armamento (paquete básico), y una garantía de 1 año. Las primeras entregas se esperan en 2024.
El coste por hora de vuelo que se ha dado es de 16.000-19.000 €.
http://militar.org.ua/foro/enlaceno/2021/05 ... -como.html
https://www.youtube.com/watch?v=g88I4KH5_qM

El contrato incluye un simulador, equipos de mantenimiento, y entrenamiento conjunto y para el personal técnico y pilotos. Los primeros empezarán su formación a finales de 2022, y los segundos en 2023. No hay muchos detalles sobre el paquete de armamento, pero es básico
El paquete incluye 10 monoplazas y 2 biplazas de la variante F3R, formación, repuestos, simuladores, armamento (paquete básico), y una garantía de 1 año. Las primeras entregas se esperan en 2024.
El coste por hora de vuelo que se ha dado es de 16.000-19.000 €.
http://militar.org.ua/foro/enlaceno/2021/05 ... -como.html
No arrojes tus perlas a los cerdos.
- TavoD89
- Teniente Coronel

- Mensajes: 2045
- Registrado: 18 Jun 2021, 05:19

Fuerza Aérea Colombiana
Panzer Argentino esta opinando sin saber a ciencia cierta el porque se preseleccionó el Dassault Rafale, nombra al F-16 B70 y el Gripen sin hablar acerca de los inconvenientes con estos dos muy buenos sistemas de armas, integración de armamento, precio, limitaciones de uso y un gran etc.
Toca que se lea la nota de Pucara Defensa, es un medio Argentino muy bueno. En buen plan lo digo.
Sobre si la FAC puede o no mantener el Rafale yo diría que si, si mantienen una flota bastante problemática en cuanto a disponibilidad de repuestos, que es costosa, que tiene problemas con los J79, eso si el Rafale es costoso pero se puede, ademas son 16 no 24.
Toca que se lea la nota de Pucara Defensa, es un medio Argentino muy bueno. En buen plan lo digo.
Sobre si la FAC puede o no mantener el Rafale yo diría que si, si mantienen una flota bastante problemática en cuanto a disponibilidad de repuestos, que es costosa, que tiene problemas con los J79, eso si el Rafale es costoso pero se puede, ademas son 16 no 24.
Gott mit uns.
-
ltcol. solo
- General de División

- Mensajes: 7088
- Registrado: 10 Jul 2012, 18:28

Fuerza Aérea Colombiana
saludo
Eso se da por descontado, es automatico, parte del servicio pos venta, maxime de un sistema de ese costo y nuevo de paquete. Lo standar es que Dassault abra un oficina de soporte tecnico en Cacaom 1.
De otra parte al Argentino del video se le olvida ( o no sabe ) que un caza nuevo y tan fino, como el dice, tiene por contrato clausulas de garantia DE CONFIBAILIDAD,lo que implica que por muchas horas / vuelo los rotables "on condition" y algunos de los "time limeted" iran por cuenta del fabricante.
Si la tiene una pinche camioneta de 20 mil usd imaginese si no la tendra un caza de 200 y pico millones .
es buena idea contratar especialistas franceses, para el mantenimiento de los cazas, digamos que por 5 años.
Eso se da por descontado, es automatico, parte del servicio pos venta, maxime de un sistema de ese costo y nuevo de paquete. Lo standar es que Dassault abra un oficina de soporte tecnico en Cacaom 1.
De otra parte al Argentino del video se le olvida ( o no sabe ) que un caza nuevo y tan fino, como el dice, tiene por contrato clausulas de garantia DE CONFIBAILIDAD,lo que implica que por muchas horas / vuelo los rotables "on condition" y algunos de los "time limeted" iran por cuenta del fabricante.
Si la tiene una pinche camioneta de 20 mil usd imaginese si no la tendra un caza de 200 y pico millones .
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REDSTARSKI
- General de Brigada

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- Registrado: 31 Ene 2020, 00:45

Fuerza Aérea Colombiana
200 millones por avión, debe tener un buen paquete de armas, bombas de precisión y misiles antibuque o crucero si es solo con los misiles AA es mucho dinero.
Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones. 
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Domaco11
- Suboficial

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- Registrado: 25 Jul 2019, 00:03

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